ВОТ ЭТО Я ПОНИМАЮ КРАТКОСТЬ , ВСЁ ПОНЯТНО РАЗЛОЖИЛ ПО ПОЛОЧКАМ . КРАСАВА!!!!!
@maksik_ussd
6 жыл бұрын
Прикольно, теперь я знаю как диодные мосты проверять)
@ahmedbuksev9395
3 ай бұрын
Очень понравилось как все объяснил главное все четко показал спасибо огромное
@user-yq1oc3ce1c
2 жыл бұрын
ВОТ ЭТО МАСТЕР СУПЕР ВСЕ РАССКАЗАНО КАК НЕЛЬЗЯ ЛУЧШЕ!!!
@igorbalykov8817
4 жыл бұрын
Ооочень доходчиво! Конкретно и без соплей! Автору респект!
@user-ij9dv3lm3u
2 жыл бұрын
Данила спасибо за краткость и четкость в электрике. У меня сегодня именно такая ситуация. На мерсе мне было проще так как все с наруже а здесь яма нужна.
@black_gloss_detailing595
2 жыл бұрын
Все очень четко и понятно! Удачи в работе!
@user-fh5zu7vu8g
3 жыл бұрын
Спасибо, освежил знания.
@dmiha7382
6 жыл бұрын
Молодец))) да, одному бывает тяжело делать, приходится придумывать всякие приспособы)))
@danila_avto
6 жыл бұрын
Михаил Доенко согласен. Хорошо когда есть кто то на подмогу.
@user-mx6lv9rx3x
2 жыл бұрын
Автору респект! Добра тебе и бабла
@user-pg6vf6dh1i
3 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@islambekismaylov3415
4 жыл бұрын
Спасибо брат 🙋👍👍👍
@dilmuroddjabbarhanov2342
3 жыл бұрын
Данилич спосибо братишка,отличное видео!!!!!
@user-hm9lh3sg3y
2 жыл бұрын
Спасибо за познавательное, понятное и без лишней болтавни видео!!!👍👍👍👍👍
@user-yn81RUSLAN
6 жыл бұрын
Спосибо
@user-de9uh6ql5q
6 жыл бұрын
Данила держи лайк!
@user-su3sr9it5g
5 жыл бұрын
Всё супер !!!
@jaraskalmanov3324
4 жыл бұрын
Спосибо. ,👍👍👍
@user-hy7tb5xs3o
3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Полезное видео, особенно для простых мастеров. Было сказано что меньше работы при снятии генератора вниз. Получается через верх возможно снять генератор ? Успеха Вам.
@VvvVvv-es2jr
5 жыл бұрын
умирает он обычно на матизах из за плохих контактов или как в видео подгорания ( разности металлов окисления происходит и впоследствии подгорания и выход из строя диодного моста )диоды подходят от диодного моста ваз 2110 но самое главное не перепутать их полярность
@user-qe7yt9uc2s
5 жыл бұрын
Если ,когда газуешь напряжение повышается.а не газуешь падает, что может быть ?
@user-pf8ck6ll3q
Жыл бұрын
Молочина,настоящий авто электрик..
@user-eo1dm3yz3t
3 жыл бұрын
Очень познавательное видео, прошу у вас небольшого совета, есть в наличии генератор Матиз и хочу поставить его на Жигули 21011 , возбуждение получается+12 подключу тот который раньше был на реле которое на крыле просто замкнув провода , а вот насчёт лампочки наши чудо электрики говорят надо будет полярность в приборке менять 21011 , у Матиза на лампочку провод идёт прямой или через какое нибудь реле?
@krasnodar5550
4 жыл бұрын
Спасибо.Очень полезное видео👍
@wladimirbaron5331
2 жыл бұрын
ПРИВЕТ Ответь пожалуста когда я соединяю контрольку к белому проводу она тоже показывает Наличие 12вольт Спасибо.
@vidjedai
2 ай бұрын
если нет тока на возбуждение значит и зарядки не будет? куда дальше копать? где предохранители или реле и вообще куда идет этот провод?
@edfjgjkfkd30
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста нет зарядки и лампочка не горит на приборке., куда смотреть? если сама лампочка целая
@user-je2id3bm9n
5 жыл бұрын
а что за контролька?
@user-nw2hi2ol5x
3 жыл бұрын
Блин полезное видео
@user-kr7rj9mj9c
5 жыл бұрын
подскажите пожалуйста на шевроле лачетти седан.у меня горит лапочка зарядки и ручника но при этом зарядка есть в 14.5-15.1 при полной нагрузке просадка до 10.8.менял мост щетки генератор цел пробоев и замыканий нет.может ли моросить сама приборка. и ксатьи амд самая голимая фирма.брака 90%
@danila_avto
5 жыл бұрын
Ищи проблему в генераторе. С приборкой ничего не будет
@user-kr7rj9mj9c
5 жыл бұрын
@@danila_avto трое электриков смотрели сказали что он в порядке а вот в приборке стоит какой то чип или процессор.а как можно свами связатся я б вам видео скинул
@lesot
4 жыл бұрын
а регулятор напряжения не проверил...
@heaven.master6016
2 жыл бұрын
Значит ещё утечка тока была раз диод плюсовую и минусовую шину замкнул
@Grek2407
2 жыл бұрын
А реле регулятор как проверил?
@user-yq9df8bw8c
5 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео
@_k_a_s_11_
4 жыл бұрын
Подскажите может ли генератор сгореть при установленном сигнале дудка?
@_k_a_s_11_
4 жыл бұрын
Сигнал установлен через реле
@user-ug2ti4pq8o
3 жыл бұрын
А сколько стоило зделать это все
@user-hs3uw4lu3g
4 жыл бұрын
Сейчас много желающих иметь деньги, совет, не покупайте запчасть без сертификата, или только фирменную. Наши умельцы гонят туфту, поднаучились. Особенно регуляторы напряжения.
@Vyach-job
6 жыл бұрын
Как проверить такой регулятор напряжения?
@danila_avto
6 жыл бұрын
Вячеслав Касаткин покажу потом в видео
@DobermaN232
6 жыл бұрын
Что у тебя по цене, снять-поставить? Перебрать?
@danila_avto
6 жыл бұрын
DobermaN232 1000-1500 снятие переборка установка.
@erikerik1048
6 жыл бұрын
у меня тоже деу матиз но аку зарядка нету генератор поминал и аку тоже причина что прехранител тоже проверил
@lebedev5788
Ай бұрын
13:08 маркировка нового диодного моста
@Goingarage
6 жыл бұрын
работы видно много, что компрессор с прошлого видоса до сих пор на столе лежит))) потом раз в год металло приемка обогащается))
@danila_avto
6 жыл бұрын
Артем Карасев я его как подставку использую под генераторы
@danila_avto
6 жыл бұрын
Артем Карасев и ещё у меня работа обычно без замены крупных запчастей, поэтому металл копится долго.
@Goingarage
6 жыл бұрын
+Данила, ты есть в вк? могешь в гости зайти? m.vk.com/id375913473 вопросик есть, мож как будет желание ответишь может... сцк асцилографа нет у меня, еще не заработал, помощь нужна твоя будет если не в лом... затрахивать беспричинно не буду, просто сам недавно разродился всетаки идеей диагностики, потихоньку пробую начинать свое дело...
@kassenych
6 жыл бұрын
Значит
@muhammadboburdjalaldinov7557
Жыл бұрын
Всё отлично , даже тупой поймет .
@user-nw2hi2ol5x
3 жыл бұрын
А у меня заводишь лампа тухнет, потом загорается и гудит гениратор
@user-zb8iv3cx4h
3 жыл бұрын
Межвитковое.
@user-tl4kt2vl8l
6 жыл бұрын
А заменить один диод можно ?
@ivankazanji2207
6 жыл бұрын
Ri Kim можно но проблематично
@VvvVvv-es2jr
5 жыл бұрын
да можно подходят от ваз 2110 с диодного моста но смотри они разной полярности не перепутай
@zhenishbekzholdoshov9827
5 жыл бұрын
@@VvvVvv-es2jr как проеряет реле
@zhenishbekzholdoshov9827
5 жыл бұрын
@@VvvVvv-es2jr регулятор наприжении
@MAZDAB
4 жыл бұрын
А смысл!? Если один пробило,то как правило потянет за собой и остальные! Бесплатно геныча снимать- ставить никто не будет
@sergey3157
Жыл бұрын
а зачем оригинал-то? латунь на алюминии MOBILETRON RD32, там хоть латуни нет
@a_man_from_nn
Жыл бұрын
Они тоже дохнут. У меня три года проработал и тоже в сырость накрылся. В матизе очень неудачное место для генератора. Поездки по соленым зимним лужам для него фатальны.
@a_man_from_nn
Жыл бұрын
Да уж, на матизах это слабое место( Втулочки эти самые.
@user-gz5ru3cj1m
3 жыл бұрын
А если лампочка не горит, и зарядки нет. То что может быть?
@user-ek7ht8gh2c
3 жыл бұрын
Приветствую, такая же беда не горит лампочка вообше, с открытым зажиганием и при запущеном двигателе. Как вы решили эту проблему?
@user-ek7ht8gh2c
3 жыл бұрын
Как вы решили проблему, у меня такая же беда?
@user-gz5ru3cj1m
3 жыл бұрын
@@user-ek7ht8gh2c заменил генератор
@user-gz5ru3cj1m
3 жыл бұрын
@@user-ek7ht8gh2c заменил генератор
@user-ek7ht8gh2c
3 жыл бұрын
@@user-gz5ru3cj1m а ремонту не подлежал, или Вы не стали заморачиватся.
@dprofessor9325
6 жыл бұрын
все выкладывай все интересно .не расказал зачем 2 провода на возбуждение идет
@evgeniy1677
6 жыл бұрын
Один на возбуждение второй на лампу в торпеде
@doklviv6824
2 жыл бұрын
Умний паринь
@7Ruslik7
6 жыл бұрын
Обычное явление на этих гнилых ведрах, сам два раза попадал. Главное не ставить оригиналы от Delphi.
Пікірлер: 80