W50 und L60 Lastkraftwagen erinnern mich an schöne Zeiten in der DDR,vorallem bei der Getreideernte in den 1980iger Jahren.😊👍
@Neonblue84
Жыл бұрын
ja an beide kann ich mich noch erinnern, als kleiner Bub staunend vor diesen LKW's gestanden (auch der Robur LO war schön)
@LucaSchulhauser
4 жыл бұрын
Danke für's hochladen! Nicht schlecht was die sich ausgedacht haben
@p930turbo
2 жыл бұрын
Ein Kollege von mir aus dem Daimler LKW Werk Wörth (Kontrolle Montage) was damals nach Ludwigsfelde entsandt worden (W50-Fahrgestell mit LN2-Fahrerhaus, wurde aber nicht realisiert). Er berichtete uns viel Gutes von diesem einfachen, aber robusten W50 und der Kollegialität der Mitarbeiter. Später kamen Mitarbeiter aus Ludwigsfelde nach Wörth und hofften, daß im Zuge der Übernahme die Bonzen abgesägt würden. Wir haben nie erfahren, ob das so wurde. Daß Common-Rail im W60 Premiere hatte, wusste ich nicht... Spitze!
@stefanjacki
5 жыл бұрын
Mein Traum ist ein Barkas.Watt´n geiles Teil !!!
@MsBrosnan007
5 жыл бұрын
Den W 50 bin ich viele Jahre gefahren. Viel Berliner Sadtverkehr . Übel an ihm war die Verbrennung.Der Dreck war eine Katastrophe.Im Winter sind die Federspeicher oft eingefroren.Ohne Servo und voll beladen war die Lenkung zu schwergängig.Aber es war dennoch eine schöne Zeit.
@IFATours
4 жыл бұрын
Es gab auch W50 mit Servolenkung, due Allrad er hatten alle Servolenkung, später auch die anderen Varianten.
@tinosenf6937
2 жыл бұрын
Also noch ohne common-Rail?
@maikweichmann3660
6 жыл бұрын
Meine Geburts- und Heimatstadt ludwigsfelde. Fast jeder der in Lu wohnte arbeitete im Werk. Selber hab ich noch ein mifa Fahrrad von Opa von 1979 fährt sich geil. 😁
@osterreich8246
3 жыл бұрын
Heute wird alles mit Ablaufdatum gebaut Je früher Desto besser
@Kotstulle81
2 жыл бұрын
Gehörten in Vietnam auch noch lange zum Strassenbild. Inzwischen sehr selten geworden.
@MrZillas
2 жыл бұрын
Ich nehme son Kastenwagen mit Fenstern drin und wohne drin.
@payman1313
2 жыл бұрын
کامیونهای IFA در ایران هم خوب بودن هنوزم هستن
@Funhubble
5 жыл бұрын
Die Pfeifen von VW haben Common Rail erst seit 2008 oder 2010 wenn ich mich nicht irre. Selbst Fiat Diesel hatten den schon 2000 :-))
@grafzeppelin5701
4 жыл бұрын
Ja und VW hat ja auch das Prinzip Pumpe-Düse " für Dieselmotoren " erfunden " . Nur was ich nicht verstehe , wie kann es sein das im Handbuch für Milltärkraftfahrer Ausgabe 1965 dieses Prinzip exakt beschrieben wurde . Die Meisten russischen Dieselmotoren , vom LKW , über Panzer bis zu Schiffsmotoren arbeiten auf der Basis . Schon etwas seltsam .
@Funhubble
4 жыл бұрын
@@grafzeppelin5701 Hab nie begriffen wieso VW das gemacht hat, zumal es anfälliger ist als Common Rail.
@helgelippert1970
4 жыл бұрын
@@Funhubble Weil Pumpe Düse damals deutlich höhere Einspritzdrücke erzeugen konnte, als die Commonrail Technik. Leistungsentfaltung und vor allem Verbrauch war ja auch sehr gut bei den Motoren. Später wurde der zunehmend rauhe Motorlauf kritisiert, zudem wurde der Diesel nur noch mit Partikelfilter akzeptiert und da war dann die Pumpe Düse Technik mit maximal drei Einspritzungen am Ende. Die Technik hatte aber definitiv ihre Berechtigung.
@gerhardhoffmann5519
2 жыл бұрын
Betrieb in Chemnitz? Wo soll das sein- in der Deutschen Demokratischen Republik?
@6942-f5x
2 жыл бұрын
Ja
@gerhardhoffmann5519
2 жыл бұрын
@@6942-f5x nicht Chemnitz- Karl-Marx-Stadt, muß es heißen.
@Mi_Fa_Volare
6 жыл бұрын
Ich dachte ein dieselmotor funktioniert nur durch einspritzung. Gab es damals dieselmotoren mit vergaser?
@Funhubble
5 жыл бұрын
Common Rail ist da etwas anderes, hat heute jeder.
@ernststrau1564
4 жыл бұрын
Prosper L'Orange erfand das Vorkammer-Prinzip. Sauger gab es vorher schon.
@vincentmeadows1
3 жыл бұрын
The Iraqi army abandoned many IFA trucks during the war in 1991, we used one to go back and forth to the telephones after the war was over. IFA is a solid truck. Die irakische Armee hat viele IFA LKW's verlassen während der Golfkrieg in 1991. Wir haben eine IFA benutzt zu der telephone zu fahren nach der Krieg. Sehr zuverlässig. Danke Erich H.
@IFATours
3 ай бұрын
Das ist schön zu hören! 😀
@maikweichmann3660
5 жыл бұрын
Richtig toll in Ludwigsfelde bin ich geboren und lebe jetzt seit über 30 Jahren hier. Meine Großeltern zogen nach den Krieg hier her um in den großen Werk zu arbeiten. Meine Eltern arbeiteten dort auch so wie gefühlt fast jeder hier aus dem Ort. Schade das es nach der Wende so gering schätzt wurde. Immerhin ist bei uns auf der Festwiese jedes Jahr ein Treffen 😎
@stefanlang1536
2 жыл бұрын
Gibt es NEUE Modelle?
@nachdenkenderbenutzer1260
3 жыл бұрын
Danke für das tolle, spannende und informative Video. Allerdings hatte ich bei dem Titelbild gedacht, daß es sich um einen DDR-Werbefilm für den IFA-L60 handelt.
@vasilchernychko7927
3 жыл бұрын
Только хорошие воспоминания от IFA надёжный грузовик трудяга и кормилец в своё время. Спасибо всем кто делал такие автомобили . Уже история
@BuddelTitan
6 жыл бұрын
Die besten Erfindungen werden in der Not gemacht 👍
@vonsteuben6475
5 жыл бұрын
Daher kommt der Spruch: "Not macht erfinderisch!" :)
@diedampfbrasse98
3 жыл бұрын
dieser "Logik" nach müssten die Entwicklungsländer die Weltmeister der Erfindung sein und der Ostblock wäre der technische Vorreiter in allem gewesen ... nichts als hohle Phrasen, in der Realität macht Bildung und Forschung erfinderisch ... da hilft keine Nostalgie zu extrem raren Ausnahmen drüber hinweg.
@aaaabababa
3 жыл бұрын
@@diedampfbrasse98 naja, das sehe ich etwas anders, not macht definitiv erfinderisch, aber wenn man nicht viel hat, kann man egal wie viel man erfindet meistens auch nicht viel raus machen.
@tyskerbarn5171
2 жыл бұрын
@@diedampfbrasse98 noch ein klugscheisser...
@nogayvulf
2 жыл бұрын
Отличная машина!Работал на W-50.Простая и удобная в ремонте машина!
@karstenschulz4765
4 жыл бұрын
Ich hab im Kraftverkehr Zwickau gelernt, sehe ich das hier, werd ich richtig melancholisch... hach was für eine schöne Zeit... und! damals gabs a noch n paar hinter die Löffel, wenn man als Lehrling Mist baute! *grins
@mariokoch1298
4 жыл бұрын
Toll. In Ludwigsfelde gibt es eine große Halle, in die man mit etwas Glück hineingehen kann und gefühlt alle Modelle sieht. Ich fand das sehr beeindruckend.
@payman1313
2 жыл бұрын
عکسهاش رو قرار بدید
@stefanlang1536
2 жыл бұрын
Und NEUE Modelle / Fahrzeuge? Alles abgewickelt?
@mariokoch1298
2 жыл бұрын
@@stefanlang1536 es ist eine private Sammlung. Was meinst Du mit neuen Modellen? W50 wird nicht mehr gebaut. Ich selber wußte gar nicht, daß es so viele Aufsätze gab.
@stefanlang1536
2 жыл бұрын
@@mariokoch1298 Ich meine, ob in Ludwigsfelde heute noch etwas in Richtung LKW gebaut wird ..
@mariokoch1298
2 жыл бұрын
@@stefanlang1536 das weiß ich nicht, das Betriebsgelände ist noch mit Pförtner bewacht.
@Me-fg3dk
6 жыл бұрын
Das Intro ist ja technisch aufwändiger als der L60 selber :D
@redbarondr1
5 жыл бұрын
Mit Verlaub, dummes Geschwafel! Erstmal Hirn einschalten.
@drunkenduck8234
4 жыл бұрын
Dirk, nimm es nicht persönlich, aber denke bitte erst bevor du schreibst.
@vw_ian
4 жыл бұрын
Ach Leute das war doch nur ein Witz von ihm😂🤷♂️
@jogreen3266
3 жыл бұрын
@@vw_ian Humor kennen viele einfach nicht
@daslinkum
3 жыл бұрын
LoL! Als Lehrling "durften" wir 1982 im Sommer mal 'ne Weile am Band in Ludiwigsfelde "sozialistisch aushelfen"! ich hab an der Achsmontage am kurzen Band gearbeitet 👍👍👍👍
@tyskerbarn5171
2 жыл бұрын
VEB TWS hier. :-)
@Tino-ze3gr
2 жыл бұрын
Ich war kürzlich in Bulgarien, der W50 tut dort immer noch seinen Dienst.
@IFATours
3 ай бұрын
Das stimmt, war 2023 selber mit dem W50 da und habe noch ein paar W50 arbeiten sehen, meist in der Forstwirtschaft.☺
@Baetzibaer
3 жыл бұрын
Den Spruch kenne ich als Haste Hammer, Zange, Draht, Kommste bis nach Leningrad.
@sallybraun7377
2 жыл бұрын
Einfach schön die alten Fahrzeuge wieder sehen die ich als Kind gesehen habe einfach schön❤😀👍.
@Zeta_Reticulum
6 жыл бұрын
War damals als Kind in Afrika. Die W 50 waren dort die einzigen LKW.
@mucke8831
6 жыл бұрын
Klasse , das mit der Achse wußte ich garnicht
@one-o-four889
2 жыл бұрын
That female voice-over, fantastic voice, and I assume, the perfect German pronunciation.
@SvenDahmen
2 жыл бұрын
Und wieder zeigt sich: es gibt kaum ein Problem, das nicht mit der richtigen Menge Sprengstoff gelöst werden kann :-)
@trakyalcevdet9269
3 жыл бұрын
es versetzt mich immer wieder in erstaunen, wie das isolierte DDR in seiner klein kosmos - gegenüber dem FİAT-Money als mitbewerber überhaubt durchhalten konnte. guute leistung für DDR-Athleten !!
@tomwottka5520
3 жыл бұрын
Der W50 war das weiltweit erste Straßenfahrzeug, das mit einem Common-Rail unterwegs war ... Da soll noch mal einer sagen, in der DDR gab es keinen Fortschritt!
@reinhardjacobs6230
2 жыл бұрын
Du irrst hier. Der Muster Motor steht heute in Nordhausen, war auch leider der Einzige.
@tomwottka5520
2 жыл бұрын
@@reinhardjacobs6230 Keine Serienproduktion!? - Schade (wäre auch zu schön gewesen)! 😞
@reinhardjacobs6230
2 жыл бұрын
@@tomwottka5520 Sieh in dir an, steht wie gesagt in Nordhausen.
@sc29607
2 жыл бұрын
Die Idee des Common-Rail Systems geht auf Prosper L’Orange zurück, die ersten Pläne wurden schon 1937 entwickelt. Die ETH Zürich hat zwischen 1976 und 1981 ebenfalls am System gearbeitet und geforscht, es jedoch nie in ein Fahrzeug verbaut (Technische Hochschule und kein Fahrzeugbauer). Es stimmt allerdings das das VEB IFA Motorenwerke Nordhausen als erste einen entsprechenden Motor in einen modifizierten W50 verbaut haben. Der Motor hat in 5 Jahren fast 17,000 km zurückgelegt. Der Motor wurde allerdings nie in Serie verbaut, nur diese eine Testmotor, welcher 1986 ausgebaut wurde weil den Entwicklern die finanziellen Mittel gestrichen wurden. Der Motor steht heute wie schon erwähnt im Museum.
@stefanlang1536
2 жыл бұрын
@Andre T. Fortschritt hießen auch Traktoren usw. Es war eine Firma aus Schönebeck ..
@hahulin7052
3 жыл бұрын
Красиво! Sehr Gut Video. 👍👍👍
@hanzkranz1319
Жыл бұрын
Nu, es is ja a a geile Kalesche!! Habt Ihr richtig gut gemacht! Grüße aus dem Westen!
@heinomopert8397
6 жыл бұрын
W 50, L &0, Robur, keine schlechten Fahrzeuge, und sie laufen in der ganzen Welt heute noch. Danke fürs hochladen.
@kaiguleikoff7742
6 жыл бұрын
+ Heino Möpert + In der DDR wurde für den GEBRAUCH produziert und nicht für den VERBRAUCH!
@kuddel2510
6 жыл бұрын
.........auch in Afrika und der Ural aus der SU auch
@mariokoch1298
4 жыл бұрын
Multicar nicht zu vergessen.
@christianschlaucher1187
2 жыл бұрын
@Andre T. Die kommen aber aus Baden Württemberg und nicht aus der ehemaligen SBZ
@ennoschneyer2864
2 жыл бұрын
Common rail: wer hats erfunden ? Mercedes ? Volvo? Nee nee ! IFA !
@OLLI-q2t
Жыл бұрын
Herrlich 👍 ICH BIN W50, L60 und bei der Armee LO Robur gefahren. Der L60 war damals der Hit. Wie schon woanders geschrieben war er der erste Chomonrail Diesel der Welt. Unbeladen ist er 110 km/h gefahren. Beim schalten zwischen den Gruppen mußte man etwas aufpassen. Schneller als 40 km/h war nicht empfohlen. Ansonsten super Laster 👍👍👍
@j.1294
7 ай бұрын
"der erste Chomonrail Diesel der Welt": Auch wenn es schon woanders geschrieben steht, ist es dennoch falsch. Der Serien-L60 hatte eine stinknormale Sechsstempel-Einspritzpumpe. Common-Rail gab es nur im Versuchsstadium, wenngleich man dort weltweit der Erste war.
@reinhardjacobs6230
3 жыл бұрын
Der common rail ist heute im IFA Museum in Nordhausen zu sehen. Dazu auch seine Geschichte. Dazu gehört leider auch sein Ende 1986 auf Beschluss der Parteiführung. Eines der besten Beispiele wohl für die Blödheit und Arroganz des ZK.
@KarlAlfredRoemer
3 жыл бұрын
Wie wurde das Beenden der Common Rail Technik damals begründet?
@reinhardjacobs6230
3 жыл бұрын
@@KarlAlfredRoemer Gute Frage! Die Begründung können nur die geben welche damals das Sagen hatten. Die leben aber wohl heute kaum mehr. So musst du wohl dich heute mit meiner Begründung zufrieden geben. Es war wohl wie sooft nur eine Begründung zu erkennen: Grenzenlose Dummheit und Missachtung der Fähigkeiten des Volkes!
@torstenraab532
3 жыл бұрын
Im Zweifel wie bei vielen Sachen in der DDR - gut ausgedacht, aber mit leeren Taschen kann man eben nix bauen.
@reinhardjacobs6230
3 жыл бұрын
@@torstenraab532 Bei genau dem Diesel war das genau anders rum. Der hätte mit dem Material was in der DDR zur Verfügung stand gebaut werden können. Es gibt zig andere Beispiele dafür. was möglich gewesen wäre. Aber wie gesagt, ein Staat der von Vollpfosten regiert wird...
@zb180
2 жыл бұрын
@@reinhardjacobs6230 Definitiv. Die waren so engstirnig, dass untersagte Entwicklungen sogar vernichtet werden mussten. Es überlebten nur versteckte Prototypen. Hätte man die Ingenieure machen lassen, wäre so einiges interessantes auf die Straße gekommen. Wer weiß vielleicht hätte sich die ganze Geschichte des deutschen Automobilbaus ganz anders entwickelt. Es gibt Dokus in denen man die Trauer der Leute, deren Projekte eingestampft wurde sieht und nachvollziehen kann. All die Mühe für nichts, weil ein paar alte Greise Macht ausüben.
@RUDI-tq4ib
6 жыл бұрын
Unsere Leute mussten mit den letzten Dreck fahren. Und die neuen gingen ins Ausland.
@kaiguleikoff7742
6 жыл бұрын
+ RUDI 1011 + WO bitte war das so und WANN?
@ernststrau1564
4 жыл бұрын
Tja, gute Sozialistische Arbeit wurde ins Ausland verkauft.
@FU-wd9sl
3 жыл бұрын
@@kaiguleikoff7742 80er Jahre im Tagebau. Die LKW wurden geflickt und Honecker hat neue W50 nach Angola verschenkt.
@kaiguleikoff7742
3 жыл бұрын
@@FU-wd9sl Selbst HONECKER hatte nichts verschenkt - sondern zumindestens politische Gegenleistungen dafür ausgehandelt. Der W-50 / L-60 konnte noch selber repariert werden, in der betriebseigenen Werkstatt - und fährt daher heute noch, im In- und Ausland.
@franktielsch
3 жыл бұрын
Ich hatte meine lkw fahrerlaubnis suffered dem W50 gemacht. Super !,Spaeter have. Ich such für die Firma Lohr in Spremberg einen W50 gefahren,
@stefanlaengle4627
2 жыл бұрын
Not macht erfinderisch.... Notfalls mit Sprengstoff. 😄👍 Das wusste ich nicht. Was so ein IFA wohl heute kostet? Ich möchte auch einen. Ich weiß noch als Kind stand ich vor so einem Lkw,der gefiel mir schon damals.
@xuanhoaingo2523
2 жыл бұрын
In meine Heimat läuft noch dutzende W50 herum, mit (meist) doppelter Zuladung..!!
@helmutunger4084
Жыл бұрын
Ich hatte die Gelegenheit kurz mit einem W 50 zu fahren. Mit ein paar Veränderungen wäre er zu MAN u. Mercedes absolut Konkurrenzfähig gewesen 😊😊😊😊😊😊
@andrealbrecht4623
6 жыл бұрын
Interessanter Bericht - schön!
@BundymaniaReviews
6 жыл бұрын
Interessanter Bericht !
@Scale-Model
6 жыл бұрын
Sehr schönes Video
@dersozialismussiecht4005
5 жыл бұрын
Was für eine Enttäuschung! "Laster" und "mobil" in der DDR - da hatte ich mir einen knallharten Aufklärungsreport aus Campingwagen auf Usedom oder Rügen erhofft. Mit unzensierten Originalaufnahmen, in ORWO-Farbe! Aber ein schönes Fahreug, mit schöner Form und schönem Gesicht.
@carino791
3 жыл бұрын
Einfach Spitze! Musste das alles kaputtgemach werden???
@franktechmaniac7488
3 жыл бұрын
Nein, es war bereits kaputt. Zu viele Leute haben zu wenige Fahrzeuge gebaut. Jeder in den Westen verkaufte L60 war faktisch defizitär. Die Autos wurden nur verkauft um die Devisen zu beschaffen, mit denen die Luxusgüter der roten Mafia finanziert werden konnten.
@ikbenpappa1
3 жыл бұрын
zo is het,!!!
@rolandzoske448
3 жыл бұрын
@@franktechmaniac7488 Genau so bedient man ein durch westliche Medien gepflegtes Stereotyp...
@tyskerbarn5171
2 жыл бұрын
der müll der sieger muss verkauft werden. und ständig ersetzt.
@cosmicspeed7696
6 жыл бұрын
Hast Du das Intro mit ein Robotron Großrechner gemacht ? ;)
@cebillon
6 жыл бұрын
Gibt es da noch einen der funktioniert? Würde sowas als Wessi gerne mal sehen ;)
@redbarondr1
5 жыл бұрын
Dafür brauch man mindestens 32bit Hardware, also erstmal überlegen, dann sülzen.
@nachdenkenderbenutzer1260
3 жыл бұрын
@@redbarondr1 Aber Erich Honecker hatte doch 1987 bei der MMM den 32-Mega-Chip-Bit präsentiert.
@nachdenkenderbenutzer1260
3 жыл бұрын
@@qh5163 Danke für den Link zu Robotron.
@siggiweidochjeder8069
2 жыл бұрын
....was... habe ich den gerne gefahren
@reinerschiegner6690
6 жыл бұрын
Hallo, habe auf dem W50 Fahrschule gemacht.
@karstenweis7838
5 жыл бұрын
Ich auch.
@milanas.4666
4 жыл бұрын
Und alles kostenlos, oder?
@reinerschiegner6690
4 жыл бұрын
@@milanas.4666 Hallo, nein nicht ganz.
@Plisnensis
2 жыл бұрын
Das der W50 in Werdau entwickelt wurde hätte man schon erwähnen sollen.
@uweritter6234
2 жыл бұрын
Viel interessanter ist doch die Tatsache, das aus Werdau ein noch imposanterer LKW ,der H6, kommt und durch den W50 ersetzt wurde!
@Forza-Fan
6 жыл бұрын
Das ist ein geiles Video 👌👌👌!!!
@Fnkbe1161
6 жыл бұрын
Bei uns im Ort steht auch einer👌
@الاسديالعراقي-خ4ك
3 жыл бұрын
كان الجيش العراقي كل سيارته أيفا وكاز ٦٦ وواز وريوا وكراز وكاز قياده
@milanas.4666
4 жыл бұрын
Der L60 wurde damals in deren Krieg zwischen Iran und Irak (Saharamäßig gespritzt) exportiert.
@heinrichlanz5858
3 жыл бұрын
98 bekamen wir einen auf die LPG.... Sandfarben... Und alles arabisch beschriftet..... 99 dann verschrottet..... LPG machte dicht
@user-oj2pq6tw2w
3 ай бұрын
Habe weder im Iran noch im Irak je einen L60 gesehen. W50 hat man an beide Seiten verkauft, mitten im Krieg.
@tobiasrink6612
2 жыл бұрын
Klasse aus nichts wurde was gemacht.
@eliaszogaib3714
3 жыл бұрын
El camión IFA es uno de los mejores a nivel mundial 100 X ciento tecnología germany tube el privilegio de conducirlos un saludo desde Nicaragua
@carino791
3 жыл бұрын
Es mi opinión también! Saludos a Nicaragua de Alemania este...
@user-nt3vk4ev8b
3 жыл бұрын
Das wäre der perfekte Camper toll!
@Knobilein
6 жыл бұрын
Tolles Video!!!
@ДенисУсков-д8ш
2 жыл бұрын
IFA diesel - sehr gut!
@kaiguleikoff7742
6 жыл бұрын
Den L-60 konnte ich noch selber fahren - bei der GST ("Gesellschaft für Sport und Technik") zu DDR-Zeiten. Ein sehr geländegängiger Lkw mit robuster Allwetter-Tauglichkeit. Das beste Qualitäts-Merkmal: diese Lkw fahren noch HEUTE.
@dirkulrich4657
6 жыл бұрын
Führerschein bei der NVA aufm L60 gemacht, dann Lehrgang schwere LKW mit Ural und Co. "Alltagsauto" war aber bei uns der L60 (W50 hatten sie in unserer Einheit gerade ausgemustert, den kenne ich also nicht aus eigener Erfahrung). Der L60 war Top. Und das W50 und L60 heute noch im Einsatz sind (Feuerwehren, so genannte 3. Welt) sagt doch alles.
@franksteffen3173
2 жыл бұрын
Nicht der L60, der war technisch zu unzuverlässig, aber der W50 fährt noch.
@kaiguleikoff7742
2 жыл бұрын
@@franksteffen3173 Der L 60 konnte weltweit verkauft werden und fährt heute in Afrika immer noch - unter härtesten Wetterbedingungen.
@thomasrpoulsen
2 жыл бұрын
Konge 👍
@MA-mu8gb
6 жыл бұрын
hey IFA-TOURS du kommst doch ausn Eichsfeld oder
@IFATours
5 жыл бұрын
Ja, stimmt.
@TheyoustartvDe
6 жыл бұрын
Was die DDR doch konnte.
@benjaminkluge8052
6 жыл бұрын
Die deutschen, nicht ein Staatskonstrukt.
@adrianapatzold3884
3 жыл бұрын
Sie konnten viel mehr, nur die Soviets ließen nichts zu!Deutsche halt!
@ZerokillerOppel1
5 жыл бұрын
Also in 1990 uebernahm MB das Werk und gleich war's schluss mit der Ost LKW? Schade!!!
@torstenraab532
3 жыл бұрын
Mercedes hatte entsprechende eigene Modelle, die dann dort gebaut wurden. Also die Ost-LKW made in Ludwigsfelde gibt es noch, hatten dann eben nur einen Stern drauf... Und wieso MB den W50 eingestellt hat, der in den 1965 entwickelt wurde und durch die Leichte Klasse (1983) ersetzt hat, ist wohl schon klar.
@berndstephan4936
2 жыл бұрын
Klar weil der besser war in seiner Klasse.
@robdieselpower
6 жыл бұрын
Prima, danke
@gamingtastisch
Жыл бұрын
Grüße aus dem Eichsfeld nach Worbis wie es scheint :)
@IFATours
Жыл бұрын
Ja aus Worbis. 👍🙂
@edgarhahn4389
2 жыл бұрын
ich empfinde das mit den W 50 als selbst Beweihräucherung sie hätten Mal besser vomag in Plauen weiterbauen sollen denn deren Lkw waren 1945 der Welt weit voraus.!!!
@Walnussfeuer6
6 жыл бұрын
schöner film
@Jagdwurst77
2 жыл бұрын
viel zu kurz die reportage . .....aber gut . 👍
@HolgerLemmusch
Жыл бұрын
Den W50 LA/A eine Tonne beladen, unverwüstlich im Gelände,schon alleine die Reifenfüllanlage
@albirandi
6 жыл бұрын
es gab nen w50 mit deutz diele luftgekuehlt... den hamse hier vergessen
@jamesontitan1148
6 жыл бұрын
GEIL
@captaindookey
3 жыл бұрын
I wonder if anyone's brought one to the United States
@angelopaulo1187
6 жыл бұрын
!
@user-br2wi
6 жыл бұрын
Der war nicht gut der L 60 der hat nicht gezogen, der W 50 war besser.
@Xenox_pLaTiNx3
6 жыл бұрын
uwe deutschland naja der w50 hatte nh Bessere Endgeschwindigkeit
@cebillon
2 жыл бұрын
Gab es in der DDR nur den IFA W50 und IFA L60 als schwere LKWs? Bisher habe ich noch keine anderen aus eigener DDR Produktion gesehen.
@IFATours
2 жыл бұрын
In der DDR gab es nur die mittelschweren IFA LKW wie z. B. G5, S4000, H6.
@cebillon
2 жыл бұрын
@@IFATours Ich frag mich nur, weil so was 40 Tonner wie z.b. MAN, SCANIA, etc nie in Videos zu sehen sind. Wurden die in der DDR nicht gebraucht? Oder warum hat man die damals in der DDR nicht selbst gebaut / konstruiert Bedarf wäre bestimmt dagewesen.
@IFATours
2 жыл бұрын
Das war so im RGW geregelt. Die DDR durfte nur mittelschwere LKW bauen. Schwere LKW bauten die Polen mit Jelec, die CSSR mit Tatra und Liaz, sowie die Sowjetunion mit Kraz, MAZ usw.. und Rumänien mit Roman. Ungarn und CSSR bauten Busse Ikarus und Skoda gab auch welche aus der DDR und der SU.
@cebillon
2 жыл бұрын
@@IFATours Erst mal Danke für die Antwort ;) Bei den Lokomotiven wusste ich es ja. Was ich aber in den Videos oft nicht sehe ist, dass diese LKWs nie zu sehen sind z.b. bei der Ernte oder sonstigen Gelegenheiten. Vielleicht sollte ich mal die Augen aufmachen.
@IFATours
2 жыл бұрын
@@cebillon Bei der Ernte wurden wenig schwere Lkw eingesetzt. Da war dann mehr IFA Traktoren und LKW zu sehen.
@TheBorabora666
2 жыл бұрын
👋🤟
@Joe-vh6pj
3 жыл бұрын
Ungarn liebe robur ifa barkas wartburg trabant
@tamastorok8512
3 жыл бұрын
Und Simson, MZ!
@Jensiswelt
5 жыл бұрын
Da schau einer an aber wir hingen ja 40 Jahre hinterher wa 😣😣 Blödsinn
@Romek830
5 жыл бұрын
Ost? Mitteldeutschland!!!
@اكثمميثمغالب
3 жыл бұрын
انطوني وحده شحنوه للعراق
@andreaswahl1687
2 жыл бұрын
Der L60 hatte anfangs Schwingungsprobleme. Das Fahrerhaus fing bei einer bestimmten Geschwindigkeit an zu schwingen. Das sollte nicht bekannt werden. Mein Vater (TU Magdeburg) hatte erheblichen Anteil daran, dass das beseitigt wurde.
@6942-f5x
2 жыл бұрын
Warum hat er so geschwungen?
@andreaswahl1687
2 жыл бұрын
@@6942-f5x gute Frage, da muss ich mal meinen Vater befragen, ob er das noch weiß. Jedenfalls redet er oft davon 😀
@andreaswahl1687
2 жыл бұрын
@@6942-f5x Hallo, ich habe jetzt eine Antwort, falls es noch von Interesse ist. Der Rahmen des L60 hatte zwei - völlig normale - Eigenschwingungen. Zum einen vorn in Richtung Vorderachse (wie ein schaukelndes Boot) und dann im hinteren Bereich eine Torsionsschwingung. Das Problem war nun, dass beide Eigenschwingungen bei ca. 50 km/h auftraten, wobei sie sich beide gegenseitig aufgeschaukelt haben. Das führte dazu, dass die Hinterachse sich wie etwa eine Tretkurbel beim Fahrrad verhielt und das Führerhaus hüpfte ständig hoch und runter. Mein Vater berechnete dafür Masse, Maße und Profil eines Metallteiles, das auf den Rahmen montiert wurde. Das Ergebnis war, dass beide Eigenschwingungen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten (ca. 40 und ca. 60 km/h) auftraten und das Fahrzeug war ruhig. Das mal ganz laienhaft beschrieben...
@jean-pierrekouvalchouk4980
3 жыл бұрын
Irgendwie waren DDR'ler noch richtig gute Menschen, glaube ich.
@Plisnensis
2 жыл бұрын
Da haben Sie recht. Danke schön.
@christophermikrowelle7093
2 жыл бұрын
Glauben ist immer gut. Wissen ist allerdings besser.
@christianschlaucher1187
2 жыл бұрын
Ja vor allem die Stasispitzel und IM's😉
@michaelmichael7562
3 жыл бұрын
IFA L60 is a copy of MAN 16 -192 4X4. IN EVERYTHING
@IFATours
3 жыл бұрын
Haha, das war Dein Bester, ja die sind sich sehr ähnlich, wie eineige Zwillinge. 🤣 Das sind zwei vollkommen andere Fahrzeuge. Da ist nicht ein Teil gleich.
@michaelmichael7562
3 жыл бұрын
@@IFATours Ich sagte, sie sind sich sehr ähnlich, und es ist kein Wunder, dass l60 auf MAN basiert. Das 4x4-System ist das gleiche, die Differentiale ähneln dem vorderen und hinteren Untersetzungsgetriebe, was IFA noch nicht hatte, sie haben auch das Kühlsystem auf die gleiche Weise, alles ist fast gleich!
@IFATours
3 жыл бұрын
@@michaelmichael7562 Überhaupt schon mal einen L60 gesehen?
@michaelmichael7562
3 жыл бұрын
@@IFATours mit dieser beschreibung, dass p9 mir geben, wie denkst du habe ich es gesehen oder nicht?
@IFATours
3 жыл бұрын
@@michaelmichael7562 Ähnlichkeit ist bei vielen unterschiedlichen Fahrzeugen vorhanden. Alle haben einen Motor, Getriebe, Achsen usw.. Auch sind bestimmte Komponenten auch ähnlich auf Grund physikalischer und konstruktionsbedingter Gesetze. Ein Rad ist immer rund und ein Getriebe hat immer Zahnräder.
@tinogohler5049
2 жыл бұрын
Das wackel Auto. 💪👍💪
@leosimmes6993
3 жыл бұрын
w fuftschisch .
@donenekaugummi3275
6 жыл бұрын
Ich habe mich schon gefragt warum die neuen Mercedec Lkws so ähnlich aussehen.
@eschweilerbergwerksverein
6 жыл бұрын
Wasteland Truck Made in Gdr
@serge_bombit
Жыл бұрын
3;28 Gretha Thunberg Moment
@creationla4738
6 жыл бұрын
Früher war alles besser.
@franktechmaniac7488
3 жыл бұрын
Genau! Bananen kannte man von Bildern, statt Kaffee gab es Muckefuck und die Städte zerfielen zu Staub. Wer Glück hatte, durfte an der Ostsee Urlaub machen und der Rest durfte sich Kumpeltod auf Bezugsschein den Himmel blau trinken. Ich habe in den 90ern in Dresden gearbeitet - da wollte keiner die DDR zurück.
@MB2340
3 жыл бұрын
@@franktechmaniac7488 immer wieder Interessant. Der eine lobt die DDR der andere vermisst sie nicht aber einen Mittelweg gibt es fast nie.
@torstenraab532
3 жыл бұрын
3:29 - Grobstaub made in GDR ;-)
@berndstephan4936
2 жыл бұрын
Spinner
@inspektorbarneby5837
3 жыл бұрын
Ne Achse sprengen 😱🤣🤣 Das gab's nur bei den Zonis
@IFATours
3 жыл бұрын
Weil Du keine Ahnung hast.
@6942-f5x
2 жыл бұрын
Hat ja funktioniert und war günstig, da staunste, was?
@dermudejoe5678
Жыл бұрын
Ist aus werkstofftechnischer Sicht ein Traum :) sowas lernt man zwar in der Uni, aber dass sich das Mal jemand traut, Respekt 👍😊
@vitchybini
6 жыл бұрын
jaja, die ddr war richtig toll, lol
@Jensiswelt
5 жыл бұрын
Ja War sie zum Teil 😣
@powerplay4280
4 жыл бұрын
War sie!
@vitchybini
4 жыл бұрын
@@powerplay4280ach! warum wollten so viele raus und waren dann fast alle froh als es vorbei war?
@christianschlaucher1187
2 жыл бұрын
BRD=Bessere Republik Deutschland DDR=Der Dumme Rest
@bobl78
6 жыл бұрын
wenn alles so toll war, warum wollten dann alle weg
@larsvandenwikkingeers2748
6 жыл бұрын
bobl78 weil alle auch mal ein goldenes Kalb haben wollten, glaubten sie zumindest...
@steffenjachnow8176
6 жыл бұрын
Wer sagt denn, dass alle weg wollten... Das wird nur immer herbeifabuliert.
@simonekricheldorf6069
6 жыл бұрын
Wegen der Bild-Zeitung und den Bananen. Nun der Pöbel braucht eben die harte Konfrontation. Die Bananen schmecken wie Gurken und die bizei ist selbst für total dumme zu blöd.
@1zylinderliebe129
5 жыл бұрын
bobl78 frag nicht so dumm
@rolandzoske448
3 жыл бұрын
@@simonekricheldorf6069 Muss gerade an das Titanic-Titelbild: "Gabys erste Banane" denken.
@kaitannenhofer2909
2 жыл бұрын
Schöne alte DDR ,ich liebe improvisieren ,habe selber 2 Schwalben ❤️ ich mag die Ossis ,wohne im Grenzgebiet und die Russen haben mit der DDR alles richtig gemacht ,der Zusammenhalt ist dort Klasse !
@adrianniklas5104
Жыл бұрын
Super cool! Hatte Tränen in den Augen!
@jimbotheassclown
6 жыл бұрын
If you added English subtitles you probably get more subscribes . Anyway trucks look cool.
Пікірлер: 259