Als WagonLits-steward vanaf 1977 veel gewerkt op de trekduw-treinen. Vaste spitsklanten in ochtend en avond mochten door de keuken-buitendeur. Het gangetje naar restauratie vanaf de rest van de trein was nogal donker, schrok toeristen af. Maar het woord "sneeuw" was verboden. Daar waren de locs overgevoelig voor. Ze stopten er onverbiddelijk mee.
@HeartRadio-v2w
Ай бұрын
Station Leiden, zo herkenbaar uit mijn jeugd, Het Busstation, met op de achtergrond op spoor 1 en 2 (kopsporen) de trein via Alphen aan den Rijn en Woerden naar Utrecht. Zo vaak ingezeten zowel in de bussen als in de Trein. In Leiden op school zittend, en in Alphen aan den Rijn wonend, en later in Alphen aan den Rijn wonend en in Utrecht werkend. Bij te kort aan Mat64 werd er in de spits ook wel gereden met Mat54. En van Leiden CS de WestNederland bussen naar Alphen aan den Rijn lijn 167 en 169
@rubenhoekstra4637
4 жыл бұрын
De rode beneluxtrein is wel echt de mooiste.
@markdebruyn1212
4 жыл бұрын
Ja, de kleuren NS heel met NMBS rood is toch wel het mooiste
@ariebertversteeg4347
4 жыл бұрын
In minuut 13 wordt gesproken van de reeks 16 van de NMBS; dit moet de reeks 15 zijn. Verder leuk om die goeie ouwe tijd weer eens te zien.
@EmmaPeelman
4 жыл бұрын
Gave documentaire. Reuze bedankt!
@CohaLevelcrossingsChannel
4 жыл бұрын
Nice movie, Choo choo 🚂🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃
@MrPeerum
4 жыл бұрын
het mooie is dat er een blauwe hondekop word gerestaureerd.toppie!!!!!!
@rudolfmusic4403
4 жыл бұрын
vind ik mooie film maakt miju blij ik deze ken zien
@Anrhok
3 жыл бұрын
Dit zijn echt geweldige opnames. Tot nu toe dacht ik alleen dat de TEE in Duitsland reed, er zijn nog 2 originele exemplaren die als museumvoertuig worden gebruikt, uit de DDR-tijd en uit de West-Duitse tijd. Er is ook een origineel voertuig met een gouden koepel en glazen dak in Keulen. Ik moet ook zeggen dat ik sommige treinen uit Nederland mooier vind dan die uit Duitsland. In Duitsland zijn er alleen diesel- en stoomtreinen die mij interesseren, maar in Nederland ben ik ook geïnteresseerd in elektrische treinen, zoals het verhaal van de koploper
@ulrichbodscheller2013
4 жыл бұрын
Een veelvoud niet alleen van treinen en rijdend materieel maar ook van mooie steden en landschappen.
@stefankassbohrer2765
4 жыл бұрын
Schöne Loks & Züge hatte die NS damals schon ... vor allem der TEE RAm ist Kult ! Gruß aus dem Schwabenland
@aleksander1982
2 жыл бұрын
RAm ist eine von drei züge gebaut von Werkspoor für SBB
@johannesfeigl5309
5 ай бұрын
Fantasticks film real rare sights of how it wasinthe early days in rail travel in nederlanden belgien.priceless sbilderund aufnahmenhertliljk fur den videossbsolut super!fdankehjallo van graz oostenrijk!😊
@tsjauwenwa
4 жыл бұрын
Wat een genot om naar te kijken!
@tony1961chl
3 жыл бұрын
Cuan noble es éste medio de transporte , y cuanto lo queremos ,gracias , hermosa serie de vídeos .
@graysonkabir8970
3 жыл бұрын
I dont mean to be off topic but does anyone know of a method to log back into an instagram account? I was dumb lost my account password. I love any tips you can give me.
Kleine correctie op de openingstijden van de Koningshavenbrug in Rotterdam: deze ging 1x in de TWEE uur open; 10 0ver half (oneven uur) om precies te zijn. Mijn oudtante woonde in de Stieltjesstraat en keek op de brug. Als wij op vroeger visite waren dan wachtten we altijd op het opengaan. De sirene was indrukwekkend evenals de eerste trein die er weer overheen reed nadat de brug weer dicht was (kabaal met de ramen open).
@janvanvelzen6584
4 жыл бұрын
Leuke film
@syhungry8719
3 жыл бұрын
Prachtige video! Ik houd van dit kanaal!
@phjvh
4 жыл бұрын
Was in '67 ober op de blauwe "Hondekop". Wagon Lits.
@zakkenroller1
4 жыл бұрын
Weer een super leuke serie
@pierresengers8805
4 жыл бұрын
Pieter
@pierresengers8805
4 жыл бұрын
₩
@PBallroomBlitzK
4 жыл бұрын
Great footage!
@Keikdv
4 жыл бұрын
Het "Franse" bagagerijtuig op 14:23 is van de Belgische NMBS.... En wie goed oplet ziet meer "nood-oplossingen" in de vorm van een missende AB en groene A-rijtuigen.
@rickvanderleck3604
3 жыл бұрын
zeer mooie video, als aankomend monteur vindt ik het eigenlijk wel jammer dat de benelux wagens er niet meer zo uitzien geeft toch iets meer een speciaal gevoel dan IC rijtuigen met een B erop
@gerard28
Жыл бұрын
Interessante video
@johngrober6244
4 жыл бұрын
👍🏻👍🏻❤️❤️ goeie ouwe tijd
@johnveerkamp1501
3 жыл бұрын
Cool !!!
@steveuiterwaal5923
2 жыл бұрын
Mooie documentaire. Jammer dat er geen T.E.E. in voorkomt.
@ritchiesiepman5511
Жыл бұрын
In het begin van de video wel
@Keikdv
2 жыл бұрын
en wie echt goed heeft gekeken heeft zelfs de Kameel (NS 20) gezien....
@waldolala1964
4 жыл бұрын
De trein die om 2.43 in beeld komt staat nu weg te roesten op een rangeerspoor ten oosten van Amsterdam Centraal.
@gwnlars_8306
4 жыл бұрын
Treinenkerkhof Dijksgracht bedoel je zeker 😂
@gbpegasus46
Жыл бұрын
Nu in Nieuw Vennep
@PhilipWintrip
4 жыл бұрын
Het stuk Roosendaal - Essen is niet het enige stuk waar in Nederland links gereden wordt, tussen Maastricht en Eijsden rijden ze ook links.
@Captainmckurk
4 жыл бұрын
En op de hsl onder Rotterdam
@train8714
4 жыл бұрын
Ook in het binnenlands verkeer wordt links gereden op de intercity sporen van Utrecht Centraal tot voorbij Blauwkapel. Op het korte stukje tussen Hoorn en Hoorn Kersenboogerd wordt zowel links als rechts gereden.
@puikepuck
4 жыл бұрын
En op al die stukken werd in die tijd gewoon rechts gereden (en de HSL bestond toen nog niet).
@martindewringer2467
4 жыл бұрын
Geweldig mis alleen de spits treinen s'ochtends naar Brussel met een bar rijtuig van de wagonlits en hetzelfde op de terugweg. Was altijd druk met forensen en ambtenaren voor Brussel.
@erimar1148
Жыл бұрын
nostalagie
@maxchia2339
11 ай бұрын
Anyone know where to find the original video? Am looking for their soundtrack and year of production
@frankrault3190
4 жыл бұрын
Hoezo Lux? Er had wel e.e.a. over de autoslaaptreinen ingemogen die ook door Luxemburg reden!
@EmmaPeelman
4 жыл бұрын
10:40 Sneeuwstorm Siberië...
@RedmarStamVideografie
4 жыл бұрын
22:25 heel kort in beeld voor de oplettende rijdt de NS20 directievoertuig voorbij. Toen nog NS geel. :)
@markdebruyn1212
4 жыл бұрын
Ja, je hebt gelijk dan zag ik het toch goed
@southwest3671
3 жыл бұрын
Ondanks treinen van dik staal gemaakt zijn, gaan ze niet zo lang mee als ik verwacht had. Je zou denken op z’n minst 50 jaar.
@ritchiesiepman5511
Жыл бұрын
De levensduur van een trein is inderdaad zo'n 40 tot 50 jaar
@theodeman5314
4 жыл бұрын
Heel bekend station leiden toen was mijn vader bus chauffeur bij de nzh daarna eerst hij chauffeur koninklijke familie
@allyreneepenny9447
2 жыл бұрын
TEE 👌
@MrPeerum
4 жыл бұрын
wel gaaf,de 1302 rijd nog steeds.kwalitijd hé.
@tvamsterdamonline
3 жыл бұрын
Is er geen materiaal van het interieur van de hondekoppen?
@williamdmason9375
4 жыл бұрын
After Shinkansen ( bullet train) was revealed to the world for 1964 Tokyo Olympics , trains started to follow similar trends wwide as we can see here marvellous looking comfortable trains represented and killed of Steam trains but steam had heart and soul and much loved today since Richard Trevethicks 1803 steam railway train the predecessor of the present day steam engines restored for posterity and the steam engine was invented by Scotsmans James Watt ...
@CiclistaBoigiDromido
4 жыл бұрын
Sorry, but hese Benelux trains date from 1957 en the national Dutch version dates from 1954. So it's the other way around, Shinkansen is a trendfollower in terms of design!!
@williamdmason9375
4 жыл бұрын
I stand corrected, I commend you 👍
@CreRay
2 жыл бұрын
Erg mooie documentaire, werden de Mat54 Beneluxtreinstellen ook wel eens in gewone treindienst ingezet?
@ritchiesiepman5511
5 ай бұрын
Jazeker. Toen de Beneluxhondekoppen in 1986 werden vervangen door trek-duwtreinen, reden ze nog tot 1988 in de gewone dienst tussen Amsterdam en Vlissingen
@pwieringa2
4 жыл бұрын
In de jaren 70 er regelmatig in gezeten naar Parijs en Brussel … en of onderweg naar Roosendaal en Bergen op Zoom ….. en met overstap natuurlijk ….
@syhungry8719
3 жыл бұрын
Hoe heet het intronummer?! Geweldig stukje!
@jan4004
4 ай бұрын
'tering muziek' zeer storend
@gezondendefietser
4 жыл бұрын
zeker
@MrPeerum
4 жыл бұрын
pracht video op zekers.jammer dat er een TEE staat weg te rotten bij het Amsterdamse CS.
@Lumberjackk
4 жыл бұрын
MrPeerum nog jammer is dat er geen motorrijtuig bij zit. Echt zonde
@MrJimheeren
4 жыл бұрын
MrPeerum ze moeten die TEE gewoon schenken aan het spoorweg museum
@MrPeerum
4 жыл бұрын
@@MrJimheeren tsja,en dan in een hoekie verder roesten,doet hij nu ook al.stel dat ik de jackpot win in de staatslotery,dan gaat de TEE heel snel naar Ned Train voor totale restauratie,er staat nog een losse bak in A.dam sience van de TEE.en er was een probleem met het wel of geen motor wagen.
@MrJimheeren
4 жыл бұрын
MrPeerum ja dat zou mooi zijn. Maar ik geloof dat de stichting die dat ding in bezit heeft nog steeds bezig is met geld in te zamelen. Het gaat helaas nergens heen
@MrPeerum
4 жыл бұрын
@@MrJimheeren ja,maar als er een geldschip ariveert gaat dat natuurlijk veranderren.affijn we wachten het.laterzzzz.
@GabrielViana-mg3vh
4 жыл бұрын
Wat is de muziek? Wat is de stijl?
@GabrielViana-mg3vh
2 жыл бұрын
@O.G Autistler Nice
@jan4004
4 ай бұрын
de stijl is 'tering' en daarom heet het stuk dan ook 'tering muziek', zeer storend bij het goede commentaar
@walterverbeeck6929
4 жыл бұрын
Mag ik hier een link posten over de restauratie van het Antwerps centraal station? kzitem.info/news/bejne/wpmuvmyFi3mXa5w
@MrPeerum
4 жыл бұрын
wat deed de VAM trijn dan in Den Helder? vertel.
@AlwaysRM_
3 жыл бұрын
Afval ophalen?
@MrPeerum
3 жыл бұрын
@@AlwaysRM_ juist ,als we naar de bioskoop waren geweest kon het gebeuren dat je de trein miste,pak dan de VAM trein,maar dat is wel heel lang geleden.
@jan4004
4 ай бұрын
Geweldige film verknoeit door die overal doorheen geprutste tering muziek, Bah! 😞
@Openbaarmaker
3 жыл бұрын
Jeetje wat een bombastische muziek, niet te kijken...
@jan4004
4 ай бұрын
helemaal mee eens, gewoon 'tering muziek', zeer storend
@syhungry8719
3 жыл бұрын
In minuut 13 wordt gesproken van de reeks 16 van de NMBS; dit moet de reeks 15 zijn. Verder leuk om die goeie ouwe tijd weer eens te zien.
Пікірлер: 88