разбираюсь с опорами, есть выработка в корпусе, по замене возникли 2 идеи- поставить по 2 подшипника 208 (где на форуме говорят что не пройдет??) или расточить корпуса под 608 -е , у них наружа 90мм, и еще , хочу поставить закрытые, они на такие обороты пойдут?
@molotok02
Жыл бұрын
Да крутые подшипники, раз у них нет люфта видимого и даже невидимого! Зачем вы в сети флуд разводите?
@evgengaman9858
11 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня точно такой агрегат, по 2 подшибника. Вчера барабан начал клинить. Думаю подшибники, Вопрос как их снимать, съемниником?
@coolkarat
11 жыл бұрын
да, все навесное с вала снял съемником 2-хлапым. берите сразу размером побольше, моего на 150мм хватало впритык.
@vhbxkzl
5 жыл бұрын
Как снимаються подшипники старые с фуганка сьемником???
@ЛиС-п6е
2 жыл бұрын
Сбивал молотком и воротком с набора головок
@ВладимирПинкель
9 жыл бұрын
Я бачу що це у Вас маэ бути рейсмус. А скажіть будьласка,де ви купували чи замовляли цю цільну конструкцію під вал і під роліки подачі що стоїть зліва від вас на відео!Я також таку собі вже довго шукаю!
@coolkarat
9 жыл бұрын
История длинная. Станок долгое время проработал у моего друга в столярке в качестве фрезера. Ему он достался при распродаже деревообрабатывающего цеха какого-то коровника. При покупке, пока он ходил за деньгами, хулиганы открутили вал фуганка и вынесли через окно. Остался без фуганка. Через несколько лет мой друг зашедши в автомастерскую увидел в уголке этот вал, спросил откуда - а тут принесли за бутылку. Кароче, он его выкупил, а потом недоведя до ума продал мне. А я начал именно с фуганка. Фуганок Сейчас трудиться на ура. А вот фрезер не запущу пока никак, видимо за ненадобностью. Понятное дело что купить узлы станка можно только что на металлоломе. Еще есть сайт чипмэйкер, там на барахолке всякое бывает. Удачи в поиске!
Пікірлер: 8