Ich verreise lieber mit ner 701 Enduro als mit einem der Dickschiffe.
@TschaaaaaaaaaA
Күн бұрын
KTM 690 Enduro R war gar nicht dabei... wundert mich...
@basilrehmann2631
15 сағат бұрын
stiiiimmmtt, komplett vergessen gegangen!!! Ich finde diese ganzen Listen ziemlich schräg platziert.
@bananajoe2387
12 сағат бұрын
Ist halt keine Hardenduro und in die Top 10 der Reiseenduros schafft sie es wegen dem stark eingeschränkten Reisekomfort nicht. Ist sicher ein gutes Motorrad, genau wie die Husqvarna Enduro 701, aber halt ein Nischenprodukt für Motorradreisende die etwas härter in Nehmen sind und das Potential der Maschine offroad auch nutzen können.
@workinprogress9155
Күн бұрын
Also KTM 690 / 701 / 700 es warum sind die nicht dabei ? So schlecht oder nicht mit gewertet worden?
@LADarkwing
15 сағат бұрын
Hat der Pierer Verboten zu testen, sonst gibts keine Mopeds mehr :)
@richmotion
15 сағат бұрын
Nach der GS ist die Transalp die meistverkaufte Reiseenduro in Österreich, also Platz 1 in ihrer Kategorie. Da "wählt" ihr ganz schön an der Bevölkerung vorbei. ;) Ihr solltet mal euren Kompass neu peilen, was den Motorradfahrern wichtig ist, wie sie ihre Kaufentscheidung treffen und wie sich das von euren Parametern unterscheidet... ;)
@Nightshifter_2024
13 сағат бұрын
Kann man eh' nicht ernst nehmen, ist seichte Unterhaltung wie die Löwingerbühne.
@bananajoe2387
12 сағат бұрын
Bei uns in der Schweiz ist das meistverkaufte Motorrad die Yamaha MT-07. Das heisst aber noch lange nicht, dass sie auch das beste Nakedbike ist. Beliebtheit ist sicher ein Indikator für gute Qualität und Fahreigenschaften - aber kein absoluter Massstab. Vielleicht sollte im kommenden Jahr noch eine Kategorie "Preis-Leistung" eingeführt werden. Da würde der "Volkswille" vermutlich eher abgebildet.
@Nightshifter_2024
12 сағат бұрын
@@bananajoe2387 Preis ist ja klar, aber was definiert "Leistung" (wenn man mal von kW/PS absieht)?
@bananajoe2387
11 сағат бұрын
@@Nightshifter_2024 Uff, das zu beantworten ohne einen Roman zu schreiben ist unmöglich. Es gibt zum Beispiel viele Leute welche die Meinung vertreten, dass die Yamaha Ténéré im Verhältnis zum Preis viel bietet. Sie ist geländetauglich, bietet vernünftigen Komfort und gilt als zuverlässig. Daneben gibt es aber sicher noch viele weitere Kriterien welche in einer Preis-Leistungs-Beurteilung berücksichtigt werden müssten. Aber überlassen wir doch die Denkarbeit den Journalisten - die werden dafür bezahlt. Unsere Aufgabe ist es, sie nach getaner Arbeit zu kritisieren und so zu tun als ob wir es besser wüssten. ;)
@rudiruessel
45 минут бұрын
Es geht ja nicht um die meistverkauften.
@Rainer.M67
Күн бұрын
Die Pierer Mobility (Hard)Enduro-Klasse könnt ihr euch SO auch schenken.
@Nightshifter_2024
12 сағат бұрын
So ist es.
@Ingrid-hv7ix
Күн бұрын
Tolle Zusammenstellung ... war bestimmt ein Traum die mal alle zusammen zu testen. Wenn man bloß ne große Garage und Geld hätte 😂
@keinname629
10 сағат бұрын
Ich glaube nicht, dass die alle zusammen getestet wurden. Sondern über verschiedene Termine in den letzten 1, 2 Jahren ...
@evangelosskarlatos1218
Күн бұрын
KTM sehr hässlich
@Franky203
Күн бұрын
Gähn...😴😴
@opapaschulke1577
Күн бұрын
Ist doch nichts neues bei KTM.
@marcusmichel84
Күн бұрын
Kauf dir n schönes Bild häng es an die Wand wenn du was schönes zum angucken willst😂
@PhilippVoegtli
Күн бұрын
Finde ich nicht.
@jaegermeister1968
Күн бұрын
Über die Optik kann man nicht diskutieren, einem gefällt’s dem anderen nicht. Man kann die Preise, die Zuverlässigkeit und den Kundenservice kritisieren aber die KTMs fahren sich einfach extrem gut.
@bananajoe2387
12 сағат бұрын
Die ewige Diskussion um die Reiseenduro Mittelklasse - die wird uns wohl noch Jahre beschäftigen. :) Auch wenn die Bikes in den letzten Jahren besser ausgestattet und teurer wurden, darf man sie meiner Ansicht nach immer noch so nennen. Die Klassifizierung bezieht sich auf den Hubraum (zwischen 750 und 1000 Kubik) und nicht auf den Preis Demzufolge hätte man auch die Ducati DesertX Rally in die Mittelklasse einordnen können. Die Grauzone ist die Africa Twin, da sie bezüglich Hubraum und Leistung zwischen Mittel- und Oberklasse liegt und im Gegensatz zu KTM Adv. 890, Triumph Tiger 900, Ducati Desert X, etc. auch das Topmodell des Herstellers ist. Dass die Ausstattungsvarianten auf beide Kategorien verteilt wurden, halte ich für einen guten und nachvollziehbaren Kompromiss. Insgesamt ein guter Vergleich der einen schönen Überblick über den aktuellen Markt bietet. Und die teilweise etwas zu hoch gelobten Modelle aus Mattighofen seien euch gegönnt. Gabe es einen Schweizer Motorradhersteller in der Kategorie würde ich ihm vermutlich auch ein paar Bonuspunkte zusprechen - ist also absolut nachvollziehbar. :)
@sandan1310
12 сағат бұрын
Finde es sehr schön solche Videos . Nur verstehe nicht wenn bei der letzten Kategorie das man um auf Platz 1 zu kommen noch mal 1500 € reinstecken muss . Das heißt die bmw 900 Achtung GS sollte an der Bewertung nicht teilnehmen . Oder sind die anderen 9 Teilnehmer auch mit extra Fahrwerken daher gekommen 🤷♂️ .
@FamousROCKY
13 сағат бұрын
Reiseenduros fürs Gelände und die Norden Expedition ist nichtmal in der Liste? Echt jetzt?
@mickmazzei8109
14 сағат бұрын
nach richtigen Fernreisekriterien gibt es hier nur zwei Motorräder in dem Feld, eine ist ne 300er und eine ne 700er, den Rest würde ich für eine lange Reise mit unterschiedlichen Bedingungen nicht hernehmen.
@GrettaPhillips
Күн бұрын
Ihre Videos heben sich immer von vielen anderen ab. Vielen Dank für Ihr Talent und Ihre Arbeit!🚘🪞🪟😺
@paulwallner472
23 сағат бұрын
Sehr gut aufbereitet. So macht ihr einen tollen Job. Nur so weiter !!!!!😀
@Mia-q1g4g
Күн бұрын
Ich danke Ihnen für Ihre harte Arbeit und Mühe. Deine Videos sind ein echtes Kunstwerk.🟨👢🤞
@andreasmorawetz5858
16 сағат бұрын
Ich denke eine Kategorisierung nach Hubraumklassen wäre besser. Dann würden Bikes wie die Transalp, VT-85 TT, V-Strom 1050, Voge 900 etc. nicht durch den Rost fallen und gleichzeitig sieht man ob die Premium-Hersteller wirklich besser sind als die günstigen.
@Nightshifter_2024
12 сағат бұрын
Diese ganzen Rankings, das ist doch alles kompletter Mumpitz.
@karlw.5176
22 сағат бұрын
Vermisse die Moto Guzzi V 85 TT
@schorschkluni5067
15 сағат бұрын
Tiger 800xc 😁
@PhilippVoegtli
Күн бұрын
Ich hatte eine Aprilia Tuareg 660 und es ist ein gutes Motorrad aber wegen einem unverschuldeten Unfall brauchte ich Ersatzteile und musste 10 Monate warten und dann wurden auch noch dreimal die falschen Teile geliefert, was das Motorrad für mich klar disqualifiziert. Ich habe die Aprilia wieder verkauft, weil dem Piaggio Konzern die Kundenzufriedenheit offensichtlich nicht wichtig ist. Ich rate jedem von einem Kauf ab.
@benjamin.f.b.
17 сағат бұрын
das kann leider bei piaggio, aber zeitweise auch anderen herstellern je nach standort passieren. echt schade
@LADarkwing
15 сағат бұрын
@@benjamin.f.b. Joa, kauf dir mal eine Royal Enfield oder CF Moto, da bestellst du dir bei Ebay Teile aus Indien oder China und die kommen schneller an als vom Importeur :)
@thomasradlgott6094
14 сағат бұрын
Warum wird bei euch eigentlich nie die Voge 300 Rally erwähnt? Falls euch nicht bekannt, ist eine CRF300 Rally mit gutem Fahrwerk ab Werk und 3000€ billiger. Und so schlecht scheint sie nicht zu sein, es gibt kaum gebrauchte auf dem Markt.
@mikefortune3686
13 сағат бұрын
Sehr richtig, meine Voge 300 Rally hat bereits 10.000 km in vier Monaten auf dem Buckel ohne jeglichen Defekt, mit nierigen Wartungskosten und langen Wartungsintervallen, war damit im Sommer auch in Abanien auf der Offroad Piste von Theth nach Shkodra. Ein wirklich robustes und zuverlässiges bike, mit dem es sich auch reisen lässt.
@bananajoe2387
12 сағат бұрын
Es gibt auch kaum neue auf dem Markt - geschweige denn auf der Strasse. Hab noch nie eine gesehen.
@sebastianchrist1972
Сағат бұрын
Die Beta RR300 gehört auf die 1, aber ihr seit halt nicht unparteiisch. Im Endurosport sorgen alle Modelle aus Österreich für Kopfschmerzen.
@evoduc
4 сағат бұрын
Interessant ist der Unterschied im Ranking zwischen V4S und V4 Rally, wo liegen hier die Nuancen und Päferenzen? Bin schon beide gefahren, und habe für mich keinen wirklichen Unterschied erfahren. Kann man sagen, dass die V4S einen Hauch flinker ist?
@erdo01
9 сағат бұрын
Hallo zusammen, Danke für die tolle Aufstellung. Aber wo sieht ihr in der Mittelklasse oder warum ist sie nicht dabei die Yamaha Tragcer 9 GT/ + ????
@haraldlutz916
10 сағат бұрын
Als Modellübersicht interessant, aber mit "Blick auf die zahlreichen (Werbe-)Beiträge 2024" stelle ich die Neutralität von 1000ps mehr in Frage, als auch schon.
@yeetrhino7331
Күн бұрын
Ich vermisse die transalp bei den awards.
@jaegermeister1968
Күн бұрын
War halt bei keinem vorne mit dabei.
@regarolt1691
14 сағат бұрын
Ich vermisse die nicht 😂
@bananajoe2387
11 сағат бұрын
Um es in die Liste der günstigen Reissenduros zu schaffen ist sie zu teuer und in der Mittelklasse ist sie verdient nicht in den Top 10. Würde man die Ducati Multistrada V2 in die Crossover Kategorie verschieben könnte man darüber diskutieren, aber alle anderen Bikes in der Liste würde ich auch eindeutig über der Transalp einordnen. Um da mitzumischen bräuchte sie mindestens noch eine halbwegs geländetaugliche, sprich etwas höher gelegte, Abgasanlage sowie ein vernünftig einstellbares Fahrwerk.
@Nightshifter_2024
13 сағат бұрын
Gut gemacht, KTM/Pierer Mobility braucht eh' Unterstützung, weil sonst schmeissen die noch ein paar Hundert Mitarbeiter raus Die KTM Qualität soll ja phantastisch sein, nur kaufen tuts Keiner mehr. Kennen sich halt nicht so gut aus wir ihr da in der Emmerberggasse.
@streetwhiteshark7469
9 сағат бұрын
Ich hätte mir zu jedem Motorrad ein Bild gewünscht weil viele nicht wissen wie sie aussehen.
@mr.pinter1080
23 сағат бұрын
Mich würde interessieren wo würde eurer Meinung nach den Voge DS900X sich zu platzieren?! 🤔 Dachte wird dabei
@jipijaje
15 сағат бұрын
Beta RR 300 Racing wurde nicht getestet?
@martinschadeli8025
13 сағат бұрын
Eine Reiseenduro muss leicht und zuverlässig sein und sicher bezahlbar. Ich beobachte die KOVE 450 Rally. Die würde ich gerne mal auf eine Wüstenreise mitnehmen😊
@gerharddahlheimer5485
10 сағат бұрын
Geht nur wenn es da vor Ort auch den ein oder anderen Laden gibt wo man den Service machen lassen kann. Neulich habe ich irgendwo einen Kommentar gelesen (zu Royal Enfield 450 war es glaube ich ) ob denn nun endlich mehr als diese mickerigen 10.000 km Serviceintervall / Ölwechsel möglich seien. Ansonsten wäre das mal garnichts worüber man überhaupt nachdenken sollte. Bei der Kove liegen die Ölwechselintervalle laut Herstelleangaben bei 2000 km
@Maxpayn7895
10 сағат бұрын
Schwach! Setzen 6! Hardenduro... 10 platzierte, davon 9 aus dem Pierer Konzern.. Es gibt weitaus mehr Marken bzw andere top Marken. Beta, rieju, sherco, TM, Fantic. Den test kann man sich schenken.
@keinname629
11 сағат бұрын
Noch immer frage ich mich, was diese "Topper-Worts" sind ...
@Nightshifter_2024
8 сағат бұрын
Das ist Burgenland Denglisch. Der Franz Strohsack ähh ... Fräänk Stronach, hat ein Wörterbuch dazu geschrieben.
@levarris14
5 сағат бұрын
Also meiner Meinung nach wer der Vergleichstest sehr fair und nicht "markenlastig" ! aber es ist und bleibt halt ein Test mit verschiedensten Fahrertypen und keiner ist gleich, jeder hat andere Vorlieben und Fahrstile und Ansprüche, das macht so einen Vergleich so extrem schwierig ! Es kann und dürfte so einen Test eigentlich gar nicht geben, weil es da keine objektiv zu bewertenden Fakten gibt, außer die technischen Daten halt. Denn jeder ist anders und legt andere Maßstäbe an ! Wirklich unabhängig testen kann man eigentlich nur Staubsauger, Kaffeemaschinen und ... ich weiß nicht ... Eierkocher ? Eigentlich ist diese Testerei am Ende des Tages bloß eine statistisch zusammengewürfelte Häufung von subjektiv empfundenen Eindrücken , gepaart mit technischen Fakten. Ich halte auch von Stiftung Warentest nicht allzuviel, und von anderen Testreihen von technischen Gerätschaften aller Art auf diversen Kanälen schon mal gar nichts ! Da kommen nämlich komischerweise immer ganz verschiedene Produkte auf "Platz eins" ! Und das soll dann objektiv sein ?? Nein es ist und bleibt ein ganz unausgegorener und unausgereifter Eindruck. Das ist aber natürlich nicht Euer Problem, sondern es liegt in der Natur der Sache ! Das ist ähnlich in der Gesamtsicht von solchen "Produktvergleichen", hier natürlich wie gesagt noch viel subjektiver. Aber tolle Unterhaltung und wem es gefällt, der kann ja mal einige dieser Geräte ausprobieren. Ganz viele Grüße von mir und an den Gregor, denn der fährt auch Tenere ! 🤩
@drehzahl72
Күн бұрын
Bei der F900GS bin ich absolut bei euch. Was mich etwas stört ist der kleine Tank und natürlich der Preis. Aber wenn endlich jemand meine Tiger 800XCx kauft werde ich wohl zuschlagen. Außer .... die neue kove 800X ist wirklich so gut wie erste Videos sagen. Für den Preis der BMW bekomme ich fast 2 kove . Solltet ihr euch unbedingt mal für einen Test besorgen ;-) , am besten einmal die Adventure pro und die Rally (Pro?)
@mr.pinter1080
23 сағат бұрын
Voge hat nicht nur den DS900X? Meinst du dass?
@drehzahl72
22 сағат бұрын
@@mr.pinter1080 mein Fehler, kove 800x, bei den ganzen neuen Bikes aus China kann man mal durcheinander kommen.
@jotteronR1200GS
12 сағат бұрын
🧐🤔👉🏻Für Europa reicht der Tank dicke aus❗️
@David-m7f3g
Күн бұрын
Die cf moto 450 toppt die himmi sowas von 😂😂😂🎉
@andremoisenko283
Күн бұрын
China-Böller sind nur nutzbar für 1-2 Saisons, ich kaufe nie wieder China Bikes, bis 11.000 km 2 Motorschäden, kurz vor Garantieablauf für halbe Preis verkauft, Wertstabilität ist unterirdisch 😅
@jaegermeister1968
Күн бұрын
@@andremoisenko283welche bist du denn gefahren?
@David-m7f3g
Күн бұрын
@@andremoisenko283 dann viel Spaß mit ktm. Und nebbei, 95% deines lebens besteht aus China Böller. Komm in die Realität. Wir haben 2024 und Deutschland war mal no1
@benjamin.f.b.
17 сағат бұрын
finde das fahrwerk der 452 einiges besser, sowie den 1. und 6. gang und das display. wasser im rahmen n paar fälle bei der CF, aber sonst kopf an kopf rennen
@David-m7f3g
15 сағат бұрын
@@benjamin.f.b. Fahrwerk keine Ahnung, aber das der cf moto ist gut und voll einstellbar. 1 und 6 Gang? Was meisnt du? Die Kupplung und das schalten ist besser wie bei ner bmw. Meine 2024 yamaha mt 09 schaltet unangenehmer. 15er Ritzel drauf und gut ist bei der 450mt
@ragnarsson4182
10 сағат бұрын
Also warum istdie transalp nicht dabei ? Die hat doch im direktenvergleich mit den konkurrenten wiesuzuki vstrom 800 besser ausgesehen
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