Спасибо за информацию. Очень интересно знать о любых полезных доделках!!!
@mzuykov
6 жыл бұрын
благодарю за труды, насколько ты хочешь переделать эту волгу, будет ли безключевой пуск с кнопки?
@gennadiygps2186
5 жыл бұрын
Респект !!! Я собираюсь ставить датчик на редуктор сейчас буду делать как вы советуете !! Спасибо
@Alex_and_rovich.XAPbKOB
4 жыл бұрын
Тигран а для чего тебе нужно контролировать температуру редуктора? Он однозначно должен быть горячим,что на него смотреть.
@olegribak8325
3 жыл бұрын
что бы найти самое горячее место я полагаю
@svetlanaomg8089
5 жыл бұрын
Проблема была - не грелся редуктор. Пробка в системе охлажнения перед редуктором была. Ездил и не знал что редуктор инеем покрылся. Расход газа огромный. Понял когда газа не стало. Датчик температуры показал бы , что редуктор холодный. Молодец - полезная самоделка . Сделаю себе примерно так же.
@РамзанАлиев-п8ч
Жыл бұрын
Очень доходчиво, спаибо !!!
@viptamada4429
6 жыл бұрын
Честно, не могу понять все эти заморочки. Езжу на газу 12 лет, никогда не задавался этим вопросом. Заводил на бензине, при прогреве двигателя до 40 градусов переключал на газ. Зачем себя обременять лишними хлопотами?
@viptamada4429
6 жыл бұрын
T-Strannik - Я совершенно не о том хотел сказать. Это замечательно, что есть желание, возможность и время! Когда я покупал авто, мне менеджер не объяснил, что нужно заводить на бензине, и я три года и зимой и летом заводил на газу с полуоборота. Если есть проблема, которую Вы пытаетесь решить, то она скорей в чем-то другом. Как-то так.
@Serge350
5 жыл бұрын
Как не странно, я тоже ездил долго на газе без заморочек. Но розход великоват был. Поставив термометр на редуктор, оказалось что редуктор недогревался конкретно. Хотя по ощущениям на руку, теплый и теплый....Так что тут спорный вопрос. Контроль лишним не будет.
@olegribak8325
3 жыл бұрын
@@Serge350 а недогревался, это сколько градусов было?
@commodore9986
Жыл бұрын
@@viptamada4429 если у вас инжектор там должен стоять гбо4. На инжектор ставят гбо 2 для лишней ебли))
@МаксимМулярчик-г6э
Жыл бұрын
Спасибо
@ВикторТокарчук
6 жыл бұрын
Привет!!! Попробуй еще утеплить редуктор, температура его еще увеличится ,ведь он не будет отдавать тепло наружу,а алюминий хорошо отдает тепло,у него отличная теплопроводность ,удачи,тема для размышления и внедрения,я попробую
@ВикторТокарчук
6 жыл бұрын
Молодец, что стараешся, что то эксперементируеш, так держать!!!
@Ремонтнаколенке-э6т
6 жыл бұрын
Извини но хрень. Датчик можно просто приклеить к корпусу газового редуктора.
@lnytehnik8403
4 жыл бұрын
Молодец 👍👏👍понятно изъясняешь, что посоветуете газ.болон круглый в нутри ниша установлен клапан на открытие газа как произвести тех.обслуживание и защитить от карозии корпус клапана алюминий трубки медные...Сам болон расположен в место запаски . Машина Опель Зафира.
@НиколайБайдаков-ь5о
6 жыл бұрын
Молодец,мне идею подкинул,теперь будет чем на выходных заняться.
@НатальяЛисичкина-ъ3ц
2 жыл бұрын
Молодец, все по уму.
@Amon6111
Жыл бұрын
Спасибо за видео. Лайк. Я точно такой же датчик, который не светится купил. Обматал вокруг датчик температуры. Все отлично. Температуры показывает. Но когда без движения.при езде цифры начинает плясать. Короче ничего не понять. Цифры не показывает. Что не так. Или обязательно контакт с Тосолом должен быть?
@СергейСергеевич-л5п
4 жыл бұрын
Толковый ролик. Один из полезных
@МирТехнологий-ж9э
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Зимой при запуске на газе (2 поколение, машина стоит в гараже) хотел бы контролировать температуру редуктора, т.к. иногда, из -за плохого прогрева, редуктор покрывается инеем и машина глохнет на дороге. Чтоб хоть заранее понимать, не открывая капот, что нужно экстренно переключиться на бензин.
@МукатайСырдарбеков
3 жыл бұрын
На газ53 на газу отчего выстрелы в глушителе ответь пожалуйста
@nodirabdukarim146
8 ай бұрын
Спасибо за информацию.
@galinakapeliushna8415
4 жыл бұрын
благодарю за полезную информацию.
@ИванТерехов-ю1н
Жыл бұрын
Спасибо за ролик....
@wert9020
4 жыл бұрын
Подскажите,если знаешь, гбо 4 переходит на газ при показании БК 60 ° на сколько ° выставлен редуктор. Какая в нем температура ОХ.
@dennissanrogue
6 жыл бұрын
Страник ты молодец. В доске просто супер. Есть вопрос.: машина на холодную заводится супер но через некоторое время роботы буквально 1-2 минуты начинает трость что на бензине что на газе. Что это может быть?????? Дай знать пожалуйста
@УланКуныпия-у1й
3 жыл бұрын
Здравствуйте,я с Казахстана, проблема- машина на газу в режиме Драйв дёргается в чем может быть причина? Заранее спасибо)
@ivanudovichenko9439
2 жыл бұрын
Спасибо, очень было интересно разобраться, что это вообще такое.
@александрроговой-ф9й
6 жыл бұрын
Полезное и хорошее видео Спасибо
@kreativvovsem
6 жыл бұрын
Привет, у меня вопрос, а где переключатели на печку и положение обдува? Есть видео что ты с ними сделал?
@kreativvovsem
6 жыл бұрын
T-Strannik // ProАВТО буду ждать, очень интересно.
@zxspektruum
4 жыл бұрын
можно приклеить на корпус датчик от жесткого диска вместе с дисплеем
@maxborysuk
6 жыл бұрын
Спасибо!Интерестное, полезное видео!
@SergeyRudenok
6 жыл бұрын
Привет. Действительно неплохая идея. Я поставил цифровой, программируемый термостат с таким же датчиком, который прикрепил к радиатору. Планирую ставить электровентилятор, которым и будет управлять данный девайс.
@SergeyRudenok
6 жыл бұрын
Да врядли кто-нибудь такое в авто себе ставил, Цифровой терморегулятор термостат W1401, есть на ОЛХ например, дает возможность установить вручную при какой температуре включать и выключать вентилятор радиатора, у меня он будет на ВАЗ 2101, сниму вентилятор с помпы, поставлю электрический и через этот термостат.
@ЮраКрамаренко-с6ц
6 жыл бұрын
Sergey Rudenok Так это обычный дискретный терморегулятор, Есть варианты по дешевле, компактней.
@SergeyRudenok
6 жыл бұрын
Юра Крамаренко та он чуть больше пары коробок спичек, спрятал под панель приборов и забыл, а цена 90грн
@ЮраКрамаренко-с6ц
6 жыл бұрын
Sergey Rudenok Да, за такую цену это хороший терморегулятор.
@МаратРахматулин-й5т
4 жыл бұрын
Какой срок службы этого редуктора я поставил новый атикер сколько он живёт или по пробегу
@tygran_pro
4 жыл бұрын
примерно 50тыс безотказно, дальше - как повезет
@МаратРахматулин-й5т
4 жыл бұрын
Спасибо
@Volant777
6 жыл бұрын
Спасибо, Тигран. Привет из Днепра.
@МухабатНазаров-г9м
6 жыл бұрын
спасибо за информации хорошо старается
@андрейшевченко-б8с
3 жыл бұрын
Всегда жду новых видео.
@АлександрГалайчук-е9в
6 жыл бұрын
интересные видео!
@mmaufc7694
4 жыл бұрын
Слушаем!
@УмидИсмаилов-я6ю
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-em4zk5wm1ug
2 жыл бұрын
Молодец
@TrueHardGarage
6 жыл бұрын
Привет:) у меня такой вопрос, 406змз люто переливает горючку в целиндры при нажатии педали процентов на 30-40, глохнет на холостых после прогрева, что могло отхлебнуть?
@TrueHardGarage
6 жыл бұрын
T-Strannik самодиагностика показала 53ю ошибку... Ошибка ДПКВ. И цепь звяает на оборотах...
Артём Чеготин ДПКВ???? Как он заводится? может ДМРВ?
@caymanfx1281
6 жыл бұрын
Хорошая идея, спасибо ;)
@xio5631
5 жыл бұрын
Важно устанавливать в блоке управления в проге именно тот тип датчика , а то может температура показыватся на 20-25 град ниже
@сергейакуленко-ъ8д
4 жыл бұрын
6
@НиколайХодус-п2в
6 жыл бұрын
Тигран, ну смотри, у меня в редукторе ловато есть прям отлив в корпусе я так предполагаю что как раз для термо датчика, и вообще по сути он нужен, для 3 поколения, там где при прогреве до определенной температуре с бенза на газ автоматом переходит
@НиколайХодус-п2в
6 жыл бұрын
тот же атикер, даже ремкомплекты взаимозаменяемые
@PeBoJIbBePxPWNZ
6 жыл бұрын
интерестно, где в нете заказать такой датчик с показчиком
@PeBoJIbBePxPWNZ
6 жыл бұрын
+T-Strannik СПС, гляну
@ivn6209
3 жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня перестали лайки ставиться. Пишет вам понравился... символ синеет и сразу меняет цвет обратно и цифра не меняется. Пока не понял почему.
@ВиталийХамлюк
2 жыл бұрын
Кто знает если вход в редуктор 90с, а выходит из редуктора охлаждающая жидкость какой температуры?
@gennadiygps2186
5 жыл бұрын
Двойной контроль ОЖД !!!
@fhhgbdghhbdhd1010
6 жыл бұрын
Мне в голову приходила такая идея Но пока не определился как это сделать
@dimakosenko8045
6 жыл бұрын
ГИГИ ГАГА ГОГО))))))
@ВадимСельцов-ц3ю
5 жыл бұрын
Спасибо!
@немой-ы6п
2 жыл бұрын
Термостат будет зимой перекрывать поток поэтому врезают обогрев в печку. И воопще зачем эти данные температуры на выходе из редуктора?
@Всёобовсём-ы6в
6 жыл бұрын
Что нибудь ))))))))))))
@viktorz6524
3 жыл бұрын
Заранее обяснение
@rasimbalayev843
5 жыл бұрын
pirvet kakoy tenpratur nujna qaz
@СергейХарченко-ъ3к
6 жыл бұрын
Какой редуктор для ВАЗ 2108 (карбюратор) будет самым экономным ?
@СергейХарченко-ъ3к
6 жыл бұрын
Ок. Спасибо.
@ВинтикиШпунтик-я6т
6 жыл бұрын
Где видео почему не надо резинку в термостат?
@fhhgbdghhbdhd1010
6 жыл бұрын
По моему, редуктор надо нагревать раньше, пока ещё не завёл машину Зимой так легче запустить ДВС
@daniilprohorov9899
6 жыл бұрын
Грамотно
@АртурДубчак-и5ж
6 жыл бұрын
Супер
@Егорчернышев-й2ю
6 жыл бұрын
молодец
@БекзодУтепов
3 жыл бұрын
👍👍👍
@aleksdramar8856
4 жыл бұрын
НОРМ
@foziljonzohidov7523
Жыл бұрын
😊яхши
@вячеславпарфенцев-м8щ
6 жыл бұрын
следить за температурой редуктора незачем. гораздо важнее следить за составом смеси и температурой газа. Температура редуктора нужна для первоначального переключения на газ и к тому же данный датчик показывает температуру антифриза а не температуру редуктора так как установлен на шланге а не на корпусе редуктора. Установка данного датчика просто баловство, пользы от него никакой нет. Температура редуктора и температура газа всегда отличаются, особенно на мощностных режимах
@МирТехнологий-ж9э
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Зимой при запуске на газе(2 поколение) хотел бы контролировать температуру редуктора, он может обмёрзнуть во время движения из -за плохого прогрева, чтоб хоть заранее понимать, не открывая капот, что нужно экстренно переключиться на бензин.
@ИмяФамилия-у2к9щ
4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@ЧингизКудайбергенов-ю2г
5 жыл бұрын
👍
@МаратРахматулин-й5т
4 жыл бұрын
+
@commodore9986
Жыл бұрын
Зачем так заморачиваться так с датчиком ? Купите готовый датчик температуры от гбо4.
Пікірлер: 120