Je suis pas spécialement fan de Dacia mais là franchement bravo ! Avoir tout ça pour ce prix c’est vraiment génial!
@sabrinasabrinelsabrina77sa84
3 жыл бұрын
Bonsoir svp vous connaissez son prix
@christopheciais
2 жыл бұрын
pareil .. jai eu le coup de coeur pour cette voiture .. en general quand jai ce ressentis cest que cest bon.je pence que dacia est plus fiable que les clios et renault en general.. enc e qui concerne la vertion essence de 90 chv tce pour la distri cest une chaine .. donc un bon point .. cest ce qui me fera changer avis si un jour je la prends mais javoue que je suis fan
@christopheciais
2 жыл бұрын
@@sabrinasabrinelsabrina77sa84 si cest la confort elle est a 15850 euro et sur le site internet cest en location 189 euros par mois pendant 3 ans et sans apport ce qui reste quand meme top
@blogcarspassion
3 жыл бұрын
très belle auto bien réussie, on avait la version GPL avec tenez vous bien 1200 km d’autonomie 💯
@christopheciais
2 жыл бұрын
cets genial mieux que ces electriques qui au final ne sont pas fiables
@adine_92
3 жыл бұрын
Cette Sandero va clairement être un carton commercial tant les évolutions sont importantes de la part de Dacia
@fafaissa948
3 жыл бұрын
Alors la en Afrique du nord je sais se que je dix je suis algerien
@fiocco1091
3 жыл бұрын
Ou pas!
@SuperCaillou88
3 жыл бұрын
Comme toujours Dacia reste pragmatique mais de plus en plus séduisant.
@makymaky2325
3 жыл бұрын
merci de nous avoir reellement dit la conso reel que tu a devant toi a ecran , car beaucoup le font pas voir et ne le dit pas je trouve cela dommage de mentir, et toi tu nous a tous fait voir et on te remercient a toi !! continu
@nicodriver2794
3 жыл бұрын
Les statistique de consommation c'est surfait, tout dépend du style de conduite, si tu fais toujours des grosses accélération ou si tu es a 130 sur l'autoroute tu consommeras plus que si tu accélère en douceurs et si tu te limite a 100 sur l'autoroute 😉
@billyjoe7316
3 жыл бұрын
@@nicodriver2794 faut vraiment avoir que sa à foutre pour rouler à 100 sur l autoroute...
@lio4189
2 жыл бұрын
Bienvenue sur autooooomotoooooooo ! On pourrait le reconnaître entre 1000 :D :D
@christophecarare3944
3 жыл бұрын
Attention ...sur essai twingo EDC ....l’essayeur indique 7.8....j’ai ce modèle et en usage hors ville c’est 5.5 ...donc oubliez la remarque sur la consommation à 8.5 ...ce sera 6.5....sauf en ville bien sur ...ou ces petits moteurs essence en boite auto consomme un peu. Quand aux vibrations , idem sur twingo 95 EDC ...ça vibre pendant 1 minute à froid dès que le moteur entre en température les vibrations disparaissent . Quant aux performances elles sont suffisantes si on respecte les limitations de vitesses ....mais sûrement un peu juste à 4 et coffre plein ...évidement . Pour donner un ordre d’idée ma twingo 95 EDC consomme à peu près comme mon ancienne c3 pluriel 1.4 hdi....tout en étant nettement plus performante ...
@alexandrezaptiedopoulos7514
3 жыл бұрын
Dacia-romania 🇷🇴 i love you m'y country
@cnefracasse1632
3 жыл бұрын
Automotooooo la nouvelle sanderoooo. Une carrière de commentateur de foot loupée sûrement. Je signe pour la semaine prochaine.
@maxreportage
3 жыл бұрын
Excellent
@paulosousa1357
3 жыл бұрын
Jolie coleur, ma prochaine voiture !
@matthiasbretonnier4015
3 жыл бұрын
Très jolie voiture ! Dommage pour les performances, mais le retour à une boîte CVT est vraiment appréciable :)
@petitnicolas33
3 жыл бұрын
Je préfère l'EDC
@christopheciais
2 жыл бұрын
si je devais la prendre mais je pence que la yaris 4 est superieure cote confort routier et fiabilite moteur ..
@alpatch8838
3 жыл бұрын
Très bon essai comme d'habitude. Voiture sympa au 1er abord. A voir dans les mois après sa sortie. Le problème reste pour moi les moteurs proposés. Faut espérer une montée en puissance des moteurs à l'avenir. Elle me tente bien mais faudrait un tce 130 pour le boite auto.
@nicolassaghatelian9252
3 жыл бұрын
Ça m'étonnerait que la Sandero reçoive le TCE 130 à l'avenir. Il faut bien que la Clio garde des arguments...
@paulvanderhaegen761
3 жыл бұрын
@@nicolassaghatelian9252 ouai le probleme c'est que tu as un sandero + ful option cvt pour le prix d'une clio a poil, y a pas foto.
@nicolassaghatelian9252
3 жыл бұрын
@@paulvanderhaegen761 Sur les motorisations de 100 CV et moins, je prendrai la Sandero également oui. Après, si tu veux du diesel, de l'hybride ou de l'essence de.plus de 100 CV, là il n'y a pas le choix. C'est Clio direct. Moi je trouve qu'elle a bien progressé niveau finition et que l'intérieur est sympa sur cette 5ème génération de Clio.
@denisdumuret553
3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette excellente présentation, la meilleure que j ai vue sur KZitem, grâce à Maxime qui est vraiment extrêmement complet et simple dans ses explications et son ressenti qu il nous fait bien passer. Bravo à lui. J ai une Sandero Techroad...et cette nouvelle Sandero sera la future voiture. Ah si seulement elle pouvait exister en 130 ch!
@sergealan4483
3 жыл бұрын
130 ch c'est trop puissant tu va semer des pièces sur la route
@denisdumuret553
3 жыл бұрын
@@sergealan4483 excellent ! 😁
@didiershouck5548
3 жыл бұрын
Pas mal du tout cette Sandero
@philippep5924
3 жыл бұрын
Un rapport qualité/prix imbatttable .
@user-cy2gm6zx9u
7 ай бұрын
Je viens de prendre livraison de la version basse en cvt, c'est hyper doux mais faut pas être trop pressé. Uniquement pour conducteur cool.
@benhoucine6686
3 жыл бұрын
Très bonne présentation bravo au journaliste
@jean-michelgirard2044
2 жыл бұрын
Mérite amplement d’être numero 1 🤩😍🥰😘💞💕
@hervebernier4248
Жыл бұрын
Bonjour, j'ai la version boîte manuelle et elle consomme du 5.4l /100 km. Je roule le plus souvent en rural.
@grimmoffishal
3 жыл бұрын
Pour avoir un tce 0.9 90 dans un Stepway de 2018, c'est largement suffisant pour une conduite normale, un petit 5,8 a 7l selon qui conduit la voiture, en moyenne 750km avec le plein quand la réserve s'allume. Le tce 100 en GPL a l'air intéressant, pourquoi pas avec une reprogrammation E85 en même temps si c'est possible, histoire d'avoir deux réservoirs et avec en même temps une bonne autonomie avec deux carburants peu coûteux. a voir si l'entretien GPL coûte cher ...
@enzodivagno6262
2 жыл бұрын
Sur la boîte de vitesse cvt il y’a un mode L qui va permettre à la voiture démonter en régime et de gagner un peu de puissance lors des dépassements.
@nicoolas
3 жыл бұрын
le fameux test du rond point c'est du copyright Maxime :) cette auto coche toutes les cases, comme celle qu'elle remplace, cela va très bien se vendre, ah ce prix elle est sans concurrence, bon choix cette Sandero 2020.
@fiocco1091
3 жыл бұрын
Euh c'est 2021.
@lesdecouvertesdexavier1957
Жыл бұрын
je reçus ce modèle bon mon avis sur ce modèle bon domage pas d éclairage de porte également au pedale plafonnier passages pas le mode wifi les rétroviseurs de ce rabattes pas sur autoroute le bruit du vent je confirme pour les deplacemts sur autoroute un peut comme vous dite sa mouline je me laisse 6 mois pour voir
@yvesingeveld5823
2 жыл бұрын
Bonjour J'ai acheté une Dacia Stepway Sandero octobre 2021 je suis fort surpris et déçu de la consommation urbaine je suis a plus de 9,5
@TheKilldu78
3 жыл бұрын
Peut être mon futur daily, elle a l'air pas mal !
@nathalieandurant5764
3 жыл бұрын
Je roule en stepway depuis juillet 2018 et c'est le bonheur... investissez dans cette voiture : vous ne le regretterez pas, j'ai la génération précédente et je l'adore !😃🥰😙👍👏
@maxime45
3 жыл бұрын
Un essai avec Maxime, ce sera donc forcément réussi !
@aqualearn9815
3 жыл бұрын
ahaha c est chez moi tout ca! il me semblait bien t avoir vu😀
@sergiocinecinema69
3 жыл бұрын
Faut savoir chaque voiture a ces inconvénients !!! Mais bravo dacia
@paulponsard2855
2 жыл бұрын
je viens de l'acheter... je suis impatient de la recevoir en janvier prochain
@poltergheist3388
3 жыл бұрын
Heu il y a juste un Petit détail qui me turlupine 8,5l/100km mais je suis fou ou le levier est sur la dernière position? Parce que sur une cvt il y a un mode "low" vitesse courte en dessous du D ca accelere plus fort mais ça glougloute beaucoup. As tu utilisé beaucoup le mode L ???
@noeguy5313
2 жыл бұрын
J'ai passé commande cette semaine, il y a 6 mois d'attente. Même. Modèle, j'ai ajouté la roue de secours, un vrai GPS, et la couleur noir nacrée ( 500 e ) comme options.
@laurenthumbert7559
2 жыл бұрын
Je suis à 9 mois d'attente depuis la commande; mais hourra!!! elle arrive en fin de semaine.
@denisvivenot9626
3 жыл бұрын
Moi je ne recherche pas la performance j'ai une dacia sandero stepway depuis dix ans aucun problème je vais reprendre la nouvelle version de la stepway essence boîte six vitesse je l'achèterai fin janvier si tout va bien car je ne veux pas laisser une voiture neuve sur parking
@nathalieandurant5764
3 жыл бұрын
Bonne idée, laissons dire les grincheux, je ferai comme vous, la prochaine sera encore une stepway !
@pierrejacottet2349
3 жыл бұрын
0:40 on ne peut pas parler de "boite" (de vitesse), car il n'y en a pas, mais une "transmission" à variation continue: Continuously Variable Transmission ;-)
@paulvanderhaegen761
3 жыл бұрын
cest bizare car si on ecoute bien on peut entendre des changemen de raports,curieux non. j'ai bie envie de l'essayer et 14.2 sec 0 a 100 bof je suis pas presser je suis a la retraite alors hahaha.
@BrunoC6271
3 жыл бұрын
@@paulvanderhaegen761 C'est bien une Transmission continue , mais elles sont de plus en plus proposées avec un réglage simulant les rapports et les étagements comme une boites de vitesses car cela déplait au client cette sensation de "moulinage". C'est dommage car du coup on perd l'intérêt de la transmission continue a savoir souplesse , efficience et préservation moteur . Ce qui use le plus un moteur c'est les montées en régime, là il force le plus , avec les CVT classiques le moteur tourne toujours a son régime optimum.
@TheDJolive
3 жыл бұрын
coucou, nous avons une "Stepway DCI prestige" d'octobre 2015, zéro soucis particulier, avec 110 000 km au compteur, nous allons la remplacer par cette nouvelle Dacia Sandero III Stepway Confort tce 90 boite-auto CVT, pour début 2021 !! Cordialement . ( Olivier & Philippe)
@myrtilleframboise9797
2 жыл бұрын
On peut avoir un retour d'expérience sur la Dacia Sandero III Stepway Confort tce 90 boite-auto CVT ?
@cornelhansen-juhas1971
3 жыл бұрын
Very Nice 👍 Car# Dacia extra Liga
@francoisrohaut3710
3 жыл бұрын
On attend avec impatience la même version mais avec un moteur hybride.
@maoulida1206
3 жыл бұрын
Dommage qu'il n'est pas adopté le Diesel de 85ch d'origine Renault qui fait merveille sur la Clio V
@Sweet4y2300
3 жыл бұрын
Il ne sert strictement à rien le diesel avec la version gpl. Voir le tce permet aussi de rouler à l'ethanol
@loicdebas2582
3 жыл бұрын
À quoi correspond le mode "L" sur la boîte automatique CVT ?
@lordklp7426
3 жыл бұрын
Je me pose la même question
@SalahSalah-zc7sh
3 жыл бұрын
"Low" que tu utilises uniquement lors d'embouteillages ou de fortes descentes en montagne... ce n'est pas spécifique à Dacia, on retrouve cela sur les vieilles boîtes automatiques des années 80/90.
@jamelboulmane9785
3 жыл бұрын
Oui c’est un mode boite courte, avec plus de frein moteur.
@SalahSalah-zc7sh
3 жыл бұрын
@@jamelboulmane9785 Non, non, il n'y a pas de gamme courte possible sur une boîte cvt. C'est plutôt un programme électronique qui laisse le moteur monter dans les tours afin d'obtenir un semblant de frein moteur en descente ou d'éviter de trop fréquents changements de régime, il s'agit ici d'une cvt, en condition de circulation dense.
@cyrilleq644
3 жыл бұрын
@@SalahSalah-zc7sh comme sur la panda selecta 😁
@manuspirit7983
3 жыл бұрын
Très belle voiture. J'adore
@aigleblanc3046
3 жыл бұрын
il faudrais montré celle de base :) la surprise est vraiment de base ! et oui quand ma décéptions est grande véhicule neuf livré avec 222 km, CONSEIL vérifié le kilométrage même voiture neuve ;)
@emnabellal8961
3 жыл бұрын
Logique elle vient de Roumanie moi on m’a dit elle aura 200 et qlq km en arrivant
@tomaszlis823
3 жыл бұрын
Will it be available with LPG ?
@adrianbantinesti9219
3 жыл бұрын
Yes
@Tom78777
3 жыл бұрын
yes
@xavierdumont2613
2 жыл бұрын
Only manuel gearbox on GPL
@jumu2631
3 жыл бұрын
un peu vibrant sur un 3 cylindres ,ca me rappel les anciens bicylindre en moto , ils ont rectifié le tire
@polherverolland
3 жыл бұрын
Toujours plus d'électronique... C'est chouette et pratique mais c'est un recul pour la fiabilité je trouve
@pierret3335
3 жыл бұрын
8.5 l/km me semble bcp la Sandero Stepway de 2014 boite manu 999cc consomme 6.8l/km ou alors tu tirais tout le temps dedans
@louisdu06600
3 жыл бұрын
Ie rodage est pas fini et 2ème point boite automatique
@pierret3335
3 жыл бұрын
@@louisdu06600 D'accord 1,7l d'écart quand même c'est beaucoup. On change de catégorie de véhicule
@fiocco1091
3 жыл бұрын
La boite CVT n'arrange pas les choses.
@Ryan-sp6ij
2 жыл бұрын
Mon père il a acheté et il est monté à 175 kmh
@atelwolf3065
Жыл бұрын
Elle peut allez encore plus vite ou c'est le max ?
@sg-m4686
3 жыл бұрын
C'est marrant, désormais que ce modèle a été vu dans différents essais, il me semble un peu moins original d'un point de vue esthétique extérieure (notamment le profil, très ressemblant finalement à sa devancière) = en fait, là où les ingénieurs ont fait très fort, c'est que tout est dans les détails : la somme de cela crée un ressenti très favorable en terme de qualité perçue (exit le "low cost qui se voit"). Il n'en reste pas moins que elle est visiblement une excellente affaire ! Futur best seller, bravo Dacia by Renault ! 🙄😏🤫
@philshelby57
3 жыл бұрын
Pas mal, elle me tente bien...
@ethannevi3047
3 жыл бұрын
Pourquoi sur le site il n'y a pas la motorisation cvt ???
@Gabriel.7..
3 жыл бұрын
Je suis déçu par le manque de choix dans la motorisation: le 0.9tce est très bien pour une utilisation urbaine, mais il manque un dci 90 ou un tce 115 pour faire dela route. C'est dommage car l'intérieur à progresser tout comme le design! Une clio DCI ou TCE 130, après négociation, reste à privilégier.
@studiobouattas
Жыл бұрын
est ce que c'est bien pour allez au bled avec ?
@MyMovie67
3 жыл бұрын
Attention à l’avant il n’y a que les feux de jour à led !!... L’éclairage est ampoule classique...
@rimstella9003
3 жыл бұрын
Non. Les feux de croisement sont à LED
@franciscocostasoares2171
3 жыл бұрын
c'est un écran 8 pouces et pas 9 pouces sinon bonne vidéo
@igor6288
3 жыл бұрын
Dommage que le diesel ait été sacrifié sur l'autel de la connerie bobo écolo car 8l de consommation contre 4.5 l que je fais avec ma Sandero 2 DCI, je me demande à quoi ça rime.
@sebastienphilippin9501
3 жыл бұрын
+1 dommage de ne pas avoir un moteur diesel sur le nouveau modèle. Ce qui va obligé certain acheteur a regarder vers une autre marque de voiture . Espérons que sur le modèle de remplacement du M C V ,d'ici peu 2021-2022 le diesel sera dispo , sans quoi ,au revoir Dacia a mon grand regrets .
@AdDashcamFrance
3 жыл бұрын
Ecolo n'a rien à voir avec la conso' le diesel. Les essence, même s'ils rejettent plus de CO2, rejettent moins de particules fines et d'oxyde d'azote.
@alexandre78896
3 жыл бұрын
@@AdDashcamFrance y’a tout ce qui faut comme équipement pour rejeter moins de particules maintenant FAP, réservoir adblue, y’a bcp de boulot qui a était fait sur les moteurs diesel, limite un diesel est plus propre qu’un moteur essence , après évidemment un moteur diesel est fait pour faire de grande distances, sans ça il s’encrassera, et y’aura des rejets....
@AdDashcamFrance
3 жыл бұрын
@@alexandre78896 oui exactement, réservé aux gros rouleurs mtn
@marko180196
3 жыл бұрын
@@AdDashcamFrance Ça consomme 2x plus, il faut penser au bilan carbone dans sa globalité, le ravitaillement des stations service x2 etc... Et l’histoire de Nox c’est pas la faute du diesel mais de l’injection directe, qui équipe maintenant... les moteurs essences ! Donc FAP et EGR obligatoire sur essence moderne aussi...
@thierryquesada6473
3 жыл бұрын
bonjour le L sur la boite auto veut dire quoi
@jasonzahtar4157
7 ай бұрын
J'ai une Dacia Sandero 2 boîte manuelle mais j'aimerais beaucoup passer à la boîte automatique, est ce que vous conseillez la boîte auto et les rapports sont il fluide ?
@pelletier-bougnongilles3710
5 ай бұрын
ils peuvent pas être plus fluides puisqu'il n'y en a pas = variation continue = variateur comme les mobylettes ! c'est toujours mieux que l'ancienne bva robotisée qui n'a jamais fonctionné , en panne au bout de 2000km(voiture neuve) réglage , re pbs rapidement , en fait l'électronique n'arrivait pas à régler le point de friction et la voiture broutait au démarrage . peut être ma prochaine voiture en sandero "normale" mais je la trouve beaucoup trop large , j'hésite avec la swift cvt qui elle aura une remise contrairement à dacia !
@jasonzahtar4157
5 ай бұрын
@@pelletier-bougnongilles3710 votre réponse est du charabia j'ai rien compris mais merci quand même pour avoir pris le temps !
@pelletier-bougnongilles3710
5 ай бұрын
@@jasonzahtar4157 désolé , cvt = 2 poulies reliées par une courroie donc pas de rapports à passer , le diamètre des poulies variera en fonction de la vitesse et de l'appui sur l'accélérateur , c'est un ancien système mais qui a fait ses preuves depuis longtemps , je remarque que sur dacia il est demandé 1500€ de plus alors que chez suzuki c'est 3000€ la boite cvt en plus mais le prix des 2 voitures est très proche et suzuki c'est pas dacia !
@jasonzahtar4157
5 ай бұрын
@@pelletier-bougnongilles3710 super je vais mieux dormir 😹
@mahmutaydn7013
2 ай бұрын
🌟🌟🌟🌟🌟🌟🚀
@MrSparklespring
3 жыл бұрын
Je préfère le Sandero 'normale' et plus élégante j'aime pas ce Stepway
@markart157
3 жыл бұрын
Moi aussi! En plus la normale est moins lourde donc consomme moins. De plus en version manuelle elle consomme encore moins et a plus de puissance.
@petitnicolas33
3 жыл бұрын
De profil la jante du volant parait énorme !
@TheTurboyoyo
3 жыл бұрын
16 pouce taille standard en 2021
@fiocco1091
3 жыл бұрын
Il parlait du volant ^^
@cenelux
3 жыл бұрын
filmé à côté du Technocentre Renault ;)
@20syl78
3 жыл бұрын
on reconnait la route pour aller sur VERSAILLES
@lilian92400
3 жыл бұрын
J’ai pas trop comprit la boîte Cvt, j’ai vu des vidéos ou c’est comme un scooter ( avec un variateur ) donc aucune vitesse se passe, mais d’autre vidéo ou ça reste dans les tout puis ensuite ça passe des rapports pour abaisser le régime moteur 🤨
@mogel8533
3 жыл бұрын
auto plus du 4 décembre donne les consommations suivantes pour stepway cvt: route 6,5lautoroute7,3l ville 6,8l.
@TheViiper250
3 жыл бұрын
Tout dépend de la conduite, la il accélère fort
@abdelkrimmadji3940
2 жыл бұрын
Excuse-moi comment ça se fait à l' bloc à 150 km à l'heure
@louisdu06600
3 жыл бұрын
Tres bonne caisse. Mais prenez la en boîte manuel. Cest largement plus exploitable. Avec ce même moteur jai 7.0 en boite manuel ils se foutent de la gueule avec leur 5.8
@Jean_Kul_for
2 жыл бұрын
Et dans les bouchons faire 1 er 2 ème 3eme 2eme première la plus de problème t'accélère et tu freine je suis entrain de passer mon permis en boîte auto et c'est vraiment une charge en moins et une concentration bcp plus importante
@tonyclotagatide5865
3 жыл бұрын
start and stop sur tout les model ?
@rimstella9003
3 жыл бұрын
Oui
@didierdanjour6231
3 жыл бұрын
Aïe la consommation mais ou est le progrès ???
@MyWilly59
3 жыл бұрын
Un peu dommage de leur part de ne pas avoir mis un bon vieux 4 cylindres essence d'au moins 120 ch... Niveau performances, ça aurait mieux surtout la voiture chargée et avec 4 personnes à son bord ... Enfin, on ne lui demande pas d'être une voiture de rallye non plus mais avec plus de moteurs et de pêche, ça aurait ravi plus de monde je pense ... A voir par la suite
@simoneb9070
3 жыл бұрын
It seems a beautiful test, but I'm Sorry I don't understand French unfortunately... I need to know if it's better or worst than new Suzuki Swift with 83 up and CVT gearbox, especially about acceleration and fuel consumption, thanks to everybody!
@Golfonegermanvw
3 жыл бұрын
Elle me plaît de plus en plus juste la réputation renault qui me fait peur à voir la conso me choque avec ma fiesta 2011 diesel je consomme 5L ....
@jlucdelvinquiere4096
3 жыл бұрын
Restez chez Ford,
@fiocco1091
3 жыл бұрын
Je vous rassure tout de suite le dicton "qui part en Renault revient a vélo" fonctionne toujours!
@valentinphilippe7826
2 жыл бұрын
comparer une voiture basse en diesel à une voiture essence avec cvt et haute, c'est pas logique. Je fais du 5 litres aussi avec ma yaris d4d c'est normal c'est un diesel..
@xeniosaias
3 жыл бұрын
can please someone tell me the consumption? how many lt/100km ???
@robbytwo2009
3 жыл бұрын
hello, according to the test, 8.5 litre in automatic transmission "cvt" but he drives fast, for my part i think about 7 litre/100 with a smooth ride
@xeniosaias
3 жыл бұрын
@@robbytwo2009thanks for the reply mate. I consider it to be too much. Even at 7lt. The new engines are supposed to be more efficient but.....
@robbytwo2009
3 жыл бұрын
@@xeniosaias I agree , it was almost flawless, for the price.
@xeniosaias
3 жыл бұрын
@@robbytwo2009 what was the price?
@nikolaidiqnov6801
3 жыл бұрын
Actually it depends. In eco mode with the start/ stop on, you could get it down to 6l/ 100, which is pretty good. Most 1.0l engines on that size of a car would get you that kind of fuel consumption. I am seriously impressed by the Dacia. This car has offers a lot for considerably less money, compared to the rivals. Build quality is also good.
@david.gmailgontier9537
3 жыл бұрын
Je la trouve pas mal avec cette version avec la boîte cvt peut être avec le 125 ch tce dacia a fait un bon en avant
@louisdu06600
3 жыл бұрын
Plutot le 140 hybride
@trackingcalin1988
3 жыл бұрын
8:58 is that normal or electric problem?
@0verspeed
3 жыл бұрын
It is normal, glare from the DLR will block the view of the amber signal.
@etablissementalfatiha8507
Ай бұрын
MAGNIFIQUE JOLIE COULEUR .PRIX S V P ,?
@michekentucky2444
11 ай бұрын
Du nimpoorte quoi ! La particularité de la voiture , son identité c'est sa garde au sol et le présentateur est incapable de nous dire quelle est-elle . Il nous dit quelle est plus haute de 4 cm par rapport a la dacia de base. On est toujours dans l'ignorance puisqu'il faudrait connaître la hauteur de l'autre avant. Puis toute une visite de musée , mais on n'a jamais eu la garde au sol. Je ne voulais pas la simple sandero trop basse ni le dusteur trop long . Je suis servi.
@fk1ful
3 жыл бұрын
Salut, une Clio 5 siglé Dacia
@angetassou166
3 жыл бұрын
Plutôt bien travailler, dessiner, plutôt propagande d'achat. Parlez directement du prix, c'est plutôt le seul atout !
@angelvaper3295
3 жыл бұрын
Hola, cuantos litros te consume? Gracias
@MrPaperboy27
3 жыл бұрын
8.5l/100
@marico1431
3 жыл бұрын
C'est quoi la carte main libre ?
@jeromepinquier3756
2 жыл бұрын
Verrouillage des portes et démarrage sans clé
@guyboulay9900
2 жыл бұрын
C'est le meilleur système pour te faire piquer ta voiture.
@christophepissavy3293
3 жыл бұрын
Au futur acheteur ne prenez pas le 90 TCE 3 cylindres en boîte auto
@gabyseboun
3 жыл бұрын
On prend ce que l'on veut ! ;-) 8 ans que je roule l'ancien Tce90 lui aussi décrié à sa sortie et je vais rempiler avec ce nouveau Tce90 et la boite CVT parce que c'est bien suffisant et tellement confort.
@clionel
3 жыл бұрын
8L de consommation pour une voiture aussi légère... C'est pas normal. Il faut arrêter avec ces petits moteurs 3 cylindres qui n'ont aucune pèche et qui moulinent à mort dès qu'on appuie un peu sur la pédale.
@alisahin5783
3 жыл бұрын
Renault aurait du se concentrer sur le low cost au lieu de vouloir concurrencer les allemandes Elle n‘a pas le niveau sur ce segment, et elle donne plus l‘image du pas cher C est Dacia qui en profite maintenant
@ericmoriceau2780
3 жыл бұрын
C'est de la merde en plastique bourré d électronique couteux qui ne dure pas dans le temps comme touts les véhicules actuel et ca coute cher .
@tanteberthe9204
3 жыл бұрын
Il y a indéniablement des progrès en terme qualitatif, mais avec l'utilisation d 'un moteur trois cylindre pour ce mettre en conformité avec les normes anti pollution, on arrive à des absurdités intégrales de la part des constructeurs, une moyenne de 8 litres de co2, où se trouve l'économie et le soi-disant verdissement? la version 100 cv au gaz, heureusement que la France a défiscalisé celui-ci car un litre de gaz n'est pas égal à un litre d'essence. Les freins arrières, disques ou plaquettes? en attendant les nouvelles normes Euro7 en 2025 bien plus stricte en poussant les constructeurs vers la connerie électrique avec batterie, la fameuse voiture sans émission, je suis plié en deux de rire! en 2025, les particules de freinages, des pneus et l'usures de la route seront de la partie, comme bien d'autres modèles, vers 2030 ce modèle sera bon pour la poubelle, enfin quand je dis poubelle, on peut toujours la donner à un Portugais qui lui pourra l'utiliser à loisir, c'est cela l'Europe. La clope, vous connaissez, oui la clope, cette petite chose qui a rempli et qui rempli encore et toujours nos cimetières, c'est en vente libre. La voiture électrique à batterie, la belle affaire, des batteries disposant de métaux lourds, grand émetteur de particules fines par les trains roulants suite à un poids conséquent, la recharge la belle affaire, l'autonomie, la recharge avec une simple prise, un kilométrage limité, la solution un chargeur rapide portatif couplé à un compteur Linky avec cartographie dédiée avec le choix d'une recharge lente, moyenne ou rapide, naturellement le choix de la recharge aura un prix, la France comme la Belgique ne va pas s'assoir sur 15 milliards d'Euro d'accise, j'oubliais il faudra passer l'installation de la bicoque au triphasé. Angela commence à paniquer lorsqu'elle voit Porche s'électrifier avec de grosses pertes d'emplois à la clé, ils alimenteront leurs voitures électriques avec leurs centrales au charbon, la France produit des navires en forme de villes flottantes, aussi polluant que 500.000 automobiles, ces bateaux possèdent deux réservoirs, le premier pour un fuel sans souffres et l'autre avec souffre, ce qui permet une économie substantiel en haute mer avec un fuel soufré et tout cela est parfaitement toléré, comme dans les Lez zone de basses émissions des villes, la police, les pompiers, les camions peuvent continuer à polluer. Pendant ce temps, c'est le petit qui trinque, le chômeur, le travailleur, la "caisse" c'est devenu la vache à lait, maintenant on lui a ajouté des pis supplémentaires, quand on voit qui nous dirige, Les mollahs du climat où écologie rime avec taxe.
@sergealan4483
3 жыл бұрын
+1
@TheViiper250
3 жыл бұрын
8l5 de conso o.O
@Carslover4485
3 жыл бұрын
Avec sa conduite de bourrin...
@stylox_
3 жыл бұрын
@@Carslover4485 tu peux viser combien en conduisant normalement ?
@andrearomeo9382
3 жыл бұрын
@@stylox_ je te dirais 7l de moyenne pour le commun des mortels, un peu moins pour les conduites très pépères et même plus que 8,5l pour les bourrins. Et effectivement, 8,5l à son ordinateur de bord, la voiture ayant très peu de km et pas forcément réalisés comme m. tout le monde ou encore l'a t'il remis à 0 et après quel périple nous donne-t-il cette info, ça n'est pas du tout représentatif. Et pour la boîte manuelle, tu retires 0,4l grosso modo.
@Carslover4485
3 жыл бұрын
@@andrearomeo9382 on voit bien les accélérations pieds plancher... ça aide pas
@domi3722
3 жыл бұрын
8.5 litres au cent pour un trois cylindres !!!. C'est beaucoup trop. Autant revenir à des bons 4 cylindres moins gourmands. Et surtout moins vibrants que tous ces 3 cylindres à la mode par souci d'économie.
@diegoyuiop
6 ай бұрын
L'ideale sarebbe GPL con cambio CVT
@berkcut1
3 жыл бұрын
Норм тачка
@willy7887
3 жыл бұрын
Non 8.5l de conso !!!!!!! Et après on viens dire que l'essence c'est plus écologique alors que l'ancienne version en diesel consommais 3,8l... Mais bon...
@mikaelh51
3 жыл бұрын
Totalement d’accord avec toi
@willy7887
3 жыл бұрын
@@mikaelh51 Merci :)
@mikaelh51
3 жыл бұрын
@@willy7887 personnellement, ça me gonfle que le groupe Renault Dacia supprime leurs moteurs diesel. Je suis un bon rouleur (30 000 kms par an) et j’envisage d’aller plutôt vers les moteurs hybrides non rechargeables car passer de 5 l à 8 l aux 100 kms en achetant un véhicule essence, c’est inconcevable.
@Wormony
3 жыл бұрын
@@mikaelh51 J'ai une Seat Ibiza essence 1.0 95ch (génération 2017-...) je suis à 5,6l de conso moyenne
@mikaelh51
3 жыл бұрын
@@Wormony ma collègue a une Dacia Sandero 2 1.2 l 85 ch de mémoire et elle fait du 7 l au 100 kms. Pour faire cette consommation, sur quel type de route roules tu ? Route départementale, route nationale ou autoroute ?
@williamgalea9648
2 жыл бұрын
pas de caméra de recul dommage
@sebafar
2 жыл бұрын
elle y est :)
@TheKetsa
2 жыл бұрын
ça a l'air bien bruyant dès que tu accélères un peu. Dommage
@DJIHADO-so3zh
11 ай бұрын
Vu une Sandero 3 Stepway en panne sur un camion plateau...
@michaelprovence
3 жыл бұрын
Voiture pas cher qui coûte une blinde en essence LOL j'irai plutôt sur une bonne occasion diesel
@alexandretessier3862
3 жыл бұрын
Franchement j'ai le sandero 2 stepway 2019 et je préfère 10x le mien surtout l'intérieur
@lapassionautomobile88
3 жыл бұрын
j'ete la
@aurelien8670
3 жыл бұрын
plus diesel en 2021 quelle bande con
@robaudy
3 жыл бұрын
ce n'est pas de leur faute
@moermanjacqueline12
3 жыл бұрын
Pas très confortable à l’arrière 😡le plastique de basse qualité - bof....
@laurentdziran721
3 жыл бұрын
Certes mais honnêtement à seulement 14000€ maxi pour la plus onéreuse des Dacia Sandero stepway on peut faire l'impasse sur la qualité perçue des plastiques durs qui restent cependant solides et qui ne rayent pas apparemment. Une Volkswagen T Cross est bien plus onéreuse et possède aussi que des plastiques dures à l'intérieur de l'habitacle.
@TheTinyCats
3 жыл бұрын
C'est pas une voiture de passionné
@sergealan4483
3 жыл бұрын
c'est une voiture .
@TheTinyCats
3 жыл бұрын
@@sergealan4483 de non-passionné
@hastalavistababy6789
3 жыл бұрын
Tout le monde n'a pas forcément la passion de l'auto,comme moi par exemple,pour moi ce n'est juste qu'un moyen de locomotion,rien de plus.
@TheTinyCats
3 жыл бұрын
@@hastalavistababy6789 Autant acheter une voiture d'occasion moins chère et qui décôtera moins alors
@frouchitude1916
17 күн бұрын
Une sacrée merde.
@yvesbar2966
2 жыл бұрын
Û
@micouhenry12
3 жыл бұрын
15 000 euros une voiture low cost je pense clairement que ceux qui achéte ce genre de vehicule c'est juste pour dire ou voir de se venter d'acheter une voiture neuve ...mais franchement avec 15 000 euros foncez sur l'occasion vous aurai vraiment de bien meilleurs vehicules que ça avec un choix tellement énorme et extrémement varié car nos parc d'occasion explose .... vraiment un conseil essayer d'autre vehicule et vous verrez que dacia apars quelque gadget et encore bas de gamme n'est méme pas a la hauteur de se mesurer a des voiture de série de 15 ans... perso j'ai fais essayer mes voisin , amis et famille ce qui représente environ 40 personne une 307 hdi 90 toute option qui vaut méme pas 3000 euros face a cette dacia stepway chez un concessionaire toute option et tous absolument tous ont voter pour la 307(sauf au niveau hauteur de conduite que beaucoup d'autre vehicule que la 307 aurais était meilleur ) .....bref tout le monde parle d'écologie et bein acheter des voiture low cost comme dacia c'est trés loin d'étre écolo mais juste un CONsomateur...
@tanteberthe9204
3 жыл бұрын
Tu as juste oublié un petit détail. Les nouvelles normes anti pollution en 2025 seront autrement plus draconiennes signant la presque fin du moteur thermique, alors que dire d'un moteur diesel euro 4 ou euro 5 et je suis le premier à regretter cela, j'ai une golf 4 TDI de 1998 de 320.000km, très sobre, en 2024 mon véhicule sera interdit sur le territoire belge, à méditer !
@xavierdumont2613
2 жыл бұрын
Pour moi c'est justement l'inverse... marre de rouler dans de la daubewagen d'occasion et de passer ce fameux contrôle technique tout les ans... ici c'est tranquillité d'esprit ( 3 ans de garantie) fiabilité au top Européen d'après quasi tout les sondages de fiabilité et surtout une décote parmi les plus lentes du marché... et que dire des progrès réalisés.
@elhoucineoufkir8713
3 жыл бұрын
Faut pas oublier que ce model n'a obtenu que deux étoiles au crash test donc en cas d'accident bah c'est mort
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