Эти демоны волю не дают простому Народу,за чем так делают черти. Простые Мужики просто просят. Дайте Мужикам просто работать. Мужики Я с Вами за правду ЖИЗНИ.
@user-yg8gv6bo7s
Жыл бұрын
Пока просят.. ничего не изменится...народ в праве требовать,а не просить...
@user-pq6mi6qs8j
Жыл бұрын
Успехов вам чтоб всё разрешилось , Но правительсву походу пох.. на народ. А что говорить , им РФ помогла чтоб их под плитус не загнали , а сейчас казахский президент посылает РФ.
@user-qw5qt1xt5f
Жыл бұрын
Не надо крутить жопой,все знают для чего эти машины!!!
@user-ew6ic1gh8n
Жыл бұрын
@@user-qw5qt1xt5f Причём тут жопа в натуре. Мужики просто хотят заработать.
@user-qw5qt1xt5f
Жыл бұрын
@@user-ew6ic1gh8n это кровавые деньги,помогать рф обходить санкции,это не честно,так что умейте нести ответственность,понятно что рк не нужно столько товара...
@user-qu4kq5zo9n
Жыл бұрын
Сейчас опять продовольственные товары подорожают из-за наших депутатов 🤦🤦🤦
@6193064t
Жыл бұрын
Просто из России и Белоруссии грузоперевозчики в связи с санкциями зарегистрировали свои машины в Казахстане чтобы дальше ездить на европу а Казахстанские власти решили этому воспрепятствовать но пострадали все и свои и чужие
@user-st8jj8hz9z
Жыл бұрын
Будут препятствовать и целовать жопу пиндосов
@vler1574
Жыл бұрын
Как говориться "не сри другому, не будешь сам в говне"
@Alex-.80
Жыл бұрын
Херню не говори если незнаешь
@Pet.B
Жыл бұрын
@@vler1574 Совершенно верно ☝️🤝
@user-ci6dv1cf5r
Жыл бұрын
Мужики вы все правы, но причём Белорусы и Русские, вы решайте проблемы во власти вашей это они намутили, вот и хуевый Назарбаев был у вас, а счас хороший вас правитель, всем удачи и здоровья, дай бог что бы все у вас было хорошо, мир вашему дому,.
@AntoschaR
Жыл бұрын
мужики вперёд!!! репосты делайте пускай дети ваши репостят ,распространять надо вас народ поддержит!!!
@user-yh5cb1wh4j
Жыл бұрын
люди пишущие эти законы очень далеки от перевозок.
@user-yn3ib1bo6n
Жыл бұрын
Они вообще от всего далеки.
@user-uz6lk1yv5d
Жыл бұрын
Был бы хороший человек а хороший закон для него найдется. Видимо есть такие хорошие люди, вот и ситуация.
@trafficchanne1
Жыл бұрын
Своих предпринимателей просто необходимо поддерживать. Чуть что, опять попадем
@user-vr9kp5hi4w
Жыл бұрын
Есть вредители значит в вышестоящих органах, которые хотят парализовать транспорт или точнее частных перевозчиков, видимо не зря приехали заграничные кураторы и про платили эту "акцию". Готовят голод!!!!
@user-td7lo1uw4b
Жыл бұрын
Не удивительно это Казахстан,как всегда не учли интересы своих,полный бардак и произвол власти.
@user-vo2wc9bo9b
Жыл бұрын
Надо поддерживать казахстанских водителей!!!!
@user-rg9ov4sk2j
Жыл бұрын
Все правильно говорит. Не хотят чтобы вы работали. Это системная ошибка созданная крупными алигархами. Устранение конкуренции. Придуманый закон который загоняет в тупик.
@Ruslan-ee7wd
Жыл бұрын
Чиновники в очередной раз издеваются над предпринимателями.нужно объединятся срочно и выдвигать требования,где профсоюзы почему молчат?
@user-yw7wo8pb9j
Жыл бұрын
а где у нас профсоюзы?
@user-wq2nx6yd1x
Жыл бұрын
У нас в Казахстане делается все против народа
@user-bv8oj1vw6y
Жыл бұрын
У вас в Казахстане мы в России тоже последний хуй без соли доедаем! Ты думаешь что наш царь вашему падишаху сразу своих полицаев прислал, рука руку моет.
@user-sn1xf7vj1r
Жыл бұрын
Не только у вас!
@saiber4346
Жыл бұрын
А где по другому))?
@user-vl9mt2xt5s
Жыл бұрын
10 лет назад с чимкента огород 10тыс долларов платили, а стали вы умники брать кредиты на машины, согласились возить за 150 тыс рублей, так чего теперь жаловаться то
@boaro.9840
Жыл бұрын
Восемнадцать лет назад черешня двацаха Москва с юга восемнадцать новосиб, а теперь фуры новые фактов нет и всю работу в тар татары .
@user-pc2rd3dy7m
Жыл бұрын
@@boaro.9840 Так им и надо
@user-mc9vh3zv9p
Жыл бұрын
В Казахстан ездили хохлы и сбили фракты,обрати груза небыло и они за копейки везли из Казахстана товары ширпотреба чтобы откатать маляру и положить в карман мелочевку.Вот и результат своим платить не стали,дорого .
@boaro.9840
Жыл бұрын
Да в эту работу налезло с тока со стороны людей которые не понимали смысла появились леспечера которые тоже внесли свою лепту,посредники,ну и кредитшики ,хохлы это уже цепная реакция ,как и кредитшеки ,и все такие великие дальна бойшеки, как за столом седят ,не за эту цену не поедем как выдут или шеф позвонил и в тизаря каждый сам по себе, вот кричат на запали лгбд и прочие пидо ......ня,но тока упали фракты ,зарплаты,канадские водители ,Италия,Франция ,да много где, встали по сигнали и все сразу у всех понты и добавили ,,деспечер много откусывает сразу черный список ,здесь мы видим другое не захотел ехать по заниденому фракту в черный список ,или само государство делает всё преграды чтоб не выжили мелкие канторы,потому что какой-то чиновник или подставные лица хотят под себя подгрести перевозки грузов ,так как у него есть возможность взять кредит и улучшить ,расширить парк фур .ну или там ещё что то в этом роде ,а народ должен прийти и устроится на эти фуры или платить со своих ща то что им дадут возможность на перевозку.
@user-qc5xn8ul7x
Жыл бұрын
О своих надо заботиться в первую очередь, другие перевозчики на последнем месте.Дайте работать, не мешайте, беспредел.
@user-uz2pq3ic7k
Жыл бұрын
Простая история, крупные фирмы вытесняют частников.
@user-ej3cf4lz4i
Жыл бұрын
Наших надо поддержать!!!
@MrVitaminTv
Жыл бұрын
Вона чё! То-то ЛидерТранс колонну в Казахстане окрыл!:-)
@user-jp1rw9fr9d
Жыл бұрын
этим дальнобоям бизнес не с неба упал, они его выстрадали и организовали без помощи государства, а теперь государство им кислород перекрывает, хотя может иметь иметь хорошие поступления в бюджет.
@user-mc9vh3zv9p
Жыл бұрын
Бюджет это не карман властей,кого-то доить надо вот и результат
@user-kh9so7fr8d
Жыл бұрын
В России также было...А потом пришли крупные федеральные ТК и частники остались с голой жопой!
@OxxximiRonn
Жыл бұрын
И в Европе так же.
@Pet.B
Жыл бұрын
@@OxxximiRonn Почему было,оно есть и по сей день 🤷😂Родному Казахстану огромный привет из Германии 🤝✊
@OxxximiRonn
Жыл бұрын
@@Pet.B нуу *было* можно убрать😂
@kastiss6311
Жыл бұрын
@@Pet.B Ка вы там, в этой гнилой Европе выживаете? Не замёрзли?
@autovag2007
Жыл бұрын
@@kastiss6311 а тебе не холодно босым и нищим в россии?
@user-qw8uo9mg1m
Жыл бұрын
Правительство сидять нехрена неработают. Просто создают проблемы для народа.
@erkeshtulegenovich6642
Жыл бұрын
В основном проблема из за взяточников которые наполняют карманы и регистрируют тысячи авто с других стран и все знают почему не наказывают их через ТВ надо было до президента донести и обязательно сделать от въезда до выезда с КЗ платный проезд с электронной пломбой для авто с других стран так же как нас заставляют везде платить а деньги контролировать строго что бы шли на дело все дороги можно было сделать достали эти воры продажные уже давно могли бы жить круто все
@user-vl9mt2xt5s
Жыл бұрын
А то смотри как заговорили, пойдите нам на встречу,, а когда вы летом с Москвы фрахты роняете лишь бы быстрее домой и огородом загрузится,,вас 10 лет просят уже остальные перевозчики пойдите нам на встречу,, вам же плевать было
@saiber4346
Жыл бұрын
Всё правильно!!!
@accounthasbeendeleted4594
Жыл бұрын
заберите отсюда свои Самкомы, Дженти, бреют фрахты, каботажничают плюс белорусы везде летают, так что всё поровну, не кизди
@user-xp7iw9uw2l
Жыл бұрын
Просто выживают простых людей и частные перевозки !!!
@mukhtarkarzhassov7919
Жыл бұрын
Государство убило отрасль автоперевозок в Казахстане. На протяжении последних 20 лет своими корявыми мерами - налогами, акцизами, первичной регистрацией - загнали собственных перевозчиков в кабалу, тем временем, иностранные перевозчики захватывают рынок.
@user-iz9ex7ql6j
Жыл бұрын
Капитализм.Крупная рыба поедает мелкую.Так было и будет.
@aeraer7917
Жыл бұрын
Вот из-за этого у нас продукты дорожают!!
@talgatkyrykbaev1067
Жыл бұрын
Фирмы же все министров депутатов, им всё можно а вот таких малых бизнесов не дают работать, вот и издают под себя законы, не было и не будет справедливости в нашей стране?
@user-zz3xb1eu2d
Жыл бұрын
За 2 года машины в лохмотья будут от дорог Казахстана. Каждый день садясь за руль, выходишь как на тропу войны. Буквально позавчера видел 2 машины у обоих переднее колесо оторвало, лексус ес 300 и Газель, лексус даже сфотал.
@user-do7gl5do6m
Жыл бұрын
Езжай в рашку и живи там ! там все охуенно
@user-zz3xb1eu2d
Жыл бұрын
@@user-do7gl5do6m публично материшся штраф.
@user-vo2wc9bo9b
Жыл бұрын
Поддержка малого бизнеса!!!
@aikolchui9978
Жыл бұрын
Они видимо хотели остановить фиктивную регистрацию соседских авто, а получилось как всегда
@sultan-ik2dw
Жыл бұрын
Да да.
@user-ej3cf4lz4i
Жыл бұрын
Если нашим не будет поддержка от государства,то цена на обычные товары будут дальше дорожат,это явно
@igorkoschel837
Жыл бұрын
Ребята что сказать просто власть смотрит на запад и думает что они делают правильно хотя надо жить своей головой все страны разные с разнои экономикой и уровнем жизни
@user-sr6ww9bq8v
Жыл бұрын
Власти не куда не смотрят! Вообще похуй!
@ch13583
Жыл бұрын
"запад",это рашка?)))
@RMEmovies
Жыл бұрын
Русачок интригант что ты тут потерял, быстро подписал контракт с вагнер и езжай освобождать Бахмут!
@user-yp9pz2sn9v
Жыл бұрын
Объяснять смысла этим пастухам что-то нет. Тотальная безграмотность, Игорь, тебя они просто не поймут. Они думают что в прошедших годах иностранные фирмы зарегистрировались в Казахстане и они под этот закон не попадут, где аналогично попадают. Так же и ,,российские,, фирмы😂 и все равно будут утверждать что это Россия мутит😂, намутила так что и свои компании попали под ограничение, следовательно какой смысл ? А то что частники скупали бланки для проезда по ЕС странам и потом их в 3 цены перепродавали это факт, по сути сделали отсев, хорошо машина ездит за рубеж тогда подтверди документами, а подтвердить не могут, потому что никуда они не ездят, скупают дозволы и перепродают, а те фирмы реально кто ездит в страны ЕС сосут, потому что коррупционными схемами эти бланки выкупают частники, выкупали, пока лавку не закрыли. По любому в любой фирме осуществляющие перевозку в страны ЕС должна быть какая-то информация на уровне архива. Поэтому этим законом бьют сразу иностранные фирмы, которые в приделах 2х лет получили учет РК, а так же спекулянтов которые бланки берут, а сами не едут перепродают, т.к выдаваемых бланков не хватает на всех поэтому и ограничили им выдачу. А кого это волнует, главное обозначить подстилкам црушным что Россия виновата.
@user-qt8bd9yn1t
Жыл бұрын
Все эти меры приняты в связи с тем что крупные российские компании начали регистрацию в Казахстане из-за санкций. Главы Евросоюза и США попросили правительство Казахстана внести такие поправки чтобы российским транспортным организациям не удалось обойти санкции наложенные России. А в итоге страдают наши казахстанские транспортники
@georgigeorgiev3709
Жыл бұрын
Если ть работаеш на Евросоюз надо белоруский отчет. Заходиш 4000км туда (на Казахстан) и 6000 на оборот(из Казахстан чрез Белорусь на Евросоюз)
@user-ye3gq4eb3g
Жыл бұрын
Зато теперь в Казахстане демократия!
@ch13583
Жыл бұрын
а на педерации что,опять холопы и бояре?)))))
@RenatEwrei
Жыл бұрын
Сейчас выдавят частников и потом зайдёт большая компания. А народ что, народ как всегда кинули. Не один чиновник не делает что от для народа, как шакалы все против.
@user-vl9mt2xt5s
Жыл бұрын
Вывод один, иди работать к нам в компанию, мы хоть фрахты держим, а вы их роняете не думаю о таких же других простых людях
@user-oe2tv7vc7v
Жыл бұрын
👍
@user-cn1bt2ov5i
Жыл бұрын
Это Казахстан детка! Пливать на простой народ они хотели! Значить у КазАвто жола и у чиновников свои взгляды на это всё у них свои транспортные логистические компании они свои законы лоббируют чтобы простой народ не смог работать! Судите их таскайте по судам! Очередной раз Позор Казахстан!
@Dima-qm5iw
Жыл бұрын
Бесполезно по судам таскать, это ведь власть всё делает, а суды под ними находятся и законы для них не писаны. Тут два пути, первый- проиграть все суды и потерять деньги, протестовать и попасть в тюрьму, потому как большинство всё равно очкует протестовать и по этому на это пойдёт самое смелое и справедливое меньшинство, а с меньшинством власть справиться легко. Второй путь- это смириться и работать в таких условиях какие имеются.
@user-wl3co7kg5y
Жыл бұрын
По Казахстану тоже можно работать и зарабатывать деньги! Главное, не ломать фракты, а то шымкент грузится за копейки и говорит :мне лишь бы дт отбить!
@user-sy5sc9ol9e
Жыл бұрын
Они говорят о том, что это результат чьих-то не обдуманых действий. На самом деле, это сделано специально, чтобы убрать с рынка автоперевозок малый и средний бизнес. Тем самым обеспечить работой крупные транспортные компании, лишив их конкуренции. Всё продумано на два шага вперёд. А то что пострадает простой народ, то когда правительству было дело до народа, у них своих забот хватает. Помнится лет 25 назад Назарбаев клялся, что хлеб и молоко в Казахстане никогда не подорожают. Кто помнит цены на хлеб и молоко 25лет назад?
@user-tq9xw4pv9v
Жыл бұрын
Уже дураку ясно, многие фуры щас которые замечаем на трассе российские а также белорусские с нашими номерами для обхода санкций. Вот вся причина , им дают добро а нашим фигу.
@user-ee4fw5lp2p
Жыл бұрын
Вот именно, они получается нацепили наши номера и таскают, а свои же получается стоят без работы
@timt9890
Жыл бұрын
@@user-ee4fw5lp2p а почему?
@petrf2199
Жыл бұрын
Надо делать госфирмы, никаких частников, государство должно работу предоставить, куда послали, туда и едь. Автобазы возродить. Как раньше.
@chinaraakhmetova9790
Жыл бұрын
Простите, но по Казахстану, да и далее, сами дешманите, поэтому и фракты такие. По СМР один экземпляр всегда остаётся у водителя, у меня целая кипа сохранённых, кроме тех, которые по договору должна отправить заказчику, но все можно восстановить.
@user-oe2tv7vc7v
Жыл бұрын
А вы не думали зачем это, что больше заняться нечем, а я думаю опять кому-то надо посмотреть кто куда и что возит, отобрать лакомые оставшиеся кусочки олигархам, т.е. крупнякам.
@ihi3579
Жыл бұрын
Это положение лобирует для фур российских миллиардеров а .каких сами догадайтесь
@user-gs9xw7ik2o
Жыл бұрын
Чиновники делают все против народа Им только штаны просиживать и налоги жрать
@user-xk2fd2ry2s
Жыл бұрын
Наше правительство думает как сделать нищий народ,а не чтоб разбогатели
@user-sn1xf7vj1r
Жыл бұрын
Это первейшая задача любого правителя любого государства.
@FAW-HOWO-SHAANXI
Жыл бұрын
Раньше достаточно было иметь только ключ от замка зажигания без всяких документов. А теперь сложнее стало, документы все надо иметь. 200 тенге уже не канает. А цены чимкентские рубят, огород туда везут, а назад за копейки бананы - это тоже не дело.
@user-vl9mt2xt5s
Жыл бұрын
Продай машину и нет у тебя больше кредитов ☝️😅
@user-lp2mo4et8x
Жыл бұрын
Токаева благодарите фуры из рф зарегистрировали массово в Казахстане а своим перекрыли кислород и душат.
@user-vl9mt2xt5s
Жыл бұрын
Скажу как есть, у большинства нет таких проблем, когда работаешь как положено, и ИП свое на транспорт, и отчётность за три года имеется, и дозвола и разрешения и визы, все без проблем, Европа открыта, а вам ноющим один совет, появилась альтернатива на восток, Турция, Иран, Ирак, Италия через них, работайте
@user-cv7ym3cg3k
Жыл бұрын
Спасибо дяди Блинкину)))
@user-rf6bn3cs1r
Жыл бұрын
А вы не пробовали возить без перегруза?а то двое по 30-35 тонн загрузят и третьего без работы оставляют...вот откуда фрахты дешманские
@user-ru9dj8cq3y
Жыл бұрын
За кордон с перегрузом кто им даст ездить.
@user-vl9mt2xt5s
Жыл бұрын
Но они все равно возят, заедь в ту же Россию и спроси любого транспортника кто и как возят перегрузы
@user-oe2tv7vc7v
Жыл бұрын
@@user-vl9mt2xt5s давно и неправда
@user-ff8jp8jg2m
Жыл бұрын
@@user-oe2tv7vc7v правда и до сих пор
@autovag2007
Жыл бұрын
@@user-oe2tv7vc7v часто вижу казахов перегруженных в районе Челябинска в сторону Троицка.
@02regionqazaqstan51
Жыл бұрын
Государство хотело как лучше (для Западных санкций), а получилось как всегда...
@user-kh7gb9dd8r
Жыл бұрын
Всё верно!и про диз.топливо надо было поднять вопрос.как не заедешь. На заправку соляры нет по 230.кончился лемит говорят.а другим машинам с снг по дороже хоть тонами бери.как это понять????
@ihorshapovalov3395
Жыл бұрын
Власть не народная иноагенты
@user-xp4zo2os7j
Жыл бұрын
Каз транс жол вообще кошелек чиновников они только их кормить
@user-dl4jf1wf8u
Жыл бұрын
Сейчас в России такая же ситуация складывается много перевозчиков из ЕАЭС осуществляют каботажные перевозки внутри России, потому что не могут оплачивать кредитные обязательства на приобретённые сцепки из Европы. Стоимость фрахта упала существенно, особенно в направлении Дальний Восток и Север.
@user-qu4kq5zo9n
Жыл бұрын
Сейчас опять продовольственные товары подорожают из-за наших депутатов 🤦🤦🤦законы придумывают. Ровняются на европейский стандарт. Для чего,для кого🤔
@user-qe6tm8uo4o
Жыл бұрын
У нас выборы президент куда смотреть для чего президент должен для людей делать наоборот кислород перекрывает и всё как мы будем развиваться если душат
@user-yg2rx3mb1b
Жыл бұрын
Государство должно понять что логистика и грузоперевозки это одна из составляющих роста экономики и развития страны ! В Америке дальнобои построили странну - фуры и люди которые ими управляют. А у нас не дорог нету ( бетонка в 2 полосы , которая после зимы вся в дырах - это не предел !) И не условий водителям...с такими минусами развитие невозможно !
@user-pi4tr1wn7l
Жыл бұрын
В тему этого видео
@j.k.j8824
Жыл бұрын
Сайд ака держитесь ....
@user-nq4mr5er4i
Жыл бұрын
Жасыл ел ма,. Даму ма барлығы құрымай осылай бола бередау
@user-oy5wr3zs1l
Жыл бұрын
На премую к президенту пишите если не ответят закрывайте границы дороги иначе на верху не услышат!!!!
@user-qe9rz5ms4v
Жыл бұрын
Жана Казахстан!
@user-fl6ym4rx9d
Жыл бұрын
Сами хороши решение это отменит ране дабавшие регистрации и после этого поити договариватся в Европу, и наче они не будет пускат наши фури, они не слепи и не глухие, все видет какои обход санкции идет. С начал наши фирми и водители поднял этот вопрос, кто слушал, за денги начал регистрироват Россиски и Белорусски фури, а вот резултат. Надо была тогда слушат что говорят наши далнебоичиков. Сейчас наши далнебоичитк почти не ездиет, ест но мало, основном Россиски и Белорууски далнебоичики ездиет, потому что у них ест что и где возит, основном товари не доедет до Казахстана, все остается в Россия и Белоруссия.
@romaej3378
Жыл бұрын
Да мы уже на все согласны лижбы там на верху им было хорошо,, эх казактар намысын Кайда?
@user-xs6or3ht3t
Жыл бұрын
Унас гасударства протиф народа работает Каз афто жол милярды Денги ходит снижит нада платни дарогу запчасти цена касмически кто кантролирует
@user-yh2gp7jt4m
Жыл бұрын
Хозяин машин правильно говорит.Работать не дают.Деньги берут.
@ruslanruslanov6215
Жыл бұрын
Это прихоть не властей,а других людей с другой страны,и наши власти ничего сделать не смогут,надо было за Россию топить,а не кошмарить их
@mjaxygali
Жыл бұрын
Правильный вопрос подняли.
@AroundEU
Жыл бұрын
Kolego rejstruj auta na sycyli i owoce,warzywa z Maroka do was - olej kazachow i sobie nimi glowy nie zawracaj bo ich wygryza za kilka miesiecy kitajce i reszta miski ryzu - nie czekaj tylko dzialaj ...Trzymam za wasz wszystkich kciuki bo my juz z Anglii tez nie jezdzimy bo tanszych turkow znalezli ,a podobno z Philippines tez pelno jest na Tracy do was ... Takze wszedzie kicha ...
@user-jw5od8ip4q
Жыл бұрын
Надо выходить
@user-sn1xf7vj1r
Жыл бұрын
Надо сжигать траки в знак протеста! Ураа!
@user-cq1iu2mx1j
Жыл бұрын
Люди хотят работать.кормить свою свои семьи.а им не дают.власть опять против своего народа.растреляли бы при Сталине
@user-he4zv5hv2e
2 ай бұрын
Где сделать дазол?
@user-bo4pw7rj3k
Жыл бұрын
Я недавно приобрёл машину теперь чтобы выехать за границу должен ездить два года по Казахстане? Потом смогу взять карта допуска?
@user-vj3yf6nw3t
Жыл бұрын
Теперь должен продать машину. А через два года купить машину. И будет тебе можно ездить за границу. А два года будешь учить законы.
@Aizere_76_9
Жыл бұрын
Как можно требовать документы задним числом? Закон должен вступить после подписания же, а не задним числом требовать 8-9 пункты
@user-xo1ot7or1v
Жыл бұрын
Вынуждают..... стекло стоит дорого
@worldwarden3118
Жыл бұрын
Мужики вам надо всем собраться толпой и перекрыть какую-нибудь трассу своими фурами и пока наши власти вопрос не решат стоять до последнего и ничего они сделать не смогут им придётся пойти на ваши условия!
@user-gz7kr8cy1i
Жыл бұрын
Правительство вынуждает дальнобойщиков получается к карупции, потом будете ездить в Европу иначе крах предпринимательской или частного бизнеса, карупция и гниль только с в............ ,при призиденте облязове это небыло б он как-то за народ и рассказывал как и кто чем дышит в верхушке (головы )
@user-vl9mt2xt5s
Жыл бұрын
А что ты знаешь про Аблязова кроме его слов о себе, при нем не было бы уже твоего Казахстана, его проплачивали западные службы как горбачева
@netproblem90
Жыл бұрын
Вроде кто-то наверху приобрел много много тягачей)) это моё мнение
@user-ep7ch9gn2u
Жыл бұрын
Просто все против народа
@user-wj5vo1pt4l
Жыл бұрын
Охренеть у нас народ мычаий!!!
@hafizshirazi8722
Жыл бұрын
Идёт открытое лобби больших транспортных компании, чтобы эти бедолаги пахали на этих барыг!
@brodyaga33798
Жыл бұрын
Европа закрыта для всех машин,кроме тех,которые зареганные в самой Европе.Всё Казахи,и прочие,забудь те европу.Раз и навсегда.
@AAA-sv6qi
Жыл бұрын
Вопще не понимаю што за закон,,,,, я из Шымкент а работаю в по Европе,,
@AAA-sv6qi
Жыл бұрын
Как такое
@AAA-sv6qi
Жыл бұрын
Цуцка
@AAA-sv6qi
Жыл бұрын
Пилеат
@AAA-sv6qi
Жыл бұрын
Бля
@user-py4os8tv6m
Жыл бұрын
Только наши казахи своим палки в колёса пихают. Главное чтобы казахи в бизнесе не росли. Сейчас нужно наоборот поднять казахские грузоперевозки.
@aaaahbbbbh1900
Жыл бұрын
Очередной вымогатели это закон у нас только простых людей ломают что хотят то делать
@swp8796
Жыл бұрын
Правительство всё правильно сделало. Эти дальнобойщики не хотят платить налоги. Хотят всё и сразу. Из-за таких дальнобойщиков угроза национальной безопасности. Если ЕС санкции введет из-за россии которые растомаживают и угоняют в россию, тебе придется свои машины выбросить. Так что молча плати и работай.
@user-fl6ym4rx9d
Жыл бұрын
Видете сами говорит что два года ранше зарегистировали.
@user-by1gm3de2w
Жыл бұрын
Никогда этот бардак не кончется
@sabitmyrzahmetov5215
Жыл бұрын
Ребята Экономику поднимают аэкономисты не понимают
@user-jm9tm2ex7h
Жыл бұрын
Интересно за что им платить вы согласны дороги не обслуживается своевременно потом д/т бардак цены стабильных нет какие-то для нас граждан КЗ лимиты по топливу ну и за налоги я вообще молчу за что им ещё платить а жить когда на что дядя ты что угораешь у вас 8 авто может быть тебе и в кайф платить цены на фракты мизерные только и делаешь что платишь а что зарабатываешь я не лезу конечно в чужой корман ну сами посудите. Чей водитель хоть раз выезжал за приделы границ на отдых со своей семьёй водитель только и делает что кроме дня и ночи не видит ничего ну ещё смены пейсажов по факту просто сами смотрите нужно и работать зарабатывать и жить а по итогу у нас как нужно ехать приехать и успеть а что в дороге происходит вы этого никто не видите ладно об этом можно много говорить всеровно ничего не произойдёт в лучшую сторону просто выдавливают малый и средний бизнес из рынка
@felicemiliardario
Жыл бұрын
Дұрыс, шығыңдар, айтыңдар
@user-hj8ih1ys6h
Жыл бұрын
это же Казахстан брат
@ALI-bx7cs
Жыл бұрын
Налоги и все отчеты нужно было платить и сдавать по началу перевозок а вы 90% машин в казахстане работали по черному не платили налоги за дозвола за заработок и за всё остальное,понимаю плохие дороги и плохие условие для перевозок что поделать такая жизнь
@jewelry-experts
Жыл бұрын
Не зря же Баррель встречался с президентом Казахстана ☝️, они видимо обсудили , чтобы уничтожить местные перевозки☝️ а на простых перевозчиков им наплевать , они на з/п не живут
@ch13583
Жыл бұрын
шизик,срусский пропаганда тут не пройдет.и вообще срашки скоро исчезнет из карты мира
@user-vl9mt2xt5s
Жыл бұрын
Смешно слышать, я не могу за два года документы показать😅😅в 21вом то веке когда цифровизация давно, а за на личку ездить не платя налоги не хотите ничего рассказать🤔
@user-ew9ud2uo9p
Жыл бұрын
Надо п Прижали сами виноваты
@user-hv4wc4ob5o
Жыл бұрын
Кто то просто выкупил всю роботу
@user-dy3vc9cz1p
Жыл бұрын
А где поддержка ип они же не просять субсидий как селско хозйство
Пікірлер: 339