У меня хоть и 16 Рик 1,6 от Лачетти в моей Ксюхе,но видео парень снимал и старался,за это респект !!!
@Roman_Sharapov
4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень полезная информация. Желаю вам купить штатив , интересно посмотреть как вытаскивали компенсаторы.
@user-nb7mr6oe4b
6 жыл бұрын
Движки на нексиях (8кл) часто страдают от масляного голодания из-за маленького масляного канала. И начинается все как раз с кулачков четвертого цилиндра. Дабы не допустить такого рекомендуется более частая замена масла (хорошего) чем заявлено производителем и будет вам счастье.
@danila_avto
6 жыл бұрын
все верно так и есть
@rustambissaev9657
5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как правильнее зарядить компенсатор маслом или поставить на сухую так как двигатель при запуске должен сам зарядить конденсатор и отрегулировать нужный зазор клапана
@andreylick2513
6 жыл бұрын
Спасибо!!! очень полезная информация!
@rustambissaev9657
5 жыл бұрын
Генератор от приоры сотка подходит на эсперо пару миллиметров подточить нижнее ухо и корпус рядом с верхней креплении это дёшево и доступно
@user-uf2ql1uy8v
3 жыл бұрын
Полезное видео, все разьяснил. У меня иногда с утра заводишь цокает один гидрик секунд 10 потом перестает, буду менять
@bmw8538
6 жыл бұрын
Я оценил.Лучшее видео у вас!
@misterx3177
5 жыл бұрын
Золотые руки!
@user-ov5kf8yf4o
7 жыл бұрын
обычно на 7-8 кулачке выработка болезнь нексий
@user-hk4wf3hl5v
4 жыл бұрын
Всё грамотно и понятно
@user-fh2ov3bs5c
5 жыл бұрын
Большое спасибо, очень всё доходчиво и лаконично, терзает один вопрос, стоимость такой работы, если я сам не специалист, с меня лайк,
@Autofahrer161
5 жыл бұрын
Доброго времени суток, Даниил! Спасибо огромное за интересные и очень полезные видео, особенно для начинающих это вообще Клондайк знаний! Подскажите пожалуйста, просто если честно не сталкивался с генераторами у которых щёточный узел закрыт защитной крышкой, под этой самой защитной крышкой перекрытие не происходит из-за пыли медно-графитной? Получается пыль не разлетается по всему генератору, а концентрируется именно в области токосъемных колец и щеток?
@danila_avto
5 жыл бұрын
Сталкивался конечно и довольно часто. И действительно вся пыль концентрируется и именно там. Износ щеток в таких генераторах быстрее.
@Autofahrer161
5 жыл бұрын
@@danila_avto Спасибо!
@user-fg7qg5xe7v
4 жыл бұрын
Понравилось - "ремонтик","поломочка" !!!
@user-fm4hg7vu6j
6 жыл бұрын
Добрый вечер. У меня Дэу Нексия 1997г. И такая проблема, газу даю тупо наберает обороты, а при старте сама наберает обороты, скидываю клема с клапана холостого хода ,тогда нормально обороты держит
@user-uk7gx4gj3r
6 жыл бұрын
Когда рукой крутили шкив генератора, это был нормальный шум для него? Будто подшипники без смазки. Скоро снимать генератор, думал заменить подшипники с таким же звуком. Стоит?
@tolik1981tolik
6 жыл бұрын
Добрый день. Нексия 8кл, ужастно трещит распредвал,возможности пока ремонтировать нет.. Пропала мощность двигателя, до 90км еле еле разгоняеться.. Вопрос! Эта проблемма из за распредвала или в чем то другом?
@user-vc8hf1jh9p
4 жыл бұрын
У меня опель вектра б 1.6 8 клап.моно впрыск.подойдетли датчик дросселя от нексия на опель?
@cyber1741
3 жыл бұрын
Привет. Начали плавать обороты на нексии 1.5 16кл, заехал в сервис чтоб сказали причину. Механик побрызгал очистителем карбюратора во впускной коллектор и обороты перестали плавать (заслонка была идеально чистая, за день до этого прочищал). Что это может быть?
@user-ti7st8vu1h
5 жыл бұрын
А если подложить в колодезь шайбу чтобы поднять гидро компенсатор ?
@user-ug1pd3sr4l
3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня такая же проблема, клапан меняли потом появился стук компенсатор,. Потом второй раз открыл гидрокомпенсатор новый, и распредвал новый поставил все равно стук клапанов не лечил. Вчем дело???
@user-id6ck5pe2x
6 жыл бұрын
Доброго вечора, не хочу показатися дуже розумним, але верхня кришичка витягується пласкогубцями, тоді він лекше розбирається, і через ту ж дирочку заливається масло, поки не потиче з бокового отвору.
@viktorvladimirovich8398
6 жыл бұрын
НЕ делайте так! a.d-cd.net/8add2ads-960.jpg
@user-nk5st7hw9r
3 жыл бұрын
гидрики мыли замочив в димексиде. получилось отмыть на чисто.
@user-ue5nm6yv1f
3 жыл бұрын
Дружище,очень люблю твой канал,но будь другом следи за камерой-изображение постоянно скачет,плавает,приближается, удаляется-больше слушаю чем смотрю. Если не трудно обрати на это внимание. Заранее благодарен
@user-if6gc4jj8m
7 жыл бұрын
ДВС! А зачем регулятор в сборе менять, если щетки кончились? Щетки перепаять нельзя было или они только в сборе с регулятором идут?
@danila_avto
7 жыл бұрын
Василий Владимирович у нас найти щетки было большой проблемой, а с наших авто ничего по длиннее не нашли
@user-wz6iw3jx6f
6 жыл бұрын
Данила_Автодиагностика - штатив был бы не лишним... и у вас руки свободные и у нас картинка не дерганая и не смазаная... видео интересное, но качество просто раздражает...
@danila_avto
6 жыл бұрын
простите пока откладываю деньги на камеру, надеюсь после нового года будет что то лучше.
@zhenyazaval
4 жыл бұрын
Че ты лепишь? Там выработки практически нету, форма кулачка именно такая, с одной стороны дугообразная, с другой более косая. Масляное голодание на этих моторах лечится просверливанием чуть большего диаметра в масляном жиклере головки и масляном канале постели распредвала. Сам делал так как вылезла эта же проблема в прошлом.
@sanyaekzekut
7 жыл бұрын
подскажите куда на нексии все лошади разбежались ? пробег всего 80 тысяч но не тянет совсем (регулятор напряжения 1790 р. стоит ?)
@danila_avto
7 жыл бұрын
да 1790 возможно забит катализатор или проблемы с давлением топлива
@pashokpashok2787
4 жыл бұрын
Пимпачка в гидрокомпенсаторе, это просто заглушка под ней в канале стоит клапан, при на нажатие на него гидрик сбрасывает масло и свободно прокачивается. Нужно было достать пимпачку и он был бы рабочий.
@mAz-1976.
6 жыл бұрын
пробег???
@sgalaxys838
6 жыл бұрын
Здравствуйте у меня нексиа точно такая вот как от ценит работоспособность распредвала
@danila_avto
6 жыл бұрын
стуки есть? если нет катайтесь на здоровье. А так можно внешне, снять крышку и посмотреть, износ виден глазом
@rasimyusifov6871
5 жыл бұрын
Данила,таким образом можно поменять все 8 гидриков?
@danila_avto
5 жыл бұрын
Да
@user-nj6cr5lj3x
6 жыл бұрын
Опель кадет. Уже 2 раза мыл гидрокомпенсаторы , аж до блеска, продувал компрессором стук все равно не уходит. Стучит в районе 3 цилиндра. Возможно ли это из-за износа распредвала или рокера или всего вместе. На вид распред неимеет каких то зазубрин или сильных выработок, имеется с края буртик 0,4-0,6 мм. Рокеры так же ступенек или явных дефектов не имеют. Стук идет на холодную, при прогреве становится мягче. Порой вообще еле слышен. Многие вообще не слышат его ,а мне слух режет. Возможно ли такое из-за низкого давления масла. Меряли, сказали все нормально 1 атмосфера, при запущенном вентиляторе 0,8-0,9 это все на полностью прогретом ,а на холодном 4 -3 атмосферы. На сто уже не хочу возить они бабло сдирают, а ничего не меняется, сам научился менять эти компенсаторы, думаю и распред поменять не проблема будет.
@danila_avto
6 жыл бұрын
да скорее всего дело в износе постели распредвала, тут нужно снимать гбц и делать подробную дефектовку с замером всех размеров
@user-nj6cr5lj3x
6 жыл бұрын
Данила_Автодиагностика спасибо!
@andryns2824
6 жыл бұрын
подскажите как обратно рокера устанавливали, а то я все заменил, гидрики, колпачки маслосьемные, распред, а обратно рокера вставить не могу, гбц не снимал и постель тоже
@danila_avto
6 жыл бұрын
ANDRY NS нажимаешь на толкатель и пинцетом пропихиваешь рокер. Сложно долго но все возможно
@andryns2824
6 жыл бұрын
Данила_Автодиагностика , спасибо за совет, буду пробывать, но проблема у меня в том что когда нажимаю на толкатель что бы просунуть рокер, клапан у меня рассухариваеться((
@danila_avto
6 жыл бұрын
а ты случаем под клапан ничего не подкладываешь? или в поршень упирается
@andryns2824
6 жыл бұрын
Данила_Автодиагностика , нет ни чего не подкладываю, походу в поршень упираеться, хотя пробывал на 2-3 цилиндрах рокера ставить, в то время как 1-4 были в вмт, т.е 2-3 поршня должны быть в низу.
@lmkingtanks591
Жыл бұрын
Привет подскажите пожалуйста почему нексия дергается все новое🤣🤣🤣 стоит вот думаю головку под ремонтировать клапана поменять гидрики новые поставить может ли это помочь? Да и прошивал целых два раза двигатель вот такой как на видео мать его А15СМС
@user-yd9tb3nw2o
6 жыл бұрын
Здравствуйте! Брать У меня есть (V1,5 )Daewoo Nexia 8 (N150)Клапаны. Я перепутал какой шунур идет Датчик распредвала, фазы (А,В,С,) Мне скажите пожалуйста на какой букве какой свет провада идет? А- какой свет провада? В-какой свет провада? С-какой свет прова
@danila_avto
6 жыл бұрын
а- коричнево белый в - черный с - розовый или красный
@user-po4dh6mu4m
5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня есть Дэу Нексия 8(150) клапанов 1слиндира есть компрессор 8 показывает 2,3,4 компрессора нет подскажите пожалуйста
@batyrshalabayev5666
5 жыл бұрын
Добрый день, А чем промываете????7
@danila_avto
5 жыл бұрын
Универсальным средством для промывки всего - бензином
@user-bw3bi8xq3z
7 жыл бұрын
доброе время суток! можете подсказать, а если менять распредвал менять надо и рокера?
@danila_avto
7 жыл бұрын
тимур махмудхаджаев в идеале конечно да. но все будет видно если их осмотреть. износ на них так же будет виден
@user-iy2sk5yx3t
7 ай бұрын
Все поииизносуу😅😅😅😅
@user-iy2sk5yx3t
7 ай бұрын
Сколько интересно счас стоит такая работа
@user-qe4bd4ll5h
5 жыл бұрын
У меня 16 клапанных 2012год, а как мне снимать гидрокомпесатор??
@user-qp7ng5ry8l
3 жыл бұрын
После снятия распредвала
@user-up7kw8wl8y
4 жыл бұрын
Опелевский мотор???
@vartan911.v
4 жыл бұрын
Да
@user-gd1it8lq6j
3 жыл бұрын
Силерден сурасам болобу машина кок тутобой май жеши мункунбу бирок масло даччик техий хото жанып жатат матордо звук жок
@user-he2il7xx5o
3 жыл бұрын
Маидын уровени кандаи,щупта? нормальныи уровень кылып,аидап кор анан Каира текшер щупту
@user-sz1hm3vn5z
4 жыл бұрын
А разве компенсатор должен легко от руки сжиматься?? Прокачанный ...
@dr.volver
4 жыл бұрын
Не должен. Он мертвый, сколько его не промывай.
@kazakhkazakh9381
2 жыл бұрын
Я уже год езжу все еще стучат
@user-cz5ri9eu5f
5 жыл бұрын
що може бути в опель кедет 1.4 бензин ломає розпедвала вже 3шт зломав і незнаю причини порате щось!???
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan
3 жыл бұрын
Кадить ?))
@megamaster716
2 жыл бұрын
Биение распредвала в посадочном месте
@user-il7cf4vr1x
6 жыл бұрын
Мне интересно как клапана загнуло, на восьмиклапанном моторе не должно было такого произойти..
@danila_avto
6 жыл бұрын
Алекс Боев на Нексии клапана гнет
@user-sb4hg2ct3b
5 жыл бұрын
@@danila_avto у меня три раза рвало ремень и не разу не гнуло клапана! А если у вас погнуло значит на том клапане был не робочий Гидрокомпенсатор
@user-oj7yd1oq5s
5 жыл бұрын
Если стоит трамблёр то не гнёт а если катушка то гнёт.
@rockcaver
4 жыл бұрын
@@user-oj7yd1oq5s Точно! Движок с трамблером g15mf клапана не гнет. А тот движок, что с блоком зажигания, a15sms-клапана гнет.
@user-cm7zs3hf2x
Жыл бұрын
Звук😂😂😂😂😂
@mansurbekchanov5407
5 жыл бұрын
Оставляйте пожалуйста ваш номер телефона мне надо с вами связываться несколько вопросы есть Спасибо заранее
@danila_avto
5 жыл бұрын
Если мне каждый будет звонить работать некогда будет. Все вопросы можно задать в ВК или Инстаграме. Ссылки есть в описании канала.
@user-ij9vf9rc9u
Жыл бұрын
И генератор не удалось у тебя пошла перезарядка максимум должен быть 14
@Mymusic-vk4ft
Жыл бұрын
проблема вашего ошибки
@Dulu_kosy
4 жыл бұрын
молодец!! только надо было иметь помощника который бы снимал на видео а вы снимали гидрики для полного счастья!
@user-qz8mj7xp8s
2 жыл бұрын
Будет просвет,будет подсос воздуха!!
@betonline9337
6 жыл бұрын
Не надо ничего там чистить... какой смысл чистить заслонку и датчик хх если опять потом в скоре будет все тоже самое... надо просто при следующей замене масла снять крышку распредвала и промыть там всё... ка вы все не понимаете что это всасываются избыточные отработанные маслянные газы из бошки в патрубок подачи воздуха идущим за фильтром и этими грязными газами у вас и закидывает заслонку и датчик, если там черное всё значит просто пора давно уже масло менять и все дела, а СТОшникам конечно выгоднее наебать клиентов потому что тут и так понятно что если её просто почистить то вскоре опять будет всё в говне и если начнет херово работать двигатель (держать обороты или херого работать на холостых) из-за говна то опять поедите на сто, где с вас сдерут очередной раз хуеву тучу денег... один только балончик - очиститель от этого говна стоит дороже чем даже поменять масло на сто... не ведитесь на уловки мошенников которые так и думают как-бы вас наебать да так что-бы вы еще приехали к ним через некоторое время... хотите чтоб было всё чисто и двигатель работал хорошо - меняйте просто чаще масло 5 - 10 тысяч проехали и заменили... и не обязательно брать дорогое... о замене масла вы можете узнать по щупу вытерая его бумажной салфеткой... масло должно быть светлым...
@rnrn6731
5 жыл бұрын
согласен
@user-pp9oo7bf7p
2 жыл бұрын
Респект а с его разборкой гидрика чюш полнаЯ
@user-pp9oo7bf7p
2 жыл бұрын
А б...ть проблему не решил машина приехала сама а теперь ее надо делать
Пікірлер: 91