بارك ألله بيك يا استاذ نشكرك علی هذه المواضع المهمة في التصليح نتعلم منك كثير
@hossamelmahhour2372
Жыл бұрын
الله يبارك في عمرك أحسنت يا هندسه
@smilesmile392
Жыл бұрын
والله بنستفاد منك كثير ربنااااا يرزقك من بركات الدنيا والاخره يا رب
@TheWaelabo02
Жыл бұрын
الحمد الله
@haidarhassan7935
Жыл бұрын
استاذ وائل. فعلا انك منألق .والله يزيدك علم وعافية
@shapanfaheed6953
Жыл бұрын
شرح رائع . مبدع كالعاده . ربنا يبارك في عمرك ويزيدك من علمه . ممكن تشرح اختبار قاطع لضعف شمعات الاشتعال وهل قياس المقاومه يدل علي حالتها.
@TheWaelabo02
Жыл бұрын
فى الوقت الحالى انا شغال على اختبار دائره الشحن بسياره هيونداي ٢٠٢٣ بالاسكوب وان شاء الله فى أقرب فرصه سأبدأ باختبار نظام الاشتعال
@shapanfaheed6953
Жыл бұрын
تمام . ربنا يعينك بجد مجهود كبير منك برغم ضغوط عملك وحريص علي انك تفيد الناس وانا فعلاً اتعلمت منك كتير . انا شغال في مجال كهرباء السيارات وبحاول أطور من نفسي وانت ساعدتني كتير بمعلوماتك . بشكرك علي اهتمامك
@princealsharqawy8647
Жыл бұрын
جزاكم الله خيرا وبارك فيكم على ما تفيد به الناس
@user-ib8oe9mn8f
Жыл бұрын
متألق اروع مهندس واستاذ ومعلم
@user-eg4vy5yl5l
11 ай бұрын
أستاذ وائل شكرا لك اتمنى رسم توضيحي او مخطط مع الشرح
@TheWaelabo02
11 ай бұрын
ان شاء الله ساهتم بتلك النقطه فى المستقبل
@aymenmohamed1134
Жыл бұрын
الله يبارك فيك
@salemmackeen5205
Жыл бұрын
جزاك الله كل خير
@abbasanad1329
Жыл бұрын
احسنتم...
@emadahmad9322
Жыл бұрын
يااستاذ
@user-os7ew1kl9w
Жыл бұрын
درس جميل جدا شكرا أستاذ ماكو مثلك انته البطل
@TheWaelabo02
Жыл бұрын
ان شاء الله الفيديو القادم على اختبار دائره تحكم الشحن
@amanpreetkaur7947
Жыл бұрын
Great job thank you. 😊
@How-to911
Жыл бұрын
1000 شكر باش مهندس هل ممكن هذا الاختباربالافوميتر
@TheWaelabo02
Жыл бұрын
طبعا اكيد تضبط الفولتميتر على AC وتصل الموجب على خرج الدينامو والسالب للفولتميتر على موجب البطاريه
@user-dn6qk3ms9o
Жыл бұрын
الله ينور عليك ليه العربيات الحديثة المروحة بتشتغل سرعتين سريعة وبيطئة ليه مش تشتغل سريعة علي طول
@mohamedkhalifa3422
Жыл бұрын
وبلاش لاعب في العربيه الجديده
@heshamsalah4120
Жыл бұрын
ممكن اعمل التست دا من غير سكوب ؟
@TheWaelabo02
Жыл бұрын
أكيد طبعا ممكن تستخدم الفولتميتر بوضعه على وضعيه AC وتوصل الموجب بخرج الدينامو والسالب بالطرف الموجب للبطاريه ويجب أن تكون القراءه بالميليفوت وقريبه جدا من الصفر ويجب مراجعه مواصفات الدينامو لمعرفه قيمه خرج هذا الاختبار للدقه فى التشخيص
@smilesmile392
Жыл бұрын
هل يمكن عمل هذا ال test بالفولتميتر ؟
@TheWaelabo02
Жыл бұрын
الفيديو القادم ساوضح ان هذا الاختبار ممكن استخدام الفولتميتر .ممكن تقراء فى التعليقات طريقه توصيل الفولتميتمر . شكرا على المشاهده والسؤال ..
@smilesmile392
Жыл бұрын
ممنون
@brahimgh408
Жыл бұрын
سلام معلم إحتمال ماتشحن ألترانيتور وتسخن
@TheWaelabo02
Жыл бұрын
ما فهمت ما القصد ممكن توضح لو سمحت
@bilelhathout4958
Жыл бұрын
يوجد شيئ لم افهمه السيارة كلها بالتيار مستمر و البطارية تيار مستمر اعرف الاترنيتر يولد تيار متردد لكن من المفروض مايخرج تيار متردد 3 فاز خارجا حتى يحولو مستمر و الله اعلم
@TheWaelabo02
Жыл бұрын
ماتور السياره الكهرباء عموما وعندما تتحول لوضع الشحن تعمل وتولد تيار متغير AC وهناك جزء خاص اسمه انفيرتير inverter يقوم بتحويل التيار المتردد إلى مستمر وبالعكس من تيارمستمر من البطاريه إلى تيار متردد يشغل الماتور الكهربى وهناك جزء اخر اسمه كونفيرتر converter يحول فولت البطاريه المستمر الذى يصل إلى حوالى ٢٣٠فولت إلى فولت واطى مستمر يصل إلى ١٣فولت مستمر ليستخدم فى شحن البطاريه الصغيره وتشغيل الانوار وكل الكنترولات الاخرى التى تعمل على ١٢ فولت .
@bilelhathout4958
Жыл бұрын
@@TheWaelabo02 شكرا على الشرح اخي الكريم ممكن تعطيني facebook او whatsapp الخاص بك لاني اريد ان افتح ورشة لصيانة السيارات حتى استشيرك في بعض الاشياء لو اردت و شكرا
Пікірлер: 36