Was mindestens ebenso beeindruckend ist wie das Auto - Mrs + Mr Carranger als Team. Amazing! 🙂👍 Herzliche Grüße Sonja + Jost 🙋
@JS-gh2ef
21 сағат бұрын
Bei so einem Auto braucht man eig alle Carranger Mrs + Mr und + Tim. Auf solchen Fahrzeugen beruht der Ruf von Mercedes-Benz. Von dieser Materialqualität ist Mercedes heutzutage meilenweit entfernt.
@void0094
21 сағат бұрын
Dieses Auto ist ein Kunstwerk.
@VorsichtPROPELLER
21 сағат бұрын
Das ist mit großem Abstand das schönste Auto, welches Du jemals vorgestellt hast. Ich teile Deine und die von Deiner Partnerin gezeigten Begeisterung. ⭐⭐⭐⭐⭐👍
@oliverlondon5246
22 сағат бұрын
Angeblich hat Adenauer immer nach dem Einsteigen zu seinem Fahrer gesagt „Klockner, jemse Jas…“
@nobbyarmbruster
20 сағат бұрын
Als Adenauer seinen Chauffeur eingestellt hat, meinte er vor der ersten Fahrt: "No welle m'r ens luure, ov de autofahren kanns."
@michaelwiebe4282
16 сағат бұрын
Zu deutsch?
@labbi1
16 сағат бұрын
@@michaelwiebe4282 Nun wollen wir mal schauen, ob Du Autofahren kannst.
@michaelwiebe4282
15 сағат бұрын
@@labbi1 Danke! Haette ich so nicht verstanden.
@check369
Күн бұрын
Ein beeindruckenes Stück Automobilgeschichte! Aber als Chauffer von so einer Limosine muss man doch der feinen Dame die Tür öffnen (bei Minute 24:10 ) 😉. 1959 war das bestimmt üblich.
@New-York-Policedepartment
Күн бұрын
Aber klar musste man das!! Meine Eltern kannten einen der hatte ihn in Hamburg in einer Garage und man merkt deutlich, dass man in den 50ern gelandet ist es ist Luxus aber von damals!
@alexanderbaars1690
22 сағат бұрын
Hat man immer so gemacht. Modellunabhängig. Sollten sich die Jungs ma wieder angewöhnen.
@JS-gh2ef
21 сағат бұрын
@@alexanderbaars1690 Ich habe eine Freundin die sich dagegen wehemend wehrt. Ist in unserer emanzipierten Gesellschaft schwierig.
@detlefweber1494
21 сағат бұрын
wenn ein Mann der Frau die Autotür öffnet ist entweder die Frau neu , oder das Auto
@New-York-Policedepartment
19 сағат бұрын
@@check369 59? Das ist doch heute noch bei Königshäusern normal oder?
@oliverlondon5246
22 сағат бұрын
Wow. Etwas Besonderes an einem besonderen Tag
@micharieser4786
20 сағат бұрын
Danke, schöne Folge und Grüßle in die Nachbarschaft, bin immer Happy wenn ihr in der Gegend hier rumfahrt
@rudibauer4585
20 сағат бұрын
Danke für´s zeigen😋! Dazu fällt mir ein: Top-of-the-line-Luxusauto 1959: große Glasflächen, filigrane A-Säule, voll versenkbare B-Säule, luftiger Innenraum, riesiger Kofferraum, Weißwandreifen und verchromte Radkappen, Instrumententafel als luxuriöses Handwerks- und Kunstobjekt, sanft schnurrender Reihensechszylinder. Top-of-the-line-Luxusauto 2024: Fenster wie Sehschlitze, hinten gerne mit F**k-Folie, A- und B-Säulen dick wie Oberarme von WWE-Wrestler, Fensterlinie fast auf Kinnhöhe, riesige platzfressende Radhäuser für 20-Zoll-aufwärts-Räder, Instrumententafel wie Computer-Arbeitsplatz. Krawallauspuff und Angeber-Sportmodus mit künstlichen Fehlzündungen.
@RobertSmith-es2gh
17 сағат бұрын
Schön beschrieben.😂
@bux834
15 сағат бұрын
Wenn du in nem 300D mit 30 km/h gegen eine Wand fährst, bist du tot und der Gerichtsmediziner kann eine Millionen Splitter vom Armaturebrett aus deinem Körper ziehen. Ach so, natürlich erst, nachdem die Feuerwehr die Lenkstange aus dir rausgezogen hat. Mit ner modernen S-Klasse kannst du mit 80 km/h gegen eine Wand fahren und bist dann zwar ordentlich durchgeschüttelt, aber kannst eigenständig aussteigen.
@rudibauer4585
5 сағат бұрын
@@bux834 Ja denkst Du, ich weiß ich nicht um die Fortschritte auf diesem Gebiet? Dein Beispiel erscheint recht mutig! Beim Aufprall auf ein festes Hindernis (Wand) mit 80 km/h wirken Kräfte auf Deinen Körper ein, die einem Aufschlag nach freiem Fall aus 25 Metern Höhe entsprechen. Die steckst Du auch mit einem Meter gut gestalteter Verformungszone, Gurt und Airbag nicht ohne ernsthafte gesundheitliche Folgen weg.
@volkervolkersen2304
4 сағат бұрын
@@bux834Warum bist du denn so ein Sicherheitsfanatiker. Das wäre mir sowas von egal, wenn es so wäre! Bei 30 km/h wirst du wohl nicht viel merken. Mein Trabant Kübel hat noch nicht mal Türen. Geschweige denn, Anschnallgurte. Und was mir noch einfällt... Ich hatte mit einem Nissan Quashqai, Bj 2014 einen Auffahrunfall mit ca 15 km/h. Der Wagen war ein wirtschaftlicher Totalschaden Von aussen nichts zu sehen aber die Sicherheitssysteme haben innen alles verformt. 12000 € Schaden. Ich hätte mir lieber drei Rippen gebrochen und hätte mein Auto aber noch gehabt. Heutzutage muss alles schnell kaputtgehen damit man was Neues kaufen muss. Das gilt aber für alle Gebrauchsgegenstände.
@Kref3
22 сағат бұрын
Feines Wägelchen. Obwohl ich eigentlich immer sage, dass Sportwagen eine Handschaltung und Komfort-Autos eine Automatik brauchen glaube ich, dass mir der mit einer Handschaltung mehr Spaß machen würde. Gemütliche Lengkradschaltungen haben was. Der Wagen im Video hat ziemlich viel Patina, wahrscheinlich würde man ihn als 3+ eingruppieren. Aber immerhin ist es authentisch und bei dem Auto wird eine Überarbeitung mit sicherheit unfassbar teuer. Allein die ganzen Holzeile ausbauen und von einem Schreiner überarbeiten lassen wird wahrscheinlich mehr kosten als ein Mexiko-Käfer (wir rechnen hier ja immer in Käfereinheiten).
@dertyp16
16 сағат бұрын
Geschaut am Tag der deutschen Einheit 🇩🇪🫡 Dankeschön für die Vorstellung dieses Kfz!
@dietmarkramer9913
22 сағат бұрын
Danke für dieses Video, Ein sehr schönes und für damalige Zeit innovatives Auto. Absolut klasse!!! Jetzt versteht man die Holzverliebtheit von Mercedes der 50er-90er Jahre.
@crazyforcars
23 сағат бұрын
Also, wenn sich heutzutage dank Leasing jeder Zweite eine S-Klasse leisten kann, verdiene ich wohl zu wenig... Davon abgesehen wieder ein wunderschönes Video.
@studiosus8931
13 сағат бұрын
*wenn auf Biegen und Brechen eine S-Klasse gewünscht ist. Schätze, Sie gehen "zu vernünftig" mit Ihrem Geld um.
@crazyforcars
13 сағат бұрын
@@studiosus8931 Haben Sie zu viel Geld? Ich habe nicht mehrere Hundert Euro pro Monat übrig, um mir eine S-Klasse zu leasen...unglaublich.
@FernandoVidal85
21 сағат бұрын
Richtiges Auto am richtigen Tag, alles richtig gemacht! Toll!
@jantietze4442
16 сағат бұрын
Ich finde es cool wie Frau und Mann carranger ihre Meinungen abgeben.
@dreiauge4553
18 сағат бұрын
State of the art in der Wirtschaftswunder-Zeit! Mutig, dass man euch diese Stern-Ikone zur Verfügung gestellt hat! Das adelt euch ein wenig ;-)!
@bachelorette2209
17 сағат бұрын
Tolles Video zum Feiertag! Wunderbar, dieses Maximum
@hagengawlitta6014
9 сағат бұрын
Schön, dass er wirklich Patina hat, und eben nicht zu Tode restauriert wurde... lebendige Geschichte... auch heute noch eines der schönsten Autos, was je gebaut wurde...
@misforyoutube8452
15 сағат бұрын
Was ein Kunstwerk von einem Auto. Dieser Wagen stellt wirklich noch tolle Handwerks- und Ingenieurskunst mit Anspruch an Qualität, Optik und Haltbarkeit (nachhaltig sozusagen) dar. Nicht wie heute irgendwelche lieblos mit Klavierlackplastik und Touchscreen zusammengekloppten "Premium"-Autos zum Preis einer viertelten Eigentumswohnung.
@Xxxxxxx472
22 сағат бұрын
Wann kommt dann der Typ 600 W 100 im Einblick? Am besten natürlich als kurze Version. Alltagstauglich muss er schon sein
@w.a.2147
14 сағат бұрын
Endlich mal wieder ein Video von einem Oldtimer! Und was für einer, wunderschön!!
@michaelhoeldke3859
13 сағат бұрын
Beste Folge bisher. Entspannt und sehr charmant. Ihr zwei seid ein tolles Gespann❣️
@Andreas-kx6sb
14 сағат бұрын
Das "A" schreit nach Hilfe: "sagt dem mal bitte, daß ich ein Amperemeter bin!" 😂
@DerModellbauOnkel
22 сағат бұрын
Pure Automobilkunst!
@M.S.-dg2kh
13 сағат бұрын
Kostet so eine Legende in dem Zustand wirklich nur 50.000 EUR Euro. Ich hätte gedacht der läge deutlich im 6stelligen Bereich. Tolles Video.
@peterausfranken
3 сағат бұрын
Kommt darauf an. Diese 300er hat Patina und Spuren vom Leben. Wir wahrscheinlich eher ein 3 vom Zustand her. Und eigentlich ist keiner 300er über 100 000 Euro wert
@fowLalatah
16 сағат бұрын
Wahnsinns Auto..
@babsvanderbeck390
20 сағат бұрын
Wundervolle Sendung!! Carranger und Ehefrau!!!! War toll! Beste Folge bisher!!! 😊
@MrBUESUM
16 сағат бұрын
23:28 - "Wir brauchen eine neue Couch" 🤣😎
@schorsex3562
Сағат бұрын
Die Stoßstangen erinnern mich an mein erstes Auto, Opel Rekord P1, allein schwer zu tragen. Ein Käfer war hinten aufgefahren, der Käfer vorn komplett kaputt, bei mir nur das Auspuffrohr nach unten gebogen und ein paar Kratzer im Chrome. Ich habe die Jungs nicht auf Schadenersatz verklagt, den richtigen Schaden hatten sie. Das Endrohr nach oben gebogen und gut ist.
@hansimuller7494
12 сағат бұрын
Ein Trauerspiel wenn man bedenkt wo wir heute stehen... das waren noch Zeiten ❤
@peterausfranken
21 сағат бұрын
Gute Präsentation, aber dafür hättest du Alex schon ein Anzug anziehen können und deine Frau auch zumindest etwas ähnliches adäquates.
@daybyter
14 сағат бұрын
Ihr fehlt auf jeden Fall eine Krone. Dann würden die Haare auch nicht fliegen.
@doublebass7379
12 сағат бұрын
Ein ikonisches Automobil grossartig präsentiert. Lediglich das Outfit von Frau und Herrn Carranger wirkt nicht angemessen staatstragend. Dieses Kunstwerk erblickte schliesslich noch deutlich vor Joschka Fischers Zeit das Licht der Welt. Und die fette Zigarre fehlt auch 😉
@carlohett1423
16 сағат бұрын
Damals ging es aufwärts, heute geht es abwärts.
@FrankMeier-p6u
15 сағат бұрын
Was willst Du denn noch mehr?
@thomasg.wachholz1985
22 сағат бұрын
Super 😂 sonnige Grüße aus dem schönen Madrid
@notroll1279
17 сағат бұрын
Vielen Dank für dieses Video! Diese letzte Generation des Adenauer wäre mein Favorit. Sie ist zwar (durchaus gelungen) schon deutlich weg vom Original gegangen (als Fan des Billy-Wilder-Fans "eins, zwei, drei" gehr einem da natürlich die McNamara-Optik ab..."Sitzen machen!"). Aber sie ist eben dank der technischen Weiterentwicklungen nach heutigen Maßstäben deutlich besser fahrbar: die beschriebene Zentralschmierung ersetzte einzeln zu fütternde Schmiernippel, die Servolenkung wird ja im Video erwähnt - und 160 PS machen das Fahren deutlich flüssiger als die 115 bzw. 125 PS der früheren Versionen. Teile mögen teuer sein - ich denke aber, dass nichts an den Adenauer-Teilepreisen an die Preise von Teilen für den Nachfolger 600 herankommt - besonders dann, wenn es irgendwie um die Hydraulik des 600 geht. Als ich mir mal vor einiger Zeit die Marktpreise anschaute, hatte ich sogar den Eindruck, dass der 300d weniger teuer war als die früheren Baureihen... umso besser!
@volkervolkersen2304
4 сағат бұрын
Also mal vom Auto abgesehen.... Ihr seid ein tolles Paar.
@Fah_Yoa
15 сағат бұрын
Ein echtes Gedicht wäre doch mal ein 540K Spezial Roadster oder Typ 770 😍 Jaja, ich weiß, die Dinger sind in Museen und eine Ausfahrt ist vielleicht nicht mehr als 50km im Jahr, aber träumen darf doch jeder mal. Tolles Video, Klasse Auto. Dass ist ein ECHTER Benz und Leasing Blender 👍
@philippschafer127
Сағат бұрын
26:25 Da muss ich als erfahrener Mercedes-Klassik Fahrer intervenieren. Das Auto kämpft keineswegs hier den Berg hoch, man sollte nur wissen wie man eine Mercedes Automatik der vergangenen Zeit bedient. Anders als die heutigen Getriebe erkennt der Wagen nicht unbedingt, ob er einen Berg im hohen Gang fährt. Er schaltet nur zurück, wenn man einen Kickdown gibt oder wie in der Stadt abbremst. Deshalb hat Mercedes unterhalb der Fahrstufe „3“ eine Stufe für Last eingebaut, die man in solchen Situationen dringendst einlegen muss! Der 3. Gang wird dann gesperrt und der Wagen kann mit vernünftiger Drehzahl und wesentlich geringerer Gasstellung den Berg ganz mühelos erreichen. Dieses Automatik-Schema hatte jeder Mercedes bis in die 90er. Man kennt es vielleicht von Fahrzeugen wie dem W123 mit der P-R-N-D-S-L Automatik. S und L haben genau die selbe Wirkung. Ein W123 schaltet Berg hoch ohne Kickdown nicht selbstständig zurück. In S für „Steigung“ fährt er mühelos hoch und kann danach wieder in D. Ist der Berg auch für S, also dem dritten Gang zu steil, geht man in L und nur die Gänge 1 und 2 sind verfügbar.
@alexanderbaars1690
22 сағат бұрын
Ja, Mercedes Benz war ma was ganz besonderes, sehr genau und durchdachtes. Zwar bin ich selbst das wirklich schwebende Fahrgefühl auch bei Starkregen und finsterste Nacht immer noch gewohnt, aber insgesamt ist ein moderneres Premiumfahrzeug diesem Schmuckstück vorzuziehen. Das muss erhalten und regelmäßig mit Sachverstand bewegt werden. Ja, heutzutage ist es wieder Luxus, wenn man's richtig macht 😊
@michaelmester4790
Сағат бұрын
Wegen der Einspritung: Der Mercedes 300 - eigentlich schon der c) war der Schritt von der Direkteinspritzung zur deutlich zuverlässigern und alltagstauglicheren Saugrohreinspritung. Wobei auch Direkteinspritzung wie im 300SL damals ohne AGR sicherlich unproblematischer war als heute.
@DON_MA4
18 сағат бұрын
Ein Mercedes w100 wäre interessant als Review. Super Video 👍
@michaellichtinger3792
19 сағат бұрын
Endlich mal wieder ein super tolles KFZ!
@nobbyarmbruster
22 сағат бұрын
Damals zu Zeiten des 300 "Adenauer" wurde bei Mercedes noch viel in aufwendiger Handarbeit gebaut, was man qualitativ auch gesehen hat, gerade im Innenraum. Gegen Anfang der 70er-Jahre wurde das zu teuer und zu personalintensiv.
@peterausfranken
23 сағат бұрын
Damals sagten die Mitarbeiter bei Mercedes Benz "ich schaffen bei Daimler"
@alexanderbaars1690
22 сағат бұрын
Größte Bäckerei Deutschlands gewesen. Sehr viele haben vorher als Bäcker geschafft.
@nobbyarmbruster
22 сағат бұрын
Mr schaffet bei Daimlr 🙂
@doublebass7379
12 сағат бұрын
das hiess „beim Daimler“
@morineu7472
12 сағат бұрын
Das Auto ist einfach pure Prestige
@robertmuller5943
15 сағат бұрын
Ein wirklich beeindruckendes Auto mit einer tollen Historie! Allerdings muss man fairerweise sagen: schaut man sich die Konkurrenz in dieser Klasse an, vorallem aus Amerika (sprich Cadillac, Lincoln, Imperial), dann wirkt der Benz doch etwas rückständig. Bedenkt man das es bei Cadillac damals Klimaanlage serienmäßig gab, automatisches Abblendlicht, elektrisch verstellbare Sitze und die V8 schon damals über 300PS leisteten, dann macht der Benz schon fast einen bescheidenen Eindruck. Trotzdem natürlich ein wahnsinnig toller Wagen, vor allem für deutsche Verhältnisse, aber wenn es um den technologischen Peak der damaligen Zeit geht, sorry da waren andere Hersteller Mercedes Benz bereits um Jahre voraus ;)
@katrinschiele8001
12 минут бұрын
Holzauto, wie bei der Augsburger Puppenkiste... 😉👍
@DiesesMax
23 сағат бұрын
🇩🇪💪🏻
@Forsetti125
22 сағат бұрын
Eine sehr schöne Holzorgie.
@JürgenMüller-b9z
20 сағат бұрын
Tolle Video, tolles Auto 👍
@meinungswelten
2 сағат бұрын
Da habt ihr erst mal ne Runde auf der Rückbank gepoppt tippe ich...😅
@schachtiger
12 сағат бұрын
Ohne Worte
@chrisOnYT
21 сағат бұрын
B Säule jok bruder einfach die Macht
@leximatic
16 сағат бұрын
Das Starten ist ja wie bei der Citroen DS mit Halbautomatik.
@MarinVerine
17 сағат бұрын
Na, ob er der beste zu der Zeit war? Opel hatte da auch noch ein Wort mit zu reden 😉
@CarRanger
16 сағат бұрын
Opel hat zu der Zeit tolle Autos gebaut. Im absoluten Luxussegment sehe ich sie dennoch weniger.
@bux834
15 сағат бұрын
Ich würde da eher zu den Amis schielen. Da konnte man damals schon jeden scheiß elektronisch einstellen, und auch sowas wie Lichtautomatik oder Sitzheizung gab es schon.
@MarinVerine
13 сағат бұрын
@@CarRanger Na na na, wie kann man denn den Kapitän nicht auf dem Schirm haben? 😉 Zu dieser Zeit haben mehr Manager und Chefs einen Kapitän gekauft und sich bewusst gegen einen Mercedes entschieden. Klingt heute unglaublich, aber damals war Opel im Luxus Segment ein Big Player.
@baxitus3348
12 сағат бұрын
Mich stören ein wenig die hohen Punkte bei Komfort und Platzangebot. Komfort: Bei jedem anderen alten Auto heißt es "Er muss ja auch ein bisschen den Test der Zeit bestehen" und er bekommt Abzüge, weil es einfach nicht vergleichbar ist mit modernen Autos. Kann man dem Adenauer wirklich genau so viele Komfort-Punkte geben, wie dem Genesis G80? Ich weiß ja nicht... Platzangebot: Sicher hat der 300d viel Platz. Aber dagegen stelle ich zum Beispiel den von euch getesteten Renaul Espace und den Opel Crosscamp Felx. Hat der 300d wirklich genau so viele Punkte verdient wie die anderen beiden Wagen mit einem riesigen und flexiblen Innenraum? Ich habe das Gefühl, dass hier die Nostalgie und die Liebe für das Auto die Objektivität ein wenig beeinflusst haben.
@Hoffes85
16 сағат бұрын
25:30 Aufgrund der ab Werk fehlenden Sicherheitsgurte stellt sich mir die Frage: Darf man sich heutzutage auf die Rückbank legen - ohne, dass die Polizei meckert oder eine Versicherung im absoluten Ernstfall nichts zahlt?
@peterausfranken
3 сағат бұрын
Ja du darfst dich sogar hinlegen und die Polizei wird dir nichts tun. Wenn's zu ein Unfall kommt, dann sieht die Sache etwas komplizierter aus. Ohne Gurte darfst du ja fahren, aber hinlegen?
@wolfgangries7014
18 сағат бұрын
Übrigens, der kleine Außenspiegel deckt nur den toten Winkel ab, mehr hat man nicht gebraucht. Und... man kann locker 800km am Stück fahren ohne genervt zu sein von dem ganzen piepsenden EDV-Mist. Mercedes heute: Plastik aller Orten innen und außen. Das Beste oder nichts... das war einmal.
@MagretSchellhorn-um6jn
6 сағат бұрын
Könnte mir vorstellen, dass der Außenspiegel vor allem im Stand benutzt werden soll.
@stefanwiechmann4808
18 сағат бұрын
Das Auto wirkt wie aus dem vollen gefräst. Dagegen wirken die heutigen Mercedes Modelle eher wie.. Kunststoff Bomber.. 🙈 Aber für den Alltag sind die heutigen Modelle dennoch besser. Bin mal gespannt, wie sich der EQS (natürlich mit Haubenstern) in ein paar Jahrzehnten in einem Rückblick macht. Wäre ja auch mal ein Auto für den Einblick 🤭
@jorgmarzahn5461
16 сағат бұрын
Für Adenauerpräsentation gehört auch ein adäquates Outfit oder gibt die Börse das nicht her ?
@thomaswild2957
15 сағат бұрын
kannst ja eine fette Spende hier abgeben.
@jorgmarzahn5461
15 сағат бұрын
@@thomaswild2957 Tut's auch eine gebrauchte lange Hose? Wir wollen es ja nicht übertreiben!
@peterausfranken
3 сағат бұрын
So wird es nichts mit ein Einladung beim Adel
@johannes31
14 сағат бұрын
22:02 das kommt daher weil du selbst einen LKW fährst 😜
@ulrichbeier5283
21 сағат бұрын
Auto Motor und Sport die preisliste von 1958...28,500 DM
@michael_zandt_coversongs
13 сағат бұрын
Ein heutiger Maybach kommt trotz allem was er in sich hat nicht an diesen 300 D ran.
@manfredschrock9929
4 сағат бұрын
Natürlich sind moderne Autos um Klassen sicherer, ökonomischer und technisch besser als dieses Fz.
@Fanboy1222
3 сағат бұрын
Also der Carranger hat ein Paar Mückenstiche am Schienbein. Da muss mal was dran gemacht werden
@christianvanneuves9958
8 сағат бұрын
Er sieht wahrlich stattlich aus, aber mit echten Luxuxautos war es noch nicht wirklich was in Europa. Cadillac und Chrysler Imperial hatten acht Zylinder und elektrische Fensterheber womit man die Scheiben auch mal schnell hochziehen konnte wenn es zu sehr zog.
@Xalorr
19 сағат бұрын
Das Beste von Besten vom Besten gepackt in dem Besten. Das war damals die Mercedes Oberklasse die mit Fahrzeugen wie den 300D immer wieder die absolute Spitze des "Was ist heute alles möglich". Man hat weder Kompromisse gemacht, noch hat man an Material gespart. Nicht Klecker sondern Klotzen. BMW die Heute immer noch der ärgste Deutsche Wiedersacher ist, konnte da nicht mithalten da eine schwere Krise den Konzern beinahe das Genick brach. Mercedes dagegen wollte zeigen "Es ist zeit der welt erneut zu Zeigen wer das ultimative Auto baut" Der Adenauer Benz ist da ein wunderschönes Beispiel. Mehr Auto ging damals einfach nicht. Ich glaube allein Rolls Royce war der ebenbürtige Kandidat. Das war echte Automobile Handwerkskunst, die Heute nur noch die Hypercar Schmieden wie Pangani oder Bugatti, in der Form noch beherrschen. Was ich wirklich super finde, wie Respektvoll Alex mit diesem Klassiker umgeht, er hat sogar immer wieder vermieden, den Lack anzufassen. 👌 Das konnte ich nicht als ich auf dem Nürnburgring zum ersten mal in meinem Leben den 300SL Flügeltürer gesehen habe. In Schwarz!!! o.o Ich konnte einfach nicht widerstehen, unmöglich! Ich habe mit Erfurcht und sehr sachte meine Hand aufgelegt, Ein Moment den ich nie vergessen werde. Das gefühl die Automobile Perfektion physisch wahrhaftig zu sein, das war wirklich Enorm. Das werde ich beim nächsten Mal natürlich nicht machen, oder ich packe weiße Handschuhe aus und frage voher. ^^
@5466rot
17 сағат бұрын
Toll
@MrMarbel951
22 сағат бұрын
Tja damals waren deutsche Autos halt geil 🙏🏻
@ustaustalarinustasiusa1326
21 сағат бұрын
Das waren noch richtige Audi A3 1999 richtige autos
@kd23se4
14 сағат бұрын
Zentralschmierung gab es schon früher bei Tatra
@hugovanherck5437
2 сағат бұрын
Und jetzt werden Autos mit einer 0-100-Zeit von 14 Sekunden als zu langsam kritisiert obwohl das auch heute noch völlig ausreicht.
@tobiasr.6903
21 сағат бұрын
Ach man Alex…was hast du denn da aufgetrieben? 😅
@paulwiegand4267
20 сағат бұрын
Is ein echtes Direktoren Kanzlerfahrzeug, aber, selbst wenn man mit 2 Ersatzrädern unterwegs ist passen immer noch 2 Leichen längs in den Kofferraum 👍😎🔨
@nobbyarmbruster
20 сағат бұрын
Und die Elektronik von einem A-Netz-Autotelefon passte in den Kofferraum, ohne dass dieser komplett voll war 😉 Das war ein riesiger Kasten.
@PhungLapre
21 сағат бұрын
Vielen Dank für dieses großartige Video! Ich habe eine kurze Frage: Ich habe ein SafePal Wallet mit USDT und ich habe die Seed Phrase. (behave today finger ski upon boy assault summer exhaust beauty stereo over). Was ist der beste Weg, um sie zu Binance zu senden?
@JorgRowohlt-gt9xy
14 сағат бұрын
Wunderbares Auto, toll präsentiert! Aber an mehreren Stellen ist im Video von Deutschland die Rede. Na ja, war doch aber nur ein Teil. Welche Staatskarossen gab es in der DDR zu der Zeit?
@peterausfranken
3 сағат бұрын
Ulbricht fuhr meist eine Citroen DS oder eine Wolga. Später gab's entweder ein Citroen CX oder ein Volvo 260 was auch teilweise in eine verlängerte Version gab. Ein Mercedes gab es nicht zumindest da wo eine Kamera war.
@martinh.1223
4 сағат бұрын
An dem "Voltmeter" steht AMP.
@sren2055
22 сағат бұрын
Das war damals noch Made in Germany. Heute naja.. deswegen fahre ich alte Autos mit Hubraum und es darf Auto sein ohne ElektroSchnickschnack.
@carlohett1423
16 сағат бұрын
Das hat noch Stil und Eleganz . Heute gibt es nur noch Plastikwüste. Nicht besonders geschmackvoll.
@captainspaulding3072
19 сағат бұрын
Wirklich von 1959? Laut Wikipedia-Eintrag wurde dieses Auto nur bis 1957 gebaut.
@CarRanger
19 сағат бұрын
Dann hast du nach dem W186 geschaut. Das ist ein W189 und den gab es 57-62.
@ocrOPK
13 сағат бұрын
Wer hat das genehmigt?! 😅❤
@paulwiegand4267
19 сағат бұрын
Ja ein 58/59 er Käfer hatte 30 PS Der MB 300 war sicher zu Beginn u Mitte der 50er eine sehr schnelle aktuelle Limo. Da liefen die meisten normalen Limos zwischen 115 u 135. Aber Ende der 50er, also als d, ist die Luft da schon sehr eng. Selbst MB bringt es 1959 mit der Heckflosse als 220 S auf 170 Kmh .. ohne, dass es ein Superlative Auto ist wie der 300 er Beivden Superluxuslimos gibt es auch Mitte der 50er einige, die zumindest ähnlich schnell oder schneller sein sollten Sowohl on den USA, u.a. Mercury, als auch von Bentley u Rolls Royce ..in Europa z.Bsp von Lancia Auch ein V8 Barockengel von BMW läuft, je nach Baujahr mit 140 bis 165 PS mit 165 bis 180 Spitze teils genauso schnell, teils sogar noch etwas schneller Aber auch davon abgesehen gelten als schnellsten Limos der 50er Jahre ... die wundervollen u legändären Limos von der Insel Die Jaguar 3,4 Liter und 3,8 L die tatsächlich schon in den 50gern bis zu 200 KmH schnell waren
@bennyhannover9361
17 сағат бұрын
170 kmh bei nur knapp unter 2 Tonnen. Ein Rolls Royce Silver Cloud 1 mit 4,9 Liter 6 Zylinder und ebenfalls knapp 160 PS schaffte auch nur 165 kmh zwischen 1955 und 1959/60.
@pawsnpistons
22 сағат бұрын
Nicht schlecht, einfach ein Stück Zeitgeschichte wobei ich den Barockengel (BMW501) schöner finde. Danke fürs Video
@tsi_mexx6580
22 сағат бұрын
Gar nicht, der hier ist viel schöner als der 501
@nobbyarmbruster
21 сағат бұрын
Nichts gegen BMW, aber beim "Barockengel" sah das Armaturenbrett in Gegensatz zur edlen Mercedes-Ausstattung wie eine Laubsägearbeit aus billigstem Sperrholz aus.
@pawsnpistons
21 сағат бұрын
@@nobbyarmbruster Also die beiden die ich bisher live gesehen habe ich bzgl des Armaturenbretts nicht negativ in Erinnerung. Abgesehen davon bin ich vermutlich Isar 12 geschädigt 😅
@bennyhannover9361
17 сағат бұрын
Der 501 mit 2,1 Liter 6 Zylinder und 72 PS ist eine absolut müde Quetsche im Vergleich zum 300, wurde ab Ende 1955 bis 1958 auch teilweise im öffentlichen Dienst von Bayern verkauft. Wenn schon dann den 502 ab 3,2 Liter Motorisierung mit 120 PS. Innen ist das Fahrzeug ziemlich eng im Vergleich.
@pawsnpistons
16 сағат бұрын
@@bennyhannover9361 Also wenn schon Korinthen... dann aber richtig. Der 502 hatte als 3200S bis zu 160 PS und das bei 500 kg weniger als in diesem Benz.
@andreaspastoors8688
16 сағат бұрын
Boch ist das Holz schlecht aufgearbeitet worden
@peterausfranken
3 сағат бұрын
Das Holz ist wahrscheinlich noch niemals aufgearbeitet worden sondern so seit 65 Jahren
@skippytheaustralian9438
12 сағат бұрын
Oh Lord ...
@KurtMertens
23 сағат бұрын
schoenes Auto, nur Moderator muesste luxurioes angezogen sein.
@alexanderbaars1690
22 сағат бұрын
Nee, n Staatsdiener trug schlecht sitzende Anzüge von der Stange. Außerdem sitzt YT Prominenz drin mit amtlicher Klamotte.
@thomasg.wachholz1985
22 сағат бұрын
😂
@valerius9782
20 сағат бұрын
ja,passende kleidung,outfit im MB 300D Adenauer,z.b.wie der Herr Luftschitz bei Cargold collection...
@hanswache1240
19 сағат бұрын
@@valerius9782 Ja,das stimmt,auch seine Räprentation ist anspruchsvoller und eingehender.
@antichrist422
8 сағат бұрын
Also den Schalter nehmen, um nur noch die Hälfte für die Klima bezahlen zu müssen. 😋
@MaxMustermann-qy1ge
23 сағат бұрын
Und Scholz hat das sicher schon wieder vergessen und träumt vom Lastenrad 🌈🦄
@francodelrio7989
23 сағат бұрын
ich kenne den gar nicht! Hat der ein Lastenfahrrad gekauft❓
@edwinblank58
22 сағат бұрын
Der 300d war kein "Adenhauer" mehr, nur der W186 nannte man so...
@Lukas-lb2sy
22 сағат бұрын
Ein bisschen googlen vor dem Kommentare schreiben hilft
@Ekke-l4z
12 сағат бұрын
Also mit dem Hemd sich in diesem Wagen hinters Steuer zu setzen ist genau so wie sich eine Cola zum Wildbraten bestellen - einfach nur scheußlich.
@peterausfranken
3 сағат бұрын
Ja die Kleidung passt nicht zum Auto. Alex hätte zumindest eine lange Leinen Hose anziehen können
@mikefamex8405
18 сағат бұрын
Das Mädel ist schon etwas daneben. Sie sitzt in einem hochkarätigen Klassiker und bemängelt fehlende Gurte, Benzingeruch und Fahrtwind.
@_Briegel
23 сағат бұрын
0:10 "wir Feiern heute den Tag der Deutschen Einheit...." Alles klar, kurze Hose, Kurzes Hemd und 7 Sonnen über einer Sommerlich verbrannten Wiese im Hintergrund..... scheiße ist die Plattentektonik schnell geworden, Deutschland ist über Nacht richtung Äquator gerutscht... oder zumindest ein Teil von Deutschland. Denn in meinem Deutschland hat es gerade mal 8°C und Nieselregen bei grauer, tiefhängender Wolkendecke.....
@dr.albantross1686
21 сағат бұрын
Videos werden vorproduziert, bist du neu im Internet?
@NotVeryShy
23 сағат бұрын
Das einzig Gute von Adenauer
@MKRENB
18 сағат бұрын
Bisschen übertrieben Chef.
@nbreuer2029
18 сағат бұрын
Wirtschaftswunder, Deutscher Staat, Bundeswehr, NATO, Vorläufer der EU, Kontakte in den Westen, Währungsreform???
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