Moest even wennen aan de voorkant maar als ik em nu in het echt zie echt een kneiterdikke bak🚀
@jansjetilanus6383
Жыл бұрын
Helemaal geweldig Roland, dit is de kwaliteit die ik van je gewend ben! Mijn complimenten, ga zo door, dit is dé beste start van een zaterdagmiddag! ❤ 😎
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Punt is genoteerd. Helaas heb ik niet elke week de tijd om lange video’s te monteren, dat vreet echt tijd maar we doen ons best. Omdat de shorts veel sneller af te ronden zijn, hou ik je graag daarmee op de hoogte. Thanks!
@gmcminitruck
Жыл бұрын
11:40 helemaal mee eens! Eigenlijk jammer dat een technisch briljante auto er zo uit ziet. Misschien toch voor een markt/clientèle gemaakt die meer geld dan smaakt bezit..🤔
@basvlot
Жыл бұрын
Maffiacar!
@44Bigs
Жыл бұрын
Ik was sceptisch over de aanpak van BMW, met dat gedeelde platform, maar het maakt wel een goede appels met appels vergelijking mogelijk tussen de EV en brandstof varianten, in tegenstelling tot wat Mercedes doet met de EQS en de S-klasse. Wat mij betreft wint de EV het 100% hier. Misschien dat Mercedes dat ook wel wist en er daarom voor koos om de traditionele koper niet voor de kop te stoten met een elektrische S-klasse. Ik ben benieuwd hoe de aandrijflijnen van deze 7 serie zich gaan verhouden in de verkoopcijfers.
@TJ-zq3hl
Жыл бұрын
Uhm hoe kom je erbij dat dit met 3,7 sec 0-100 de snelste bmw van dit moment is? Onder andere de M3/M4/M5/M8 competition Xdrive zijn sneller.
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Klopt. Daar moet je het woordje ‘elektrische’ nog even tussen zetten. Ook al is hij slechts 0,1 seconde sneller dan bijvoorbeeld de iX M60, de i7 is momenteel de snelste - elektrische - BMW die er is. Voor zo lang het duurt.
@TJ-zq3hl
Жыл бұрын
@@RolandTamelingHUGECarGuy dan snap ik het!!
@lucthegreat5321
Жыл бұрын
Ik vind did een zeer mooie wagen maar wel veel te duur ik heb een i4 m50 bmw
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Dan heb je wel hetzelfde gevoel in je auto. Over die i4 was ik eerder ook al zeer te spreken. 👍🏼 Enjoy!
@ruud6899
Жыл бұрын
Kunnen we stoppen met het woord stroompedaal? We noemen het bij diesels toch ook geen dieselpedaal, en bij benzines toch ook geen luchtpedaal? Gewoon lekker gaspedaal, whatever je er ook mee bedient. Net als een motorkap. Gewoon dat stuk plaatwerk voorop de auto, of er nou een motor onder ligt of niet. Verder weer een topvideo natuurlijk!
@jkjr1987
Жыл бұрын
Oke opper een andere optie. Zullen we het de Dimmer noemen? Klinkt leuk vlot en duidelijk
@basvlot
Жыл бұрын
Verbrandingsmotoren lopen feitelijk op gas. Powerpedaal? Of trapper?
@ivo74
Жыл бұрын
Noem het een acceleratie pedaal😉
@ruud6899
Жыл бұрын
Gewoon gaspedaal. We zitten toch ook niet voor een 10-eurocent-stuk op de eerste rij? @@ivo74
@richardvledderman8952
Жыл бұрын
Top video over een foeilelijk ding
@fkkmag8692
Жыл бұрын
Kan maar niet wennen aan dat neusje 😅😅 verder weer een top filmpje Ronald ❤❤
@jesperweiland
Жыл бұрын
Ik ook niet. De neus van de BMW begint wél te wennen 🥹
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
@@jesperweiland Hahahahaa deze krijgt luid applaus!!
@jesperweiland
Жыл бұрын
@@RolandTamelingHUGECarGuy 😂👃
@hendrikkommerie6035
Жыл бұрын
@0:01 was daar nou inhaalverbod en doorgetrokken streep?
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Nee hoor, daar zie je gewoon een onderbroken streep waar ik inhaal. Pas waar de tegenligger het beeld in rijdt, begint de doorgetrokken streep. Toen was ik al weer terug in de eigen rijstrook. Maar eh, bedankt voor je bezorgdheid.
@kamielbuize4048
Жыл бұрын
de deur met de gsm... notting but trouble. in de parking.. bang.. portier tegen andere wagen.
@reinier_m
Жыл бұрын
Wel jammer dat het M embleem in de grill niet verlicht is.
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Haha het kan je niet gek genoeg begrijp ik?
@v480
Жыл бұрын
Het is waar dat BMW tegenwoordig niet de mooiste auto's maakt, maar misschien heeft het design tijd nodig. Zo vond ik de Bangle BMW E60 toen die uit kwam ook niet mooi, maar nu vind ik het geen lelijke auto meer.
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Klopt, maar de lompheid van deze neus is wel van een zeldzame bedenkelijkheid. Het is bruut, en lomp, dat wel.
@cineopusEU
Жыл бұрын
Heerlijk ✊🏼
@plambregtse772
Жыл бұрын
LELIJK HOK!!!!!
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
😄😅 Maar wel goed!
@svenhvr
Жыл бұрын
''lelijk hok'' bijna elke nieuwe auto tegenwoordig is lelijk dus daar kan je niets aan doen
@andretenbohmer2068
Жыл бұрын
Electric en dan een middentunnel, das spijtig
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Er zit een hoop technologie onder, laten we maar zeggen... Hieraan zie je onder meer dat de 7-Serie ook nog met verbrandingsmotoren leverbaar is. Het platform is niet zuiver voor EV.
@hermanstokbrood
Жыл бұрын
Een kakofonie van superlatieven.....inclusief de prijs. Voor een kleine 2 ton is hij de jouwe. Oh, op de site van BMW staat hij in two-tone kleuren. Door je oogharen gekeken zou je zomaar kunnen denken dat het om een moderne RR gaat.
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Die superlatieven zijn in dit geval wel op hun plek. Zo lang je achter het stuur of op de achterbank zit 👍🏼😅
@hermanstokbrood
Жыл бұрын
@@RolandTamelingHUGECarGuy De woordkeuze "kakafonie" klonk misschien wat te negatief. Maar ze vlogen me wel; wellicht terecht; om de oren. Het is misschien ook beetje jaloezie dat jij wel lekker met dit ding kan trappen en ik niet 😉 Laten we eerlijk zijn, de gemiddelde bezoeker van jouw channel zal er hooguit misschien eentje buiten bereik zien rijden laat staan het stroompedaal mogen aanraken.
@googlecar6224
Жыл бұрын
Automatisch openende portieren is meer iets voor Amerikanen. Want dat is alleen zinnig als je altijd mét auto de oprit van je huis verlaat. Ik wil zelf ook nog wel eens fietsen, lopen of de kleine auto pakken; moet je steeds het portier van je BMW weer sluiten. Dat is geen premium leven. Maar misschien is mijn oprit gewoon te klein…..
@Двоишник777
Жыл бұрын
Хороший обзор спасибо
@ericfamilyname9152
Жыл бұрын
Als je achter het stuur zit te genieten van deze auto zie je de buitenkant toch niet, dat scheelt.
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Absoluut, maar een oogverblindende buitenkant kan dat keertje omkijken na het parkeren toch wel de moeite waard maken.
@LuciaGomez-yb3om
Жыл бұрын
Wanstaltig apparaat , maar dat is tegenwoordig de standaard bij BMW 😕
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Haha, wie weet vinden we hem over een paar jaar prachtig...
@basvlot
Жыл бұрын
Goed dat je dit niet ‘de eerste echte Teslakiller’ hebt genoemd. Automatisch voorportier gestolen van Tesla😂
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Dat is hij ook niet... Tesla pakt een hele andere route. ;-)
@rhuisjes02
Жыл бұрын
Verhouding muziek en spraakvolume klopt niet helemaal.
@gmcminitruck
Жыл бұрын
idd, muziek veel te hard. Mag wel een 10db minder.
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Grappig, ik vind die momenten met wat meer aanwezige muziek juist wel lekker altijd. Maar ik zal er op letten.
@WB20005
Жыл бұрын
Je hoort een hoop wind geruis en resonantie. Valt me erg tegen van die auto.
@vic_services_eu
Жыл бұрын
👌
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Thanks!
@markruitenbeek
Жыл бұрын
Het is inderdaad een lelijk ding, en niet te parkeren op ‘t Hollandse platteland; laat staan in de steden. Hoe onderscheid je jezelf als CEO anno 2023? Toch maar de Taycan dan.
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
Die is wel strak idd, maar een stuk minder CEO-erig...
@a.d8063
Жыл бұрын
@@RolandTamelingHUGECarGuy BMW I4 2 weken geleden weekend in gereden wat een waanzinnig auto en directeur waardig
@RolandTamelingHUGECarGuy
Жыл бұрын
@@a.d8063 Zeker, super auto. Maar de i5 en i7 komen toch net iets meer ‘executive’ over…
Пікірлер: 55