Hola Gaston Como siempre genial. Cuando era chico me encantaba hacer ese tipo de recorridos que vos haces y me trae recuerdos. Pero lo tuyo ademas tiene un valor social de denuncia y de intento de rescate de nuestro patrimonio. Felicitaciones!!!
@gastonaspek
8 ай бұрын
Hola. Gracias por tus palabras. Saludos
@diegoramonmarcucci4575
8 ай бұрын
Buenas Gastón , felicitaciones por tu gran esfuerzo y laburo , buenisimo el contenido , Like , saludos
@gastonaspek
8 ай бұрын
Hola. Se ha echo todo lo que se pudo. Saludos
@fernandomoccio8189
8 ай бұрын
Sigo mirando una y otra vez Gaston este video y yo también estoy asombrado por la actitud del señor de Espora que no te dejó pasar. Increíble me cuesta aceptarlo.y lo de los quebrachos hacia Tuyuti también. Quisiera saber quién lo banca a este señor dueño de Espora. Gracias Gaston no sabes lo que me gustó esta tercera parte súper LIKE. Espero que no tengamos que asombrarnos de algo hacia Tuyuti y lo que no vimos es el apeadero km 125 en la segunda parte. Feliz año para vos y tu gente Te sigo con muchas ganas
@gastonaspek
8 ай бұрын
Hola. Gracias por el aguante y espero volver lo antes posible. Saludos y felicidades
@adrianraddi-ji1he
8 ай бұрын
Buenas tardes. Excelente video. Y la descripción q das a cada momento
@gastonaspek
8 ай бұрын
Hola. Gracias por tus palabras. Saludos
@robertobalmaceda9551
8 ай бұрын
Exelente !!!💪💪
@gastonaspek
8 ай бұрын
Se iso lo que se pudo. Saludos
@miguelangelsanchez5111
8 ай бұрын
Felicitaciones GASTON,son excelentes tus trabajos lastima que no te dejaron pasar en la estación ESPORA;y si no tenemos contacto en estos días te deseo una FELICES FIESTAS.
@gastonaspek
8 ай бұрын
Gracias por tus saludos. El sabado les voy a dejar el ultimo video del año. Saludos
@deparaisoparaud.391
8 ай бұрын
Felicitaciones Gastón. Ignoro si tu paso por ahí fue antes o después del tren de prueba que llegó a Tres Sargentos a 30 km antes de llegar a Salto. La gestión que se va (no he escuchado que se haya nombrado Directorio en el Ferrocarril) quería al menos hacer llegar en Ramal Mercedes del Belgrano sur hasta Salto o Pergamino y el Ramal P hasta Navarro (también están a 30 Km en Lozano). Ahora solo Dios sabe que ocurrirá
@gastonaspek
8 ай бұрын
Hola. El recorrido fue echo antes del tren solidario. Ojala que se continue. Saludos
@pablolivachoff3355
8 ай бұрын
Buenos dias Gaston!!!yo hace un año hice el mismo recorrido,pero te dejaban pasar,pero no te dejaban subir al anden,cosas de locos,en Tuyuti,nada q ver la verdad la familia q habita la estacion unos fenómenos!
@gastonaspek
8 ай бұрын
Hola. Si me imagine. Ocurre que para mi al que esta en Espora se le termino su casa quinta personal. Habia un grupo de Boys Svout pasando el dia en el medio del monte dentro delcuadro ferroviario y parese que a ellos si trenes Argentinos los dejaban pasar. Para mi un caradura. Saludos
@miguelprevalil6340
8 ай бұрын
Como siempre excelente video recorrido Gastón y que manera de gastar energía pedaleando pero a diferencia del ramal g3 acá está bastante despejado y así poder llegar más rápido. Saludos
@gastonaspek
8 ай бұрын
Hola. Si se lo veia re impecable. Saludos
@claudiopicone4727
8 ай бұрын
felicitaciones Gaston!
@gastonaspek
8 ай бұрын
Gracias amigo!!!!!
@claudiopicone4727
8 ай бұрын
gracias a vos y felicidades!
@fernandomoccio8189
8 ай бұрын
Hola Gaston estoy ansioso. Seguimos a Tuyuti ? Gracias y me gustaría saber si sigue ese señor jefe de Espora
@gastonaspek
8 ай бұрын
Hola amigo. por ahora estoy detenido por razones de salud. Parece loco explicar esto pero en el transcurso de filmacion justamente de este viaje no andaba bien del estomago y hace unos dias me operaron de besicula. Asi que estoy paralizado. Gracias por preguntar. No iba a hacer un vivo explicando esto asi que ya voy a volver. Saludos
@cantisevacantivvc75
8 ай бұрын
hola buen recorrido quedara para archivo
@gastonaspek
8 ай бұрын
Hola. Saludos!!!!
@arieliglesias1848
8 ай бұрын
Hola Gastón, puede ser que los cañaverales se plantaban para evitar la erosión de los terraplenes? Perdón por mi ignorancia. Y Casella es un tarado que dice lo que sea para facturar. Feliz navidad.
@gastonaspek
8 ай бұрын
Hola. Si era para fortalecer el terraplen en zonas cercanas a bajos que se inundaban. Feliz navidad y fin de año!!!!
@osvaldonicolaspimpignano5184
2 ай бұрын
Efectivamente es así. Los cañaverales pueden quemarce y vuelven a prosperar. Por eso trajeron esa técnica (los cañaverales) desde la India donde le habían dado muy buen resultado 😅
@eduardosanchez-on5gq
8 ай бұрын
Sera que milei ya no permite entrar a los argentinos??😂😂
@leito3554
8 ай бұрын
Q mala onda...
@osvaldonicolaspimpignano5184
2 ай бұрын
Hola Gaston, un gran esfuerzo pero mostrar muy poco, pasaste una nomenclatura de kilometraje y podrias haver dicho en que kilómetro estabas para aportar alguna información. Tres videos que finalmente solo muestean vías, que a los fines informativos con unos pocos minutos era suficientemente. Como ciclista bárbaro, como generador te recomiendo veas otros vídeos sobre ferrocarriles y aprenderas mucho. Te deseo suerte. Adios 😢
@gastonaspek
2 ай бұрын
Gracias por tu comentario pero no necesito que me expliques lo que veo en tu canal jamas hiciste. Osea es mas facil criticar que hacer. Posdata: podes retirart6e tranquilo que nadie te voy a extrañar. jaja
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