вот это я понимаю блог, всей семьёй смотрим, от сердца от души продолжай делать это, счастья успехов и здоровья тебе и твоим близким!))
@VladimirSherer
7 жыл бұрын
+Gosha Bulgakov :) спасибо !
@qwemarsas
7 жыл бұрын
Обзор замечательный,почаще бы таких видео Владимир.По возможности ,конечно, было бы замечательно.Знать названия это одно,а вот рассказать о впечатлениях это уже поинтересней будет.Буду рад и все ,наверное,кто смотрят вас,кроме вашего влога,еще и обзоры траков.
@user-td1bi7rg2u
6 жыл бұрын
классика всегда останется классикой!!!не то что сейчас пластик,мочевина,егр
@user-go5kt1jr9r
7 жыл бұрын
Обзор хороший получился.Спасибо!Удачи в выборе трака...
@user-xb6eq1jc4b
7 жыл бұрын
Владимир, доброго времени суток. Меня зовут Андрей. Обзор на Peterbilt реально понравился. Траки-классики во все времена КЛАССИКА (но ничего против Volvo). Сейчас я живу в городе Pawtucket, штат Rhode Island. Работаю механиком в строительной компании National Lumbert в городе Mansfield (Massachusets). У нас во "Fleet" несколько десятков траков, включая тягачи (правда только Daycab) и Boomtrucks. Среди них есть многое, но, увы, только не Peterbilt. Компания имеет много представительств по всей территории New England включая New Hampsher. Так к чему я этот монолог затеял?! Траки в компании разных годов. Но, зачастую машины 1990-х годов выглядят лучше братьев младших рожденных в 2000-х. И дело вовсе не в качестве материалов и покраски. Многое зависит от "наездника". Слишком ДОФИГА соли и песка на зимних дорогах здешних регионов. А даже в эти суровые дни водители делают в день по 45 часов и больше, и это все по стройкам и реконструкциям. Если "всадник" не ленится, а, минимум, хоть раз в неделю, моет свою "лошадь" моющим и горячей водой (а highpreasure washer в компании имеется), то и результат налицо. Вот, к примеру, есть у нас один Truck-Tractor 1994г., это Kenworth. На нем стоит CAT 3406e. Трак постоянно в строю, проблемки реально мелочные. Но, стоило постоянному водителю уйти в продолжительный отпуск - и УсЁ, машина постоянный гость в гараже. Так что в нашем случае весь спрос с прокладки между рулем и сиденьем. Самая большая проблема в том, что если ты вовремя не удалишь эту смесь соли и песка, то ... результат будет как на этом Peterbilt в обзоре. И, к огромному сожалению, здесь у нас очень много траков которых ржавчина съедает изнутри. Ну и резюме - Владимир, лучше ищите трак в более сухом и теплом штате, о чем и сам, правда об этом пока рано, но, все-же, думаю. P.S. Как там у нас говорится - ни гвоздя ни жезла !!!
@user-si8eh8wh8q
5 жыл бұрын
ты человек!!!!!
@user-gf9jb7oe7z
7 жыл бұрын
Вольво это машина! Особенно когда в нее вкладываешь силы,деньги,душу! Жму руку Володя!
@seredinaleksey2028
7 жыл бұрын
Обзор очень понравился.Спасибо.
@user-je3xc8fr6l
7 жыл бұрын
да потраться ты закажи дагестанский камаз с волгограда из под арбузов
@user-rr4io7cp2s
3 жыл бұрын
Приветствую, тоже хотел про КамАЗ написать.
@helga_hain
7 жыл бұрын
Потрясный пётр! Мне бы такой!!! Звукоизоляция удивила... .....и блин.... круглые фары....
@boryskaplan1007
3 жыл бұрын
da, horosh...
@user-zt3iy2wt7z
7 жыл бұрын
Классическая питербилдовская торпеда бомба, да и кабина тоже.
@denisu295
7 жыл бұрын
Отличный обзор, удачной покупки
@DIGGER197
Жыл бұрын
Датчиков на приборке, как в самолёте😁🤟😎
@willileush3287
7 жыл бұрын
Привет Владимир! А сколько он стоит по твоему? Интересно на сколько ты сможешь уронить цену. Удачи в выборе трака и на дорогах Америки!!!
@user-es6td2to3h
4 жыл бұрын
ПитерБилд это как в фильме "Чёрный пёс " с Патриком Свейзи !!!!
@romanfilossin8726
7 жыл бұрын
в конце фраза отличная!( ну что?! поеду я дальше!) Владимер красава, и обзорчик зделал хороший, спасибо тебе.
@mishakomarov2028
7 жыл бұрын
доброго времени суток Батюшка . обзор трака на высоте , да и сам трак красава , проблеиа ржавчина . торгуйся отче , сбивай цену .счастливого пути , удачи , здоровья . ждем видео на классике.
@DIGGER197
Жыл бұрын
Обожаю классику🤟
@workinman6805
7 жыл бұрын
Владимир, выбирайте сердцем. Если трак Вас "зацепил", то надо брать. Вложиться конечно в Пита придётся но и поторговаться с хозяином сам Бог велел. Он должен в цене реально сбросить. Трак красавец! Настоящий техасский рейнджер! Удачи Вам! ;-)
@user-gn7pm6rj6p
7 жыл бұрын
спасибо.очень интересно
@shokholod
7 жыл бұрын
Спасибо за ваш канал! Все очень интересно! Сделайте пожалуйста обзор вашего трека Вольво. Заранее благодарен.
@makcu-m
7 жыл бұрын
Хороший обзор отличного трака!
@TV-mv5do
7 жыл бұрын
Владимир спасибо за видео!
@user-zz2wp6ki1r
6 жыл бұрын
вот это машыа супер люблю это❤❤❤ машуну,оддуше👍👍👍
@trambon_tram
7 жыл бұрын
Вова! Надо брать! будешь нас радовать чаще видосами, мы все изучим продукцию CAT, каждый болт,ты будешь на ходу нам рассказывать сколько вылетело саляры только что при обгоне очередного трачка и как скачут цены на дизель на заправках Ну и посмотрим на их коробку. Изнутри. Вова,мы с тобой!
@VladimirSherer
7 жыл бұрын
:) жму руку!
@user-ws5gm2sm6r
7 жыл бұрын
оч понравилось, спасибо👍👍👍
@alex_siberian
6 жыл бұрын
Отличное видео ! спасибо . ждем новые видео! привет из Алтая
@user-fq6jy2ge9s
2 жыл бұрын
😀☝️👍
@user-cm8rj5be4b
7 жыл бұрын
Очень понравилось ваше видео.если вы ищите машину то хотелосьбы увидеть дальнейшие видео с ваших поисков! С уважением ваш коллега из Санкт-Петербурга
@lifeontheroad60
7 жыл бұрын
Володя c-15 главное чтобы небыло перегрева. Удачи тебе в поиске.
@VladimirSherer
7 жыл бұрын
Ок спасибо! К сожалению это невозможно определить . Но на нем новая головка ! А что ещё он обещал реситы показать что меняли!
@user-xv4uj3ve4w
4 жыл бұрын
Смотрю на одном дыхании 👍👍👍
@user-co8xy8vl2g
7 жыл бұрын
Трак класс пробег по-моему большой . А сколько вольво стоит? И есть ли сайт по б/у тракам. Спасибо тебе огромное за обзор)
@HELLREIZER1980
5 жыл бұрын
Молодец грамотно снимаешь и рассказываешь с меня подписка ...по больше видосов давай
@federline2413
4 жыл бұрын
Володя привет ! посмотрел немного про трак и скажу что это все фигня. пару дней работы, пескоструй ,грунт , краска. И вперед все будет круто!
@Koli1985
7 жыл бұрын
Привет хороший обзор молодец!!!!!
@GOSTRU-hv5it
7 жыл бұрын
Петруха СУПЕР!!!
@Sergey-bn9zq
7 жыл бұрын
Владимир здравствуйте! Так как дела с этим питом? Не надумали брать?
@user-mo5cc6wy6q
4 жыл бұрын
Благо Дарю🙏
@user-wn6yr1jo6t
5 жыл бұрын
Володь.оень рад за тебя. Переводи на русский,некоторые вещи.часто смотрю. твой канал,удачки тебе на дорогах америки.я хожу ,европа,россия,казахстан. DAf 105
@user-hr4hu2ud5r
5 жыл бұрын
Прокатится по дороге оно покажет что и как так машинка интересная но требует ещё вложений и большого труда ,вообще выбирай сердцем если приглянулся думай сам удачи коллега
@user-xv4uj3ve4w
4 жыл бұрын
Ну вот и пошла классика 👍👍👍
@user-xf1cf7kf1g
4 жыл бұрын
В Россию такой не пригнать.жаль аппарат зверь 💪👍
@user-wv4cm1mg7z
6 жыл бұрын
я бы купил эту машинку. мечта а не машинка
@user-uw3ii3rb8t
7 жыл бұрын
Володя! Приборов контроля как в самолёте и каково всё это обозревать в движении...?
@user-vj2tb1uj4j
7 жыл бұрын
Привет Владимир. Трак зачетный, надо его брать если в цене сойдетесь
@yurijbelousov6073
7 жыл бұрын
У тебя классные видосы!!!!
@Alexandr51000
7 жыл бұрын
Володя спасибо за видео, трак хороший, но ты прав с ним роботы много, а тебя не смущает что скоро ужесточатся экологические нормы в Калифорнии, я слышал с 2017 года.
@rus-gi2xx
5 жыл бұрын
4:34 Во-во!.. Шут его теперь разберёт, где он "потеет", где что...
@user-qu8qq3xj6n
7 жыл бұрын
Отлично.
@the_roadrunner8295
7 жыл бұрын
салон у тягача просто невероятный. Столько всяких декоративных мелочей! Выглядит здорово. Только рама почему такая гнилая? С ней работать надо будет.
@bigsponsor
7 жыл бұрын
Нормальный такой крейсер!
@user-po8by3st2n
7 жыл бұрын
Владимир, всё таки классика есть классика надо брать !
@user-xr2fv6ws4t
7 жыл бұрын
Возможно надо менять тормозки на коробке передач.
@thekamera3509
6 жыл бұрын
владимир знобищев А возможно просто splitter на пониженное положение включить
@NoName-tm8xp
2 ай бұрын
Классика Жанра! 😎😎😎
@user-vj2tb1uj4j
7 жыл бұрын
Трак как у Давидова отца. Поговори с Давидом . Может что посоветует тебе
@user-nv9qp1jb5m
6 жыл бұрын
мечтаю хотел бы покататься на таком траке
@user-by8nn6bt3e
7 жыл бұрын
Локал механик-это аналог дяди Вани из гаражей?
@VladimirSherer
7 жыл бұрын
:) ну да!
@telecanalditch
7 жыл бұрын
Раму Пескоструить придется потом красить! сделать пескоструйную обработку рамы так сказать!
@demon13nb
7 жыл бұрын
Класный Петька!
@user-ve4ip5mz4n
7 жыл бұрын
49 тысяч дорогая техника это по курсу получается 3.1 мильона рублей
@vladislavketraru7083
7 жыл бұрын
хороший обзор, трак конечно ухоженный, но рама... не стоит он 50 штук, думаю 35-40К ещё да, как хозяин уже решит))
@the_roadrunner8295
7 жыл бұрын
Согласен. Так сторгуются думаю. Торг вещь международная.
@_Us.A
7 жыл бұрын
Рама под кабиной ппц
@mistertwister8437
7 жыл бұрын
Ты и тут автоэкспертом подрабатываешь? В ВК все засрал ,теперь и тут))
@gorsigor6366
7 жыл бұрын
вот бы руль от такого трака на свои жигули-классика поставить!
@victor198804
5 жыл бұрын
спасибо Братишка
@serhiidnipro651
7 жыл бұрын
Володя возьми новый трак и езди без головной боли. А этот конструктор пусть хозяину останется.
@user-vq7ss6id8n
7 жыл бұрын
Переключить на пониженную надо
@VladimirSherer
7 жыл бұрын
Это серый флажок? Я извиняюсь!
@user-vq7ss6id8n
7 жыл бұрын
+Vladimir Sherer Научишься я в тебя верю
@VladimirSherer
7 жыл бұрын
+Валюха Классик рулит :) спасибо!
@ViktorRy2
7 жыл бұрын
Валюха, если не сложно, можете вкратце пояснить почему включение splitter selector на пониженные должно помочь включать передачи при трогании с места? Разве в этом случае первичный вал будет останавливаться быстрее после полного выжима сцепления?
@user-ho7ql5qg4d
6 жыл бұрын
Виктор Рыбиков
@user-fq6jy2ge9s
2 жыл бұрын
😀 🚚 👍👍👍👍👍
@georgasus6314
7 жыл бұрын
а, если купишь цвет кабины оставишь сиреневый или перекрасишь его ?
@Cepera_VNL
7 жыл бұрын
Батюшка, КрАЗик прикольный )) но соли повидал как мой ВиэНэЛ из Кэнады. А со включением передач там либо сцепление регулировать, либо тормозок поломан., т.к. при исправном механизме всё хорошо включается без каких-либо вопросов.
@VladimirSherer
7 жыл бұрын
+Cepera_VNL Серега, привет давно не заходил!
@Cepera_VNL
7 жыл бұрын
неправда! я всегда тут и слежу за всеми! вы у меня под колпаком )) просто не всегда камментс оставляю...
@Shanopaloff
7 жыл бұрын
Владимир, привет! На трак-шоу поедешь? Я уже знаю - что Давид будет снимать и Миша. Будет нечто.
@user-wk5dw4ti5j
2 жыл бұрын
💯👌
@slavyanslow5402
7 жыл бұрын
Выжимаешь педальку сцепления "до конца",ждёшь 3сек(считаешь в уме до 3-х),потом дотормаживаешь(останавливаешь) вращение первичного вала об самую низкую передачу как бы включая её -- но переводишь "кочергу" на нужную тебе передачу...скажем на 3-ю и плавно отпуская педальку сцепления---трогаешься))На горячую(после энного пробега)при трогании с места---интервал делаешь чуть больше...скажем 5сек.,ведь масло в КПП станет более жидким от нагрева КПП и от температуры двигателя и вращение пер.вала будет более свободное и времени для его остановки нужно чуть больше,т.к. передачу с места невозможно включить при вращении пер.вала в КПП.Не подумай,коллега,что жизни учу...ни как нет..,но ведь ты сам сказал,что на I-SHIFTе работаешь 2,5 года+ маленькие у вас там тож "автоматы"---вот я и подумал,что мож ты подзабыл малёха(((( З.Ы. Поставил лайк не досмотрев до конца,но до конца досмотрел...оч.интересный ролик))))Шершавенькой Братуха.Удачки.
@VladimirSherer
7 жыл бұрын
+Slavyan Slow Спасибо! Удачи!!!
@denix340
5 жыл бұрын
Прочитал комментарий, и вспомнил как меня учили переключать без хруста передачи) интересно, техника она и в Африки техника)
@user-dg1hj1go9u
5 жыл бұрын
блин вот бы прокатиться
@vladimirgostev465
7 жыл бұрын
Не все ок, ясен пень на любую технику сядешь в первый раз даже аналогичную и то затыки случаются.
@user-vq7ss6id8n
7 жыл бұрын
Много полок. Батюшка жму руку не плохой Пит По пискомтруить и ещё много лет пахать
@user-of7vn6lr1p
4 жыл бұрын
Машина огонь. А реально в штатах устроется водителем?
@fitnesstrainer4747
4 жыл бұрын
Если заморочиться , снять кабину, движок ,всю проводку и разбить давлением с песком мелким всю ржавчину. А потом перекрасить и сменить все болты будет Ляля . Но это примерно 10 баккрей с верху если при условии если сам будешь все делать .. Пусть скинет за 40 💲 десятку влупишь можно будет по завершению выставить за 70 как минимум
@paulleonov3343
7 жыл бұрын
😲✌😎👍😆
@user-ky3zq3ih6i
5 жыл бұрын
На внл фары с калины воткнуть надо чтоб земляки узновали
@user-dw1do4tv8l
7 жыл бұрын
Раму и балку заднего моста под пескоструйку. Даже много навесного не придется снимать. Болты снять быстро можно раскалывая гайки.
@andrey98rus
7 жыл бұрын
Все таки взял его?
@zzzz4488
5 жыл бұрын
хороша машинка
@iymanalyiymanaly6870
6 жыл бұрын
где купит и за сколько американских фары
@user-eo4eo9ei6z
7 жыл бұрын
Владимер скажите для чего вы наризали резину
@lifeontheroad60
7 жыл бұрын
Володя 2001 это уже гантеля.
@yurijbelousov6073
7 жыл бұрын
Вовчик пожалуйста!
@BakievLiveTV
3 жыл бұрын
Панель как на Давидовском траке, а вроде и трак похож, модификации разные походу. Спалка больше...
@user-lw3hr1fz1d
7 жыл бұрын
ржавчину можно обработать раствором ортофосфорной кислотой
@vladislavketraru7083
7 жыл бұрын
ржавчина одно, а вот то что по всей раме слетает краска жесть, хотя при том климате где он продаётся не удивительно, но обработать антикором видать хозяин не подумал - отсюда и результат.
@user-eo4eo9ei6z
7 жыл бұрын
Очень красивый тягач. А что вольво хуже?
@DIGGER197
Жыл бұрын
Вольво хуже классического американца. Как есть
@user-lf2iy5yu9v
6 жыл бұрын
запотевание не является неисправностью ;-)
@Kytes93
7 жыл бұрын
А ты бы взял этот трак?
@user-pu6im6vs7z
7 жыл бұрын
Сильно ржавый снизу.
@user-hr2hi5jd3m
7 жыл бұрын
КРАСАВИЦ!!!
@user-io6et1bi2p
7 жыл бұрын
посмешил про Билазы!
@user-dl3lp9mz8v
7 жыл бұрын
привет. тогда где новое видео? всё пересмотрел. ну и любитель поесть))
@dzianisputyrski4017
7 жыл бұрын
надо новый брать и ездить лет 10
@sand.sand.7415
6 жыл бұрын
Какие БелАЗы?
@ihartransihar6965
7 жыл бұрын
всетаки сцепуха новерно подходит(
@thekamera3509
6 жыл бұрын
Gear grinder)
@user-ed6sk1dz3g
7 жыл бұрын
49тыс за него хотят, вы как смотрите видео
@Dm1tr0n
7 жыл бұрын
Некоторые походу без звука смотрят :-) Или по жизни такие внимательные.
Пікірлер: 230