ㅎㅎ 다산 좋죠~ 코메디를 하는게 아니구 일이 저를 웃기게 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이번 한주도 화이팅 입니다 ^^
@user-tf2qx4mj8v
Ай бұрын
천안아래로 내려와서 안성 평택콜을 잡으려면 안내려오는게 맞습니다. 두번 중 한번은 죽게 되 잇습니다.
@ahanman
Ай бұрын
천안 라인까지만 데드라인 같아요~ 더 아래도 내려가면 두번중 두번 죽을 확률도 높은거 같아요 ㅎㅎ
@user-mv2eg1pj2h
Ай бұрын
결론은 증평은 대리 기사들에 무덤 이닷~^^
@ahanman
Ай бұрын
증평은 쉽지 않더라구요 ^^
@user-fy8gt1sb8n
Ай бұрын
일때문에 증평에 한달간 있어봤는데 안가는게 훨씬 더 이득일거에요. 그리고 천안아래부터는 지지기가사들 넘 많아서 콜집기가 힘들어요. 지지기 깔고 내려가면 나름 괜찮을겁니다.
@ahanman
Ай бұрын
증평은 어려운 곳이더라구요 ㅎㅎ
@user-tf2qx4mj8v
Ай бұрын
천안은 7~8년전에는 서울 법인기사 팀이 몇팀이나 내려와잇을 정도로 콜이 장거리 콜이 많앗엇지만 지금은 장거리 콜이 많지 않습니다. 코로나 때 9시 이후 영업금지 3년 해서 기업들 회식이 완전히 사라졋기 때문입니다. 요즘은 천안기업들은 낮에 점심에 회식하는 데도 많습니다. 장거리 콜이 나오기는 하지만 경쟁이 엄청 심해서 10분 중에 5명 이상은 아침 5시4분 두정역 첫차를 타고 올라가거나 서울 택틀이 많이 내려와잇습니다. 어쩌다 한번 어쩔 수 없으면 몰라도 코스설계를 충청도에 하는 것은 두번 중 한번정도는 죽을 각오 하셔야 합니다.
@ahanman
Ай бұрын
맞아요~ 그래서 그 중에서도 1라인과 2라인을 말씀드린거에요 2라인은 10시만 넘어가도 거의 죽는 다고 봐야 하는거구요 1라인은 그나마 10시 전이면 살아올 확률이 상당히 높긴 합니다 콜지만 가지고 말할 부분이 아니라 시간대나 각 도시별 인구 지역 특성까지 고려해서 판단해야 할 부분이여서 이 부분은 제가 다시 영상에서 말씀드려보도록 하겠습니다 ^^
@user-fz5gu9gu2f
Ай бұрын
살려주세요 공주에 탁송이 생각보다 안나오네요 공주에 모텔서 자고 나왔는데 너무잤네요
@ahanman
Ай бұрын
앗!! 지방탁송은 오전이랑 2시 전후까지 노려야되요 4시만 넘어가도 거의다 다음날 탁송으로 넘겨버려서요
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