@@user-b2jrh4v3j2 ㅋㅋ수도권집중화로 인해 입결이 떨어지는데 경대역을 만들어봤자 입결이 덜 떨어짐?ㅋㅋㅋㅋ 누가 지하철역 보고 학교를 가냐 ㅋㅋㅋ
@user-zk5bz8pz6s
11 ай бұрын
명품 대구 ❤💚🤍💛💛💟💟💟💟💥💥💥💥💥
@User-fv5llvy8s
Жыл бұрын
대구에 순환선이 없다보니 반월당까지 가야해서 불편함 엑스코선이랑 순환선 빨리 개통해야함
@user-or1up7pe3o
10 ай бұрын
대구광역시 는대구 공항철도 없어 불편해요.😂😂
@user-pq5oc1dd2i
9 ай бұрын
돈 벌어서 자가용사서 가시면 됨니다
@User-fv5llvy8s
9 ай бұрын
@@user-pq5oc1dd2i 님이나 사세요
@user-ls6qn2bg7b
9 ай бұрын
2030년개통. 아직 한참멀었다. 꿈깨라.
@User-fv5llvy8s
9 ай бұрын
@@user-ls6qn2bg7b 님이나 꿈깨시길
@user-jv8ry1tp3e
9 ай бұрын
부모님댁이 대구시청별관 바로 옆인데 ~ 좀 나아지겠군요 ~ ^^
@Haebimsau
9 ай бұрын
군위까지 공항철도랑 서대구역이 포함되는 순환선 이 두가지가 가장 우선이 되야할 듯
@user-dq5me4vm6a
10 ай бұрын
내가 사는 달서구에서는 너무 멀다.
@Okchuncookie
7 ай бұрын
그래서 나중에 산업선 생긴다자너
@User-fv5llvy8s
5 ай бұрын
@@Okchuncookie달서구사람들 진짜 웃김 산업선 생기는데 맨날 수성구만 생긴다고 난리부림
@Okchuncookie
5 ай бұрын
@@User-fv5llvy8s 나두 달서구얌
@user-ho5xl2fb9e
4 ай бұрын
달서구에 지하철 두개나 있잖아요
@User-fv5llvy8s
4 ай бұрын
@@user-ho5xl2fb9e 월배에서 성서가기엔 멀긴함
@user-rs7dn6yn1z
10 ай бұрын
대구 도시철도 4호선이 얼른 안전하게 공사가 되어 개통이 빨리 되면 좋겠다고 생각을 하였었습니다.😐😐😐😐
@tagjungchang3965
9 ай бұрын
달서구는 너무 불편하다
@User-fv5llvy8s
4 ай бұрын
송현동 거긴 진짜 개판입니다 재개발좀 했으면 좋겠는데 너무안함
@홍시홍시
3 ай бұрын
빨리 5호선이 개통해야 달서구도 상황이 나아질듯요
@eosk1s872
Ай бұрын
대다수 인구보다 수성구 기득권층을 위한 홍준표가 대구 시장에 당선되는 순간 예상된 일이죠
@user-bw8nt6ju5q
9 ай бұрын
말이 좋아서 순환선 엑스코선 이지 대구같이 둥근 지형에는 버스와 연계하는 노선정도만 해도 충분함 지방 지하철은 모조리 적자라서 지하철을 늘리는것은 대출을 추가하여 빚만 늘어나게 된다
@Okchuncookie
7 ай бұрын
경대에 지하철 없어서 맨날 하소연하는 울 누나
@korean_vocaloid_lab
Жыл бұрын
4호선-엑스코선 5호선-순환선
@user-ud8kr7gn2t
7 ай бұрын
침산동도 제발좀지상철 해주세요
@user-yo4yh4oz2u
9 ай бұрын
낮에는 한산하고 요금 안내는 어른들만 바글거리는데 뭘 또늘리나요 출퇴근시간 지나면 한산하고 버스도 사랑합니다하는사람들만 타고 지금 있는것도 적자가 눈에보이는데 뭘또늘린다는건지요 인구는 확확 주는데 주는 인구에 따라서 줄여야 할판인데 늘린다는건 그만큼 적자가 는다는 증겁니다
오 파티마에 생겨서 오오오 항상 동대구역까지 갔는데...아 근데 2030년 에라잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gp2xr7qg8q
9 ай бұрын
원래 계획대로는 대구 외각을 잇는 동그라미형태였는데 완전히 바꼈구나..
@user-cg5ow2us6t
9 ай бұрын
버스도 있고 버스타고 지하철타면 되는거고 공항 왜 옮기는지 이해가 안 가네
@BGMMakerKim
5 ай бұрын
국제선 확장때문에 옮겨요 지금 대구 공항공사가 K-2에 활주로 사용 비용 주고 빌려쓰고 있고 부지도 작아서 국제선 확장이 불가능해서 차라리 새로 지어버리자 해서 계획이 시작된거에요
@user-qt2hr6dl7f
9 ай бұрын
서울2호선처럼 한바퀴 도는 노선이 생기면 좋은데 뭐 언젠간 되겠죠
@user-rz5nj5bg7v
9 ай бұрын
범어네거리는 지하 5층 정도 되는 곳에 있는 2호선 정거장에서 지상 5층 정도 되는 높이에 있는 4호선 정거장으로 이동해야 해서 환승하기가 매우 불편할 것으로 예상된다. 아울러 푸르지오 앞 도로에 있는 2호선 정거장에서 법원쪽 도로에 설치(: 가정임)될 4호선 정거장까지 걸어가는데만 5분은 더 걸릴 것 같아 또한 매우 불편할 것 같다.
@Ghsryu
9 ай бұрын
손익이 다는 아니지만 평생 수익 못냄 타지도 않는 사람들이 돈 더냄
@mj-xq3xm
9 ай бұрын
차라리 칠곡 엑스코 달서구 연결하지 둥글게 수성구 외곽으로
@Daegu_hyuni8787
8 ай бұрын
여기 대구 4호선 생긴다니 부러워서 부러워서 막 난리치네ㅋㅋ😅 237만 인구가 사람 없는 동네라 하질 않나 후려치는 꼴 봐ㅋㅋ 인구 더 없는 대전.광주나 뭐라해라ㅋ
@ChongChanJang
9 ай бұрын
누가 설계했는지모르지만 옹색한 설계로 보인다. 교통이야말로 100년앞을봐라 외곽순혼으로 1.2.3호선을 경유하는 큰순환선을. 만들어 동서남북 자유롭게 갈아탈수 있게 하라
@user-uo7dx1ys2l
9 ай бұрын
빨 리 공사 시작했으면 좋겠습니다
@user-iq9gn4jy6m
3 ай бұрын
서변동에서 안하나요?맨날 택시타고 가야하는데 지상철도,지하철도 해주셨음 좋겠어요.. 서변동에서 교통이 밀리고 불만이 많습니다.
@user-ty6wv1zf2f
3 ай бұрын
서변동은 그냥 버스환승해서 엑스코역으로 갑시다 동네마다 어떻게 다합니까
@Kkk3566jons
9 ай бұрын
7개아닌가요? 대구광역철도까지
@user-vi6jt7fw9n
Жыл бұрын
4호선 주변 재건축할만한 구축 5층 아파트 있나요?
@user-pl6ln4ut7u
9 ай бұрын
산격보성 아파트 있어요
@user-np8em8xm9n
9 ай бұрын
복현동 성화아파트 ~
@user-ed9vd4pg3x
6 ай бұрын
지금은 현실에 맞지않지만 대구공항준공과 발전추세를 감안할때 순환선 4호선지하철 동그라미를 보다크게 만들어야한다.
@user-vu8ln6wx1n
9 ай бұрын
대구 전체를 만족 시킬수 없어요~ 순차적으로 진행될겁니다.
@user-rr9cv4nc2l
2 ай бұрын
달서구에 지하철 2개노선이 지나는데 뭐가 불편하다는건가요??달성군이 젤 불편함
@user-kt4nq1rv8l
10 ай бұрын
대구동구혁신도시는교통이너무불편.빠른.시일에해결해주세요.
@user-lc1is5nh6v
2 ай бұрын
순환선 빨리 개통 되었으면 좋겠네요 순환선이 없으니 버스로 최소 1번은 환승해야됨
@PELLACO1
5 ай бұрын
달서구는 산업단지 있다보니 자리도 없고 쓸때없이 도로만 넓어서 압축 시켜야됨
@jae52
9 ай бұрын
4호선은 서대구 두류공원 아닌가
@user-nh9no7rq1z
9 ай бұрын
건설회사들 돈잔치 그만해라 시민들 빛만늘어난다 죽을 건설회사들 왜 호흡기 달아주는 정책만펴냐
@user-gb1xc6bw1r
9 ай бұрын
달서구 수성구 경산 동구 칠곡 달서구를 잇는 순환선이 우선이죠. 이건 아니다 싶네요.
@user-jy5jt1ny8l
9 ай бұрын
경산이 왜 나옴? 대구도시철도에서?ㅎ 순환선은 환승역이 많이 나와야 예타통과 됨 알겠습니까? 그래서 최소 4호선은 돼어 순환선이 가능함
@user-yx9rc4xo6s
9 ай бұрын
경산 영천 경주 포항가지 니미
@sssyyypjtpjt
9 ай бұрын
어쩔수없음 홍준표가 대구시장이된이상 수동구가 먼저임 어차피 나머지구는 새누리당 공천만 받으면 끝
@Tbkki
8 ай бұрын
@@user-jy5jt1ny8l 결국은 수성구 동구 애들이나 득 보지 달서구나 서구쪽 사람들은 무슨 이득인데? 진짜 지들끼리 해먹네ㅋㅋ 월드컵 경기장 라이온즈 파크 까지 가져가서 지금 잘되고 있나? 시민구장일때야 관중 많았지ㅋㅋ 그짝에 가져가봤자 다 망하기만 함. 편파적인 행정이 역겨울 뿐이다.
@haessung2260
8 ай бұрын
라팍 관중많아 성적 개판이어도ㅋㅋ 근데 도시철도는 순환선이 백배낫다
@user-ix3kn3sp5f
9 ай бұрын
순환선부터 빨리만들지
@user-xs5qg3fd9g
Жыл бұрын
순환역은 더 외꽉으로 빠져야 실용적임. 달서구쪽만 봐도 두류역에서 반월당, 청라역과는 6분 8분이니 10분도 안걸려요 제 생각엔 도착지가 순환역과 떨어져 있음 6분 8분 더 가고 한번에 도착지 역으로 가는 코스로 정할것 같습니다. 그럼 순환역이란 의미가 크게 없어지것 같습니다. 그리고 대구 중심 발전만이 아닌 골고루 발전 할수 있다고 봅니다.
@user-pq5oc1dd2i
9 ай бұрын
지하철 더 건설해봐자 10분더 빠른데. 10분일찍 나서면 되지. 돈벌어서 개인 자가용운전해서 다니시오
@user-so6jl5gj1q
8 ай бұрын
원래 순환선이 시내중심으로 돌아야돼용. 외국에서도 순환선은 시내중심으로 돌게되어있음.
@user-cv1os5fe5i
9 ай бұрын
앞산터널 버스나 해줘
@Okchuncookie
7 ай бұрын
*대구는 도시철도 처음 만들기 시작할 때 부터 6호선까지 만드는 것을 기본 계획으로 깔고 들어갔다*
@jasonjeong824
2 ай бұрын
그 1997년 외환위기로 인해서 다 취소한 것으로 알고 있어요…
@jay-ot4uc
9 ай бұрын
건설 비용 생각 안하고 공익적인 측면에서 보자면 좋은게 맞지만 사업적인 측면을 보자면 결국 버스 탈 사람들이 지하철을 타는거니 카드 돌려 막기랑 다를게 없어 보입니다 대구가 관광객이 많아서 교통 편의성이 좋아 지면 관광객이 많이 늘거 같은 도시도 아니고 기존 시민들이 버스 탈거 지하철 타는거로 바뀌는건데 굳이?
@jljs8
9 ай бұрын
홍준표 시장이 필요 없다고 그렇게 말했는데도 바락바락 고집 피워서 만들려는 놈이 대체 누구냐?
@user-qx4qm5yd1i
10 ай бұрын
동대구역근처살면 왠간한 곳은 다가겠네
@shadow5830tf
8 ай бұрын
수성구 위주로 돌아가는군
@cinemain
9 ай бұрын
근데 이거 또 왜 대구 동쪽만 운행 하나요??
@User-fv5llvy8s
5 ай бұрын
저 지역은 사람사는곳도 아닌가봐?
@user-wl4rz2ix2f
9 ай бұрын
쓸데 없는 환승역 사람이 마니다니곳 해야지
@user-zj6tu7tb2c
5 ай бұрын
서울토박인데 대구가서 생각보다 엄청 대도시라서 놀랐던 기억이 있는데 지하철 노선도 몇개 없던데 다들 출근할때 버스아니면 자가용 이용 하는거야? 엄청 힘들겠다
@Daegu_hyuni8787
5 ай бұрын
학생 때 역사.지리 공부하면 대구가 어떤 도시인줄 알텐데 생각보다ㅋㅋㅋ 3대도시라고 안배웠어요? 공부를 못한건지..혹은 안한건지? 너님 같은 분을 서울 촌뜨기라 카는거임ㅉ
@user-zj6tu7tb2c
5 ай бұрын
@@Daegu_hyuni8787 애는 왜이러지? 어디 정신적으로 아프세요? 정신과 다니셔야 될것같은데 ㅋㅋㅋ엄청 문제가 있어보이세요 님말처럼 배운 사람이라면 악플안달텐데 ㆍㆍ
@user-zj6tu7tb2c
5 ай бұрын
그러고 악플 막 어디가서 달지마세요 ㅋㅋㅋ 못 배웠다고 욕먹어요~
@user-zj6tu7tb2c
5 ай бұрын
@@Daegu_hyuni8787 야 찌질한 파오후 새끼야 댓글은 왜처지우냐?
@user-ub6qr2vt6i
2 ай бұрын
@@Daegu_hyuni8787 3대도시 인천한테 내준지 꽤 됐고 대구인구 계속 빠져서 이제 인천이랑 격차가 50만이나 나요. 글고 걱정해주는 분한테 왜그래요~
@user-ir8mk6mi5y
9 ай бұрын
서대구역 경유해야죠~ㅋㅋ
@user-pd8iw2bi4i
9 ай бұрын
그러네요.. 전철 연결 되면 이용율이 많이 오를 듯..
@Daegu_hyuni8787
8 ай бұрын
대구ㅡ광주 수요도 없을 달빛내륙철도 건설할 돈으로 4호선 착공 때 서대구역 잇는 5호선을 같이 만들어주면 넘 좋겠어요ㅜ 교통이 불편해서인지 이용객이 적음. 복합환승센터와 산업선은 30년에 다 완공 가능할지..
@squidward_tentacles92
9 ай бұрын
대구가 인구가 증가추세면 추가 지하철도 좋지만 인구 특히 청년인구가 계속빠지는데 굳이 만들필요가.... 일단 저임금 일자리부터 해결해야될거같은데 대구도 일자리는 있는데 급여가 개판이라 다 떠남
@hiksh1256
9 ай бұрын
확정 맞나요?
@Okchuncookie
7 ай бұрын
@@Daegu_hyuni8787AGT가 뭐죠??
@Okchuncookie
7 ай бұрын
@@Daegu_hyuni8787아 무인경전철
@arslongavitabre
9 ай бұрын
지하철이 4개 인데 공항은 절대로 안감
@user-pb1bq6rr2p
9 ай бұрын
공항가면...택시...굶어 죽?.ㅋㅎㅎㅎㅋㅋ
@Daegu_hyuni8787
8 ай бұрын
서대구역에서 공항철도 연결하는거라 그런 듯요😅
@user-rs7jq3mg4k
9 ай бұрын
달서구 소외감느낀다
@eosk1s872
Ай бұрын
시민들의 합의로 달서구로 이전을 확정한 시청은 예산이 없다며 보류시키고 기득권층을 위해 세금 가장 많이 내는 달서구 돈으로 수성구에 지하철 지어주고, 동물원지어주고 팬더까지 데리고 온다고 하네요 홍씨성을 가진분 대권 도전은 포기하셔야 할 듯
@BLping
9 ай бұрын
4호선까지만 하고 그만해야될듯 인구대비 교통인프라 제일좋은도시임 인구대비로 치면 대구 4호선은 서울 20호선 개념임 공사기간이나 구간 생각하면 여기까지가 맞음 지하철,버스 마이너스 엄청나질껄..그게 다 세금
@user-pq5oc1dd2i
9 ай бұрын
대구 인구는 계속줄어드데..지하철 늘리면 버스 지하철 만년적자..
@user-if4ep4mk3b
9 ай бұрын
전국 인구가 줄어듭니다. 이런잣대로 서울만 발전시키면. 또 이태원처럼 깔려죽어요
@user-ub6qr2vt6i
2 ай бұрын
교통인프라 발전시켜야 그나마 인구가 덜 빠져나가지. 그리고 지하철은 연계가 돼야 이용객이 크게 늡니다.
@user-ub1gt5dv9d
8 ай бұрын
맨날 수성구만 처발라주네
@User-fv5llvy8s
6 ай бұрын
꼬우면 수성구 사셈
@llop609
Ай бұрын
가창에도 지하철 만들어져야지
@user-hp3zl9wv1f
9 ай бұрын
뭐 저따위로 짓노? 이시아폴리스? 어의가 없네..
@user-kr6pe4vn2m
2 ай бұрын
일자리가 없어 떠난다 잘있어라 인천간다 ㅠㅠㅠ
@user-sy5iw1sf2u
9 ай бұрын
달서구가 약하넹
@user-uj8ck2xf3r
9 ай бұрын
3호선이후로 만들지마라 돈없다면서 무슨돈으로 지하철만드나 웃기네
@Okchuncookie
7 ай бұрын
지하철 더 만드는거 좋은데 왜
@Okchuncookie
7 ай бұрын
짐 경대, 이시아폴리스, 서대구역에 지하철 없어서 ㅈㄴ불편한데 ㄹㅇ ㅋㅋ
@user-pp7uf1lt5s
9 ай бұрын
서울처럼 1호선후에 바로 순환선이 생겼어야지. 인구줄어드는데 이젠 의미없음. 경북대도 벌써 수성구쪽으로나 이사갔었어야 하고..
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