Спасибо за видео, очень понравилось и всё понятно. Удачи вам на дороге и всего самого лучшего... От меня лайк и подписка...
@user-jx9lk9nd5j
8 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор!)
@user-po4wt6kd7u
8 жыл бұрын
Привет Алексей !!! Руль классно опущен ! столик и раковина 5 баллов ! что осталось без внимания - какие мосты -какая база- размер слиппера - объём баков - пробег ! С УВАЖЕНИЕМ !!!
@NIVAOFFROAD43
5 жыл бұрын
Интересно было посмотреть
@user-oz4vq6en5t
7 жыл бұрын
Телевизор канеш с лучевой трубкой менять надо на ЖК,а то все аккумуляторы высасит)))
@user-mu7yy3rw5m
8 жыл бұрын
обзор классный вот что значит руки из таго место растут от куда нужно шершавой и привет от Волгоградского зайца
@user-tf6ve3lh7c
7 жыл бұрын
Привет, под скажи как у тебя тормоза работают с европейским прицепом
@Kingbutisha
8 жыл бұрын
хороший обзор
@user-rm2bn3tz4j
6 жыл бұрын
🤝👍👍👍
@kopai31
8 жыл бұрын
О, земляк. Подписался, отличные видео!)ждем следующих видео. Будете в Корочанском районе, заезжайте в гости.
@evsiukk
8 жыл бұрын
Привет землякам. В Корочанском районе часто бываю. Но и вы в Ракитянском районе будете тоже рады.
@kopai31
8 жыл бұрын
Алексей Евсюков добавлю вас вк, может как-то и пересечемся, кофе попьем
@sergunyasedoy6883
4 жыл бұрын
Коллеги доброго времени суток! Может кто подскажет, как с запчастями на эти машины наличие цена????? Очень итересно🤷♂️
@user-xp9iv8uq9z
8 жыл бұрын
просьбя немогли бы вы рассказать как ведет себя машина находу ( управляемость) и сравнить с европейцами.
@evsiukk
8 жыл бұрын
Попробовать можно.
@user-jp2wb8jz9l
4 жыл бұрын
Леха если не ошибаюсь ты часто на Я. Зорях грузишся. Как расход на феде?
@evsiukk
4 жыл бұрын
Привет. Я уже три года на этом Фреде не работаю. Когда ездил был 37-40 л/км
@user-jp2wb8jz9l
4 жыл бұрын
Значит другой водила грузится.
@user-md2lg5ep7k
7 жыл бұрын
да ето СУПЕР-КОЛХИДА
@rusgameivan2655
8 жыл бұрын
все супер!
@_6.197
8 жыл бұрын
я заметил они по скорости нехилые. сколько же поедет ?
@evsiukk
8 жыл бұрын
115км ограничение но можно и передвинуть и больше. Был как-то Стерлинг так тот 140 в легкую давал.
@almazsever158
5 жыл бұрын
@@evsiukk сколько стоит такой автопоезд?
@user-gp6ep3vy1p
8 жыл бұрын
Алексей,привет!Это твой Фред?
@evsiukk
8 жыл бұрын
Нет но за три года мы очень сдружились)
@user-xp9iv8uq9z
8 жыл бұрын
недумали пасажирское сидения убрать.
@evsiukk
8 жыл бұрын
Была такая мысль. Но отказался от неё так как вроде пока места хватает
@user-rw1np3ub8k
8 жыл бұрын
без холодильника худо по ходу?
@user-xp9iv8uq9z
8 жыл бұрын
интересно и грмотно обустроено.
@user-xp9iv8uq9z
8 жыл бұрын
ждем ещё видио
@user-ku5nk3ik3u
7 жыл бұрын
это не кенворт)
@evsiukk
7 жыл бұрын
алексей соколов нет это Фред
@user-ku5nk3ik3u
7 жыл бұрын
я понял твой ФРАТЛАЙНЕР
@user-wb7gd5wz3e
7 жыл бұрын
Алексей Евсюков дружище там на видео ты обещал ссылку на автозапуск, заинтересовало тоже бы поставил
@evsiukk
7 жыл бұрын
Роман Тананыкин вот здесь я брал 1zr.ru/moduli-avtozapuska/sobr-ars-202m.html но сейчас почему то нет в наличии. Поищи по интернету.
@evsiukk
7 жыл бұрын
Роман Тананыкин Таймер 1zr.ru/moduli-avtozapuska/sobr-absolute-t210.html. Хотя можно и без него. Но с ним удобней.
@user-oc7zh7ox2v
7 жыл бұрын
да там пластик гавно у меня тоже такои же и год и бампер гавно а остальное все ок
@user-fc3pf1ve4y
7 жыл бұрын
Толеген Текесбаев щщщ
@user-wf6wm4ry7s
8 жыл бұрын
алексей а ты на барина работаеш или на себя?
@evsiukk
8 жыл бұрын
Работаю на барина. В планах приобрести свой грузовик.
@almazsever158
5 жыл бұрын
@@evsiukk удачи тебе браток!
@KOT268
7 жыл бұрын
Амеровские капотники гамно, на фуре итак не просто маневрировать а тут ещё двухметровый капот перед рожей.
@user-xc2nm8qp8q
7 жыл бұрын
Вы,вероятно очень далеки от этих машин,чтоб такое написать.Это "квартира" на колёсах,а к манёврам на них привыкаешь быстро.
@chukchuk4679
7 жыл бұрын
Александр Кирия,, 2 метра жизни "это называют.
@user-xr9zl3yv6j
6 жыл бұрын
Два метра жизни перед рожей
@1idolenok1
6 жыл бұрын
Алексей Ездил пол года на вольво. Да, спальник просто шикарен, да и сама езда относительно по комфортней будет, видать из за того что три моста и колесная база побольше будет чем на европейце. Но вот заезды под разгрузку или погрузку то просто аврал, хорошо если какое это РЦ было, там места хватает с головой, но вот если к какому то частнику то пипец полный, маневренности у американца полный ноль, плюс ко всему еще и длинная база тягача, и как результат частичная потеря загрузок и невратрепка на разгрузке. У нас щас капотники в основном контейнеры тягают, так как только в порту и на каком то РЦ или нормальном складе нормально себя чюствуют, ну а эти " два метра жизни" только усугубляют эту самую жизнь. Есть конечно и бескапотники американцы, так те намного комфортней будут и в плане отдыха и в плане езды, такая себе идеальная середина между капотным американцем и бескапотником европейцем
@darckmindlostlight
6 жыл бұрын
+Слава псс парень я открою тебе секрет они бывают 4х2 со спальниками 420 это уже не квартира но все равно чуть больше чем в Европе места.
Пікірлер: 53