KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Автокөліктер мен көлік құралдары
ดีจริงหรือ? ALL-NEW FORD RANGER 2022
2 жыл бұрын
ดีจริงหรือ? ALL-NEW FORD RANGER 2022
Рет қаралды
315,138
MassAutoCar
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 423
@MassAutoCar
2 жыл бұрын
🙏 ขออภัยเรื่องเสียงรบกวนด้วยครับ เราไม่ได้ใช้ทีมงานตัวเองครับ เป็นทีมออแกไนซ์ของฟอร์ดครับผม ขออภัยด้วยครับผม
@preechapreecha8146
2 жыл бұрын
ชมชใจ 0ช
@user-dd7iu7me9w
2 жыл бұрын
อยากให้ MassAutoCar ไปฟีทกับช่อง autolivethailand บ้างครับผม นี่คือคอนเท้นในฝันของผมเลยครับ
@bigmonkey7286
2 жыл бұрын
@@user-dd7iu7me9w ถ้าติดตามช่องนี้มานาน จะรู้ว่าเป็นไปไม่ได้ หรือ ยากมากครับ (ขอไม่ลงรายละเอียดนะครับ ) ปล. ผมเป็น fc ทั้ง 2 ช่อง ครับ
@fhai_15
2 жыл бұрын
ถ้าค่าco2เกิน200กรัมต่อกม.ต่อเสียภาษีสรรพสามิตกี่%ครับ
@buchautothailandchannel
2 жыл бұрын
ไม่เป็นไรเลยครับ เผลอๆ ให้ฟอร์ดมาลงสปอนเซอร์ด้วยก็ดีเหมือนกันเลยนะครับ
@solarcell
2 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ อธิบายได้ดีมากครับ
@autocar337
2 жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
@anusitkhanseethet9393
2 жыл бұрын
ชอบการ อินเสิร์ท ภาพประกอบ พร้อมกับการอธิบายครับ มันทำให้ผู้ชมเข้าใจและเห็นภาพได้ง่ายขึ้นครับ ชื่นชมครับ
@hamsterserpico6555
2 жыл бұрын
จริงครับ
@interestingstory2498
2 жыл бұрын
ชอบตรงอธิบายช่วงล่างได้เห็นภาพว่า ฟอร์ด ตั้งใจพัฒนา/ปรับปรุง รวมทั้งการปรับแนวท่อไอเสียด้วย
@MA-kb8gm
2 жыл бұрын
ชอบสนามออฟโรดนี้ ออนโรดก็วิวสวย รถน้อย ตอนทดสอบขับก็สนุก รีวิวเยี่ยม ข้อมูลแน่น สีส้มสวยที่สุดค่ะ ชอบเป็นพิเศษคือคำบรรยายตอนขับช่วงถนนดำ พูดถึงการขับ ชัดเจนครบเข้าใจง่ายค่ะ❤❤
@mthanakrit2154
2 жыл бұрын
อธิบายได้เยี่ยมมาก รอ full review ฉบับ MassAutoCar ครับน้อง
@earth1909
2 жыл бұрын
เครื่องเล็กรีดกำลัง คงมีบ้างในค่ามลพิษสูง.แต่ค่าต่อภาษีถูกลงมาก. ปรับขยับฐานล้อ ย้ายขยับเครื่องไปข้างหลังมากขึ้น ได้อะไรมาอีกมากในการสร้างสมดุล ของการขับขี่ดีขึ้น ย้ายล้อคู่หน้าปข้างหน้าทำให้ขับดีขึ้นมากๆเหมือนที่รถเก๋งอยากBMW มักออกเเบบอยากนั้น over hank น้อย.ชอบมากๆครับ.
@vardy135
2 жыл бұрын
นอกจากข้อมูลพื้นฐานดีมากแล้ว พรสวรรค์ในการสื่อสารที่นำเสนอออกมาถือว่ายอดเยี่ยมมาก ชัดเจนในทุกแง่มุมทั้งเนื้อหาหลักและรายละเอียดปลีกย่อย เรียกว่าไม่เป็นสองรองใครในวงการ ข้อเสียมีอย่างเดียวคือรายละเอียดเชิงทฤษฎีที่ไม่ใช่สาระสำคัญในทางปฏิบัติเกี่ยวกับการใช้งานทั่วไป อย่าเอามานำเสนอในรายละเอียดแบบให้คนฟังคิดเยอะ เอาแค่โฉบๆหรือแค่ผ่านๆหวิวๆเท่านั้นพอ เน้นหลักๆที่คนจะซื้อจริงต้องการอะไร รู้อะไร แค่ประมาณนั้นเอง...
@user-ix1xb9qr9z
2 жыл бұрын
พี่อธิบายได้ดีมากครับ ทำให้ผมที่ไม่ความรู้เรื่องรถยนต์ ทำให้ผมได้เห็นภาพ ขอชื่นชมครับ
@rungrojnamgeaw9445
2 жыл бұрын
ยกให้เป็นที่1เลยครับ ทำการบ้านมาดีมาก รายละเอียดเล็กๆน้อยๆเก็บหมด
@peeranatchimanage3791
2 жыл бұрын
ชอบการรีวิวมากครับ ข้อมูลคือแน่นมาก ลง Detail ข้อสังเกตุ หลายจุด แน่นกว่าทุกช่องครับ 👍
@somkiatsomkiat8380
2 жыл бұрын
ชอบที่คุณอธิบายมากครับ
@chaimatjantasaneg652
2 жыл бұрын
หล่อขึ้นหน้าตาครับ.ทีมงานแมสส์ที่สุดรายละเอียดครับ
@thanawatpimha3316
2 жыл бұрын
ทุกอย่างดีหมดครับ ยกเว้นไฟหน้าให้ตัวท็อปเดี๋ยวก็เป็นเหมือน hilux revo เปิดตัวช่วงแรก รออีกสักหน่อยครับเดี๋ยว เขาก็ให้ไปหน้าตัวท็อปมาเกือบทุกรุ่น
@katoonkanchiro3806
2 жыл бұрын
สวยทุกจุด.. ชอบมากครับ
@TaSubanFarm
2 жыл бұрын
ตัดต่อคลิปแบบนี้ใช้เวลาค่อนข้างเย่อะ แต่คลิปนี้เนื้อหาดีสุด เท่าที่ดูคลิปทดสอบนิวเรนเจอร์ในครั้งนี้ เป็นกำลังใจให้ทีมงานครับ
@witiwatmankratonk1820
2 жыл бұрын
ชอบจังหวะสุดท้ายมาก ที่รถเลี้ยวเองได้
@user-qi9rg8vi1p
2 жыл бұрын
ข้อมูลดี ชัดเจน ครับ
@MA-kb8gm
2 жыл бұрын
ทำได้ดีมากค่ะทริปนี้ ยกให้เป็นสื่อมวลชนในดวงใจเลย❤❤
@somkiatsomkiat8380
2 жыл бұрын
ชอบมากครับติดตามทุกครั้งครับ
@user-jw1rl9vt7q
2 жыл бұрын
ชอบช่องนี้ที่สุดครับ...อีกช่องด่าทุกค่ายแทบไม่มีข้อดีพอถึงเวลาฟอร์ดข้อเสียไม่มีสักข้อสุดยอดครับท่าน..#ไปแซะค่ายอื่นที่ชอบเอามาแต่งด้วยขำว่ะ
@arm5079
2 жыл бұрын
เนื้อหาดีมาก เสียดายเสียงรบกวนดังครับ
@MassAutoCar
2 жыл бұрын
เราไม่ได้ใช้ทีมงานตัวเองครับ เป็นทีมออแกไนซ์ของฟอร์ดครับผม ขออภัยด้วยครับผม
@user-vb6ly3qe6p
2 жыл бұрын
ต้องขอบคุณโตต้าคอมมิวเตอร์ที่เป็นต้นแบบโช๊คนอกชัสซี เหตุผลที่นุ่มขื้นหลักๆเพราะโช๊ค และการลดคว่ากว้างหน้าลง มีแอบกั้กยางตอนซื้อยางใหม่ถ้าได้หน้ากว้างมากกว่า มีสะเทือนกว่าอะ เรื่องไฟฝาก ออนิว2020ด้วยอีกรุ่นครับ
@winnin07
2 жыл бұрын
บางช่องบอกช่วงล่างนุ่มย้วยเกินไป ขับไม่มั่นใจ บางช่องบอกนุ่มกำลังดี แสดงว่าถ้าใครชอบช่วงล่างของตัวก่อน ถ้ามาขับตัวนี้คงจะไม่ถูกใจเท่าไหร่ กลับกันถ้าใครยังไม่เคยใช้มาก่อน ขับแต่รถเก๋ง ถ้ามาขับคันนี้คงถูกใจเลยล่ะ
@shinoni67
2 жыл бұрын
ชอบครับ เรียบหรูดูแพง ลุคผู้ดี
@dellc5590
2 жыл бұрын
ส่วนตัวชอบมากครับ สิ่งเดียวที่ชอบมากคือ อแดปทีบครูสถึงจุดหยุดนิ่ง
@user-wv7cz7qg7b
2 жыл бұрын
รบกวนรีวิวฟอร์ดswb 4x4 โฉมใหม่หัวเดี่ยวด้วยได้มัยคับ
@user-sk6oj5uw4l
2 жыл бұрын
รีวิว ford everest ตัวท้อปบ้างครับ
@channel-yu9zo
2 жыл бұрын
เปลื่ยนแม็ก ใหม่ กว้าง 9 ยางAT หรือ ht ใช้ยางขนาด 265 /60/18 น่าจะหนึบ ดุ
@kamlang_jai
2 жыл бұрын
👍ต้องชื่นชมพิธีกรครับ ทำให้ต้องชมคลิปการรีวิวของคุณจนนาทีสุดท้าย.. เยี่ยมมากครับ สำหรับ Ranger 2022 ตัวนี้ อยากซื้อมาใช้ แต่.. ไม่ชอบเสียงพลาสติกของ Console และลิ้นชัก เพราะมือหนัก กลัว แตกหักเสียหาย ในส่วนอื่น มันคือ รถในฝัน..ปี 2022 ครับ👍
@MassAutoCar
2 жыл бұрын
ขอบพระคุณมากๆครับ
@kritsadaod
2 жыл бұрын
รอรีวิวพี่เบิร์ดลยครับ การใช้งานเป็นไงบ้างครับ
@punnachetsangsri1228
2 жыл бұрын
อธิบายได้เข้าใจดีมากครับ รีวิวเอเวอเรตต์ให้ชมหน่อยนะครับผม
@udom-k
2 жыл бұрын
สวยมากครับหน้าหล่อลงตัว
@Ford_kalasin
2 жыл бұрын
รอขับ Raptor V6 น่ะครับ แล้วจะว้าวเลย ผมได้ลองขับแล้วมันสุด ๆ จริง ๆ ทั้งเสียงท่อ ทั้งอัตราเร่ง เห็นมีคนว่าได้ต่ำกว่า 6 วิ ส่วนตัวยังไม่ค่อยเชื่อ รอตัวเลขอย่างเป็นทางการ
@user-hk9tk2zr5j
2 жыл бұрын
ผมว่าน่าจะ8ขึ้น
@FF-Fans8965
2 жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับคลิปครับ.
@sompongtechasrisaksakul4151
2 жыл бұрын
รีวิวชัดเจนดีครับ
@wipapornbutken6235
2 жыл бұрын
ขอความคืบหน้าของมิตซูไททัน.หน่อยครับ.
@user-zn9rt1tc1n
2 жыл бұрын
ผมเสียดายอย่างเดียวคือ หัวเกียร์ไฟฟ้าน่าจะมีให้ด้วยนะครับ ถ้ามีแบบเอฟเวอร์เรส กับ แรฟเตอร์ คือที่สุดแล้ว
@aphiwatyongthaisong
2 жыл бұрын
บางอย่างก็โดนตัดแต่บางอย่างก็เพิ่มขึ้นเยอะอธิบายได้ละเอียดมากผมรอชมFull reviewครับ
@deawpolpichai612
2 жыл бұрын
ชอบมากครับ
@user-sn9te7cx7k
2 жыл бұрын
สวยมากเลยครับ
@bluedockpcc
2 жыл бұрын
เห็นตัวแผงคอนโซลของไวล์แทรคตัวทอปขับ 4 และตัวเอเวอเรสที่จะเปิดตัวใหม่ อนาคตที่แปลง T6 MC รุ่นเก่าเปลี่ยนเครื่องเป็น PHEV ในอนาคต (ฟอร์ต ต้องทำ แต่ทำขายไทย ปีไหน) หรือ EV โดยใช้แผงคอนโซลของเจ็นใหม่ น่าสนใจมากครับ
@aekkachaiolari5949
2 жыл бұрын
เหมือนจะมาที่ พังงา ยินดีต้อนรับครับ
@1beck2en3ham
2 жыл бұрын
ถนนดี วิวสวย
@milinvet8895
2 жыл бұрын
มีกะบะยี่ห้อไหน ใส่เบรกมือไฟฟ้ามาให้บ้างไหมครับ หรืออีกกี่ปี ถึงจะใส่มาให้ครับ
@Khaiolan
2 жыл бұрын
อยากให้รีวิวรุ่นล่าง แคปเตี้ยบ้างครับ
@wachirasirikhun9025
2 жыл бұрын
ช่องนี้บอกช่วงล่างดีที่สุด แต่หลายช่องบอกตรงกันว่าช่วงล่างนุ่มเหมือนรถเก๋งแต่ความเร็วโยนตัวจนหวิวๆเลยทีเดียวเลย
@user-fj6tp3ol8c
2 жыл бұрын
อยากเห็นแนบเตอร์ วี-6ดีเซลมาจำหน่ายด้วยครับ
@sanncps3589
2 жыл бұрын
สวยๆคัรบ
@user-gs1er8rb6m
2 жыл бұрын
รีวิวได้โคตรละเอียดแก๋ววเลยครับ
@user-iz2is1qp5s
2 жыл бұрын
nissan navara รุ่นแรก 4 ประตูตัวเตี้ยขับปล่อยมือกอดอกที่ความเร็ว 180 ได้ระยะทางไม่ต่ำกว่า 500 เมตรในพื้นที่ถนนลาดยางในชนบท อันนี้ผมทดสอบเองแล้วหลายครั้ง แต่ตอนนี้ไม่ได้ใช้แล้วครับขายไปแล้ว
@MrTum99939
2 жыл бұрын
สุดยอด👍👍👍
@chanwitchingchai8802
2 жыл бұрын
อธิบายได้ครบ เข้าใจเลย
@oranphoto4386
2 жыл бұрын
ผมมองว่า ถ้าเซ็ตให้ เร่งทันใจ ปล่อยรอบตามคันเร่งมากกว่าเจ้าตลาด ยังไงก็กินจุ
@user-nt4lv7rd8e
2 жыл бұрын
ปกติผมไม่ค่อยสนใจ ฟอร์ด แต่มาปีนี้น่าสนใจเยอะเลย
@ideaauto5267
2 жыл бұрын
เสาอากาศเปลี่ยนใหม่__ช่วงไหนครับ
@masteryellow178
2 жыл бұрын
ทางช่องมีโอกาสได้ทดลองขับ WildTrack ตัวขับ 2 เครื่องโบเดี่ยวไหมครับ
@rg21lifestyle82
2 жыл бұрын
มาสักทีรอรีวิวครับ
@946auto
2 жыл бұрын
สวยนะ
@Ken-xb6te
2 жыл бұрын
สุดยอดมากๆครับผม
@narisphongsutthiwong7208
2 жыл бұрын
ฟังรีวิวมาหลายช่องแล้ว แต่ช่องนี้รีวิวได้ชัดเจนมีเหตุและผลดีครับ บางช่องพูดแค่ความรู้สึกแต่ไม่ทราบถึงเหตุผลเลย
@sjk9429
2 жыл бұрын
Do review of ford ranger XLT also
@user-km2qf9hm8t
2 жыл бұрын
อยากให้ช่วยถามทางผู้บริหารฟอร์ดทีครับ ว่าพวงมาลัยไฟฟ้าในตัวใหม่ตัวมอร์เตอร์ยังเป็นสายพานอยู่หรือไม่ครับเพราะเห็นมีสายพานเริ่มขาดกันบ้างบางคันและถ้ามันขาดพวงมาลัยมันจะล็อก ซึ่งผมว่ามันค่อนข้างอันตรายมาก
@veerapatvongviriyangkoon7730
2 жыл бұрын
ไม่มีขับสี่แบบ full time แล้วใช่ไหมครับแบบนี้ ยังใช้ 4H บนทางดำได้อยู่ไหมครับ ระบบยังกระจายแรงบิดไปหน้าหลังอิสระอยู่รึเปล่าครับ
@banditpanna3163
2 жыл бұрын
ชอบอีซุคับเเละก้อจะอีซุตลอดไป
@user-tt1so9mm8h
2 жыл бұрын
สีนี้สวยครับ
@user-gh8gt2wn2x
2 жыл бұрын
รถคันใหญ่ ครับ ต้องแลกกับตัวเลขที่อาจจะเป็นรองคู้แข่งนิดหน่อย แต่คุ้มครับแลกมาด้วยความสะดวกสบาย
@jern2533
2 жыл бұрын
กดไลค์ เพราะชื่อคุณ 555
@noomthai
2 жыл бұрын
เอฟเวอร์เรท จะมีโอกาส มีเครื่อง 6 สูบไหมครับ
@jjairchannel4789
2 жыл бұрын
อยากดูแรพเตอร์แล้วครับ
@user-vz2yr9em8g
2 жыл бұрын
เป็นช่องที่ให้ความรู้เรื้องรถดีมาครับ ตรงไปตรงมา ชัดเจนดี (แฟนครับ)
@bangbun09
2 жыл бұрын
ช่องนี้จ้อมูลแน่นที่สุดรู้ลึกกว่าที่อื่นเยอะเลยครับ อธิบายได้ฟ่งง่ายมาก
@boongiedzanantasuwan2474
2 жыл бұрын
รีวิวได้ดีมากครับจากที่สัมผัส ตรงประเด็น ไม่อวย
@earth1909
2 жыл бұрын
คุ้มค่าสิ่งที่คิดในทางวิศวกรรมที่ใส่เข้ามา เทียบในราคาใกล้กันกับรถญี่ปุ่นที่ทางวิศวกรรมยังล้าหลังแต่ขายราคาเเพงหรือเท่ากัน. ดีครับขอให้ขายดีๆ เพื่อให้คู่เเข่งปรับสิ่งดีๆให้คนซื้อครับ ที่ขายของล้าหลังเเต่เเพง.
@TomAkarawit5258
2 жыл бұрын
ค่ายอื่นเขาเป็นเจนเก่าขายมาเกือบ10ปีแล้วครับ ไม่ใช่ออนิวเหมือนเรนเจอร์ เทียบกันได้งัย55
@LHJ714
2 жыл бұрын
เครื่องยนต์สู้ยุ่นไม่ได้ว่ะ
@surapongsuinta2184
2 жыл бұрын
ชัดเจนเข้าใจง่ายจุดเล็กๆไม่ปล่อยผ่าน.ขอชมเชยครับ...
@user-vx3po1bt3j
2 жыл бұрын
งงเหมือนกันว่าเขาคิดว่าคนใช้กระบะเป็นช่างไม้ทุกคนเหรอ แล้วโช้คค้ำฝากระโปรง กระจกส่องหน้าตรงที่บังแดด เขี้ยวล็อคที่วางแก้วดันหายไป
@watcharaon5356
2 жыл бұрын
อธิบายได้ละเอียดเน้น ดีทุกอย่างกว่าทุกคน
@nitinangarawet8611
2 жыл бұрын
แจ่ม
@KoontonFarm
2 жыл бұрын
ทำไม ขับสอง Bi Turbo ไม่ได้ไฟหน้าไฟท้ายแบบขับ 4 ผมไปดูตัวโชว์ WT Bi turbo 4*4 แล้วจอง จองขับ 2 Bi turbo ได้ไฟหน้าไฟท้ายแพพ XLT ซะงั้น กั๊กไปไหนครับฟอร์ด
@mana003278
2 жыл бұрын
เสียงnoise รบกวนดังมากครับ ใส่หูฟังได้ยินชัดมากที่ด้านซ้าย นึกว่าหูฟังเสียตกใจหมดพอลองไปดูคลิปอื่น อ้าวไม่ดังนี่หว่า
@thxconty
2 жыл бұрын
เสียงกล่องฟิว
@anarakcom2
2 жыл бұрын
ผมงงกับฟอร์ดออฟชั่นที่รุ่นก่อนเคยมีก็ตัดออก เช่นกระจกบังแดดเจนก่อนมีพร้อมไฟทั้งสองฝั่ง โช๊คค่ำฝากระโปงก็เอาออก เข็มขัดปรับสูงตำ่ก็เอาออก และเรื่องสีตัวรถเมื่อก่อนฟอร์ดไม่เคยจ่ายเพิ่มเรื่องสีต่อนนี้ต้องจ่ายเพิ่ม แต่โดยรวมแล้วดีกว่าเดิมหลายอย่าง (ผมใช้ 2.2 mc )
@channel-yu9zo
2 жыл бұрын
ผมว่าเขาจะใส่ให้รุ่นต่อไปครับ เหมือนกับ ทำมา ยังให้ไม่ครบ เพื่อ เช็คตลาด ครับ รุ่นนี้ เน็กเจนก็จริง แต่มันเน็กเจ็นเริ่มต้น ต้องปรับปรุงเป็น ออนิวรุ่นต่อไปอีก ถ้ารอได้ รอรุ่นหลังจากนี้
@1beck2en3ham
2 жыл бұрын
รถคันใหญ่ขึ้น ให้จอใหญ่ ต้นทุนหมดไปกับ 2 อย่างนี้ เลยต้องไปตัดส่วนอื่นออกเพื่อลดต้นทุน ราคาจะได้ไม่พุ่งมากเกินไป ตัวเก่าหนัก 2 ตัน ตัวใหม่หนักเพิ่ม 124 โล ... เหล็กเพิ่มเยอะ คิดซะว่าซื้อเหล็ก ถ้ารถญี่ปุ่นเบาๆ ประหยัดน้ำมัน แต่เหล็กก็บาง
@oursky6807
2 жыл бұрын
ไมค์ช๊อตครับแสบหู
@michaelcorlione6811
2 жыл бұрын
เป็นช่องเดียวเลยมั้งที่พูดเรื่องหน้ายาง 265 กับ 255 เมื่อความเร็วสูงจะเห็นได้ชัดถึงความต่างในการเกาะถนน
@Maruko_91
2 жыл бұрын
เหมือนฟอร์ดแอบโกงค่ายอื่นหรือเปล่า ใช้ยางหน้าแคบกว่า ตรงนี้ไม่ค่อยมีใครสังเกตนะ 555
@nattapongsrithong-in6111
Жыл бұрын
👍👍👍
@user-uo1re3eq2y
2 жыл бұрын
กระจกไฟฟ้า เป็น ออโต้ ทั้ง 4บาน ไหม ครับ
@Pu2560
2 жыл бұрын
ที่สุดละครับผมใช้ตัวt6อยู่ อยากให้คนไทยลองเปลี่ยนมาใช้ดูต่างกันเยอะครับไมา่ต้องมโนแล้วจะเห็นต่างครบั
@user-tg4tj9fo1i
2 жыл бұрын
วายแท็ก4 × 2 ใบเทอร์โบ 10 สปีด มายังครับพี่ ไม่เห็นช่องไหนรีวิวให้ดูเลยครับ บังเอิญกำลังสนใจรุ่นนี้พอดีครับ
@tawatchaichantakoon9682
2 жыл бұрын
น่าใช้ครับ รอดูครับว่าเครื่องยนต์และเกียร์จะไว้ใจได้รึยัง อยากใช้ตั้งแต่ T6 แล้วครับ ติดขัดแค่เรื่องนี้แหละครับ
@nonglak751
Жыл бұрын
ใช่ๆคิดเหมือนกันคะ
@benchaponpingyot5566
2 жыл бұрын
ยางติดรถหน้ายาง 255 ถ้าผมจะเปลี่ยนเป็นยาง265 จะสามารถใช้กับแม็คเดิมได้ไหมครับหรือต้องเปลี่ยนล้อแต่งด้วยครับ
@thanaponpansaeng5293
2 жыл бұрын
รอบนี้ไม่มีรุ่นย่อย XLT มาให้ทดสอบด้วยใช่มั้ยครับพี่เบิร์ด
@user-ll5sp1jr1z
2 жыл бұрын
มีระบบเตือนการชนไหมครับ
@user-ju1ig3lt7z
2 жыл бұрын
ฟอร์ดสวยคับ มีเงินต้องจัดสีส้มโดดใจ
@bigbagen8470
2 жыл бұрын
ที่สังเกตุคือถนนทางใต้คือดีมาก ยุคนี้คือถนนทำใหม่หมดน่าขับจิงๆๆ
@anagamin6793
2 жыл бұрын
ที่เปิดประตูแบบใหม่ อันตรายมาก หากมีอากงอาม่า หรือเด็ก นั่งหลังเผลอไปเนี่ยวที่เปิดประตูขณะพักแขนตอนรถวิ่งอยู่ ประตูรถจะเปิดออกทันที แม้ล็อคประตูแล้ว จะสามารถเปิดรถจากด้านในรถได้ในทุกกรณี ตำแหน่งที่เปิดประตูแบบเดิม เหมาะสม และปลอดภัยกว่า
@mr.thai_i2
2 жыл бұрын
มันไม่มีที่ล็อคหรอครับตัวใหม่ ตัวเก่าก็เปิดจากด้านในได้นะ แต่มันมีรูตรงประตูแถว2 ใว้ล็อคไม่ให้เด็กเปิดออกได้
@user-il8ij3wm3j
2 жыл бұрын
โง่ขนาดนั้นก็ตกรถตายไปเลย
@Singchaiyakron
2 жыл бұрын
เห็นด้วยกับวัสดุภายในมันไม่ไหวกับราคารถเลยดูบางมากครับ ตอนเคาะกับตอนเปิดปิดคอนโซนและช่องเก็บเอกสารชัดมากๆเลย
@aifnle
2 жыл бұрын
รถดูดีมากครับแต่เสียอย่างเดียวผมไม่มีเงินซื้อ
@ChonRTA
2 жыл бұрын
สวัสดี จาก T6 รุ่นแรกคับ
@user-on7dm4uf6r
Жыл бұрын
เบรคด้านหลังเป็นแบบไหนครับ
@tavansangrat8554
2 жыл бұрын
มาซะดึกเลยนะ เบิร์ด
@taxipattaya2780
2 жыл бұрын
ชอบที่วางกระป๋องเบียร์
@1beck2en3ham
2 жыл бұрын
แต่ตัวกลางๆยังไม่มี เซ็งเลย อุตส่าห์ออกแบบมาดี มีแต่ตัวบนๆ
@uptoyouokay190
2 жыл бұрын
รถนี้เหมาะกับการวิ่งทางไกลจริงๆ ใช้งานตามซอกซอยเล็กๆตามบ้านเหนื่อยครับ รุ่นที่แล้วก็อึดอัดอยู่บ้างเหมือนกันมันไม่คล่องตัวเหมือน2จ้าวตลาด แต่ที่วางกระป๋องเบียร์ของผมมาแล้ววววว
@YONGPUNC
2 жыл бұрын
Drive And Drunk? OMG!
@uptoyouokay190
2 жыл бұрын
@@YONGPUNC yass
@ARMZBASSz
2 жыл бұрын
รถตลาดมันจะคล่องกว่าไงไอนี้ได้พวงมาลัยไฟฟ้าขับในเมืองมันคล่องกว่าอยู่แล้วไม่เกี่ยวหรอกคันใหญ่เล็กอยู่ที่ฝีมือยิ่งได้พวงมาลัยไฟฟ้าขับในเมืองขับมือเดียวยังได้
@kantapongsukijcharoenpol3611
2 жыл бұрын
เห็นด้วยกับเม้นท์ล่างนะ เรื่องของแฮนเดอริ่ง ผมว่าดีสุดละครับ ความเร็วต่ำนี่นิ้วเดียวก็เลี้ยวได้
@Maruko_91
2 жыл бұрын
เสียอย่าง ไม่มีถาดรองน้ำหยด
Пікірлер: 423