Я поставил праллельное реле с газели 70 амперное , и давно забыл про это. Спасибо таксисты подсказали.
@user-qi6cb1vh6c
2 жыл бұрын
Разница не в 300 а в 1000р. Второе - горит она из за нагруженной проводки нексии с завода. Ставят разгрузку контактной группы через релюшки а еще свет делают отдельно)
@ArtKrd
2 жыл бұрын
ДОРОГО! так мне ответили))
@user-qi6cb1vh6c
2 жыл бұрын
@@ArtKrd вообще у уважаемого владельца нексии в бардачке лежит запасная кг ) ведь даже орига плавится если не сделать разгрузку релюшками)
@user-pk8sn5cz1c
2 жыл бұрын
@@user-qi6cb1vh6c Две уже расплавил, а после разгрузки через реле езжу на старой восстановленной.
@valek-acid7411
2 жыл бұрын
Абсолютно верно
@user-hv9mn3oh1u
2 жыл бұрын
Это решается путём отрезания провода ведущего к фарам ближнего света в монтажном блоке, апотом его сажаем на толстый красный провод. С завода они перепутали проводку и запитали ближний свет через кг. Я себе этот момент переделал и забыл про кг)
@user-kw2qk7hk1e
2 жыл бұрын
бля такой народ у нас тугой, я сразу говорю :стоим смотрим и сваливаем как ремонт закончил. а то бывают вот такие случаи 😂😂👍👍👏👏👏
@tabu584
2 жыл бұрын
Бесполезно её менять . Надо разгружать контакты ,поставив паралельно реле
@user-ff7mn3gn7j
2 жыл бұрын
Блин друг, не 300 рублей разница, неоригинал стоит около 500 рублей, а оригинал 2300 стоит, недавно менял
@nurlansha7406
2 жыл бұрын
На матизах тоже такая контактная группа стоит. Контакты стираются изнутри. Подтачиваю пластик и снова едет. И так из 2-3 нескольких нерабочих можно 1 собрать , экономия. 200-250 р.
@user-oy8hh3kl8y
2 жыл бұрын
Бля,честно скажу,подписался на тебя только из за того что ты в конце говоришь мне не ломаться
@user-ht8jj1bl8s
2 жыл бұрын
Хрен поймёшь,видел и оригинал ездивший пару месяцев и Китай,проходивший год.С оригиналом шансов конечно больше.Если группу разгрузить,релюхи греются адово,в идеале проводку перекраивать.
Тебе конечно надо было в актерскую школу поступать, но тебя бы не взяли.
@dmitriitolmachev9105
2 жыл бұрын
Тоже устал от бедных клиентов🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@user-alex478
2 жыл бұрын
🤣. У меня на нексиях было по два раза приходилось менять контактную группу.
@user-ke3yc2hw5n
Жыл бұрын
почему
@user-alex478
Жыл бұрын
@@user-ke3yc2hw5n слабая проводка, клеммы не рассчитаны на нагрузку. Это видимо их основная болезнь. При этом к ходовой меньше нареканий. Двигатель, с нотками немецкого качества.
@user-ke3yc2hw5n
Жыл бұрын
@@user-alex478 Как часто нексия у тебя ломается? И какой год?
@user-alex478
Жыл бұрын
@@user-ke3yc2hw5n проблема только с электрикой. Всё остальное не так критично. Кузов и ходовая, ломается так же как и на других машинах. И ещё: постоянное запотевание стекол. Но это как я понял связано с печкой радиатор надо вовремя менять.
@user-ke3yc2hw5n
Жыл бұрын
@@user-alex478 Радиатор печки или охлаждения?
@user-kj9tn8jt8h
2 жыл бұрын
Я сам Автоэлектрик нашол причину как избавиться надо поставить реле на 70А с предохранителем 20А на контактную группу и больше не будет сгорат контакты
@ArtKrd
2 жыл бұрын
Три реле. Основное, зажигание,свет
@tanan9100
Жыл бұрын
А вы из какого города ????
@ArtKrd
Жыл бұрын
Краснодар
@yeti44635
2 жыл бұрын
Это известна х**** про daewoo У меня эспиро. Но она до сих пор живая.
Пікірлер: 37