KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
得奖无数卻亏损13億!大马最强航空「马航」,为何有钱都救不回? | 做莫ZOMO
No video
Күн бұрын
得奖无数卻亏损13億!大马最强航空「马航」,为何有钱都救不回? | 做莫ZOMO
Рет қаралды
59,839
做莫 Zomo
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 95
@wjunwen98
Жыл бұрын
其实只要是国家企业,它永远都会有这四大弊病:偷赖给强。如果真是要马航进步就是要把它放回市场去竞争,而不是由国家财政去补贴。
@zomolkh
Жыл бұрын
謝謝你提供你的看法。的確正如你所說,單純仰賴國家財政的補助是不能走得長遠的,還是要回歸市場機制,自立自強,才能讓企業健康發展。
@AviatorSia
Жыл бұрын
其实马航现在已经在慢慢恢复当年的风采了,比如说波音已经准备交付马航新订购的737MAX8来运营更多的航线 马航也在空巴那订购了几架A330NEO,这些种种迹象表明马航已经在慢慢的回到当年最风光的时候
@davidchanmk80
Жыл бұрын
其实马航应该交给会管理的人才做,不然是永远起不来。以前马航还没有跟新航分家的时候都是做得好好的,现在新航做的比马航好很多了
@kaceykong9421
Жыл бұрын
恭喜有業配了。 Brahim好像終於被馬航換掉了。
@zomolkh
Жыл бұрын
謝謝。我們持續在努力,如果其他公司或企業有葉配的需求,也歡迎和我們接洽。
@emalejack
Жыл бұрын
等到那一天馬行賺錢的時候,那就是馬來西亞有救了😀
@seanwong80
Жыл бұрын
我搭过无数别的航空,现在无论我到那个国家工作我首选都是马航。。。马航的服务都在水准内。。。不比别的航空差。。。我还会继续支持马航。。。我们马来西亚的马航。。。
@user-angfong1985
Жыл бұрын
吐🤮……
@wjj7488
Жыл бұрын
你要“爱国“ 就常常做马航 豪华💺 ,不要坐经济舱 (马航亏的),不单你要,马国人 要抢 1st class .
@wjj7488
Жыл бұрын
马航之前有讲这故事: 航空公司是靠豪华座位赚钱,经济舱是亏的。 KL 是鸟不生蛋 的都市 没几个富有 /跨国企业,空空的 1st class ….不亏才怪。 它也提到 🇸🇬: 新加坡有很多富有/跨国总部 ,很多高管都飞 1st class /business class, 这就是为什么新航 赚大钱 。
@LeonLeo-nj1zj
11 ай бұрын
李家坡治理比较有章法,毕竟是李家的坡,FF Harry把殖民地小渔港搞成全球闻名第一梯队国家,这么个脸面的航空公司肯定要好好把握的。大马国没关系啦,家大业大,有的是资源😎
@ashesfrombones
Жыл бұрын
请纠正你的错误:Idris 另马航赚钱不是因为管理有道,是因为他变卖了马航的土地资产
@jyun3102
Жыл бұрын
yes , management impossible to go from -400m to +800m la , he is god meh
@ngkk6878
Жыл бұрын
agreed
@axelarashi4470
Жыл бұрын
主要还是给谁去管理 如果是华人的话 感觉我们国家真的 不止马航 连所有的企业都能突飞猛进
@wynnszenn
Жыл бұрын
那是你华人的自我优越感作祟罢了。
@user-qo5ye1vb6y
11 ай бұрын
不至于...你真以为华人能力就是强...
@FaiBroadcastChannel
Жыл бұрын
常搭马航,接触到的多数是空服员。不得不说马航的空服真心不错。
@chongweiwithathan2785
8 ай бұрын
认同
@jamesau4296
8 ай бұрын
理論上航空公司國營不是問題,反而是優勢,因為航空產業實在是燒錢,有政府投資可以大展拳腳擴張,中東三寶便是案例。不過國營的弊病是政府有多爛會直接反映在航空公司營運上,華航當年便是案例。
@chongweiwithathan2785
8 ай бұрын
我刚搭了韩国来回 服务是真的很好 和中东其实老实说 没有很大差别 我搭过Turkish 真的是很不错了 而且我们的空姐 实在是漂亮到 还很亲切 我是不懂为什么 韩国人也来mh工作 我是没有问到原因啦 有机会我再问问看 loll 食物水平 也是很不错!比Turkish口味更多 只是飞机我不懂啦 有没有新的 但是我去的那台 没有Wifi 回的才有 LOLL 很久以前听说 MH本来是和SQ一起经营的 只是国家分开了之后 才分出来 想到都可惜 唉 SG管理国家的方式 也体现在他们的航空业,马来西亚?保护这个啦保护那个啦 不只是航空业tiam 火都来 唉 真的搞笑
@user-nt7rq1po9r
Жыл бұрын
我其实也是马航brahims供应商的股东,我的股票让我亏到不三不四,亏了将近一倍,还被交易所停牌。😭😭😭
@jcchen7969
Жыл бұрын
You help me, I help you 在小小的马航里面挖啊挖啊挖 挖空了公司,还有政府撑 不是经营不善,只不过是我们买贵了而已 至少我们马航的飞机是可以飞的,而且引擎也没有不见
@bunseow3947
Жыл бұрын
管理层没亏还大赚,只是公司亏罢了
@kimtayng2577
Жыл бұрын
以前是MSA 马星航空.1972年分家.從来没听过拿到什么奖..
@flashthander
Жыл бұрын
这种奖都是可以买的。
@lingasch8639
Жыл бұрын
有时不只是友族,连印度和华人也被污染了,学着偷懒😂
@user-if8vd1bs4v
Жыл бұрын
馬航的飛機餐外包一百元,阿都拉的公司賺到笑,馬航所有的採購都特別貴,管理人員賺到笑,他已經變成政治酬庸公司,就好像馬來西亞政府員工一樣,只要求拿薪水不要求賺錢,除非管理階層全部換掉,要不然都是沒有得救。
@wooikiattham7231
Жыл бұрын
卖
@QuinforQ
Жыл бұрын
首先就是政府不要再走舊路,任何事都有反轉機會。
@combofist5024
Жыл бұрын
2:20 从这里开始看。前面都是废话。
@tangsh1445
Жыл бұрын
马航因該卖掉了
@Lyjo0222
Жыл бұрын
只要朋党文化还在,就是填不完的洞。 反正赚钱的时候朋党赚,亏钱就用人民的血汗钱来补贴,没完没了。还是卖了吧,面子值多少钱?
@zomolkh
Жыл бұрын
賣或不賣,的確都有很多正反意見。馬航能不能賺錢,最後就真的要回歸企業文化的問題,能否解決不當開銷、開源節流才是關鍵。
@user-iz5wt1th3k
Жыл бұрын
马航的亏损,就印验了一句老话所说……(外行管内行,注定是要策底失败的做法)
@Paladin_1234
11 ай бұрын
又是老马,赚钱就给自己人,亏的话又原价给政府,哈哈😂
@wylfredng
7 ай бұрын
我搭过的航空不多,不过我觉得马航的空服员确实服务并不是最好的。卡达尔,长荣和国泰的空姐服务更好。 不过当然比亚航好很多😂😂😂。 不过我自己是素食者,亚航和马印航空两家廉航的素食却赢马航十条街。 马航商务舱的素食和经济舱的也一样难吃😂😂😂
@user-kidhvdgbcf
8 ай бұрын
出了那么多事,还能存在都觉得很稀奇
@zSeVSfdowRA
Жыл бұрын
就是朋黨挖空馬航利益。當換ceo賺錢時朋黨就沒錢挖, 就要求國陣政府換掉ceo, 再一起挖錢, 反正國陣政府會拿人民錢填大洞
@chuageokseng2168
Жыл бұрын
马航里面贪污用这招Easy government bailout 来救😂连累到人民负担国债 1.5 billions. 有了NEP's Rights® runs in their blood. No hard work easy money in the pockets.
@ElvinYeoantiaging
6 ай бұрын
Malaysia airlines and fireflyz is better , tak kedekut, AA tu 100gram kira 1kilo, lebih sikit bayar dan kalo kurang buat buat tak nampak
@JamesLee-hp4om
6 ай бұрын
講不到重点!
@voischin3976
Жыл бұрын
其实是懂事高层要拿高薪水而已,他们的薪水基本都是年薪几百万或者千万起跳的,亏钱对他们来说也没关系,反正钱照收,亏钱还有政府补贴,就是看中这点才会继续堕落下去的 哪个CEO也有暗示过,高层给了他很多限制,让他做不到很多对公司有益的事,可能的CEO的方式动力他们的蛋糕吧!
@betopchan5211
8 ай бұрын
官僚航空,適應不了巿場的急變。
@Sun-lf5hn
Жыл бұрын
員工至供應商都在賺政府的錢
@tungweitiong5251
8 ай бұрын
可以买马航,我不会选亚航
@oceanbreeze89
9 ай бұрын
马航有些空服员很rude 特别是男的
@wjj7488
Жыл бұрын
得奖无数 ?什么酱 ?😂😂 连没 舱内服务AirAsia 都赢它。
@kengmengloh8197
Жыл бұрын
得了很多 乱乱讲
@user-wy8yn5mi5n
11 ай бұрын
@@kengmengloh8197对咯
@yeohszupei4693
10 ай бұрын
@@kengmengloh8197😂😂😂😂
@taysiyee7268
8 ай бұрын
有亏 才有人赚嘛。是不是
@skillworldwide
11 ай бұрын
亏? 你信?
@samuelkhor5904
10 ай бұрын
老马啦
@matte1674
Жыл бұрын
空姐都是老姨
@jaytan-mx2qn
8 ай бұрын
卖掉啦。新航都赚大钱。马航亏到看不到路,投资者跑掉了。
@calvinlim7841
Жыл бұрын
没有这样大的头就不要戴这么大顶的大帽。。。
@yohotomi540
Жыл бұрын
虧?😂😂是貪污,sohai
@kofeemi7399
Жыл бұрын
听了马航的沧桑史,但转夸为赢的''救星''总不能坐稳主菅座位,为何?病人膏盲?
@kenkang8852
Жыл бұрын
关掉
@sehhyehow5673
Жыл бұрын
好快快賣掉囉
@thomas_gunc.3067
Жыл бұрын
台灣有民主和自由,現在馬航主要問題是太親中國了,只有遠離中國,更親民主發達的地方才是現在馬航發展的唯一方法。
@user-jt9rg5ty1l
Жыл бұрын
不了解大马政治就不要瞎掰,和中国还是中共都毫无关系
@zomolkh
Жыл бұрын
非常謝謝你提供你的想法。我們在找資料的時候,並沒找到相關的資訊。 我們頻道還有其他議題的討論,你可以到我們頻道看看有沒有其他你感興趣的議題。
@user-np7dg7ho1k
Жыл бұрын
关中国什么事???,公司领导和国家政策问题好吗?,我们的大马是独立的国家,我们民主和自由不要用一个省来教😂
@shadowj3311
Жыл бұрын
台湾人又来自嗨吹牛了,请问民主的台湾航空公司在世界排名多少? 好像没入前十吧! 哈哈哈哈。
@Andy0770
Жыл бұрын
你够钟吃药💊了。
@ngeemengdavidtan8580
Жыл бұрын
哈哈哈哈。。。。可能卖也没人要。
@zerozero7843
8 ай бұрын
总之有马带头的在马来西亚一个字*衰*
@rit7002
Жыл бұрын
衰就衰在名字叫马航。
@bmcmall4322
Жыл бұрын
卖
Пікірлер: 95