Подрамник уже заменили?) Восстанавливал такой после дтп, если бы вы знали на сколько там всё нежное то никогда бы так не поступили😊
@vwmax1000
9 ай бұрын
Приятель рассказывал. На ниву похожий поставили. Работало до первого поребрика под снегом. Потом песец.
@viktop35reg17
8 ай бұрын
Делал на ниву подобный загнул на втором использовании! Потом сделал как на квадриках отвал при упоре он под снегом во что то он опрокидывается в перед! Норм задумка! А так у меня тоже дастер и я не стал бы на него делать очень жалел ломать такую хорошую машину!!
@спорт-ц8п
9 ай бұрын
Отлично, на низ можно резину сделать( на тот случай если к земле что-то примерзло), что бы удара не было! Молодец мужик!
@Max_Faraday
7 ай бұрын
Как на ковше от мтз, верно!
@sergeyshuba7626
9 ай бұрын
Молодец, сделал здорово! Очень красиво получилось. Но машину жалко! Сам являюсь владельцем Дастера.
@дмитрийкрылаев-э1ш
9 ай бұрын
Я свой дастер востанавливал после дтп, ланжероны метал как бочка двухсот литровая резиновой киянкой правил и подрамник игрушечный
@Олег5233
9 ай бұрын
Соседу в переднюю левую часть на скорости около 15 км в ч. въехали у Каптюра, передние лонжероны снесло, под замену.
@ОлегСкипин-л8э
8 ай бұрын
@@Олег5233 да, и жесткость кузова у него низкая,на ямах пощелкивает в салоне зимой все. Хотя на диагоналках двери открываются. Да все они наверное +- такие
@Mironov_Dmitry
9 ай бұрын
Идея заслуживает быть, но машину жалко. Прикрепить его время надо- открепить тоже, притом на двух болтах вся нагрузка- и как долго выдержит резьба в подрамнике, если даже назад отвал прыгает на какой-то трубе. Конечно вы сами решаете за свою машину, но сцепление, груза, бензин - на первой передаче с постоянным газом и с подрамником так шутить себе дороже. Если уж такая необходимость сильная в расчистке есть, то мотоблок с отвалом, снегоуборщик или мини трактор приобрести лучше, конечно они дороже этой идеи, но не мучайте машину пожалуйста, она даже не рамная.
@СергейСамПоСебе-т2п
9 ай бұрын
Задумка хорошая, но дусю жалко не приспособлена она для этого слишком метал тонкий.
@LorluS
8 ай бұрын
До первого кирпича под снегом. Надо делать подпружиненный наклон лопаты вперёд и губу.
@cc_umb_4313
8 ай бұрын
Для уборки снега уже придуман трактор)))
@ELZAKOKER
8 ай бұрын
Умник сраный.
@ИванДуденков-я1с
7 ай бұрын
Крутая тема тоже думал сделать спереди отвал но сделал на фаркоп
@ИванДуденков-я1с
7 ай бұрын
Когда сзади отвал тачке легче
@azatgabidullin5875
7 ай бұрын
А можно ли видео как он у вас выглядит отвал ваш? Или как на фаркопе работает, хочу тоже сделать попробовать, но не могу решить какой лучше вариант. Я тоже думал на фаркоп сделать, только бусом Т4 толкать или же тащить
@МастерскаяВелоЖизньВиктор
9 ай бұрын
Благодарю, очень понравилось изделие😊
@Ed_Moskva.
8 ай бұрын
Сколько стоит новый подрамник? На Дастера, не узнавали? Заказывайте.
@Max_Faraday
7 ай бұрын
Сам заказывай
@Ed_Moskva.
7 ай бұрын
@@Max_Faraday просто любая техника разрабатывается для своих целей.
@РадикБайтимеров-т8ц
8 ай бұрын
Охренеть как классно лайки дружище 🎉🎉🎉🎉
@ELZAKOKER
8 ай бұрын
Молодец. Спасибо за идею.
@АнатолийМамкин-ю3з
8 ай бұрын
Красиво! Но для Дастера неподходит. Серьёзный снег угробит сцепление, кркстоввны кардана. Короче я несоветую, вам это дорог обойдется😮
@MrBison4egg
9 ай бұрын
Писали уже что подрамнику конец настанет? И крепление подрамника придется тоже менять?) Все крепления) а вмерзший булыжник уже ловили? Сколько потом в сервисе запросили за вытягивание морды?))
@Max_Faraday
7 ай бұрын
2т рублей
@Max_Faraday
7 ай бұрын
2т рублей
@ALEXEY031
Жыл бұрын
Да уж. Геометрия кузова, сварные швы, раздатка, привода и т.д... Оно того стоит?
@MrBison4egg
9 ай бұрын
ну и да, нельзя жестко крепить, надо как минимум через сайлентблоки! все больтовые соединения через сайлентблоки, тогда может и походит.. до первой вмерзшей херни
@АндрейВахрушев-е3р
9 ай бұрын
У меня свояк на ниву делал отвал с поворотным механизмом, тоесть можно менят угол отвала или в лево или вправо
@V.S.76
7 ай бұрын
Ну, судя по количеству снега перед отвалом, Дастер там проедет и без помощи сего поделия, а вот резко "заякориться" этим бульдозером можно запросто и вот тогда Дастеру будет больно...
@qwertyasdfghjkl5296
8 ай бұрын
норм. у меня жига с отвалом на даче. незаменимая вещь)))
@m-lu405
9 ай бұрын
Шикарно!
@galilei777
10 ай бұрын
Здравствуйте! Очень интересно 👍 На ниве есть отвал, а вот на Дастере нет. Нива уже продана отвал остался. Не могли бы вы скинуть размеры креплений (пластинок ну о отверстие) которые крепятся на подрамник, если не сложно конечно. Заранее спасибо 🙏
@Dima.030.
8 ай бұрын
На низ ножа нужны пяточки, тогда и прыгать не так будет
@андрейрыбачук-н8к
9 ай бұрын
резины не хватает на отвале
@alexanderdolinskiy8659
9 ай бұрын
Не понятно куда оно и как подсоедено..
@Luaz44
9 ай бұрын
Раскажите какая труба нужна для постройки толщина
@СергейТимаков-ь3л
8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, что за накладки пастиковые на низ дверей 🙏
@andreisolovev8196
9 ай бұрын
Скоро после выхода видео Россавтодор перейдёт с "Камазов КДМ ,на Дастер КДМ"😂
@ИвановКонстантин-и5т
9 ай бұрын
а если снегу по пороги и без отвала -то еле проезжаешь что тогда?
@777_inventor
9 ай бұрын
С отвалом мы всегда едем по почищенному. И да это не трактор но на мою территорию вполне хватает я обхожусь без трактора.
@ПавелПлотняк-ъ9ж
9 ай бұрын
Сцепление, как поживает, когда снег перед отвалом едет?
@АнатолийМамкин-ю3з
8 ай бұрын
Красиво но для таких работ используются разные автомашины. Не гробь свой Дустик .
@KVAZI_mode
8 ай бұрын
Да да , прощай подрамник. Там на 2 болтах м10
@ИгорьОвчарь
9 ай бұрын
Сколько он весит? Наверное, кг 30.?
@ПоФигист-р4з
Жыл бұрын
машинку жалко ... а можно еще плуг и борону ...
@ilichanell8116
9 ай бұрын
Ещё косарку можно
@ЯнАванесов-х2р
9 ай бұрын
@@ilichanell8116 Грабли , как в анекдоте про Хрущева 🙂
@PIT-STOP_163
9 ай бұрын
👍
@mansereqa3426
9 ай бұрын
Скажите, нештатные брызговики на переднем бампере спасают от жижи, которая летит из под колëс на стекло?
@777_inventor
9 ай бұрын
Очень даже Да , чище на 70% примерно.
@mansereqa3426
9 ай бұрын
@@777_inventor Спасибо за ответ! Обзор брызговиков не могли бы организовать?
@evday7195
9 ай бұрын
@@777_inventor подскажите а что за накладки на дверях и порогах?
@НиколайСтародубцев-л8п
8 ай бұрын
Да
@ELZAKOKER
8 ай бұрын
А чем Вы температуру меняли при сушке краски? Как данные на телефон попали?
@user-SanyaLukyanov
9 ай бұрын
Скажите пожалуйста, а что за накладки на дверях и порогах?
@777_inventor
9 ай бұрын
не знаю, такую купил.
@mansereqa3426
9 ай бұрын
На свой дастер такую же накладку на пороги поставил, стало почище.
@ОльгаОльга-ш5х
9 ай бұрын
Можно размеры
@pahaluk
9 ай бұрын
очень быстро сцепление погибнет
@МужЧина-04
8 ай бұрын
Класс. Сколько будет стоить такой отвал?
@user-bd3kj4mf7r
8 ай бұрын
Бесполезная вещь,так ,что бы было.
@AskhatKuzekov
9 ай бұрын
Мдааа уж в нормальных странах граждане об этом не думают. Для этого есть государство. А в россий все через одно место
@РоманЛоскутов-ь3ъ
8 ай бұрын
Государство чистит гаражи частные?
@4to-proishodit
9 ай бұрын
машина за 2.5 миллиона чистит снег в гаражах, может проще было толика-алкоголика за бутылку нанять, дешевле. да и самому как не крути надо рулить, сцепление жать... сомнительная выгода. На крайний случай мотоблок не вариант? Могу поделиться своим опытом, купил мотоблок, да 120к(белорусский с двигателем хонда 12лс.) но уже со своим отвалом в комплекте, просто пришлось доработать т.к. он мал для него был, прет как танк. А дастер с отвалом - это игрушка
@Alter_EGO_005
9 ай бұрын
Классная идея закидать ворота соседа сугробом под крышу 😂 По факту этот отвал детская игрушка, чистить только там, где и так на любой легковушка проехать можно. Баловство.
@777_inventor
9 ай бұрын
Конечно это игрушка если сравнивать с трактором а если с потным и замученным бедолагой со скребком и лопатой то даже очень ничего!...
@Крутоймультик-н8ш
8 ай бұрын
@@777_inventor согласен, это не конкурент трактору, а вот облегчит ручной труд самое то.
@Zulfat102
Жыл бұрын
Мне кажется кузов поведёт, лёгкая машина не приспособлена для таких работ.
@dozw112
9 ай бұрын
может, надо было купить трактор❓
@777_inventor
9 ай бұрын
Имею желание но не имею возможности.✌️
@dozw112
9 ай бұрын
@@777_inventor.. вам есть куда стремиться👍 ( это... вселяет надежду...)
@ДВОЕИЗЛАРЦА-л6э
7 ай бұрын
Угол атаки отвала слишком острый, снег подымает отвал.
@FiremanSindikat
7 ай бұрын
Посмотрим как на очередной кочке срежет болт с подрамника
@КириллЛеонов-к3м
9 ай бұрын
Зачем покупать и прикреплять стремную конструкцию к авто, палить бенз и тратить своё время, когда оплачиваешь взносы в УК?
@ИгорьФролкин-щ7ж
8 ай бұрын
Здравствуйте господа! Есть с моей стороны пара наблюдений на эту тему: Первое: не выпрямлял подрамник и не мерял толщину металла в нём чтобы оценить его нежность, о которой пишут комментаторы, а также не пробовал вырывать болты, соединяющие подрамник с лонжеронами, но к чему крепятся рычаги передних колёс? Колёса через шаровые опоры, через рычаги и впоследствии через этот самый подрамник и те самые болты крепления с гигантским усилием ускоряют всю массу (за вычетом неподрессоренных масс и масс самих рычагов, конечно) автомобиля при разгонах, а ещё сильнее в противоположную сторону, при торможениях, а представьте при экстренных. В таком случае, подрамник бы смяло, болты крепления срезало, резьбы в местах крепления повредило, получается, так? Второе: раз уж все так переживают (вследствие вышеописанного не понимаю, почему), то можно закрепить тяги ковша непосредственно к шаровым опорам, результирующая нагрузка на них не изменится, просто она придёт в итоге сразу на шаровую, исключив из своего пути от ковша подрамник, его точки крепления, а также сайлентблоки рычагов. Есть, правда, ньюанс: родные шаровые для этого не пойдут, как знают владельцы этих авто, с завода шаровые приклёпаны. А вот заменённые уже на болтах. Достаточно будет посдтавить пластины под два из трёх болтов с каждой стороны, запас по длине болтов там есть, сам недавно их менял вандальным способом, срезав старые болгаркой. Ну и чтобы демпфировать возможные удары, неплохо бы что нибудь придумать, если есть техническая возможность
@V.S.76
7 ай бұрын
Здравствуйте и вам. По первому пункту есть пару моментов: гигантское, как вы пишите, усилие из динамического через сайлентблоки, шины, демпферные пружины сцепления, собственно сам двигатель, который может заглохнуть при чрезмерной нагрузке, превращается в статическое. Да и всегда есть "предохранитель" в виде проскальзывания колёс. А вот если это поделие перед авто, которое, судя по видео, "предохранителя" не имеет, "словит" на ходу нечто непреодолимое, то эти два болта примут на себя неплохую такую динамическую нагрузку в виде массы около 1.3-1.4 тонны(Дастер), как вы думаете, для узлов авто, непосредственно связанных с этим бульдозером сие событие пройдёт бесследно?.. Не думаю...
Пікірлер: 81