Merci ! çà c'est du précis comme infos-tuto, BRAVO ! et on l'a in french et çà c'est cool !!!
@iRuSh3rZz
3 жыл бұрын
Enfin un explication par rapport a l alignement qui est devenue très long
@damientedesco1405
3 жыл бұрын
merci beaucoup pour la video, depuis le temps que je cherchais un tuto en fr sur l'alignement^^
@majhtrydell9592
3 жыл бұрын
Thx Photun pour ce petit tuto :-) C'est plus clair maintenant !
@corsair3224
3 жыл бұрын
Super tuto bravo !
@jacquesmilcendeau538
3 жыл бұрын
Nickel, merci !
@Anticortex
3 жыл бұрын
Merci photun :)
@nostronos
2 жыл бұрын
SALUT juste une petite question , sur porte avions , je suppose que l'on peut faire que de l'alignement long puisque le PA est en mouvement?
@axionman0086
Жыл бұрын
Hello Photun Super video tres documentee😮 Question : j’ai lu qq part que l on pouvait tour de go switcher sur IFA et non passer par ground d abord?? tu confirmes?? merci
@QuentinDumont
Жыл бұрын
Hello ! Je confirme, tu fais un alignement via GPS. C’est beaucoup plus long, mais tu peux faire cet alignement quand tu te déplaces. Et je ne pense pas que ce soit moins précis qu’un alignement standard, mais je n’ai aucun moyen d’en être sûr 😁
@QuentinDumont
Жыл бұрын
Précision : il faut évidemment que l’appareil reçoive un signal GPS. Donc GPS présent et connecté (pour le moment, le seul moyen qu’il n’y ait pas de GPS est de faire une mission avant une certaine date).
@patmag916
3 жыл бұрын
Super, merci pour ce tuto. En Français surtout. Marre de l'anglais.
@pascalmonpetit7016
3 жыл бұрын
Petite question, du coup le STD HDG ne fonctionne pas sur le PA?
@QuentinDumont
3 жыл бұрын
Hello ! Alors, normalement c'est fonctionnel tant que tu n'a pas viré le frein de parking, si ma mémoire est bonne. Pour le moment, l'alignement sur le PA ne se fait pas "comme elle devrait se faire" au regard des infos que j'ai pu lire sur le manuel déclassifié du F/A-18. Il st donc probable que ces éléments soient modifiées à l'avenir.
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