Это не «влага скапливается», это ресивер, что бы когда ты резко на газульку нажмёшь- двигатель не «захлебывался» в тот момент пока от резко открытой заслонки да впуска воздух дойдёт. Так почти на всех авто устроено. )
@archerCOOL124
2 жыл бұрын
Ты прав, а ещё вот маленький это осушитель.
@user-yi6zz7jz3z
3 жыл бұрын
Благодарю автора! Хорошо всё показал.
@samkesten298
2 жыл бұрын
Классное начало!!! Почему я этого не видел)))
@vovavv7901
2 жыл бұрын
Четкий обзор , молодец показал все возможности трансформации,лайк ,подписка
@Leskov.Evgeniy
2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень понравилось, что показали так много за короткое время.
@sv1793
2 жыл бұрын
Пожалуйста, очень приятно
@user-pb6kx2rr5y
Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста в трансмиссию какое масло заливает CVT или ATF
@vkcar1414
2 жыл бұрын
Сколько смотрю отзывов все говорят что она для города но можно ездить и на трассе но не более 100. И вот тут один момент никто не говорит,либо не испытывали на трассе при боковом ветре,либо чтото недоговаривают....У меня был Дэу Дамас в свое время, так вот он тоже узкий и высокий- большая проблема то что при хорошем боковом ветре его сносит со своей полосы на середину дороги из за парусности. Притом что если к этому водитель неготов то это во первых страшно, во вторых не безопасно. Сносит ли КейКары еще никто так и не сказал...
@sv1793
2 жыл бұрын
Не сносит
@user-vs2oi2is6d
2 жыл бұрын
Отличный обзор, лайк и подписка! Танточка класс, очень удобная, радует трансформация салона! Сам катаюсь на Мувике. Народ, не бойтесь кей-каров и правого руля. Кстати есть аналог Танты с левым рулем - это Kia Ray, но это уже не кей-кар. Объем 1 л.
@user-di5hz5js4x
2 жыл бұрын
Интересно на ней таксовать можно, удобно будет посадирам или нет. Авто то эконом по бензину эконом класса
@Tomvish
Жыл бұрын
Ездил много лет на Дамасе, после него выбор другого авто выглядел как сплошные потери - после этих кузовов - всё плохо) Пересел на Доминго - чуть проиграл в размерах салона - но получил полный привод и клиренс. Теперь смотрю обзоры кей-каров и опять не вижу замены. На моих бусах 3 ряда сидений (реально в ровную кровать) и офигенная геометрическая проходимость. Даже на Доминго с его длинной мордой. Что теперь есть на замену?? Антон подскажи, если знаешь!
@gametime7582
2 жыл бұрын
Очень интересный обзор, смотрел не перематывая!!! Езжу Хонда Капа.
@user-pv1uz1wl1u
3 жыл бұрын
Молодец. Интересное видио)
@sv1793
3 жыл бұрын
Рад стараться 🙏
@user-pw3mw5er5e
2 жыл бұрын
Зачет! Мне нравиться авто!
@user-wp1ey9yt9b
3 жыл бұрын
это резонатор гемгольца их два и разного объема для работы на переходных режимах. резко газ открыл и она поехала с наименьшей задумчивостью. грамотное решение!
@sv1793
3 жыл бұрын
Очень грамотное
@petrd9855
3 жыл бұрын
Спасибо хороший обзор. Сзади трое залезут или только два ?
@sv1793
3 жыл бұрын
Трое могут 👍
@174ural9
2 жыл бұрын
Очень классный видос и весёлый видос)))))
@sv1793
2 жыл бұрын
✌
@djamkach3397
3 жыл бұрын
Ну ты РЕЖЖЖЖЖЖЖЖИСССЕР, хахаха красава прикололся!
@user-pi6uu4sk1j
2 жыл бұрын
Привет. По крайней мере честно. У современных машин оказывается есть не только достоинства. Так что порядок. Надо понимать и знать, к чему готовиться после покупки
@user-sg5mq6rz9r
3 жыл бұрын
Тачка класс, хочу такую, по ценам на них обзор сделай,
@sv1793
3 жыл бұрын
Так цены на дроме есть
@user-fe2yb7xl9n
2 жыл бұрын
Запал я на кейкары. Скажите Ваше мнение что лучше , Бандит или Танто или может вообще Руми ?
@sv1793
2 жыл бұрын
Руми отличное авто но дорого, танто огонь и дешевле
@user-fe2yb7xl9n
2 жыл бұрын
@@sv1793 Спасибо!
@MrSacredz
3 жыл бұрын
а у меня вопрос,дайхатцу 4 поколения можно заказать только в 2022году верно?
@sv1793
3 жыл бұрын
Наверно
@igorivov4669
3 жыл бұрын
Вот только подогрева сидений нет и круиза,а так тачка замечательная!
@BardackHouse
3 жыл бұрын
Здарова, вопрос такой, недавно взял ТАНТО безпробежку. При плавном торможении машину потряхивает, так и есть или это неисправность. ? На снегу так не трясет вроде, только на освальте
@sv1793
3 жыл бұрын
Высокую резину поставил , ставь ближе к низкопрофильной друг
@BardackHouse
3 жыл бұрын
@@sv1793 а так это нормально?
@sv1793
3 жыл бұрын
@@BardackHouse нормально
@BardackHouse
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-pv1uz1wl1u
3 жыл бұрын
👍
@PonomarevRUSSIA
Жыл бұрын
сетку в передний бампер сами ставили? какая сетка подойдет?
@sv1793
Жыл бұрын
Сами, мелкая алюминий подошла
@PonomarevRUSSIA
Жыл бұрын
@@sv1793 тяжело самому? Видео нет как ставили?
@sv1793
Жыл бұрын
@@PonomarevRUSSIA бампер снимаешь и паяешь, не сложно
@user-eq5zt4no4f
2 жыл бұрын
На двигателе ГРМ ремень или цепь?
@sv1793
2 жыл бұрын
Цепь
@user-xi8cf5df3k
Жыл бұрын
Лучший обзорщик в Мире 💥
@sv1793
Жыл бұрын
Не смеши)))
@tudobem2822
3 жыл бұрын
Кей каров не боимся🤖, боимся цен💩 на них☹️
@sv1793
3 жыл бұрын
Согласен 👍
@chaserfan5558
3 жыл бұрын
@@sv1793 Я жду когда их начнут свапать)))))
@sv1793
3 жыл бұрын
Я хочу свапнуть, но! Места под капотом не хватает под что-то большее 😊
@Leskov.Evgeniy
2 жыл бұрын
Всë классно в этом авто. Вот только отсутствие стойки по середине меня лично пугает с точки зрения безопасности. Могу предположить, что лëгкий удар сзади и обе двери перестанут нормально закрываться.
@sv1793
2 жыл бұрын
Возможно, а может не факт...
@dalskiy
3 жыл бұрын
А можно отлифтовать ее? И 15-ю резину поставить?
@sv1793
3 жыл бұрын
Можно конечно, арки позволяют 100 % . Без всяких лифтов тапочки можно поставить и 15 и 16 и даже 17 на каучуковой резине 🙂😆
@dalskiy
3 жыл бұрын
@@sv1793 Спасибо! Отличный обзор!
@sv1793
3 жыл бұрын
@@dalskiy пожалуйста ☺
@chaserfan5558
3 жыл бұрын
Есть желание перейти на диски R13 для сохранения позвоночника))
@sv1793
3 жыл бұрын
Не надо))
@user-rl1oi7eh4b
3 жыл бұрын
"...я, значит такой дальнобойщик на кейкаре...!"😄
@_Tadi_
3 жыл бұрын
Дружище, эта болда называется- резонатор... Он устанавливается на многих автомобилях и имеет различную форму . Применяется для улучшения акустического звука при работе двигателя на различных оборотах. Если сказать проще- то снимает (изменяет) свисты,завывания, бубнения при работе двигателя.
@user-fs3my6yl9x
3 жыл бұрын
Классный обзор у меня такая 2014 года касто2 Эл двери и потолочный монитор владею 1.5 года только положительные эмоции живу в Сибири зимой проблем нет в машине тепло
@sv1793
3 жыл бұрын
Daihatsu делает вещи
@chaserfan5558
3 жыл бұрын
Тепло только когда морда закрыта и одеяло стоит! Иначе ниже -15 холодно или долго греется салон. Move 2015
@sv1793
3 жыл бұрын
@@chaserfan5558 японцы делают вещи, кей кары не подводят, не ломаются
@user-fg3nt7bx8h
Жыл бұрын
Присматривпю такую машинку. Интересно как в - 35 ведёт себя? Долго ли прогревается, да и вообще как зиму переносит?
@technodar2712
2 жыл бұрын
Сегодня коллега когда увидел мою танто был в шоке. Е...ать она страшная. Говорит его адэ е...баный бегемот, но это ещё страшнее. На вкус и цвет товарищей нет
@user-pb6kx2rr5y
Жыл бұрын
Подскажи как 4вд если то как хорошо будет?
@sv1793
Жыл бұрын
Хорошо будет))
@Stepan693
23 күн бұрын
Тантику и 2 вд хватает по уши.
@user-bv3vm5ry6i
3 жыл бұрын
очень интересный автомобиль! А то, что праворукая, вызывает дискомфорт в городе и на трассе при обгонах?
@sv1793
3 жыл бұрын
Ну если только при обгоне фуры на трассе
@user-ld9rx1ku2g
3 жыл бұрын
@@sv1793 а этот обгон самый частый и основной на трассе, а так бы сам взял, но отсутствие запчастей и обслуживания как на ДВ, а ещё доставка под сотку, лишает смысла на Западе..
@Sal_Irek
Жыл бұрын
а при обгоне под впереди едущему авто под хвост не поджимаешься-смотришь в зеркало заднего вида и потом выдвигаешь наполовину влево и если можно топишь.если коробка автомат при резком пинке на газ включается кикдаун и скорость автоматом переключается на пониженную и машина просто рвёт.даже встречки сигналят-а ты смеёшься ведь ты ещё обгонишь за это время или успеешь так скажем ещё 3 раза.перед обгоном иногда и справа можно заглянуть.и при тумане и плохой видимости обочину лучше видишь.и едешь в таких условиях быстрее чем на леворуких.это здорово!и правую фару можешь настроить выше.короче преимущества тоже есть.при плохой видимости-в снег в тумане боковой снег с ветром-очень классно и меньше устаёшь и больше проезжаешь чем леворукие.
@plumbumq
2 жыл бұрын
с каким пробегом ты её взял?
@sv1793
2 жыл бұрын
С большим
@plumbumq
2 жыл бұрын
@@sv1793 это сколько км? :-) и сколько уже по РФ наездил?
@sv1793
2 жыл бұрын
159000 км было, проехал ещё 20 , всë ок
@plumbumq
2 жыл бұрын
@@sv1793 отлично благодарю за ответ... блин, 159тыщ выглядит устрашающе... Не боялся брать с таким пробегом?
@sv1793
2 жыл бұрын
Не боялся, на мотор гарантия 400000
@user-dd8pq5cc5b
3 жыл бұрын
Класс! По ценам и по обслуживанию в денежном эквиваленте еще обзорчик сделай.
@sv1793
3 жыл бұрын
На что?
@sv1793
3 жыл бұрын
На что?
@user-dd8pq5cc5b
3 жыл бұрын
@@sv1793 на эти же кейкары,подробно если можно,планирую купить,но есть сомнения по цене на обслуживание и вообще по цене на эти машины
@sv1793
3 жыл бұрын
Про субару самбар посмотри, огонь тачка
@user-dd8pq5cc5b
3 жыл бұрын
@@sv1793 ок
@user-kd8dc1rx4s
2 жыл бұрын
Обзор действительно интересный, Многие поверхностно рассказывают об этих машинках А вот на югах это редкость В РнД к примеру за несколько дней ни одной не встретил,хотя ищю глазами
@ebenezerdorset6860
3 жыл бұрын
Хватает ли мощности ? Маленький движок Лошадок мало )
@sv1793
3 жыл бұрын
Хватает
@lucskywalker8145
3 жыл бұрын
Езжу на жигулях, на днях возьму гранту, до такого мне далеко. Эта байда на впуске вероятно камера Гельмгольца. Если б такая была на наших 8-ми клапанных, меньше шумели бы.
@sv1793
3 жыл бұрын
Уверен что Гранта не плохая машина!
@user-lv6lb3cm4f
3 жыл бұрын
150000 км. Не многовато для такого маленького мотора вариатора?
@sv1793
3 жыл бұрын
Пол ресурса пройдено
@user-ob4wm6xs4o
3 жыл бұрын
А резина 165/65/15?
@sv1793
3 жыл бұрын
165/70/14
@googl808
Жыл бұрын
👍сколько он весит
@sv1793
Жыл бұрын
960кг
@googl808
Жыл бұрын
@@sv1793 не так уж легкая оказывается
@sv1793
Жыл бұрын
@@googl808 ну так то да
@olexsandrgrin9298
3 жыл бұрын
Фары не пожелтеют если протирать вовремя полиролем восковым кузов и фары
@chaserfan5558
3 жыл бұрын
за 20 месяцев эксплуатации в рф ничего не пожелтело. не полировал ни разу
@sv1793
3 жыл бұрын
Класс
@olexsandrgrin9298
3 жыл бұрын
@@sv1793 две Дайхатсу было поступал так и всё хорошо
@user-fj5hj9pj5g
Жыл бұрын
А от Мува чем отличается?
@lagosfeel
Жыл бұрын
Размером кузова и салона
@user-zs4dr8rk9v
2 жыл бұрын
Я сегодня узнал, что тойота купила дайхатсу в 2016г😳
@user-lt1yt2nx1j
3 жыл бұрын
Езжу на дайхатсу вейк очень радует. Тачки огонь!!!!
@sv1793
3 жыл бұрын
Ага
@sv1793
3 жыл бұрын
Маленькие да удаленькие 👍
@user-ob4wm6xs4o
3 жыл бұрын
Кто бы что не говорил, мнений столько сколько людей на планете но такого многофункционального устройства никто не делал. Сломанный стереотип ломается как только порулишь ей... это фантастика
@rekveem
3 жыл бұрын
Привет, тачка Огонь, но не для европейской части страны((
@sv1793
3 жыл бұрын
Авто по любят во всех мире, просто Танто ещë не раскусили
@miizsibiri
3 жыл бұрын
Да скоро машины будут из ПЭТ с движками из углепластика. 😂
@sv1793
3 жыл бұрын
Да друг, да! 👍 может уже такие тачки есть
@apxumekmopspb
Жыл бұрын
на дальнобой машина не пойдет ) при обгоне камаза . очень сложно удержать ее - мотает отменно , но для города сложно придумать что то лучше
@Stepan693
23 күн бұрын
Да ни чего его не мотает! Хватит уже придумывать! Люди перегоняют кейкары из Владивостока своим ходом. Бежит хорошо и экономно. У нас в семье Танто четвёртое поколение. Ездили в соседний город. Ни каких проблем на трассе как при движении, так и при обгоне Камазов.
@user-bt6wl3td2v
3 жыл бұрын
Обзррщик от бога 🤦🏻♂️ Ели досмотрел.
@Olegtrener
2 жыл бұрын
Я полжизни на маршрутках проездил. .у уверен, на кей каре лучше
@samkesten298
2 жыл бұрын
Зачем зачем ты его продал???
@sv1793
2 жыл бұрын
Я поездил и хватит, другим тоже хочется 🙂
@user-vs2rc1ng7i
2 жыл бұрын
Сильно плохо едет?
@sv1793
2 жыл бұрын
Сильно хорошо едет
@user-vs2rc1ng7i
2 жыл бұрын
@@sv1793 а серьезно?
@sv1793
2 жыл бұрын
@@user-vs2rc1ng7i на полном серьёзе
@user-vs2rc1ng7i
2 жыл бұрын
@@sv1793 меня смущает немного безопасность, не сомнет в гармошку
@sv1793
2 жыл бұрын
Если лобовое то шансов выжить практически нулевое
@user-kt5xp8iw2p
3 жыл бұрын
150 000-0.6=ещё 60 000и тырчик на контрактник!
@chaserfan5558
3 жыл бұрын
210000 и ни намека))) KF-VE4
@user-mx5mo1ti2z
2 жыл бұрын
280 т.км не намека на поломку
@user-ik7ub9ir8f
2 жыл бұрын
О. моргородок)))
@user-ik7ub9ir8f
2 жыл бұрын
Сколько пива там было выпито с 2005 по 2010 год)))))
@user-zn3hi4cf9n
3 жыл бұрын
На ниве 70л.с а болда на воздуводе это влагозаборник. Когда по лужам ездишь.
@sv1793
3 жыл бұрын
52 лошадиные силы это вам не халям-балям
@SERGEY_25rus
3 жыл бұрын
Ты с находки?
@sv1793
3 жыл бұрын
Владивосток
@asketstab
2 жыл бұрын
"Даже у Роллс-Ройса такого нет" (Д. Кларксон про ЗАЗ) 👍😅
@user-hg7ph3jl1s
Жыл бұрын
Надеюсь колеса не пластмассовые 😂😂😂
@sv1793
Жыл бұрын
Нет конечно 😁
@user-no8fb5ko6p
3 жыл бұрын
Бесплатная бизнесидея-наладьте переделку на "левый"руль,и гоните их пачками в Беларусь-отбоя от покупателей не будет!! Только не жадничать,по разумной цене!!
@sv1793
3 жыл бұрын
А это идея 💭
@kovalstalk.
3 жыл бұрын
Леворуких не бывает, где рейку брать, панель
@plumbumq
Жыл бұрын
@@kovalstalk. бывает! Их переделывают в некоторых азиатских странах - на ютубе есть обзоры таких машин
@kgil4ah745
2 жыл бұрын
На Мире 58, Мире ЕС вообще 49!
@valentinaneos2984
2 жыл бұрын
Пластмассовые фары ! Куда мир катится)))
@user-kc5sh6hu5i
3 жыл бұрын
Цена на них конь.
@sv1793
3 жыл бұрын
Так точно, лучше уж ладу весту взять новую
@user-kc5sh6hu5i
3 жыл бұрын
@@sv1793 если для работы с учетом расходов и ремонто пригодности оду машину можно нашу, а для души все что угодно.
@lagosfeel
Жыл бұрын
Вообще не конь. В 450 можно уложиться
@user-sn2pg7zb3p
3 жыл бұрын
Кирпич.
@user-og5sz8gw1b
Жыл бұрын
Какой ты нудный, по делу ничего...
@user-ragomir1978
3 жыл бұрын
Клоун. Дизлайк. 👎👎👎
@sv1793
3 жыл бұрын
Да пох и нах
@user-ragomir1978
3 жыл бұрын
@@sv1793 молодец. Браво. Спасибо за признание. Уважение. 👍🙏🤝 Пламенный привет с Татарстана г.Агрыз
Пікірлер: 168