Встречайте второй выпуск подкаста «ЗаГрузились». В нем мы обсудили, кажется, самую насущную проблему 2023 года в сфере транспортной логистики ― нехватку профессиональных водителей.
Многие компании уже готовы предложить водителю зарплату больше 100 000 рублей в месяц, но и это не помогает. Водители не стремятся переходить из одной компании в другую, а конкуренция за работника только растет.
Почему на рынке сложился дефицит водителей, есть ли способы привлечь новые кадры в отрасль и куда профессионально расти дальнобойщику внутри компании ― обсудили в новом выпуске «ЗаГрузились».
Гости выпуска:
― Василий Васьковский, замдиректора по производственной работе «Академии транспортных технологий» Санкт-Петербурга
― Андрей Белов, президент «Национальной ассоциации перевозчиков»
― Евгений Недосекин, генеральный директор компании «СпецТрансАльянс»
― Алексей Бондарь, руководитель проекта Монополия.Бизнес
Подключиться к платформе Monopoly.Online: clck.ru/38mE6f
Один из способов водителю-дальнобойщику развиваться в профессии ― начать собственное дело. Подключайтесь к проекту Монополия.Бизнес, становитесь обладателем собственной сцепки и получайте доход выше, чем в найме: clck.ru/38mEDW
Реклама. Рекламодатель: ООО «МОНОПОЛИЯ.Онлайн» (ИНН: 7810384750) erid: 2RanykGbNeC
Негізгі бет Ойын-сауық Дефицит водителей, их карьерный рост. Как дальнобойщику открыть транспортную компанию?
Пікірлер: 173