Всё хорошо работает. Думаю можно прототип делать и испытывать на авто. Мне на тракторе нужен дисплей . На нём и пробег и скорость и температура масла и двигателя + тахометр и моточасы)) Запись в ЕЕPROM у меня при остановки движка . Питание устройства через диодный мост ,потом понижайка. выход понижайки конденсатор большой ёмкости . при выключении питания устройство сразу не обесточится и тем самым даст записать данные . диодный мост на входе понижайки играет роль защиты от переполюсовки и как разделительный диод)) Если не понятно донёс информацию , то можно поговорить и покажу как на печатке реализовано.
@paschendale1917
5 ай бұрын
Тоже себе замутил на меге48 счетчик для дизельной легковушки. Считает тупо количество времени, когда двигатель заведен. Изысков типа количества моточасов при нагрузке и на холостом ходу нет. Зато просто подключается в бортовую сеть двумя проводами) Детект заведенного движка по увеличению напряжения в бортовой сети. Данные сохраняются в еепром регулярно, три раза в час и после глушения двигателя. Извещает писком на 250 моточасах. 0.28 семисегментник и микроконтроллер - можно спрятать в укромное место в салоне(возле блока предохранителей) и при необходимости смотреть. Пока все пашет)
@user-yurasikknt
5 ай бұрын
я тоже не очень любитель подключать много проводов. автозапуск установил так он по бортовой сети опридиляет работает мотор или нет. здесь тоже много городить не хочу два провода питание и один с форсунки дисплея не будет вся инфа будет выводиться в веб интерфейс или через remoteXY там возможностей больше и удобней. а от простых часов отказался хотел на алике заказать но понял что они тупо время считают а тут от оборотов и время будет быстее считать. устанавливать планирую при следущей замене примерно в мае. у вас на дизиле тоже новерно можно импульсы с форсунки взять.
@paschendale1917
5 ай бұрын
@@user-yurasikknt если честно, то я побоялся лезть в эту хрень(машину) глубоко) У нее на каждом чихе появляется чек - вот и думай, а может ты привнес. А с простейшим подключением к предохранителю 12вольтовой розетки вроде все пока норм. Ваш подход ни в коем разе не критикую, даже наоборот. Просто негде было похвалиться своим, решил , что можно тут у вас)
@justlife4511
5 ай бұрын
далёк от темы но интересно
@user-yurasikknt
5 ай бұрын
вот замарочился моточасы сделать китайские неохота покупать
@justlife4511
5 ай бұрын
@@user-yurasikknt если есть детали время и интерес отличная альтернатива китайцу, у меня часто ьывает я в свой БП заморочился собрал вольтметр на PIC контроллере споял промудохался 3 дня себистоимость порядка 500р если все детали купить , доволен как слон открываю алик подобный стоит 99 рублей )) с Китацами нам не тягатся, на ради удовольствия можно и нужно.
@andhra7287
5 ай бұрын
Норм. Тоже хотел для мотоблока сделать.
@MnePoxuj
5 ай бұрын
Сильно заморочено, по сути это счетчик оборотов коленвала а не часов.
@user-yurasikknt
5 ай бұрын
там всё просто а счетчик оборотов коленвала так доп опция просто как увидал на рено фуре там в компутере есть такая фишка.
@alexbaysha2586
5 ай бұрын
😁
@KoGIch
5 ай бұрын
Зачем считать моточасы, если они вычисляются из оборотов. Считайте сколько оборотов осталось до замены. Сохраняться лучше периодически. EEPROM в ESP нет, там SPI FLASH, на которой можно хранить файлы. Можно на плату поставить пару ионистров и завести на АЦП через делитель +12 от бортовой сети. Потушил зажигание, ESP сохранила и расписалась. Сама ESP кушает порядка 200мА в час. С таким аппетитом зимой можешь и не завестись если оставишь на сутки.
Пікірлер: 12