MERCIIii pour cet exposé sur "Balzac" Passionnant ces expériences... Félicitations à Monsieur Dassault et à ses Ingénieurs ainsi qu à l Aviateur qui tient courageusement le manche... Le MIRAGE a été une très belle réussite en don temps. RESPECTUEUSEMENT & Vive la FRANCE.
@sergelibe4946
11 ай бұрын
Du grand art ,pilote et avion 👍
@lucianosoaresdasilva5694
Жыл бұрын
Bom vídeo.
@JazzBassBloke
16 жыл бұрын
a good demo of a VTOL prototype - it was however a technical dead-end as far as being a useful military combat type. It's main weakness was the lift jets were 4 seperate engines (RB108's) plus a main (Atar?) turbojet for forward thrust. Too complex, heavy and not enough space for useful fuel, weapons and avionics.
@micbouillon9963
4 жыл бұрын
Au début des années 1960, les constructeurs aéronautiques Dassault Aviation et Sud-Aviation réalisèrent des expérimentations d'avions à décollage et atterrissage verticaux (ADAV) avec deux appareils : Le Balzac V, destiné à valider la formule retenue avec des moteurs existants et le Mirage III V, aux performances supérieures grâce à de nouveaux moteurs plus puissants. Deux prototypes furent réalisés : le Mirage III V 01, qui fit son premier vol stationnaire le 12 février 1965, et le Mirage III V 02, qui vola pour la première fois le 22 juin 1966. Ce programme fut arrêté en 1966, pour des raisons techniques et financières, ne débouchant sur aucune construction en série.
@rhgrsh
16 жыл бұрын
Amazing plane ! waiting the Rafale Balzac !
@Atom182Fr
14 жыл бұрын
nan mais cherche pas on a toujours été les meilleurs en aviation, on l'a inventer.. les americains n'ont k'un plus gros budget .. ils sont petit face a nos technologie ..
@NPJGlobal
15 жыл бұрын
Le programme du Balzac à été stoppé suite à de nombreux essais, car son rayon d'action était trop limité, le décollage et atterrissage vertical brulait plus dé kéro qu'un vol d'une heure à Mach 2; même si la crise pétrolière n'existait pas à cette époque, il n'était physiquement pas possible de projeter ces appareils sur zone de combat. Alors vous imaginez maintenant!
@ErnestoTani
16 жыл бұрын
Amazing! the balzac. Was the first super sonic VTOL plane in the world?
@anim283
4 жыл бұрын
Not Really. The Balzac was not supersonic. It was a part of a bigger program that included subsonic fly test (with the balzac which highest speed was mach 0.90) and after that supersonic fly test with the Mirage III V ( V for vertical which highest speed was mach 2) which looked pretty similar to the Balzac and which is still the only VTOL plane that reached Mac 2.0.
@angelfernandez-mp9br
Жыл бұрын
Interesante
@pmullie
16 жыл бұрын
pourquoi son developpement a t'il ete stoppé ???
@sergelibe1654
3 жыл бұрын
Et peut-être la maintenance, coût élevé.
@binaway
13 жыл бұрын
An expensive way of proving the the Rolls Royce lift engine was impractical
@jrcadet4
13 жыл бұрын
@scarabmasta That's BALZAC---'Balz' to you.
@schwanzelstock1071
9 жыл бұрын
Het jeukt aan m'n balzac
@95predator
14 жыл бұрын
l'allemagne a fait aussi deux chasseurs vtol supersoniques: VFW-Fokker VAK 191 B EWR VJ 101 le mirage III V est meilleur que le balzac
@andrehuysfromaalterinfland1896
5 жыл бұрын
The French should have chosen a better name for this plane! "Balzac" is a ridiculous name I think. The plane itself looked fantastic! (but unfortunately had technical problems)
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