Para los que no sepan qué hacemos en este canal: motork.com/ranking-ev-resultados motork.com/ranking-phev-resultados 👋👋
@dfindus
Ай бұрын
Hace 4 años que tengo un Tesla, pero antes tuve 2 toyotas y un Hyundai hibridos. Estoy encantado con mi coche y llevo 180K kilómetros. Viajo mucho por toda España y Europa y no he tenido nunca un problema. Me he ahorrado una pasta gansa en combustible y mantenimientos. Estoy cansado que los desinformados me digan que los coches eléctricos son una estafa, que se incendian, etc. Al final les digo que tienen razón y que el próximo será un diésel 😂😂😂, así esos haters, no se compran uno y hay más cargadores libres para yo cargar. Mientras tanto yo voy a lo mío.
@alejandroute
Ай бұрын
Más huecos para nosotros y más impuestos que no pagas tú! (Por el combustible) Lo dije en otro comentario, hasta hacen un favor😂
@victorrodrigomorales6985
Ай бұрын
Estoy totalmente deacuerdo con tu opinión,llevo toda mi vida con vehículos de combustión,mantenimientos,ruido,aceites ,egr,escape,un sin fin de componentes que durante la vida útil,es un gasto enorme y hay un negocio paralelo a este mundillo de talleres,recambios infinito,un vehículo eléctrico lleva aprox un 59% menos de piezas,eso si hoy x hoy es caro,cuando se regulen los precios no te quepa la menor duda que es el futuro
@toniv8343
Ай бұрын
Yo tengo un i3. Encantado. No vuelvo al termico ni regalándomelo
@groundman7431
Ай бұрын
una vez que puedes desplazarte de una forma muy barata. incluso gratis. quien va a querer un vehiculo que te cuesta un desembolso importante de dinero. para poder ir a algun lado.
@LeonardoSilva-kw2fb
Ай бұрын
Yo compre un híbrido enchufable y estoy encantado. Tengo un ahorro de gasto de combustible tremendo. Antes ponía 50€ a la semana y ahora no llego a gastar 8€. 😂😂😂
@TObeMPA
Ай бұрын
Estoy de acuerdo…. mucha desinformacion…. No soy rico, me he gastado 25000 en un niro y gracias a ello me he ahorrado 1000 euros en un año… que para mi economia de “lujos” me viene muy bien …. Pienso que los que mas miran el centimo son los que mas invierten en electricos…. Y los q les sobra el dinero para poner 80 euros de gasolina que se lo gasten….
@maricruz2263
Ай бұрын
@@TObeMPA nosotros también hemos comprado un Niro y estamos encantados, y no nos sobra el dinero tampoco. Hay mucho interés en que no salga y mucho desinformado recalcitrante.
@motork
Ай бұрын
Cuestión de prioridades... 👏👏
@ordesrg
Ай бұрын
Pero el mio de gasolina está pagado, y uno nuevo hai que pagarlo
@cloudfinal5173
8 күн бұрын
Más barato seguir con el gasolina que tienes de toda la vida y que no falla
@javiermoreno4559
Ай бұрын
Que gran verdad todo lo que dices. Hay gente que está en contra del vehículo eléctrico y no saben ni por qué.
@pixatiya
Ай бұрын
Yo conozco a unos cuantos y, me da la impresión que, como comentan en el vídeo, es por la fuente de información en que se informan: tv, radio, KZitem, FB,... Dime con quién vas y te diré quién eres... En este caso, dime donde te informas y te diré que opinas. Saludos 👋🏎️⚡
@juancarlosgutierrrezherrer6209
Ай бұрын
camionero durante 25 años y de taxista llevó 12 años y el mejor vehiculó mas seguro, comodo de conducir ,y rentable el coche eléctrico que tengo actualmente,
@antoniojoseaa6235
Ай бұрын
Y cuál es??........ Yo solo estuve 24 de camionero y ahora llevo 8 de taxista, por el tipo de vehículo que necesito estoy pensando en una e-vito para el próximo, pero me falta conocer experiencias de compañeros para decidirme.
@endumetal
Ай бұрын
2 millones de km a mis espaldas con vehículos térmicos, principalmente diésel, y desde hace 4 meses propietario de un Skoda Enyaq IV 60 SEMINUEVO, con 2 años y medio y 24000km y más feliz que una perdiz, ¡OJO! y no tengo cargador en casa. No vuelvo al término, eso lo tengo claro, el próximo otro eléctrico. Todo esto del hate al coche eléctrico ya lo viví con las e-bikes, todos los puristas de la bici convencional a muerte contra las e-bikes y hoy por hoy es lo único que se vende, todos con e-bike, siendo las ventas de las bicicletas convencionales una inmensa minoría. Bueno, pues esto mismo está pasando con el coche eléctrico y tiempo al tiempo. Cuando la gente me pregunta sobre el coche siempre es lo mismo, son muy caros, que lo son, no hay cargadores, no tengo garage para cargar, yo tampoco y no es indispensable, etc. En fin, paciencia que al final el boca a boca funciona, irá más o menos lento, pero funciona.
@ramondiaztejero4535
Ай бұрын
Y más que se pasarán a la bici eléctrica cada vez hacé más calor y es casi imposible salir hacer deporte al aire libre. Un saludo
@israel8105
Ай бұрын
Lo primero de todo, felicitar a MotorK por el gran trabajo que hacéis. Lo segundo....soy un friki de los coches en general, aunque me gustan más los coches de combustión xq bajo mi punto de vista me transmiten más pero reconozco muy a mi pesar que la movilidad eléctrica es una buena alternativa y necesaria para grandes ciudades y no tan grandes (vivo en Madrid) Por todo ello, muy a mi pesar......en los últimos 4 años cuando me he tenido que comprar un coche en lugar de hacerlo con el corazón (por ejemplo.....un golf R, Megane RS).....pues lo he tenido que hacer con la cabeza (compré un Lexus.....a día de hoy estoy muy contento y lo volvería a comprar aunque las opciones con el corazón son otra historia). Por restricciones he tenido que cambiar el otro coche y hemos comprado un Volvo 100% eléctrico ( otra compra con la cabeza y no corazón). Nadie me ha obligado a comprarlo.....pero al final cuando te limitan la circulación no te queda otra......ahora el trabajo de cada uno de enfadarse o no con el político de turno.....pero es una situación por la que tendremos que pasar todos.....guste o no. Bueno.....tienes otras formas de movilidad......en transporte público pero en mi caso para poder conciliar no era opción. A mí cuando me preguntan.... tenía claro que el segundo coche tenía que ser eléctrico.....llevo 3 meses y de momento no me arrepiento aunque tengo cierta nostalgia por el otro tipo de coches ya mencionados. Cuando me preguntan no intento convencer a nadie de lo que tiene que comprarse.....y con conversaciónes de cuñado no gasto ni un ápice de energía. Con el que tiene realmente interés si, pero de lo contrario no. Es más, egoístamente prefiero que el "cuñado" no compre coche eléctrico y continúe con su combustión (encima suelen ser personas que no le apasionan los coches....lo contrario a mí). Tiempo al tiempo y tú tranquilo que al final todos acabaremos pasando por el aro..... unos ahora.....y otros después....es cuestión de tiempo. Mientras tanto nos beneficiaremos de las ventajas que tiene tener un coche eléctrico....y que dure mucho. A muy largo plazo creo tendrá que convivir combustión, híbridos, eléctricos, hidrógeno y será genial xq se podrá elegir muchas opciones en función de la necesidad de cada uno. El grueso de la población que no sabe de qué va la función realmente y con detalle.....que vea la TV o radio, o prensa y que se deje de manipular. Todavía hay y habrá muchos intereses macroeconomicos en un sentido y otro. El que no quiera ver la realidad que se haga caso de su cuñado.
@enriqueferrer3626
Ай бұрын
voy camino de 1 año con mi M3H. Llevo 40 años conduciendo. Gasolina y diesel. No vuelvo en la vida a un térmico. Acabo de venir de un viaje desde Valencia a Portugal. 3000 kms. he gastado de mi bolsillo 0 euros. CERO. El coche es una maravilla. La industria postventa está acojonada con el auge de los eléctricos ya que el gasto en reparaciones, piezas, mano de obra etc es muuuucho menor y claro, hay muchos intereses en que el negocio del térmico no se hunda.... Caro un eléctrico? pues que vale un coche con 283CV, berlina y térmico? Menos de 32000 euros?
@aldifesu903
Ай бұрын
Los haters del vehículo eléctrico “tienen los días contados”. El futuro de la automoción es eléctrico queramos o no. Las ventajas son indiscutibles frente a la combustión. Tarde o temprano, el 100% de lo que se venda será eléctrico…. y los haters tendrán que hablar de otra cosa….Lo que hay que centrarse es hablar de aquellos aspectos que para algunas personas les pueda suponer un trastorno el recargar en su uso habitual. Y como bien has dicho tú, destinar esas ayudas para mejorar el tema de las recargas, porque las ayudas que hay ahora, la mayoría de los fabricantes de vehículos “se quedan con ellas” vía inflado de precios.
@androidlogin3065
Ай бұрын
Chapó, enhorabuena ... ojalá los precios bajen y veríamos cómo dejarían de venderse térmicos.
@andresbaez943
Ай бұрын
Tengo casi 8 meses con un vehiculo electrico, vivo en la cdmx, estoy feliz, en verdad es una muy buena opcion, para la ciudad o viajes cortos y digo esto porque en latino America apenas inicia la instalacion de electrolineras de DC por lo que aun es un tanto complicado un viaje de 800 KM sin embargo para ir a un lugar a 400 kilometros si planeas bien todo, es excelente, yo he ahorrado en energia mas de un 75% de mis gasto anterior, tenia un volvo v40 a gasolina y en verdad el ahorro es mas que significativo, en la Cd Mexico se paga tenencia que es un impuesto a los automoviles que cuesten mas de 11,900 euros y es un impuesto anual que es del 3% del valor fiscal del vehiculo y los carros electricos estan exentos de dicho pago, por ejemplo si tu vehículo cuesta $30,000 euros el primer año pagas 900 euros y conforme se deprecie el valor del vehículo baja el costo de este impuesto, siempre siendo del 3%. En Mexico se verifica anualmente los gases emitidos por el vehículo y si excede la norma tu vehiculo no te dan el holograma y no puedes circular hasta que la pase, y ya una vez que pasas la norma dependiendo de la cantidad de contaminantes emitidos por el vehiculo es el numero de holograma que te ponen, 0 o 00 baja emisión, 1 emisión media, 2 emisiones en los limites altods permitidos. esto adquiere relevancia en caso de contingencia ambiental ya que dejas de circular un numero determinado de dias de acuerdo al numero de holograma, el vehiculo electrico y el vehiculo hibrido siempre circula, esta verificacion de gases tiene un costo de 33 euros anualmente durante los primero 2 años de vida del automovil, posteriormente pasa a ser cada 6 meses, entonces con el carro electrico te eliminas este otro gasto e inconveniente, en el caso de los hibridos enchufables o hibridos "normales" se verifica a los 8 años de uso. Siempre hay detractores mal informados y que les encanta decir tarugadas sin sustento, vivo en la cd de Mexico que vamos empezando con la electromovilidad, imagino en Europa ya están mas evolucionaditos, ahora en Mexico para que funcione esto lo mejor es poner tu cargador de pared de 7 kilowatts y te solucionas la vida, en mi caso la carga me dura 1 semana, es un carro que da 500 kilometros con carga a full, normalmente lo cargo hasta el 80% y nunca he bajada del 15% asi que sabiendo usarlo es muy pero muy practico.
@Jose-bz3ks
Ай бұрын
Yo llevo un mes con un Kuga híbrido no enchufable. Vengo de un Scenic diesel del 2005. Ha sido como subirme en un platillo volante. Suavidad, silencio, potencia cuando hace falta. En ciudad va la mitad del tiempo o más en modo eléctrico y da consumos de 2,5l. Pero en viajes cortos por carretera, el último Pamplona Roncesvalles, 56km, 46km en eléctrico porque aprovecha las bajadas, frenos o cuando le pisas suave para cargar batería. Consumo del viaje 2,8 l/100. 😮 Algo impensable con el diesel anterior, y encima con un viaje mucho más silencioso y cómodo. Y tampoco soy rico. Hemos pagado 32.000€ por él. En la crítica a la electrificación hay mucho miedo al cambio, a lo nuevo y mucho frikismo.
@rafagonzalez1315
Ай бұрын
A mi me encantaria poder tener uno y olvidarme de la incertidumbre de las averias y mantenimiento de los térmicos, que cada vez dan más problemas
@rosariodennys
Ай бұрын
En realidad los vehículos eléctricos, de manera increíble, han presentado mas averías que los de combustión
@MitutoyoHC
Ай бұрын
@@rosariodennys yo por contra digo que no, no dan más averías. Y no han sido pocos los foros pateados, y por dar evidencias, en mi caso todas las averías han sido: Volante: elemento conflictivo general del grupo VAG Plafón de mandos del techo: fallo generalizado de una centralita defectuosa Luces de cortesía (no tiene nada que que ver con que sea EV) Si nos vamos a elementos puros de EV, motor, módulos de batería, BMS, puertos de carga, cargador embarcado .... Los fallos han sido anecdóticos
@groundman7431
Ай бұрын
@@rosariodennys eso fue con los primeros coches electricos. y lo que mas fallaba era la bateria. sobre todo las baterias no refrigeradas. ahora no es normal que fallen. a no ser por un evento externo. como un golpe o corrosion por culpa de la sal. en paises del norte. tambien ha habido averias por un mal diseño de los motores. pero estos han evolucionado y han aprendido de los errores anteriores. no podemos decir lo mismo de los nuevos vehiculos de combustion. que por culpa de las medidas anti contaminacion. los motores necesitan un estilo de funcionamiento especifico. a falta de este. se estan averiando muchos componentes de este sistema. y no son baratos de reparar.
@rosariodennys
Ай бұрын
@@groundman7431 No hermano, Consummers Reports informa que los eléctricos aún tienen más averías que los de combustión, para mí eso es imperdonable
@javiermoreno4559
Ай бұрын
Muy bien dicho. Todo son ventajas con el eléctrico. Efectivamente hay que dar facilidades en la carga. El que prueba un eléctrico no quiere uno de combustión. Tampoco creo que sean más caros. Lo que ahorras en gasolina lo compensa claramente. En mi casa tenemos dos eléctricos y estamos encantados
@maximahafm
Ай бұрын
Toda la razón, el respeto por las opciones tomadas por los demás dejándolos en paz. Todas las opciones son validas según nuestras creencias y opiniones. Para la mayoría lo más, en realidad práctico y confortable por nuestros tipos de vida, un EV o PHEV, por nivel económico bajo u otras circunstancias, hablando de vehículos nuevos, puede ser un HEV y a nivel de usados seminuevos los EV están muy bien de precio. Los térmicos puros al nivel de la tecnologías electrificadas hoy día sólo tienen sentido por un tema de gustos y preferencias emocionales, pero a nivel práctico hoy día se cae totalmente y eso se ve en los taxis, la mayoría son HEV o EV, algunos menos PHEV y ya los menos diesel puros, porque en realidad ya no les salen las cuentas con un térmico puro en gasto de combustible, averías y mantenimiento habitual.
@andresms8880
Ай бұрын
Muchos de esas personas que critican el coche eléctrico no dimensionan lo rápido que avanza este sector y la enorme cantidad de recursos que se está inyectando en I+D especialmente al apartado de baterías. Dentro de 10 años a futuro las capacidades y prestaciones de un EV serán impresionantes por lo que los países debería preocuparse mas en como mejorar la matriz energetica eléctrica.
@pacoriera5173
Ай бұрын
Muy buenas, me alegro de que explique tan claro lo que está pasando con los coches eléctricos, la gente es muy ignorante y cada día mas
@buli7452
Ай бұрын
La realidad es que el que se compra un eléctrico no vuelve a uno de combustión, por algo será. A diferencia de los que critican el coche eléctrico, que seguramente no se han subido a uno en su vida y se dejan llevar por lo que oyen por ahí.
@danielayechu6914
Ай бұрын
No hay haters del coche eléctrico que hayan comprado o conducido coche eléctrico ,es así.
@emilianogarciamastuerzo9224
22 күн бұрын
está claro, son todo ventajas
@ElbailadordePueyo
Ай бұрын
Hoy hace un año que disfruto de un coche eléctrico y no lo cambiaría por nada. Respecto al precio.. descontando la subvención y el descuento de 3000€ en el IRPF me ha quedado igual que un térmico. Cargando en casa me sale a 4€ los 100 kms. Escucho muchas opiniones de la gente que no ha conducido un electrico y me atrevo a decir que la ignorancia es muy atrevida!
@antoniofernandezherrera2654
Ай бұрын
No te enfades hombre!, 😂😂que teva a dar algo...pero vamos que llevas toda la razón, te apoyo totalmente en el tema
@eugeniogarijo6969
Ай бұрын
Tienes toda la razón. Engañan a la gente que no lo han probado y no conocen las ventajas que tienen. Yo atodos los que comento que estoy encantado con mi enchufable, me escuchan pero no sé lo creen. Haya cada uno.
@fernandoac1970
Ай бұрын
Buenas , en relación a lo que comentas varias cosas : 1. El coche electrificado no es una opción digamos a futuro sino una imposición, lo cual coarta la libertad de cada uno 2. Subvenciones, llevas toda la razón son un auténtico timo . Pero nadie alza la voz contra eso ( me refiero a asociaciones, organizaciones que son las que podrían denunciar/ demandar ante los tribunales como ocurrió con los bancos ) 3. Respecto al pvp de los coches , nos toman el pelo tanto en combustión como en electrificados ). ME GUSTARÍA QUE ALGUIEN HICIERA UN VÍDEO EXPLICANDO Y COMPARANDO EL PVP DE UN MISMO MODELO EN EEUU Y EN EUROPA Y QUE ME DIGAN PORQUE ESA DIFERENCIA DE PRECIOS TAN ELEVADOS 4. Igual que dices que hay intereses por defender el de combustión atacando al eléctrico y que son gente que comen o ganan dinero por ello , también en lado contrario hay intereses por defender el eléctrico 5. Cuando la gente habla de la pérdida de potencia , velocidad etc imagino que van más allá de las velocidades legales que es como hacéis las pruebas (cosa lógica).Para ir a 90 todo coche es bueno , pero cuando llega una cuesta pronunciada no es lo mismo tener 200 cv que 100 Cv , no es lo mismo 6 que 4 cilindros. Yo también he leído de expertos supuestamente que por ejemplo en el KIA XCEED PHEV con potencia de 136 CV , cuando se termina bateria la potencia queda en los 90 CV del térmico y es algo escaso para según qué condiciones y modos de conducir. Saludos
@pixatiya
Ай бұрын
El coche eléctrico no es una imposición, sino que es la única mecánica con futuro actualmente. La fecha de 2035 está pactada con los fabricantes, igual que se pactó la Euro7 y los aranceles a los coches eléctricos chinos. Y usted dirá, ¿Y por qué lo obligan por ley en 2035? Pues sencillo, para que los fabricantes de coches, las redes de carga, las eléctricas y las gasolineras puedan invertir con un horizonte a 10 años con seguridad de rentabilidad y con igualdad de condiciones. Y usted preguntará, ¿Y por qué no lo dejan a la libertad del consumidor/comprador? Pues porque esto va de industria, donde el mercado mundial se divide en 1/3 china, 1/3 Europa y EEUU y 1/3 resto del mundo. Y los coches eléctricos son mejores que los de combustión y los chinos se van a quedar los 2/3 del mercado mundial de coches. El resto de marcas tradicionales no pueden sobrevivir con 1/3, desaparecerán y las comprarán fabricantes chinos. Solo hay que ver cómo caen las ventas de marcas tradicionales en todo el mundo y los coches eléctricos y chinos no paran de subir. Saludos 👋🏎️⚡
@javiermoreno4559
Ай бұрын
Muy bien dicho. Todo son ventajas con el eléctrico. Efectivamente hay que dar facilidades en la carga. El que prueba un eléctrico no quiere uno de combustión. Tampoco creo que sean más caros. Lo que ahorras en gasolina lo compensa claramente. En mi casa tenemos dos eléctricos y estamos encantados
@mmarmolher6904
Ай бұрын
Yo tengo un eléctrico pequeño y un diesel. Éste último lo uso algunos domingos, como si fuera un coche histórico. jajajajaja
@julianj.guillamas7684
Ай бұрын
Tienes toda la razón, yo soy un apasionado del motor desde muy pequeño y he tenido coches de combustión muy potentes y al final me quedo con el coche eléctrico. Ahora mismo tengo dos coches eléctricos y moto eléctrica, y no me arrepiento ningún día del cambio que hice. Igualmente he viajado con uno de ellos, con el Peugeot e2008, con toda la familia y con maletas sin ningún problema. También decir que los dos coches son de segunda mano y van perfectos. De hecho ni mi mujer ni mi hija quieren ya un coche de combustión. Un saludo de un torrejonero
@motork
Ай бұрын
👏👏
@lbg-kiaev6599
Ай бұрын
el tema es que los eléctricos cada vez hay más , aquí en Alicante la gente que ha venido de vacaciones , los coches eléctrico de la marca que no te interesa ni nombrarla , se ven a tope , pero es que loa eléctricos de otras marcas tambien los distingues , y eso que los hibridos enchufables son más dificiles de distinguir pues son casi similares a los térmicos también han aumentado . Otra cosa es que la marca que más vendia , haya bajado en número de coches , pero es que el mercado se ha diversificado un montón. Y también hay que tener en cuenta que la situación economica no está para tirar "cohetes" , aunque quieran engañarnos con el tema de que la "economía va como un cohete" , seguramente para "unos" que no para la mayoría
@TOMATIERRES
Ай бұрын
Estoy totalmente de acuerdo contigo. Cuando veo una noticia falsa o manipulada y leo los comentarios, empiezo a responder con información y muchos ante su falta de argumentos terminan insultándome.
@JoseLopez-xo1ch
Ай бұрын
Como conductor de eléctrico desde hace 7 años, no vuelvo al de combustión. 😊😊
@jfplana
Ай бұрын
Hola, aqui un Ex Cuñao, actualmente soy propietario de un Hibrido convencional. Renault Captur 2024 Hibrido 140 CV. Estoy super contento con el coche. Realmente hago muy pocos kilometros diarios, unos 7, mas o menos. De esos 7, cinco kilometros en electrico y a velocidad de ciudad. en consumos de gasolina 95 anda en torno a los 4.5 litros. (en ciudad cuando voy en electrico, y arranca el motor termico para recargar la bateria, me sale un consumo de 0,5 litros a los 100).Echo 3/4 de tanque cada mes y viene a costar unos 35, 40 euros. este verano he relizado un trayecto de 500 kilometros, habiendo recorrido en electrico uos 280 kilometros, con un coste real de gasolina 95, de 23 euros. tengo plaza de garaje con posibilidad de poner cargador para electrico, De momento voy a seguir con el hibrido porque el uso que le doy es minimo, pero en cuanto se despejen las nubes, me voy a por un electrico. Pero os aseguro que el descubrimiento que he hecho con el hibrido , ha sido brutal.
@BenitoGomez-zm2ip
Ай бұрын
En mi casa tenemos dos electricos. Contentisimos. El ultimo viaje con un total de 900 km lo hicimos por unos 8 €, ya que el hotel tenia cargador gratis. Ahora estamos en Galicia y mañana vamos a Asturias y despues Madrid ( para los que dicen que con un electrico no se puede viajar)
@victorcalvet3757
Ай бұрын
Yo lo tengo claro. No vuelvo a la combustión tal y como está ahora. 60000km en 2 años y sin problemas. Tampoco he notado ninguna perdida de potencia o de batería. Espero que no ocurra, pero bueno también se me rompió el cambio automático del coche de combustión y fueron 5000€
@motork
Ай бұрын
Muchas por compartir tu experiencia amigo… saludos!! 😎😎
@Goldorak-x1r
20 күн бұрын
Totalmente cierto, está siendo muy ridículo todo lo relacionado con el vehículo eléctrico y sus detractores, casi ninguno habla con datos reales o conocimiento de primera mano.
@pefranel
Ай бұрын
Pues llevo 95.000km con Dacia Spring y ya estoy pensando en el siguiente coche eléctrico.
@cometocino68
Ай бұрын
Los vehículos eléctricos son 100% mejores que uno térmico, llevo 1 año con uno y siempre lo he cargado en casa, tengo paneles fotovoltaicos y también hay gente que dicen que no funcionan jajaja son personas auspiciadas por la ignorancia 😂
@motork
Ай бұрын
Mejor imposible, gracias por compartir tu experiencia 👋😎
@jorge.toledo.1976
Ай бұрын
Yo actualmente tengo un Kia Sorento, motor 2.5 diesel, me gasto 60€ a la semana y tengo muy clarito que mi proximo coche será un electrico, sólo hace falta usar la calculadora y darse cuenta del ahorro. Saludos y felicidades por el canal.
@motork
Ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario amigo!! 😎👋
@josuesanchez9984
Ай бұрын
Pues si. Totalmente de acuerdo. Comprendo perfectamente que después de todo el contenido en el que trabajáis a diario, y siendo consciente del esfuerzo que ello conlleva: dedicación, tiempo pasión medios y dinero.. (edición, renders etc etc…) y siempre tener que lidiar con comentarios totalmente basados en posiblemente el desconocimiento o la falta de prueba o quizá la mala suerte de una mala experiencia… debe ser bastante frustrante: pero al final, no importa nada de eso. La realidad es que muchos de esos comentarios están siempre navegando en un contexto de una expresión como :”-no son el futuro”. Curioso, quizá sean ya no solo del pasado, sino del presente.. porque hace más de 10 años que circulamos con ellos. Con muy buenos resultados… (y más de 800 vídeos que lo atestiguan: esto digo yo, no solo no es el futuro, no es ni el presente…es ya pasado. Al final, como dijo alguien: cuando tienes un eléctrico y lo conduces cada día (como es mi caso y en casa tenemos dos) ya no quieres volver a un coche de combustión. No te sulfures. (Que estás a punto de explotar..;) buen trabajo felicidades y disfruta de tu posibilidad de conducir coches tan eficientes y fiables como los eléctricos… (porque lamentablemente no todo el mundo puede tener acceso por motivos diferentes: carga, presupuesto…) al igual que yo lo hago. Gracias de nuevo por todo vuestro esfuerzo en informar.
@motork
Ай бұрын
Muchas gracias por valorar nuestro trabajo 💪💪 Saludos amigo 😎😎
@laraperie962
Ай бұрын
Hace 2 meses que tengo un bz4 Una maravilla. Autonomia total No tengo q pasar por la gasolinera y con mis placas genero mi energia Y como dice un amigo taxista: Solo habla mal del coche electrico el que no lo tiene Saludos Y seguid así
@azotepolar
17 күн бұрын
Estoy de acuerdo. Mi caso es el siguiente, yo tengo un híbrido japonés desde hace un año y medio y mi mujer un híbrido enchufable de Cupra. Es una gozada llevar ese cupra en modo eléctrico y siempre que me lo deja coger lo disfruto mucho más qué el mío. Tengo claro qué mi siguiente coche será eléctrico puro, a ver si en ese momento el precio ya se ha normalizado. Adelante con el canal!!!!
@e_Duardus
Ай бұрын
Aunque decir esto sea un tópico, vivimos en la era de la polarización en la que hay que tomar partido a favor o en contra de algo. Y hasta opciones tecnológicas se asocian a un bando o a otro (esto incluye el coche eléctrico, la energía nuclear, las energías renovables, etc.). El sesgo informativo hace el resto. Los que escogieron en su momento que los coches eléctricos pertenecen al otro bando, están sedientos de información que los deje en mal lugar y esto lo aprovechan muchos creadores de contenido. Conozco un Fanboy de Tesla (que es bastante empalagoso) que lleva años defendiendo la marca, sin pena ni gloria por tiktok. Recientemente se cabreó con el servicio técnico de Tesla Valencia por una chapuza que le hicieron, y se grabó un vídeo con un cartel frente a dicho centro, y ese video en cuestión de pocos días tenía más de un millón de visualizaciones. En resumen, poner a parir a los coches eléctricos atrae visualizaciones de los haters, como la mierda atrae a las moscas. Públicas un vídeo de un coche random ardiendo en un arcén, dices que es eléctrico, y se viraliza como la pólvora (el desmentido de que es un diésel ya tiene poco recorrido). Los electrohaters tienen miedo de probar un coche eléctrico porque saben que cabe la posibilidad de que les guste y se les desmonte el relato.
@jesusgemio
Ай бұрын
Tengo un BMW Serie 2 Híbrido enchufable del 2020, 50km de autonomía, el modelo nuevo ya tiene 90km de autonomía eléctrica, más maletero, mayor depósito de gasolina... Esta evolución tecnología tan bestial sin duda hace que el mercado de segunda mano se resienta. Ya te digo que me costaría venderlo si quisiera. En lo que hay. Eso y las ayudas económicas del estado que van y vienen hace que el mercado sea muy volátil. Pero me lo volvería a comprar 😅
@motork
Ай бұрын
Es complicado hacerlo por aquí, pero te responderemos próximamente…
@ramondiaztejero4535
Ай бұрын
La desinformación hacé mucho daño. Lo que no sé es que como pica la gente. Yo ya llevo 2 meses con mí Kia Ev6 y es otro mundo una pasada sobré todo la conducción tan relajada que llevas y sobré todo el ahorro pará los que tenemos casa 🏡 placas solares pastizal que me ahorro . Un saludo y buen trabajo
Ай бұрын
Mucha desinformación, mucho cuñao sin idea ni experiencia. Yo llevo 8 años con coche eléctrico, 4 modelos diferentes (todos Tesla), más de 350.000 Kms y pocos problemas y muchos menos gastos, y sí, nunca volvería a la combustión pese a que mi último coche fue un gran Porsche Cayenne.
@carlescodinavicens1954
Ай бұрын
Muy bien dicho, yo tengo 60 años, con casi 3 millones de kilómetros, con 40 años de experiencia en el sector del automóvil, hay muy falta de información y mucha ignorancia . Te felicito con el canal . Seguid así . Y los ignorantes siguen así .
@motork
Ай бұрын
Muchas gracias amigo! 👏👏
@jairogravenhorst2607
Ай бұрын
Estoy totalmente de acuerdo con usted las personas no conocen ni como funciona una patineta de pedal y hacen comentarios sobre los carros eléctricos únicamente con el fin de crear puras mentiras
@javierfernanadez8694
Ай бұрын
El pequeño inconveniente del precio, no me parece tan pequeño.
@maricruz2263
Ай бұрын
Hazte un excel y calcula, te aseguro que no sale caro.
@danielayechu6914
Ай бұрын
@@javierfernanadez8694 de acuerdo, pero cuantos más kms haces con un eléctrico más rentabilidad obtienes y más rápido recuperas la diferencia con un diesel o gasolina
@francisa751
Ай бұрын
Me suscribí a este canal porque admiro a la gente valiente como tú que está abierta al cambio. El lobby del petróleo lleva un siglo matando gente impunemente
@franjapa1000
Ай бұрын
Vaya cabreo llevas....¡¡estoy contigo!!, pero cuando un tonto coge un camino el camino se acaba pero el tonto queda, pues eso estan los anti eléctricos
@angelmarchena1273
Ай бұрын
Llevo 3 años largos con mi vw e up y cerca de 70'000k. Problemas 0. Mi familia y yo estamos encantados con el coche. Esto de los vehiculos electricos es cuestion de tiempo. Que ajusten los precios los fabricantes, que los gobiernos pongan facilidades para instalar una red de carga extensa y fiable. A partir de ahi es todo maravilloso si para colmo generamos nuestra propia energia con el sol de España. Los cambios siempre cuestan en su inicios.
@davidpsp89
Ай бұрын
es absurdo oponerse a un vehículo que no te contamina, es mas barato en el consumo y que aparte hace que tu país (España) sea independiente del petroleo. España no produce petroleo pero si produce electricidad
@edu9099
Ай бұрын
Claro, las baterías y la extracción de los minerales no contamina. Se coge del aire. Y el resto de componentes igual.
@josebauza4679
Ай бұрын
@@edu9099 Analiza el coste medio ambiental del petróleo desde su extracción hasta que lo compras en una gasolinera.
@mikechamberline768
Ай бұрын
Será que extraer petróleo, transportarlo en barco, refinarlo y distribuirlo contamina menos no?@@edu9099
@miguelmm4346
Ай бұрын
Cuando se habla de contaminación es evidente que se refiere a lo que emite el vehículo en tu garaje, calle, ciudad... En la fabricación ambos contaminan.
@miguelmm4346
Ай бұрын
Extraer petróleo, plataformas petroliferas, transportarlo, almacenarlo, fabricar petroleros, refinerías, camiones de transporte, gasolineras, dependencia, guerras por petróleo.
@pascualmartin1461
Ай бұрын
Completamente de acuerdo contigo. Hay muchos intereses económicos que intentan que el eléctrico no funcione. La realidad los pondrá en su lugar. Buen trabajo con vuestros vídeos. Saludos.
@motork
Ай бұрын
🙏
@carlossevilla8972
Ай бұрын
A mi no me desagrada de que hablen mal, ya que me encanta mi electrico (Yuan), Eso me hace sentir mas especial, hahaha
@Donhueas-x4y
Ай бұрын
Vivo en canada y el auto electrico me cambio la vida amigos !!! Aca hay temperaturas menos 20 y nunca a fallado mi auto electrico! Mi esposa tiene otro y ya casi todos estan cambiando porque no tiene comparacion . 440 km por 6 dolares o 7 talvez ! Yo creo que nunca mas tendria un auto de gasolina 😅
@autocamping
Ай бұрын
Eso va x intereses ,algunos por aumentar su monetización ya que en general más visitas cuando se critican en las webs ,o en TV y al final lo negativo llama la atención más que lo positivo
@alconchel77
Ай бұрын
Yo era un hater del electrico...hasta que un amigo me dejo un Model Y performance.....😂😂...me cabeza 🤯 desde aquel momento ya no pie so en otro tipo de vehículo.... Hace 12 años quien compraba un híbrido?.... Pues hoy pasa igual con los electricos ....han venido para quedarse y demostrar que la electricidad ha superado al petróleo 🛢️
@motork
Ай бұрын
Gracias por comentar… saludos!! 😎😎
@ivanbravo3819
Ай бұрын
Me encanta jaja, perfectamente explicado, No sobra ni falta ninguna palabra. Muchas gracias 😊
@mco6968
Ай бұрын
Por desgracia hay intereses muy grandes de la industria petrolífera y automovilística para que nada cambie...cuántos miles de millones de Euros están en juego para esas industrias, si triunfan los vehículos eléctricos? Pero al final la verdad se impondrá. Yo tengo un eléctrico desde 2019 y no vuelvo a uno de combustión ni loco. La fiablilidad, el confort y el ahorro diario son espectaculares.😊
@a.c7955
Ай бұрын
Es muy fácil son intereses económicos ya que en Europa ( Alemania, Francia, Italia, España, Rumanía) una parte muy importante de la industria es automoción y en Europa vamos muy atrasados con el desarrollo del vehículo eléctrico, de ahí los aranceles a los coches chinos y demás. Cada uno tiene que hacer su análisis hacer cuentas y decidir.
@michelo2436
Ай бұрын
Hay compañías multinacionales (petroleras) que no les interesa el VE y hay talleres que tienen que reciclarse y certificarse para poder tocar un eléctrico y los cuñados. Mi próximo coche es electrico
@javierujedagalvez6385
Ай бұрын
Más alto se puede decir pero no más claro. El desconocimiento y no querer informarse es un mal de nuestra sociedad. No es para todo el mundo eso está claro pero. Yo incluso conozco gente que tiene coche eléctrico sin Psrking y están encantados , no ahorran tanto pero aún así sabiendo elegir donde se recarga, ahorran dinero. Como otros usuarios , tengo coche empresa gasolina y el coche de familia un e,férrico y no hay color en experiencia de conducción. Gracias por el vídeo.
@motork
Ай бұрын
🙏 Gracias por tu comentario 👋👋
@rauljimenez6198
Ай бұрын
Hoy por hoy el coche eléctrico no es para todos.
@belmirooliveira7220
Ай бұрын
Sou português do Porto. Sigo-te e gosto muito do teus comentários e desejo que continues com o teu excelentes vídeos. Um grande abraço
@motork
Ай бұрын
Muito obrigado. Saudações para nossos amigos portugueses! 👋👋
@patrickosorio7424
Ай бұрын
Yo si creo que la evolución natural sera el eléctrico y es por eso que tengo uno desde hace poco y no volveria a una de combustión simplemente por la eficiencia y por el fetido olor a gasolina...
@nohaycaminoparalaverdadlav4106
Ай бұрын
Totalmente de acuerdo contigo
@JuanCarlos-ul2zg
Ай бұрын
Pues sin ser ningún experto, un vehículo térmico es mucho mas practico para hacer viajes largos. Puedes parar siempre donde quieras y cuando quieras, porque tienes al menos el doble de autonomía.
@casesautomocio4455
Ай бұрын
Mira ,yo voy a todas partes con un eléctrico hago medias de 400km diarios , cada día salgo lleno, no me preocupa para nada la autonomia , llego a casa y mientras duermo se llena, el dia que hago 700 paro a comer y cargo,, no se donde esta el problema , antes tenia un diesel y cada dos meses un dia al taller para hacer mantenimientos, y factura al canto, tenia que buscar gasolineras por que en casa no tenia forma de repostar por cada reportaje diario 50 euros , ahora en tarifa nocturna entre 2 y 3 euros o sea diariamente ahorro 47 euros y cada mes me encuentro 1000 euros mas en el bosillo. Donde esta el inconveniente?
@EvilidelRio
Ай бұрын
Curiosamente, el cuñadismo antielectrico sólo es tan furibundo en España. En otros paises (Portugal, Francia, etc.) no es tan acusado. ¿Alguna sugerencia de por qué?
@tamacrew
Ай бұрын
Es envidia. Envidia pura y dura.
@LosSicariosdelLag
Ай бұрын
Jajajajaja hay que ser ridículo. España cuñaos, sólo en España
@artua221
Ай бұрын
Yo estoy encantado con mi PHEV con carga solar. Ya he ahorrado 500€ de gasolina en 6 meses y en parte se lo debo a vuestros vídeos. Supongo que algún lobby del petróleo está haciendo campaña de desinformación.
@josemolinamadrid
Ай бұрын
Ciertamente veo que hay personas que dicen verdaderas burradas. Odian los coches eléctricos, y además odian a las personas que tienen un coche eléctrico, llegando a amenazar de muerte a los que informan por Internet. No hay que hacerles caso a estas personas tóxicas. Saludos, y ánimo.
@motork
Ай бұрын
Gracias amigo! 👋👋
@__Miki_
12 күн бұрын
Gracias por el vídeo. De acuerdo con todo lo que expones. En mi caso, ya comentaré más en más vídeos, pero si, mi intención es clara de cambiar (cuando mi polo diésel 3 cilindros llegue a su fin )al eléctrico. De hecho ya estoy alquilando eléctrico y la experiencia es genial. Lo tengo más que claro. Y totalmente de acuerdo, la ayuda debe estar encaminada a no acumular más retrasos respecto a Europa, es decir, ayuda a la carga. Puntos públicos de carga gestionados por ayuntamientos, ayudas a la instalación de cargadores, y puntos públicos no solo en centros comerciales, sino en zonas “normales” donde afloran los pequeños comercios. Hay demasiada diferencia entre España y Holanda o Bélgica, por lo que he visto este verano. Muchas gracias, y seguiré aprendiendo con vosotros porque hoy día, sois imprescindibles. Un saludo
@motork
11 күн бұрын
Gracias por tu comentario amigo! 👏👏
@lacaver64
Ай бұрын
Los haters y los incondicionales a los motores de explosión. Hay intereses muy grandes detrás de los motores y es la industria petrolera.
@fam8899
Ай бұрын
BRAVO!!! ... se puede decir más alto (no mucho porque estabas enfadado y ya gritabas un poco 😂) pero no más claro! ... Verdades como puños! ... Hay mucha desinformación e información interesada. Hace años que me gustaría comprar un coche eléctrico y una moto, pero todavía no he podido por razones económicas. Sí que en mi parking ya instalé un PDR con ayuda del Movés 3 y estoy esperando a ver cuándo puedo dar el paso. Pero cuando comento con familiares y amigos que quiero dar ese paso, siempre me encuentro con lo que comentas, "cuñados" que te dicen que el coche eléctrico es una tontería, que no hay suficiente electricidad para todos, que no se puede viajar con ellos ... En fin, nada que no os hayáis encontrado vosotros ya. A seguir adelante con vuestro canal, informando de verdad! 😉 ... Un placer ver vuestros vídeos!
@motork
Ай бұрын
Gracias por tu comentario y el apoyo amigo! 👏👏
@evaristosanchez9168
Ай бұрын
Tienes toda la razón el 95% de los q hablan en contra del coche eléctrico no han conducido nunca uno y no saben de lo q hablan solo saben decir q son lavadoras sin ningún conocimiento y eso desgraciadamente pasa con mi mujer q no se decide y hay estamos yo si y ella no por lo q lee y ve en videos de los negacionistas de los eléctricos y mis viajes son principalmente en entornos urbanos y cercanías a ver si lo ve y se decide. Enhorabuena por el vídeo
@motork
Ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario amigo!! 👋😎
@robertomunozmontes9639
Ай бұрын
Es normal que se te note enfadado ya que tienes toda la razón yo personalmente me a costado muchísimo cambiar el de mi hijo porque la sociedad que vivimos hablan sin saber pero después de ver vuestros vídeos me han ayudado a tomar el paso cosa que os agradezco muchísimo. Un ejemplo es cuando me compre una bicicleta eléctrica al principio y muchisimos que me criticaron ahora tienen una y no recuerdan lo que pensaban antes y ahora son fantásticas 😂😂 Después de casi un mes estamos encantados con el y por eso os animo a seguir ayudando como lo hacéis a personas como yo. Gracias y a seguir 👏👏
@motork
Ай бұрын
Gracias por dejarnos tu comentario amigo! 🙏👏👏
@ajbeas
Ай бұрын
A mi me gustaría comprarme un SEAT tarraco híbrido enchufable pero son demasiado caros. Tengo garaje propio y hago 50km al día así que me vendría bien. Pero claro… el problema es el dinero que cuesta y las ayudas tan malas como el movens 3, ojalá las ayudas fueran como en Portugal.
@juliojosemanivesadopico6054
Ай бұрын
Envidia!! Por no tener uno además de los lobos del petróleo .
@luisgarciamartinez1875
Ай бұрын
Pues ya sabes te vas al Congreso y les explicas a nuestros amados políticos, esto mismo que dices aqui, el problema es que ha día de hoy está todo muy muy caro... Yo he probado tanto termico como eléctrico y lo dicho ha día de hoy para mí poder de adquisición para mí cualquier modelo es caro combustión y eléctrico
@franfrutosm
Ай бұрын
Hola. Tengo un eléctrico desde hace algo más de 2 años. Concretamente un Citroen eC4. Y estás vacaciones he viajado con él sin problemas. He hecho 2000 km. Estoy encantado. No he planificado las paradas. Me ha permitido cargar en las ciudades mientras las visitaba sin pagar parking. En muchos hoteles tenían su cargador. Si tenéis alguna duda o cuestión podéis preguntarme.
@casesautomocio4455
Ай бұрын
Deja que los incultos no compren coches eléctricos, , las estadísticas dejan claro que el nivel cultural es un condicionante en la compra de un vehículo, a mas cultura mas propensión a adoptar nuevas tecnologías.
@FernandoTorrijos
Ай бұрын
Tengo un Kia Niro PHEV y seguramente el próximo será un kia EV3 100% eléctrico
@josebauza4679
Ай бұрын
Tengo 61 tacos. Toda la vida he sido un amante de los coches y desde hace 26 meses me compré un eléctrico, Ioniq 5. Os puedo asegurar que no volveré a un motor de combustión. El silencio de conducción, el repris y la comodidad de conducción es incontestable si comparamos ambas tecnologias.
@pablopaniagualadero6709
Ай бұрын
No merece la pena gastar ni un segundo de nuestro tiempo. Próximo cambio que realizare? A coche eléctrico!
@manuelfalcondj
Ай бұрын
Lo único que falla en la electrificación son los puntos de recarga y sus ubicaciones donde se instalan.
@motork
Ай бұрын
Totalmente de acuerdo contigo amigo 😎👋
@tomasplanas8360
Ай бұрын
Gracias míl gracias, iban lo cierto es que quien va en electrico no vuelve atras.. salut
@motork
Ай бұрын
Gracias por tu comentario amigo! 👋👋
@aeciaran
Ай бұрын
Yo ya me he pasado al eléctrico, y estoy contento. Creo que no hay vuelta atrás. A mi me ha permitido tener un coche con prestaciones y un equipamiento que antes no me podía permitir. Eso sí, en este país hay que solucionar el tema de la carga habitual. Ese es el verdadero problema. El precio del coche es un problema en general, no del coche eléctrico.
@Javi1970
Ай бұрын
En el pais en el que no hay cultura financiera . Como van a ver las ventajas económicas que tiene. Mantenimiento, energía muchísimo más barata, etc Así estamos en el pais donde el poder adquisitivo es peor. Nos dejamos influir por los intereses ajenos . En fin....
@locuaz007
Ай бұрын
Son gente que nos quieren en el siglo XX, ni puto caso
@electricomusical2482
Ай бұрын
Buenas, solo puedo darte la razón porque la tienes, es evidente que los intereses creados mueve el tema en contra del vehículo eléctrico, pues a todos los haters o cuñaos que vayan enterándose de lo dices, pero yo también estoy muy cansado del analfabetismo de los españoles sobre el tema, de sus comentarios absurdos y para hacerse el gracioso en las redes, es una vergüenza la imagen que están dando con respecto a Europa, pero estoy a nivel general, por estas situaciones por eso vamos a la cola de Europa, no son capaces de dar un paso hacia adelante e informarse o bien simplemente entorpecer el avance de las nuevas tecnologías, si es por dinero y torpedear la situación lo llevan claro porque el camino que hay es el del cambio les guste o no, así que se vayan enterando, gracias por tu trabajo, yo estoy con mi BYD Atto3 y pionero en mi zona ya me preguntan y se animan pero no es por dinero sino porque sus coches a veces les aguantan tiempo así que hay de todo pero la gente no saben ni siquiera pueden probarlos los vehículos, es lamentable parecen que viven en el Paleolítico, en fin no puedo decir mucho más de lo que dices pues dices la verdad. Un abrazo y animo, te apoyamos!
@motork
Ай бұрын
💚👏👏
@baltasarfernandez7375
Ай бұрын
Hola,te veo cabreado,estoy cien x cien de acuerdo con lo dicho, el precio encarecido por las ayudas,creo que los fabricantes y concesionarios son culpables de todos estos rumores,yo no llamaría zona de confort el coche térmico,si participáramos en un decatlón coche eléctrico contra térmico ganaría el eléctrico,confort,economía de viaje,y asi hasta diez pruebas,solo y por poco ganaría el térmico,en repostar,las nueve restantes el electrico, pero no es esta la cuestión,la pregunta es,seria posible la vida si seguimos consumiendo,contaminando,acabando con recursos,si pierde el coche eléctrico aver quien se mete con transporte marítimo,aviación,y demás fuentes de contaminación,saludos
@motork
Ай бұрын
Exacto, el coche es una parte de la contaminación, el transporte en sí, otra, pero hay más y hablaremos de ello... Gracias por tu comentario Baltasar! 👏👏
@bocatadenata
Ай бұрын
Exacto, ese es el punto que tenemos tendencia a olvidar. Pero además de ese 15% de las emisiones globales que sale por los tubos de escape, hay que comprender que la gasolina no llega al depósito por arte de magia. Hay toda una infraestructura de extracción, transporte y refinado que deja en ridículo a ese 15% en cuanto a emisiones, y un montón de negocios que no tienen interés en que se empiecen a hacer las cosas bien, y de donde sale gran parte de la desinformación contra el coche eléctrico.
@deviliban
Ай бұрын
Tengo un model 3 de taxi en Barcelona desde hace 5 meses, ahora ha tocado cambiar el coche familiar y hemos pasado tambien a eléctrico, para mi son todo ventajas, hago 100km por menos de 1€
@j.l.mis1
Ай бұрын
Te doy toda la razón, vivido en propias carnes. Pasar al eléctrico la mejor elección que he hecho en los últimos años. Hay muchos bulos y mentiras en contra de los eléctricos, supongo que demasiados intereses económicos, o simplemente ignorancia
@2104alba
Ай бұрын
Yo no me preocupo. El ve es el presente y tiene un futuro ilusionante. Yo soy motero, tengo un Volvo diésel y el próximo coche será eléctrico. Seguro!!!
@jaimenavas2687
Ай бұрын
Al final hay que acostumbrarse a como es internet y a los que estan criticando todo el rato. Al que le interese comprarse un electrico o enchufable que se informe bien y lo pruebe. En las ciudades hay flotas de vehiculos que puedes coger y pagas por tiempo, o puedes alquilarte uno. Creo que un electrico a dia de hoy para moverse en tu dia a dia por ciudades o interurbano es lo mejor, y si le haces kms aunque sea mas caro lo acabas amortizando, aunque si realmente te llama un electrico valoraras otras cosas también. Lo principal para tu dia a dia es que puedas cargar facil en tu casa o trabajo, si no te tocara buscar cargador economico en algun centro comercial. Viajando ya segun tus circustancias y ganas de planificar paradas. Yo opte por un enchufable y lo aprovecho en modo electrico todo lo que puedo, y para viajar se consiguen consumos ajustados con y sin bateria. Ej con mi 308 sw 180, 500 km Madrid-Cantabria 5,2 l/100 km saliendo con bateria cargada, y vuelta sin bateria, pasando por un pueblo de Valladolid, 600 km con un consumo de 6 l/100 km. Otro ej, ida y vuelta a ese pueblo desde Madrid por la A6, 360 km y media de 5,3 l/100 con gaatando la bateria. Con un deposito de 40 l de gasolina y una bateria cargada le puedo hacer entre 700 y 750 km en viajes. En mi dia a dia por Madrid con un deposito puedo hacer mas de 2000 km sin repostar cargando la bateria frecuentemente
@ernestogarciastruck8105
Ай бұрын
Recordemos que aunque hay muchos ignorantes.
@pixatiya
Ай бұрын
En primer lugar, los BEV se venden más que los diésel y los phev a los particulares en el mes de junio (excluidos flotas y rent a car). Y eso lo saben los medios que dicen que los BEV no despegan. En segundo lugar, los vídeos más populares de movilidad eléctrica tienen ese tipo de títulos porque la negatividad vende. Por ejemplo: otro canal de movilidad eléctrica uno de sus últimos vídeos más vistos se titula: "¿Por qué no deberías comprarte un eléctrico?". Supongo que hay más búsquedas en KZitem con palabras claves negativas que positivas, de gente que busca excusas para no pasarse al eléctrico. En tercer lugar, en los últimos 12 meses he conducido 13 coches distintos: gasolina, diésel, gnc, mhev, hev y BEV. Y, mi conclusión, es que los BEV son muy superiores a los otros en la conducción. En cuarto lugar, la mentalidad en España con los coches sigue siendo de repostar en la gasolinera. Por ejemplo: piensan en un viaje donde paran a comer o descansar y después van a la gasolinera. Y en eléctrico no es asi, vas al área de descanso, enchufas, vas al aseo, pides un refresco o tomas un café o lo que traigas en el coche, terminas el refrigerio, miras el estado de carga , desenchufas y continúas. Por supuesto, con un coche eléctrico adecuado para viajes, no un Dacia Spring (con todos mis respetos). Y, en el día a día, si tienes garaje, super fácil. Y si no tienes garaje, pues depende de si en tus trayectos habituales tienes donde cargar: trabajo, universidad, hipermercado, gimnasio, ... Porque el coche el 90% del tiempo o más está parado y podría estar cargando en AC o DC de 50 kW. Motork, hacen un gran trabajo. Continuad así. Saludos 👋🏎️⚡
@motork
Ай бұрын
Gracias por dejarnos tu comentario como siempre amigo!! 👏👏
@josez.4658
Ай бұрын
Los poderes en la sombra de las petroleras y empresas afines. Esto no es casual, hay mucho dinero e interes en que el coche eléctrico fracase en este país de opinadores de oídas. Lo que si.me.irrita y mucho es que un coche cualquiera tenga un precio similar en Alemania o Países Bajos cuando su nivel de renta es muy superior al nuestro. Los precios deberían estar adaptados a cada país y no lo están
@emilianogarciamastuerzo9224
22 күн бұрын
es maravilloso , gracias al coche eléctrico la gasolina ha bajado un montón
@belmirooliveira7220
Ай бұрын
Olá gosto muito dos teus esclarecimentos de coches elétricos. É um programa de excelência, sou um fã dos teus conteúdos, sou do Porto (Portugal). Agora gostava de uma opinião tua. Tenho um Audi q 4 etron 40….. faço por dia 400 kilometros, qual o coche que me aconselhas . Bmw i 4 40? Mercedes eqe 300? Um forte abraço Dá-me a tua opinião para coches elétricos com mais autonomia
@motork
Ай бұрын
Obrigado pelo teu comentario. Olha aqui tem o nosso ranking: motork.com/ranking-ev-resultados Qualquer um dos que tem ali que passe dos 500 kilometros pode ser bom para ti, e so escolher o tipo e marca de carro que gostas. Saudaçoes!! 👋👋
@ramoncillerofernandez6706
Ай бұрын
El coche eléctrico es el mejor invento desde la rueda. Nunca fallan, son económicos y rentables.
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