Спасибо что позвал поучаствовать в съемка, было огнено !)
@dimanamoto
Жыл бұрын
И тебе спасибо!
@valentinkovalev4454
Жыл бұрын
Обзор годный, веселый и не нудный. Автору респект) Дайна топ.
@jevgenilivanski3664
Жыл бұрын
Это лучший обзор на Дайну! Буду ждать обзор на FXR!
@dimanamoto
Жыл бұрын
Осталось найти FXR в моей провинции😅
@TheSoleEmperor
Жыл бұрын
@@dimanamoto а где твоя провинция?
@dimanamoto
Жыл бұрын
@@TheSoleEmperor Саратов
@TheSoleEmperor
Жыл бұрын
@@dimanamoto полторы тыщи км, а так, как раз fxr собираю)))
@caferacer3539
8 ай бұрын
FXR уступает дайне во всем кроме харизмы даже на 88-ом моторе, что и говорить про более мощные моторы. Всё-таки харлей сделал скачок с 1994 по 2000 год
@arthurdulian9825
Жыл бұрын
Лучший обзор про Дайну какую смотрел и слушал, респект! Отлично сказано - лучшая Дайна, это та на котором катаешься)
@professor_green
Жыл бұрын
Респект за клабстайл, сразу))) Видос огонь, приятно смотреть, спасибо!)
@yurikolesnikov2731
Жыл бұрын
У меня практически в стоке Dyna Convertible 94' на Evo, соответственно. Езжу постоянно на работу и дачу на выхи. Весьма доволен.
@Alexey.Kuzmich
Жыл бұрын
Очень достойный обзор! Так держать! Больше видосов с дальняков и городских прохватов!
@РусланАлиев-н3м
Жыл бұрын
После просмотра сериала «Сыны Анархии», смотрю обзоры на Дайну😄
@L.Kennedy
Жыл бұрын
Езжу на sportster XL883N 14 года, за мотом слежу всё прекрасно, наслаждаюсь каждой покатухой. Масло не течёт, движок работает как часы. Мечтаю прокатиться на Дайне, но боюсь потерять интерес к спортстеру)))
@ИванСоколов-ц7х
Жыл бұрын
не боись, дайна не рулится как спортстер или FXR. ну дрыщавая у нее рама, сворачивает ее в интенсивных поворотах. да и вообще, считаю именно спортстер лучшим мотоциклом для города и маленьких дальнячков. именно со спортстера можно снять больше ста кобыл с колеса. у твинкама предел одна лошадь с одного инча. но дай нам тяжелее, и рамы FXR у нее нету. хочешь дайну, накопи на FXR. мое мнение
@L.Kennedy
Жыл бұрын
@@ИванСоколов-ц7х не знал таких подробностей😅
@krasutskyy
2 ай бұрын
@@ИванСоколов-ц7х сарян, но прежде чем коментить, изучи вопрос. У нее рама не лучше и не хуже чем у другий мотоциклов. Проблема с поворотами связана с другим.
@overkilloverkillov
Жыл бұрын
FXRS приветствует вас, сынки ))
@MrHaaru
Жыл бұрын
созрел поменять свой Intruder Vs 800 на Dyna.Именно из за их схожести(узкий ,юркий )мой выбор пал именно на Дайну,а ваш обзор укрепил мой выбор,спасибо
@dimanamoto
Жыл бұрын
Хороший выбор 🤙
@Michael.1974
Жыл бұрын
Уже на 26-ой секунде лайк, за лучший мотоцикл. Дальше посмотрим 👍👍 езжу второй сезон, на Dyna FXDF (Fat Bob), 2010 г., 96-ой мотор. Крыло заднее не родное, на манер спортстеровского установлено. Байк - огонь 🔥👍
@sergeymursal9003
Жыл бұрын
Владею дайной уже 3 года, доволен всем, мотор 96-й крутит весело, в городе не вопрос, трасса 500-600 км в день тоже не проблема. Но все же купил софтик на эво)))
@dimanamoto
Жыл бұрын
А я после эво софта взял дайну, решив, что чОппЕры - это слишком трушно, надо немного побыть молодым
@vladislavgoncharov8351
Жыл бұрын
Всегда думал что старый Харлей не едет. Но в этом году мне Дали прокатиться на доработанной Дайне 2004 года. Я был приятно удивлен😁едет как мой около литровый японский нейкед. Удачи на дорогах! 💪
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
Немного тюна и 3с до 100 в час на изи)
@street_esthetic
3 ай бұрын
Вот чисто ради интереса решил посмотреть твой обзор. Тут в принципе с первого кадра всё понятно. Допотопная вилка, один тормозной диск спереди, древние 2 амортизатора, воздушный двигатель, 300кило живого веса. О дааа, детка, он действительно лучший 😂 Это я ещё по форумам не лазил, наверняка там проблемки есть, если капнуть, беспроблемных харлеев не бывает))
@dimanamoto
3 ай бұрын
Ага, ага.. Иди на хорлей.конв, на этом форуме много чего можно прочитать. Заодно расскажешь, какое масло лить
@krasutskyy
2 ай бұрын
@@street_esthetic есть 2 состояния покупки Харли. Повзрослел-купил/недорос.
@street_esthetic
2 ай бұрын
@@krasutskyy ну я бы перефразировал всё таки. Поскуфел - купил. И дело даже не в возрасте.
@krasutskyy
2 ай бұрын
@@street_esthetic ну это слово не совсем подходит. Я бы сказал-повзрослел и не обязательно в паспорте.
@andreyturchaninov
Жыл бұрын
Обзор супер! Одно замечание про ускорение. Как владелец V-Rod я не готов согласиться, что не форсированная Дайна едет ))))
@dimanamoto
Жыл бұрын
Согласен, Врод бодрее Дайны)) Но заряженная Дайна - это довольно шустрый мотоцикл по меркам чоппо-крузеров. А что скажешь по управляемости врода? Всё-таки мотоциклы схожи по весу, но сильно различаются по геометрии и подвеске
@andreyturchaninov
Жыл бұрын
@@dimanamoto честно не могу сравнить с Диной, я не ездил на ней. Управляется он весело, точно в поворот ложится лучше чем спортстер 2016. Но мой 2004-05, VRSCB, как по мне, рулится хуже чем MUSCLE, который я недавно тестил и думаю поменять свой 04 на 2010 масл с широким колесом зданим. Все говорят что широкое хуже, но они не ездили видимо на узком с полностью закрытым диском, который в поле на ветру просто пытается свалиться к примеру, и пятно контакта лучше чувствуется на широком... Сорян что наспамил если что.
@krasutskyy
2 ай бұрын
Кстати вопрос к Дайноводам (для статистики). Как часто вы меняете опоры двигателя? По мануалу или "что это такое"?
@Серком2
Жыл бұрын
Второй сезон езду на Дайна супер глайд 2004. Мотоцикл очень нравится
@MrShamanMt
Ай бұрын
Есть реклама на Дайну, где мужик романтический ужин закатил в гараже. Где можно найти ссылку?
@dimanamoto
Ай бұрын
@@MrShamanMt там ещё про Интрудер и вазелин? Или это другое?
@FLHTC-1340EVO
Жыл бұрын
Что тут сказать,у меня Дайна FXDWG на 88 моторе! Люблю её! 😁🤘
@ΧαοςΠογλοτινας
Жыл бұрын
красава, а у меня на 96) тоже люблю, ееее боиии
@Danila.i.golubev
Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Не фанат ХД, не потому, что хорлей гавно, а потому, что пока не зашел ни один, из тех, на чем ездил. Очень круто, доступно, простым человеческим языком с основой на своем опыте! Жду новых видосов!
@beetle-21
Жыл бұрын
ниразу не катался на харлее,всю жизнь японцы только, очень хочу прокатится за рулем харлея
@avilovmax1000
6 ай бұрын
Желаю тебе испытать эти ощущения ❤, как говорится есть под...бка а есть оригинал, так вот эти ощущения оригинал
@sergeysamofalov677
Жыл бұрын
Что непоправимость вам в Электре на 88 м и кинге на 103 м?
@dimanamoto
Жыл бұрын
Не понравился тот ритм, с которым я катаюсь. Все было бы хорошо, если б я ездил только по хай веям. Но всё-таки большую часть времени я прошиваю пробки и активно маневрирую. Дайна полюбилась именно в сравнении и именно после всех предыдущих мотоциклов.
@ЦенительДомашнегопивка
11 ай бұрын
БЫла дайна 2002 с 88 на карбе и сейчас fxd 2010 с тюненым 103. 2002 значительно уступает 2010, рама жидкая, очень слабая вилка, 39-х перьев её очень мало, мотор 88 + КПП5 несравнима с 103+КПП6.
@dimanamoto
11 ай бұрын
Мне вот тоже больше понравилась обновленная Дайна) но меня больше зацепило то, что она больше размером и на ней прям значительно удобнее рослому человеку
@DKunitskiy
Жыл бұрын
Дайны бывают разные, мой swaithback очень неплох на дальняк. Город 20% трасса 80, в моем случае.
@john-john4623
Жыл бұрын
Как владелец FXD 05г.Дайна лучший Харли.
@niparts81
Ай бұрын
Посмотрел ваше видео про HD Dyna, подписался на канал, поставил лайк. Желаю вам и вашему каналу удачи и развития. Надеюсь на новые видео о мотоциклах Harley Davidson.😎✌️
@ДобрыйКот-л6у
Жыл бұрын
Я катаюсь на Урале и на Днепре ,Харлей рядом отдыхает .
@personal.tarasov4977
Жыл бұрын
Качественный контент, спасибо. Наиболее близкий к Дайне 88" японский мот это Suzuki Intruder VS1400. Динамика и концепция очень схожи - лёгкий узкий мотоцикл с серьёзным мотором (73лс и 112Нм. на 242кг. сухого веса). Но всё, что сказано про сложность обслуживания япономото актуально для Suzuki, хотя есть и плюсы - например бесконечный кардан).
@MrHaaru
Жыл бұрын
поддержу,кардан это + ,а вот радиатор...-
@personal.tarasov4977
Жыл бұрын
@@MrHaaru если ты про масляный радиатор, то я не понимаю в чем тут минус. У HD на M8 он устанавливается с завода.
@gordji9891
Жыл бұрын
Классный обзор!
@vitoldl.3115
Жыл бұрын
На 2002 Дайну надо еще головы от 96мотора, а то феншуй не полный.😎
@chop4e
Жыл бұрын
До 95 надо качать и цепь ставить И все это в планах )
@cashaboroda4424
Ай бұрын
Когда вы научитесь что мощность исчисляется лошадками или киловатами ,а здесь это 44л/с у старшего мотора и 57 у младшего на трех тысячах оборотах и если кто то думает что дальше крутящий растет ,то увы это не так...но так как американцам было стыдно за мощность ,,,,😂они как то забыли её указать...а для тех кто далек от темы...крутящий может быть и на неподвижной детали ,на болтике например
@FLHTC-1340EVO
Жыл бұрын
Хотим сравнение FXR и ранних дайн
@dimanamoto
Жыл бұрын
Я тоже хочу))
@krasutskyy
2 ай бұрын
Дайна хороша всем кроме подвеса половины мотоцикла на двух подушках.
@victorzaharov5072
Жыл бұрын
Для Меня лучший двигатель это EVO
@-vp8ke
3 ай бұрын
Скажите пожалуйста с ростом 1.93 удобно будет???)))
@dimanamoto
3 ай бұрын
Почти любой мотоцикл можно отрегулировать под себя путем замены руля на повыше и установки форвардов
@alexanderpetrenko234
10 ай бұрын
отличный обзор!!!
@Maqsometr
7 ай бұрын
Стильные чуваки и клаб стайл топ, тут лайк по любому ❤
@MusicalMechanic
Жыл бұрын
Дружище, подскажи, пожалуйста - не так давно пересел на Харлей, где обычно все запчасти заказывают???
@dimanamoto
Жыл бұрын
Сайты харлей райдер, ХДтюнинг. Так же что-то можно поискать на площадках объявлений, барахолки в ВК, ТГ
@MusicalMechanic
Жыл бұрын
@@dimanamoto Спасибо вам большое!
@ИванСоколов-ц7х
Жыл бұрын
Лучший мотоцикл это, ребят, FXR
@АлексейЗубарев-ь9ц
2 ай бұрын
Не понял, как так, дыни больше не растут на грядках HD?
@dimanamoto
2 ай бұрын
@@АлексейЗубарев-ь9ц доброго пожаловать в суровую реальность 🤷🏻♂️
@АлексейЗубарев-ь9ц
2 ай бұрын
@@dimanamoto тогда вернёмся к рису)
@roreyoflaerty8061
8 ай бұрын
Хочу как первый мот дайну взять. Вот мечта у меня с 13 лет а сейчас 43😂
@dimanamoto
8 ай бұрын
Хороший выбор 😁👌
@variator259
Жыл бұрын
На какую камеру снято ???👍
@dimanamoto
Жыл бұрын
Снято на экшн камеру Insta 360 one rs
@sunsetmaker9909
Жыл бұрын
клаб стайл кайф!
@ДмитрийПогонин-у5у
5 ай бұрын
96 ну просто дико уколхожен! А так дайна хороша, планирую себе свитчбэк
@ВладиславЦыбуленок
Жыл бұрын
Хороший обзор, у меня дайна вайд глайд 2001 года, полностью доволен мотоциклом👍👍👍
@dimanamoto
Жыл бұрын
Вайд Глайд довольно сильно отличается углом наклона вилки.. Как оно ощущается при рулёжке?
@ВладиславЦыбуленок
Жыл бұрын
@@dimanamoto как по мне так нормально, на других дайнах не ездил, так что сравнить не могу
@ВладиславЦыбуленок
Жыл бұрын
@@dimanamoto при поворотах руль не заваливается
@bulletflight416
Жыл бұрын
Было 2 тощих Интрудера: 400, потом 750, сейчас Стид 600. У японцев, как по мне, больше ничего нет кроме Интрудера 1.4 в ту степь по дизайну и габаритам, да и древнее совсем оно все уже. Надеюсь когда-нибудь смогу себе позволить Дайну) Интрудеров с меня хватит уже :D
@dimanamoto
Жыл бұрын
А из тех мотиков что вкатывало больше всего?
@bulletflight416
Жыл бұрын
@@dimanamoto 750-ка самая резвая, насколько я знаю, она бодрее 800-ки заметно (по паспорту вообще 63 л.с. было написано). А по удобству Стид конечно лучше, ну и проблем с ним можно сказать нет, цепь разве что. 5 лет в гараже простоял, только акум и реле стартера дали о себе знать.
@Yason-fe7lk
4 ай бұрын
У интрудера 1,4 двигатель может и неплохой, но ходовка жидкая совсем особенно тонкий задний маятник на сайлентблоках как правило усталых
@АлександрЕгоров-ф6э4к
Жыл бұрын
Посоветуй где щас запчасти брать ? Кроме парта, Авито и алиэкспресс ? Вдруг что то понадобиться из не расходников. Типо стартер там к примеру , клапаны , поршень . Может какие-то проверенные и обширные сайты ? Где подешевле .
Товарищу в рубашке из "Красно-белого" не хватает кожаный жилетки, будет вылитый Джекс Теллер🤣
@id-if-l4t
Жыл бұрын
Как бывший владелец fxdl 1995 выражаю респект, и утираю слёзки на глазах 😢😢😢😢
@dimanamoto
Жыл бұрын
А что можешь сказать о поведении ранней дайны?
@id-if-l4t
Жыл бұрын
@@dimanamoto на светофора трясётся так, что порой глаза теряют фокус. Карб сс делает из неё дикую стерву. Дайну продал, карб оставил 😻 а так, в целом мотоцикл лёгкий, в городе удобно, за городом удобно. На родных амортах собирал всех лежачих. Ехать кайфово и 40 и 140. На родной подвеске очень, очень низкая по седлу. Ощущение будто на велик сел)
@honkler481
Жыл бұрын
Купил себе Wide Glide, жду когда приедет...
@mihanbo6222
Жыл бұрын
не бывает такого как "лучший мотоцикл" для каждого он свой,кому то нравится комфорт голды,кому то динамика бусы,кому то шикарный дизайн диавеля,в добавок харлеи сейчас намного дороже тех же аналогов от японцев...да и тюнинга к японцев тоже много а мощности в разы больше...
@dimanamoto
Жыл бұрын
каждый делает свой выбор)
@павлухакент
Жыл бұрын
Шикарный дизайн.. кого??
@ДмитрийБыков-р1ю
7 ай бұрын
Дайна - классный мот. Купил бы в дополнение к стрит глайду. Тот тяжеловат в городе
@АндрейГаврилов-и8з
8 ай бұрын
Видео ТОП ! 👍
@Serikhan.
Жыл бұрын
Братва что за город? Не Уфа ли?
@АндрейГаврилов-и8з
8 ай бұрын
У меня Dayna Low Rider 2008 в стоке. Хочу поставить задние дуги, но пока не нашёл такие. Буду рад если кто-нибудь подскажет как они выглядят и возможно где их купить?)
@dimanamoto
8 ай бұрын
Есть вариант поставить слайдеры в точках крепления амортизаторов, но прям задних дуг на дайну я не видел.
@АндрейГаврилов-и8з
8 ай бұрын
@@dimanamotoПосмотрел твои видео, очень интересная подача информации. Не понял только одно, у тебя 103 или 96 мотор? В 2008 году ставили 96 мотор на Dayna.
@dimanamoto
8 ай бұрын
@@АндрейГаврилов-и8з конечно же у меня сток 😉 А 96 мотор отличается от 103 поршнями. И я купил мотик с поршнями от 103 мотора и соответствующим объемом.
@АндрейГаврилов-и8з
8 ай бұрын
@@dimanamotoповезло тебе!) Этот комплект стоит 150т.р.
@dynaman1405
6 ай бұрын
Ну насчёт масла, это ты погорячился... FXDX 2000 г., замена масла во всех трёх дырках через 8 000 км, именно в мануале это мне прописано. "Через 15-30", это я даже не представляю, где ты такое вычитать смог
@dimanamoto
6 ай бұрын
Масло в коробке и первичке меняется реже моторного
@caferacer3539
8 ай бұрын
Дайну нужно брать если нужна именно дайна, и ни в коем случае как замену турингу или софтейлу, при недостатке денег. Тем более разница не такая уж большая. Плюсы дайны - наименьший вес из линейки бигтвина, при этом дайна всё равно тяжёлый мотоцикл, и в управлении тяжелее спортстера. Минусы - плохая подвеска, если сравнивать с турингом BTW, ни разу не был в Саратове
@maxgu8688
Жыл бұрын
Дайна кайф, но я выбрал v-rod, там еще больше эмоций ))
@ИгорьШевяков-о2г
Жыл бұрын
Классный обзор. Видел дайну в дальняке. Хороша.
@ОттоВайнберг
12 күн бұрын
Ух-тыжж... Как пафосно! Нужно было весь текст в виде рэпа зачитать, уважаемый 😂 : тогда бы стал ещё толще и ещё длиннее 😂😂😂. Всё прям, как в Саус Парке. Видал? Fags!
@slautalife
Жыл бұрын
Зачетный😊
@BABOOKAA
6 ай бұрын
Спасибо за информацию! Хочу фэт боя, но скилов нет, и он меня убьет. Посоветовали Дайну, прикататься. Подчеркнул для себя немного!
@dimanamoto
6 ай бұрын
Если хочешь фэтбоя, бери фэтбоя. Потому что они не сильно различаются с дайной по мощности и массе. А если переживаешь, что мало скиллов, то возьми что-нибудь 600-900 кубовое, покатайся, сгоняй на доп.уроки или джимхану, а потом уже двигай к мечте 🤙
@ASA-o9b
7 ай бұрын
бл присматриваю дайну, а на русскоязычном ютубе этот видос лучшее что я нашел, несмотря даже на то, что эти парни похожи на двух задротов (не в обиду)! чуваки давайте еще видосов такие крутые байки а у нас они вообще не популярны среди молодёжи какого х"я?? нет никаких клубов Дайн/ клабстайл и тп - пзд какойто
@hamstercrazy2173
Жыл бұрын
Хоба! Именно этот мотор мы разбирали до болта и красили порошковой краской!
@dimanamoto
Жыл бұрын
С мотоциклом проделано гораздо больше работ, в том числе вашей мастерской👌 Дайна получилась очень кайфовая
@алексейалексей-я5х8э
Жыл бұрын
Мне поменьше. Спасибо за обзор!
@CARGONSK
7 ай бұрын
Норм обзор! Лайктович!
@КириллСеменов-о5з
6 ай бұрын
Гонял на Wild Glide на 96твине.Мот чумавой👍
@nikolai280186
Жыл бұрын
Чувак ты крутой! Сам жду свою дайну. Я подписан
@Romcjhik
Ай бұрын
Эмм а про недостатки где? Типа идеальный мот без недостатков?
@dimanamoto
Ай бұрын
@@Romcjhik 1. Цена 2. Не хонда
@Romcjhik
Ай бұрын
@@dimanamoto 😄 про второй пункт смешно. Кстати почему харлеисты так "любят" хондоводов? Но больше меня интересует, как он себя показывает на дальняках? Как тело себя чувствует, в частности опа, нормально ли без ветрозащиты или лучше поставить стекло? Можно ли выехать на какую-то гравийку или только идеальный асфальт?
@dimanamoto
Ай бұрын
@@Romcjhik в дальняке збс. Проехав по трассе, влюбился в дайну во второй раз
@GES141
Жыл бұрын
Просто бомба а не байк🥰😝🤘 легенда
@dimanamoto
Жыл бұрын
Чем больше катаюсь на дайне, тем больше радуюсь своему выбору))
@ВиталийБабенко-е9ы
Жыл бұрын
Крышка 103 на праймери - это +7 см к длине?))
@dimanamoto
Жыл бұрын
96й от 103го строго говоря отличается поршнем. У меня двигатель абсолютно стоковый😉, так что и крышки стоят соответствующие. Остальное - только вопрос обеспечения правильной работы этих дополнительных 7"
@KlounAda
Жыл бұрын
У меня Дайна 2013 на 103" моторе, настроенный (менял и настраивал карты), шлифует на стоковых Пирелли. А еще лежат валы CVO255 и фильтр, буду заниматься позже установкой. Я катал на Дайне с моторами Эво/88/96/103 - КМК Эво самый эмоциональный но 103 самый доработанный и собранный/хулиганский. До последней Дайны катал на Электре 103", но блин тяжелый параход, устал от нее.
@dimanamoto
Жыл бұрын
Интересный у тебя опыт. Конечно, тоже хотелось бы прокатиться и прочувствовать раннюю дайну на ЭВО.
@KlounAda
Жыл бұрын
@@dimanamoto Велик с мотором от БигТвина, прямо таки валила )))
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
@@KlounAda я после того как прокатился на FXR с V111” S&S моторе неделю плохо спал 😁 Теперь коплю и очень себе хочу 😁
@avilovmax1000
10 ай бұрын
Я тоже взял на 103 моторе дайну, а какое масло льёшь и сколько куда, немогу найти инфу
@KlounAda
10 ай бұрын
@@avilovmax1000 Я много лет лью Шелл Расинг 10w60 в двигатель, сейчас есть аналог у Роснефти. В праймори ATF или любое самое простое 10в40, в КПП трансмиссионку 90-140. Если мотоцикл 2006-2012 года то надо в КПП лить выше уровня, не литр, а 1.3 литра, подшипник однорядный проживет намного дольше, в 2012 году они исправили эту проблему (поставили двухрядный подшипник).
@Dongumanoid
Жыл бұрын
Лайк, подписка. Тоже на дайне)
@ИванСоколов-ц7х
Жыл бұрын
хорошая управляемость это ребят не к дайне, это к FXRу. ну или к спортстеру. рама спортстер намного жестче рамы дайны. ну или за жесткостью и управляемостью это к новым софттейлам на милуоки-8. да, простой софттейл стандард едет лучше чем дайна. но конечно до FXR им всем как до Луны на карачках
@dimanamoto
Жыл бұрын
Лучший мотоцикл - это Хонда Куб, только тссс 🤫
@dimanamoto
Жыл бұрын
А вообще FXR - это тема. Если когда нибудь будет возможность снять обзор на FXR, то он будет называться "Ультимативный самый лучший мотоцикл всех времён и народов во всей галактике". Ну, или как то так...
@ИванСоколов-ц7х
Жыл бұрын
@@dimanamoto чего тссс то? хонда куб - совершенно гениальная машина, безо всяких гвоздей
@ИванСоколов-ц7х
Жыл бұрын
@@dimanamoto спасибо ребят!!!! ржал в голос))) хотя по сути новый софттейл правда не хуже дайны, и ее смерть к сожалению понятно, не смотря на то что это целая эпоха..
@signin8663
Ай бұрын
на вес 291кг удельная мощность 0,22лс, да ты смеёшься, парень, не трать моё время... да любой ваще))) только обслуживай по моточасам
@dimanamoto
Ай бұрын
@@signin8663 больше чем в мустанге 🙃
@СмисительХороший
Жыл бұрын
Харлей стоит дороже, при чем не адекватно, а так норм. Я б тож хотел махнуть когда-нибудь свой страт на харлей, только не знаю какой. Врядли это будет дайна.
@dimanamoto
Жыл бұрын
Дороже - дешевле.. смотря что дороже чем что?)) В любом случае советую попробовать🤙
@ДмитрийПогонин-у5у
5 ай бұрын
😂обслуживать хд можно обычным инструментом, только дюймовым)
@dimanamoto
5 ай бұрын
Обслуживать можно и обычным, но лучше дюймовым 😉
@ккос
Жыл бұрын
Уважаемый 😏
@ebanario
11 ай бұрын
88 дайна и 96 дайна , а на видео 103 мотор, ну либо ты шилд менял что странно ))
@dimanamoto
11 ай бұрын
Есть небольшое различие между 96 и 103 мотором, которое в данном случае отсутствует 👌
@professor_green
Жыл бұрын
Пишу в комментарии про сравнение с FXR. Когда стану большим, куплю себе fxr на s&s моторе, сделаю из него клабстайл, разумеется) на длинной подвеске😍
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
Хах, у меня такая же мечта, а пока на спортстере карбовом гоняю с передним переспицованным на 21" аля Sportster Seventy-Two.
@professor_green
Жыл бұрын
@@Vasily__Pupkin ох ты ж) вчера весь день на 72 залипал)) моя ближайшая цель - xl1200r в каком-нибудь жёлтом/оранжевом окрасе, на карбе. очень хочется, очень чешется, в этом году точно не заберу, но может на следующий😍
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
@@professor_green Ну как по мне, так спортстеру идут 3 стиля: 48 на спицованных 16" 72 на спицованном 21" club style на 19" литом переднем колесо. И бак 13.7 Litres / 2.1 US gal который. Каплевидный на 17 литров мне не нравится, а от 48 7.90 litres мелковат, хотя если бы бенз можно было оплачивать картой прям на колонке, а не ходить до будки тратя кучу времени, то я бы задумался о баке 48. И цвета тоже яркие нравятся, потому свой перекрашивал) + у меня двигло хромированное, к нему яркий цвет лучше.
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
@@professor_green xl1200r как раз отлично в club style смотрится.. Там только седло, руль и обтекатель надо по сути. Ну и crash bar воткнуть чтобы ноги на трассе можно было вытягивать.
@professor_green
Жыл бұрын
@@Vasily__Pupkin так же думаю) но сперва планирую сезон в нетронутом хроме провести. Ещё кстати, слыхал, есть проблема с высокими рулями, из-за двойных тормозов. кто-то писал на форумах что сложно было трассы найти
@elenalivanova9876
Жыл бұрын
👍
@whiterabbit7170
Жыл бұрын
😂❤🎉отлично 👍 респект. Улыбнули. Собираю свою 2002 на карбе, но в стиле от черного) Делайте телеграмм)))
@dimanamoto
Жыл бұрын
Да, думаю запустить телеграмм канал просто чтоб можно было общаться и обсуждать любые мотики
@whiterabbit7170
Жыл бұрын
@@dimanamoto 🤙🤘👍 аллоха)))
@leonegianluca1925
Жыл бұрын
Может он и лучший но дизайном мне вообще не нравится. А мотоцикл это уже не средство передвижение а роскошь, кайф, дизайн. По этому называть что то лучше или хуже это уже дело вкуса. Я люблю мотоциклы круизеры, но так же смотрю в сторону классиков или найкедов. Мечтаю о Triumph truxton 1200r, шикарный мотоцикл, а среди харлеев нравится очень sportster 1200 iron, ну или если берём новые Харлеи то fat boy самый новый или breakout. Пока что езжу на Yamaha drag star 650, по сути всего хватает, единственный минус для меня даже не барабанный тормоз, мне и его хватает в сочетании с передним а мощности, хотелось бы стабильно ехать 120-140 а не 90-110
@dimanamoto
Жыл бұрын
А на дайне можно стабильно ехать 120-150 😉
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
Для меня средство передвижения с кайфом 😁
@seriv5346
Жыл бұрын
Итальянский турэндуро Gilera XR-1 не хуже. Выставлен наАвито по цене китайца. Редкий, коллекционный мотоцикл. Возможно единственный в России.
@dimanamoto
Жыл бұрын
В этом и проблема, что "единственный в России"
@НосиковАлександр
Жыл бұрын
Что за ветрозащита на руле?
@dimanamoto
Жыл бұрын
Металлические щитки с Алишки. Крепятся путем зажатия болтом зеркал. Неплохо спасают от ветра и дождя на трассе
@НосиковАлександр
Жыл бұрын
@@dimanamoto а ссылку можно?
@dimanamoto
Жыл бұрын
sl.aliexpress.ru/p?key=um8ZZP2
@CnupToBo3
Жыл бұрын
@@dimanamoto позвольте подушню немного?))) металлическая ветрозащите на руле это весьма жесткая хрень при падении)
@dimanamoto
Жыл бұрын
@@CnupToBo3 ещё не пробовал её при таком сценарии))
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
У меня мечта FXR на 111" s&s 😁 103" сток не зашел мне, а вваливать в него в тюн, переделав на карб фиг знает надо ли, если выйдет сопоставимо с FXR на 111" s&s, но твин кам эво от этого не станет. Но пока на спорти железном гоняю под Seventy-Two запиленый, всем хорош, но дури порой маловато подурить 😁
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
А за то что dyna для 80/20 город/дальняки лучший выбор - согласен на все 100. На мидлах в городе удобней. А на дальняк рестпеги есть. Туринг слишком валкий,широкий, тяжёлый для города. У софтейла подвесок мало, с него только чоппер пилить и опять же только дальняки полулёжа катать.
@dimanamoto
Жыл бұрын
Блин, тоже хочется FXR. Так сказать, прикоснуться к легенде)) Ну либо Лоу Райдер СТ. Он тоже прикольный
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
@@dimanamoto ну шасси FXR прям созданы для 111" s&s. А новые софтейлы не пробовал, потому за ST не знаю даже, большеват мне кажется. А если не FXR, но я бы взял как у Вашего товарища FXD, или в идеале FXDX которая sport. У меня всё же основная езда по городу, трассы не много. А дальняки некогда катать)
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
@@dimanamoto а ну и тут подумал, если бы у меня были лишние деньги на покупку и содержание, а главное время чтобы куда то прям надолго от месяца дальняки катать, я бы взял вторым мотоциклом что то уже с большим углом вилки 34+ градуса: FXR 1340 Super Glide 1986-1989 - как в фильме harley davidson and the marlboro man FXWG Wide Glide А из новых я бы попробовать хотел FXLRS Low Rider S, возможно он ещё дурнее будет и управляемее FXR на 111" s&s 😁 и есть ли в новом моторе душа.. kzitem.info/news/bejne/tpWqqqSabWimZ5w
@subroma87
Жыл бұрын
Я думаю, что мне он будет маловат (рост 187), что посоветуешь из HD? Сейчас катаю на тени A.C.E. Чувствую себя медведем на ней. Привет из Энгельса)
@dimanamoto
Жыл бұрын
Вопрос удобства - это довольно персональная штука. Несколько сезонов назад мне было удобно только когда ноги вперёд, а руками висишь на руле. Но покатавшись немного с мидлами и средней высоты рулём, я понял, что так гораздо лучше. Как я сказал в видео, во мне 190 и мне удобно даже с мидлами. Слава такого же роста, ему тоже отлично ездится на дайне с форвордами. А если говорить, что посоветовать, то тут надо отталкиваться от задач и бюджета. Хочется ездить далеко и надолго - электричка. Лучше всего с шестиступенчатой коробкой. Катаешься по городу - Софти или Дайна. Лично я посоветовал бы дайну))
@subroma87
Жыл бұрын
@@dimanamotoБлин я прослушал, мне показалось 180 )
@andreygordon3807
Жыл бұрын
У меня 196, катаю на спортстер , не проблема.был fxr. Спортстер больше зашёл. Жопой выбирай.
@vitoldl.3115
Жыл бұрын
Если поставить сиденье LePera без ступеньки, педали форварды и руль от 10 дюймов, то и 190+ норм сидеть. На турингах тех годов рослые ездоки тоже седла и рули меняют, чтоб влезть.
@cotcheshirskiy
Жыл бұрын
Лучший роад кинг это стратолайнер) самое то под ваш рост
@deniss2483
Жыл бұрын
Кобра эта как труба дымохода) а так я по классике мот
@CnupToBo3
Жыл бұрын
Да камон, в стоке херовые тормоза, херовая подвеска, даже по меркам класса) говорю как владелец fxdl 2004)
@Atatashki123
11 ай бұрын
96 мотор и надпись 103. Збс
@dimanamoto
11 ай бұрын
мотор 103" ;-)
@alexanderpetrenko234
Жыл бұрын
Заебись мопед!
@ebanario
11 ай бұрын
бля серьезно игрушка ? это определение феменисток , женщин, изначально чтобы тебя виноватить, брат это не игрушка это увлечение !!!
@dimanamoto
11 ай бұрын
Не вижу принципиальной разницы между этими понятиями🤷🏻♂️ Если в твоём мире игрушки только для детей, то тут уже не о чем спорить. Предлагаю пересмотреть обзор со следующей правкой: "мотоцикл - это увлечение для взрослых, которых не загнобили женщины"
@SashokPrikhod
Жыл бұрын
Honda VTX
@ВладимирМотоциклетов
Жыл бұрын
Уговорили, возьму дайну а не спорстер xr1200
@dimanamoto
Жыл бұрын
Достойное решение! На каком моторе планируешь взять?
@slautalife
Жыл бұрын
Почему все такие на понтах 😮
@dimanamoto
Жыл бұрын
Потому что казах без понтов - это беспонтовый казах
@slautalife
Жыл бұрын
@@dimanamoto другое дело ))))) теперь все понятно. Канал топ ., Снимайте ещё
@dariusgricevicius6871
10 ай бұрын
suzuki vtx что что дааа ездил десять лет ну ну
@dimanamoto
10 ай бұрын
Harley FXD что что дааа ездил десять лет ну ну🙃
@dariusgricevicius6871
10 ай бұрын
может хонда vtx или suzuki так как ездок десять лет @@dimanamoto
@dimanamoto
10 ай бұрын
@@dariusgricevicius6871 Suзuki VTX Vulcan же!
@Vasily__Pupkin
10 ай бұрын
@@dariusgricevicius6871 не знал что ресурс деталей стали измерять годами 🤣🤣🤣
@Denbandana
11 ай бұрын
дайна зашибись..а эво forever
@street_esthetic
3 ай бұрын
Да откуда вы беретесь)) и в комментариях все нахваливают. Как можно вообще слова "Харлей" и "лучший" в одном предложении использовать?)) поймите правильно, я не хейтер харлеев, но даже адекватный владелец харлея никогда не скажет, что это лучший мотоцикл. Он скажет что-то типа: да ведро, но мне нравится.
@dimanamoto
3 ай бұрын
Мы беремся оттуда же откуда и все, только имеем правильное чувство вкуса 👌
@street_esthetic
3 ай бұрын
@@dimanamoto а вы не задумывались, откуда это правильное чувство вкуса берётся, и почему "правильное чувство вкуса" так популярно на постсовке? И почему не популярно в Европе? Уж не потому ли, что это правильное чувство вкуса навязано Американской культурой?))
@dimanamoto
3 ай бұрын
@@street_esthetic конечно же! Из собственного критического рассудка. Какой ещё мотоцикл можно найти с объемом >1.5 литров, круглой фарой, прямой посадкой, тягой на низах (чтоб не жужжать на 10тыс оборотов), таким соотношением крутящего к массе и практически классической геометрией? Если ты используешь аргумент "большинству нравится другое", то помни, что большинству нравится попса и индийские сериалы 😉
@street_esthetic
3 ай бұрын
@@dimanamoto я ничего не аргументирую, я просто задал пару вопросов бро) Получается в Европе люди какие-то не рассудительные живут что ли? И Без критики. На хороших мотоциклах ездят всю жизнь, не то что мы, с конца девяностых, но рассуждать о них так и не научились)) Непонятно, для чего тебе объем, если в нём мощности полтора ишака) с прямой посадкой, такой мощностью и круглой фарой мотоциклов наберётся примерно 789))
@dimanamoto
3 ай бұрын
@@street_esthetic неее, Дайна ультимативна)) назови хотя бы пять мотоциклов с теми критериями
Пікірлер: 267