Хорошие простые дизеля, дай бог им существования а не евро 5
@user-od2yq9yl8w
Жыл бұрын
У меня на пароходе стоял такой вспомогач, только рижский- с радиатором . Регистр конечно носом крутил, но запрета не было. Двигатель можно сказать неприхотливый, но ломался часто. В основном проблемы с клапанной системой . Часто стойки гнуло. То клапан зависает, треск стоит, а помпу менял столько, что со счета сбился. То вентилятор оторвало и он по радиатору прошёлся, с известными последствиями. Свечи накаливания часто перегорели и приходилось с факелом в июле месяце запускать. Вывод- редкое говно.
@user-fx1dy7eu4w
4 жыл бұрын
Как у вас купить 2 ч 8,5/11 ? И сколько будет стоить? Желательно с реверсом. Или вы уже не выпускаете такие дизеля? За ранее благодарен.
@user-fx1dy7eu4w
4 жыл бұрын
А может быть другой, двух цилиндровый, на 15, 20,25 л.с.
@user-ry6xp5ve8m
Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста а как можно заказать комплектующие
@user-ms2ze6mu4x
2 жыл бұрын
Как живёт в 2022 году догдизель
@seastarbrc1055
2 жыл бұрын
вот от куда эта шляпа береться не мало я наебался с этим чудо мотором в свое время
@user-fq6xp7ox4v
Жыл бұрын
Нормальные, не гони.
@user-iq7xf4jr4j
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Достался двигатель 4ч 8.8\11, новый, завел, дымит как паровоз, нет ни штуцера на давление масла, на прибор, ни на температуру. Таблички нету. Не могли бы Вы подсказать куда пидключить приборы и как отрегулировать клапана? Спасибо.
@user-fe5qf9dm3o
2 жыл бұрын
Понятия не имею. Я всего лишь ролик делал и то лет 15 назад.
Пікірлер: 12