ほとんどのハンターカブは純正キャリアに四角いボックスを乗せて、小さいタンデムシートを付けていると思います。
でもそれだと125ccだしタンデムが窮屈そう!
というわけで前回純正キャリアを取っ払いました。
【CT125】納車したてのハンターカブいきなりそれはずしちゃうの? 【カスタムの沼にどっぷり】
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そして今回無事に大きいタンデムシート(ピリオンシート)と43Lの大きいGIVIボックスを付けることに成功!
タンデムシートにはHONDAのロゴが入っていてかわいいのですが、こちら実はスーパーカブ用の純正品でして、ハンターカブの純正キャリアには装着できません。
エンデュランスの大きなキャリアに付け替えたことによって、この大きなタンデムシートが装着できるようになりました。
キャリアは純正のまま使いたいけど、シートをちょっと大きくしたいという方には、SP武川のピリオンシートがおすすめです。
■今回購入・登場したアイテム
ホンダ純正ピリオンシート/77300-GT0-M00
※ハンターカブ用ではありませんのでご注意ください
amzn.to/3IVNQlr
ENDURANCEリアロングキャリアJA55
endurance-part...
GIVIリアボックス43L E43NTL-ADV 95342
amzn.to/3hV275W
サイドスタンドボード EK505K2EA
endurance-part...
取り付ける時はシートからですよ!
ベースプレートから付けちゃダメ絶対!
丸みのあるボックスも意外にハンターカブに似合ってますね。
ハンターカブにぴったりの防水サイドバッグを付けた動画はこちら
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#CT125 #ハンターカブ #バイクカスタム
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Негізгі бет 【でかっ!】純正キャリアをロングキャリアに変えたら快適さと積載力両立の最強ハンターカブに【CT125】
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