Хорошо и понятно объяснили и показали ,спасибо большое
@РиоРио-е3ъ
Жыл бұрын
Полезная информация.. спасибо!
@СамадЮсупов-ы2и
Жыл бұрын
Большое вам спасибо. Я сам из Таджикистана. Читал все коменты и понял, что владельцы тико в Средней Азии нуждаются в вашых советах также как и я. А у вас есть телеграмм канал или другой источник для более удобного общения?
@maximus200108016
Жыл бұрын
Напишите ваш номер Вайбер телеграмм Вацап
@ravshan-nw6xb
8 күн бұрын
Да я выкинул нахрен его ,снял с аварийной таврии новый солекс 21081 ,6 лет горя незнал.Расхо д был в районе 4,5.....5,5л. на 100км ,в дависимости от манеры езды .Жиклерная база ,заводская.Мне говорили ,что Тико больше 4 л.это много.Я не таксист который,каждые капли бензина считает,и важнее была комфортная езда.Когда на работе повысили по должности, понадобилась более солидная машына.Променял на Нексию и пожалел.Ну всему ,своё время.😂
@ПавелТимофеев-р2к
7 ай бұрын
А почему болт именно прогревочных оборотов? Ведь и после прогрева обороты будут выше, если его закрутить сильнее.
@maximus200108016
7 ай бұрын
Потому что именно этот болт регулирует положение угла дроссельной заслонки в холодном состоянии. При активированном автоматическом подсосе. И если у вас после прогрева автомобиля обороты не снижаются до нормальных холостых, значит у вас не правильно настроен карбюратор или не полностью отрабатывает автоматический подсос. Поэтому машина не сбрасывает полностью обороты и как бы частично находиться на подсосе.
@СамадЮсупов-ы2и
Жыл бұрын
Спасибо вам. Ваше видео одно на весь ютуб на русском про карбюратор тико. Так винт качества смеси открутиь на полные 4 или на 5 оборотов?
@maximus200108016
Жыл бұрын
Из опыта 4-5 оборотов. Открутите сначала на 4 ре оборота, запустите двигатель послушайте как работает двигатель. Как развивает обороны. Крутните винт ещё на оборот и посмотрите что изменилось. В лучшую или худшую сторону. Исходя из этого решите на сколько оборотов вам крутить винт.
@HPh-k9j
8 ай бұрын
Спасибо я из Кыргызыстана
@ХасанжонКасымов-б1я
Жыл бұрын
Уже всем мастерам показывал ,нет таких мастеров у нас в городе которые смогли сделать .расход 5литров или 6/7на 100км
@maximus200108016
Жыл бұрын
Добрый день, дайте какие-нибудь входные данные. Какой побег как чувствует смебя двигатель был ли всегда такой расход или изменился после каких либо манипуляций с машиной и т.д.
@kyrgyzstan8500
6 ай бұрын
У меня тоже много расход топливо что надо делать
@РиоРио-е3ъ
Жыл бұрын
Добрый день. У меня тико.Черный дым из глушака,это богатая смесь?до азс было в норме,может бензин с примисью?на свечах черная сажа.Крутил винт качества.. но все равно виднеется дымка черная да и свечи все в той же черной шубе. На малых движок с дитанацией. Если есть опыт,то не могли бы Вы поделитись.
@maximus200108016
Жыл бұрын
Да это богатая смесь, если дело не в качестве топлива то смотрите возможно у вас где-то в карбюраторе забит какой то воздушный канал. И из за этого карбюратор начинает лить. Обратите внимание на вентиляцию поплавковой камеры, это та трубка которая выходит из карбюратора и идёт на одсорбер. Снимите ее с одсорбера и посмотрите на эффект.
@РиоРио-е3ъ
Жыл бұрын
@@maximus200108016 Попробую по вашему руководствуСпасибо. Потом напишу,что вышло или получилось...
@ХасанжонКасымов-б1я
Жыл бұрын
Здравствуйте,у меня Тико жрет 10литров на 100,что может быть причиной этого? Можете ли вы подсказать что нибудь годное?
@РиоРио-е3ъ
Жыл бұрын
Попробуй поставить 95 жиклер подачи топлива ,и расход будет 5 литров если не меньше.
@ramziddinxolmominov1419
Жыл бұрын
Oʻzbekcha maʼlumot bering karburator haqida iltimos
Здравствуйте хотел спросить. Не давно я сделал на маторе машины колцовку и заменил нижный част карбюратора с механики на автомат как мастер сказал после этого машина начал в светафоре глохнут и переключения стало хуже на автомате раньше он плавно переключал а сейчас во время переключения издает звук на на механике что прищел время переключения так стало, в этот момент один раз ногу убираешь с газа и потом нажимаешь газ потом переключается в чем может быт проблема?
@maximus200108016
Жыл бұрын
Добрый вечер, с машинами на АКПП дела не имел к сожалению не подскажу в чем проблема.
@АбдукаимоваАнара
Жыл бұрын
Здравствуйте мастер у меня Тико как завдидся так полны мош газует и не глохнет
@maximus200108016
Жыл бұрын
Ваша машина не сбрасывает обороты?
@НеВажно-ш9п
Жыл бұрын
Холодный запуске долго дрожить потом стабилно работатет что настроит зимный запуск им
@ВячеславЖердев-б1и
Жыл бұрын
Привет. Спасибо за видео. Скажи пожалуйста, такая ситуация: прогревается на холодную нормально. Через минут 10 обороты повышаются до максимума и больше не спадают. Пытался регулировать винт холостого хода - никакой разницы. Винт качества не трогал. Начал в данной ситуации крутить винт холодного запуска - реагирует, обороты снижаются. НО. На следующий день машина уже постоянно глохнет при холодном запуске, опять же пока не накрутишь обороты винтом холодного запуска. Я совсем потерялся. Такое ощущение что авто не переходит в холостой ход, а работает вечно на прогревочных оборотах. Прошлой зимой обороты спадали на отрегулированные винтом качества. В этот сезон - раз в 2-3 дня бывает нормализуются обороты. Делаешь перезапуска - опять обороты повышенные. Бенз улетает сильно. Помоги пожалуйста.
@maximus200108016
Жыл бұрын
Я не совсем понял, вы запускаете машину она работает на повышенных прогревочных оборотах, постепенно как бы сбрасывая их до холостых, а потом в какой-то момент тупо начинает машина набирать обороты и не сбрасывает их???
@ВячеславЖердев-б1и
Жыл бұрын
@@maximus200108016 Ситуация такая. Я отрегурировал прогревочные обороты винтом для прогревочных оборотов - так чтобы она не глохла. НЕ сильно высокие, но и не маленькие. Средние. через 3-4 минуты обороты падают до низких. Потом еще через 3 минуты они уже повышаются до очень высоких, и больше не падают. Бывает, если перезапускаешь обороты нормализуются, но в основном она работает на повышенных оборотах. Как я и говорил винт холостого хода никакой реакции не дает. Винт прогревочный - обороты снижает, но на след. утро они становятся настолько низкие - что машина глохнет.
@maximus200108016
Жыл бұрын
Вы из какой страны?
@maximus200108016
Жыл бұрын
Машина с кондиционером?
@ВячеславЖердев-б1и
Жыл бұрын
@@maximus200108016 Я из Донецка). Машина без кондиционера. Базовая комплектация.
@xylyaroman111
Жыл бұрын
Добрый вечер уменя есть тико никак несмогу отрегулироват карбюратор когда заводитса очен силно газует когда грейтса заглохнут матор никак несмогу отрегулироват что мне делат?
@maximus200108016
Жыл бұрын
Вы из Украины?
@maximus200108016
Жыл бұрын
Вы из Украины?
@xylyaroman111
Жыл бұрын
@@maximus200108016 нет из узбекистан
@maximus200108016
Жыл бұрын
То что машина набирает большие обороты как только заводиться это работает автоматический подсос. Вам нужно винтом убрать прогревочные обороты. Я о нем говорил в видео. Винт прогревочных оборотов. Его нужно крутить против часовой стрелки и обороны снизиться. Но это только пока машина холодная. Когда машина выгрелась она переходит на работу на холостом ходу это уже другая система. У причин по которой она глохнет может быть масса. Начиная от сильного подсоса воздуха (может шланг где-то слетел или лопнул) до неработающего электромагнитного клапана холостого хода. Это все нужно проверять. Чаще всего на клапан холостого хода не подаётся питание или он просто забит мусором.
@deywoo1995
Жыл бұрын
забили про электромагнит
@maximus200108016
Жыл бұрын
Электромагнитный клапан холостого хода и клапан вентиляции поплавковой камеры не относятся к настройкам карбюратора!)
@ruslanturdaliev992
Жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая проблема Тико глохнет на холостых не заводится если не нажать педаль газа едет только если держать газ иначе сразу глохнет в чем может быть проблема спасибо за ответ
@maximus200108016
Жыл бұрын
Для начала проверьте питание на клапан холостого хода. Если питание есть значит возможно забит жиклёр на клапане холостого хода. Либо у вас сильный подсос воздуха (где-то лопнула какая-то трубка или просто слетела)
@ruslanturdaliev992
Жыл бұрын
@@maximus200108016 как снять этот клапан для этого надо снять карбюратор или не снимая можно?
@ruslanturdaliev992
Жыл бұрын
@@maximus200108016 трубки проверил вроде все целые машина если постоянно ехать на газу вообще нет проблем, всё началось через два дня как залил бензин на непровеной заправке
@ruslanturdaliev992
Жыл бұрын
@@maximus200108016как проверить жиглер на этом клапане для этого его нужно снять?
Пікірлер: 64