Trotz Intervallverdichtungen und baulichen Verbesserungen sind einige Linien an der Kapazitätsgrenze angelangt, z.B. U6 und 43. Das Linienkreuz U2/U5 soll deswegen stark frequentierte Linien entlasten und die Reisezeiten für unsere Fahrgäste verkürzen.
Neben dem Ausbau der U2 zum Matzleinsdorfer Platz ist 2023 auch die Inbetriebnahme der U5 geplant. Damit startet Wien in ein neues technologisches Zeitalter, denn die neuen U-Bahn-Züge werden im vollautomatischen Betrieb fahren. Eine Visualisierung des U5-Stations-Design gibt es bereits im Video.
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Негізгі бет Das Linienkreuz U2/U5 und die Visualisierung der U5-Stationen
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