СПАСИБО ДРУЖИЩЕ ВЧЕРА ОТПИЛИЛИ РЕБЯТА В СЕРВИСЕ ПРУЖИНЫ ОТ ВОСМЁРКИ ЗАДНИЕ БРАЛ НОВЫЕ ПЛЮС НОВЫЕ АМОРТИЗАТОРОРЫ ПОСТАВИЛИ ВСЁ СУПЕР СПАСИБО
@kulik37
4 жыл бұрын
Братан спасибо за совет.прекрасно всё разьеснил показал.буду знать.респа))
@sasafarov
4 жыл бұрын
Спасибо за совет
@user-eu8od4zk5y
5 жыл бұрын
Братишь не нужно 120 в поворот на моте. Опасно. Мужиков и так мало.
@PAAVO.MEDOED
Жыл бұрын
таки в поворот на 120 ни на чем не надо. ибо опасно и страшно однако))))))))) всем шалом
@veterok6189
7 жыл бұрын
Привет всем, матиз хорош по городу за покупками ездить, а по трассе мне не нравится на родных покрышках больше 80 опасно, поставил 185/60/R13 супер в повороты входит и пружины менять не надо
@user-gd4qs5pm8d
7 жыл бұрын
надо и пружины и аморты, и на стоковых колесах рулится очень достойно, на любой скорости, да до смены подвески больше 80 было стремно, прыгала как лягуха
@user-sd4sj7rz7g
6 жыл бұрын
защиту пластик подтирать будет
@jonivanovich6896
6 жыл бұрын
На таких тапках теперь от заправки до заправки
@f1bonachi101
5 жыл бұрын
На родные диски 185/60/R13?
@user-xh7ms4wk3k
2 жыл бұрын
Езжу 120, норм
@user-ty2ge9up2x
6 жыл бұрын
Респект Дима
@aqauto
9 жыл бұрын
Всем автосервисом плакали, обнявшись...
@aqauto
9 жыл бұрын
nikolai lazovik Дело ваше, как говорится, а мы не практикуем подобное. Только учитывайте, что характеристики амортизатора подбираются исходя из связки "амортизатор-пружина". Меняете характеристики пружины - меняете амортизационные характеристики подвески, которые в свою очередь, прямо влияют на торможение и управляемость автомобиля.
@Fushika1
8 жыл бұрын
+Мир Матизов ну вам никто и даст практиковать...у вас же опыта нет, значит вам надо будет подойти с умом - менять пружины и аморты в сборе, обосновать - а тут мозги нужны...плакать, обнявшись - токо и остается....(пишу по просьбе жены, которая как и я считает, что кулибины нужны..никто ж не заставляет повторять)
@SergeyBagretsov
8 жыл бұрын
+Юрий Л тут люди пружины на обычных приорах пилят, покупают стойки за 10 тыщ или ездят на стоковых с трещинами на стаканах из-за чрезмерной жесткости и у них проблем с управляемостью и тормозами нет. На ту же классику ставят более жесткие пружины с нивы или с ваз 2102/2104 и получают более поднятый авто, который НЕ смотря на ВЫСОКИЙ КРИРЕНС перестаёт заваливаться в поворотах из-за супер жесткости нива пружин.
@user-pq7vo2ku3x
7 жыл бұрын
мир матизов отличные, на первый взгляд ребята, профессионалы своего дела, чётко знают что делать с неисправностью. Но!! посмотрев на вас чуть дольше ничего нового не найдёшь... сломалось - ставим новое - много ума не надо а как сделать лучше, это х.з. может поплакать обнявшись ?
@velesodin3807
6 жыл бұрын
Макс Золотарев Полностью с вами согласен!
@wertsmart
3 жыл бұрын
5:00 авторитетно обьяснил! Пошел матиз покупать для полного кайфа🤣
@user-jb1hk3jx4t
4 жыл бұрын
пружина приора поставить от матиз?
@BladerDark1
7 жыл бұрын
Простой вопрос - на кой. Получается, раллийные машины вообще без пружин? Стук амортизатора, значит пора его менять. Жёстче пружины - козлить начнёт и в повороте упрыгает в кювет. Для Матиза там нормальные пружины. Затяжной поворот - это какой радиус? Никуда машина не валится и не колбасится. Езжу летом на Континенталь, очень цепко держит даже мокрую дорогу.
@user-tr9ow4qv3g
6 жыл бұрын
козлить начнет скорее от каябы. причем тут пружины то?
@akimbai
5 ай бұрын
А проставки не нужны в данном случае?
@gsm-samara
3 жыл бұрын
Оставьте уже в покое бедный Матиз.
@user-rd6fx5tt9d
9 жыл бұрын
холодно на морозе менять)))мы заменили стойки на каяба эксель джы - матиз стал в разы лучше, но жёсткости всё же не хватает... задние от приоры, а передние от чего ставить???
@samodelkin2532
8 жыл бұрын
+Оля Колина ПОДСКАЖИ АВТОР ОСТВЕТИЛ ТИБЕ КАКИЕ НА ПЕРЕДОК ПРУЖИНЫ СТАВИТЬ
@user-gd4qs5pm8d
7 жыл бұрын
на зад от восьмерки, мягкие надо ставить. это только молодежи надо жескач для валилова, жопа прыгает, на любом лежаке или ямке, массы не хватает на пустой, но держак отличный. на перед ставил от каризмы задние, аморты каяба эксель в круг, машину не узнать. а лучше без колхоза каябу аморты и каяба пружины к флекс и будет и рулиться и комфорт
@user-tr9ow4qv3g
6 жыл бұрын
вот тоже пришел к такому выводу. поизучав тему
@user-ur9nb5en1q
4 жыл бұрын
Можно с пассажирского вагона,немного подрезать болгаркой и всё.
@user-BSS
Жыл бұрын
@@user-gd4qs5pm8d друг подскажите какие ещё раз ставить пружины и аморты??
@user-vm3fi1lh5s
7 жыл бұрын
На Матиза на 120 в поворот?!?! Это совсем не та машина )))
@user-tr9ow4qv3g
6 жыл бұрын
брат, ты возраст парня видишь?) я когда то, в его возрасте, когда у меня ауди а 6 была не считал 150 км скоростью
@user-ps8yl2hz6w
9 жыл бұрын
Машина выше становиться?
@samodelkin2532
8 жыл бұрын
А С ПЕРЕДНИМИ ПРУЖИНАМИ КАК БЫТЬ ЧТО ТУДА СТАВИТЬ ТОЖЕ САМОЕ ПО КРУГУ ДЕСЯТОШНЫЕ ЗАДНИИ
@elekebaratov2240
4 жыл бұрын
Я думал что поднимется а тут ещё ниже стало , кому как, мне не пойдёт
@olabogk9648
9 жыл бұрын
А, жёстко не будет? С приоровскими пружинами?
@user-tp4zt1wp8m
9 жыл бұрын
в самый раз. проверено. каждый останется доволен.
@user-xh7ms4wk3k
2 жыл бұрын
А почему не спилить родные тогда?
@user-nu1sq9sr1w
7 жыл бұрын
Взял фомку надавил ей на балку и все и никакие съёмники не нужны .
Ставьте KAYABA и будет счастье, поставил, гоняю на 14 радиусе и не парюсь вообще. Нафиг этот колхоз.
@geraskin5109
4 жыл бұрын
Пружины или аморты?
@zasorro
4 жыл бұрын
@@geraskin5109 Аморты KAYABA Exel G. Пружины тоже KAYABA.
@user-rj3vl4hj6b
Жыл бұрын
Не гоняйте пацаны
@user-td5gh2ke1t
5 жыл бұрын
Ты знайеш когда пригуйет машину пружина магут пот пригуйет могут попасть оваря если он не жожатым
@SenyaDee
8 жыл бұрын
так а что в итоге получаем на дороге с неидеальным покрытием? НУ в плане плавности хода она получается более чувствительна?
@user-tp4zt1wp8m
8 жыл бұрын
+Sergey Didenko ну у нас везде покрытие не идеальное)))
@user-lj2yh5fs6k
7 жыл бұрын
Дмитрий молодец отличная доработка, я тебе еще посоветую поставить эти же пружины еще и вперед, сам себе так сделал правда нижний конец пружины надо нагреть и согнуть немного, ну и отрезать пружину по размеру конечно, после этого автомобиль проезжает неровности на ура.
@user-cy6fg7mg9t
Жыл бұрын
Друг ты сверху пружин не вставил резину
@Volgarist
8 жыл бұрын
я Дмитрий Соколов и я дебил
@MegaTABIB
5 жыл бұрын
Дурик обыкновенный:)
@user-ib4hx6iw6l
3 жыл бұрын
Он то
@user-jz2eg4ih2j
9 жыл бұрын
а лучше купить приору
@vatas100
8 жыл бұрын
+кулишкин александр нафиг вообще с матизом что-то делать?
@user-tr9ow4qv3g
6 жыл бұрын
и поставить на нее пружины от матиза
@kabzdecvideo9768
6 жыл бұрын
Завари стойки да и нахуй
@user-jz2eg4ih2j
9 жыл бұрын
а матиз выкинуть
@user-sd4sj7rz7g
6 жыл бұрын
Езжу на Мазде5,дочери купил Матиз с литровым двигателем.Иногда езжу на Матизе,в принципе матиз мне нравится,особенно для езды по городу.Шустрый малый......
@cliveked2620
3 жыл бұрын
ему и так на ямках плохо
@kovalskiyvtop9615
4 жыл бұрын
Братан че матиз етет 120
@user-so2mm6bn1c
3 жыл бұрын
У меня 140 разгонял, дальше уже страшно,плавать начинает
@user-zg5gw6fm5n
2 жыл бұрын
160 ехал,
@user-zg5gw6fm5n
2 жыл бұрын
На итете Мужик 180 ехал есть видео
@user-hs3uw4lu3g
4 жыл бұрын
Ну нахрен, купи и ковыряйся не имея знаний. Ненадо умничать, сначала сопромат выучи.
Пікірлер: 77