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【デメリット】アメ車に乗るデメリットとは?これが不便でなければカマロに乗れ🇺🇸🔥
Күн бұрын
【デメリット】アメ車に乗るデメリットとは?これが不便でなければカマロに乗れ🇺🇸🔥
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14,569
米お🇺🇸くるまTVインプとレクサス
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Пікірлер: 26
@oshun4571
12 күн бұрын
デメリットなんて気にならないくらいのロマンが詰まってる!
@user-rx5jd5ok4t
Жыл бұрын
米おさんの動画をSS購入に際して参考にさせて頂きました!今度購入する運びとなりました。とても参考になりました、ありがとうございました😊
@hirotkn5797
Жыл бұрын
2017年モデル新車、正規輸入コンバーチブルに乗っていました。2022年12月にDODGE Chargerへ乗り換えたので下取に出しましたけど、5年間コンバーチブルを楽しみました。とても良い車ですよ。故障、不具合はまったく無し。👍 排気量は2000CCターボで出力は想定通りでしたが、通常使用では問題なかったです。国産車は勿論、欧州車には無いスタイルなので、シボレー好きな人から声を掛けられることがしばしばありました。 米おさん、カマロライフを楽しんで下さい。ちなみ下取価額は時節柄もあって驚くほど高価格で、結果カマロに支払った金額は、相当少額になりました。✌✌
@KomeoTV
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! カマロコンバからチャレンジャーに!!!😊 素敵です!!! 僕もLTRSに乗ってましたが2Lターボでも十分なパワーでした👏がやっぱり大排気量に乗ると差を感じてしまいます😭 5年も不具合なし、しかもいい値段で買取、、最高ですね!! 是非見かけたらチャレンジャーと並べさせてください!!
@user-ev4kg5gv8i
Жыл бұрын
家の駐車場に入らない、、、やっぱりサイズって大事ですよね、、
@KomeoTV
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! サイズ大事です、、、 ドアが長いのでなおさら難しいですね、、
@regolith7663
Жыл бұрын
スマフォホルダー教えてください!
@KomeoTV
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! スマホはマグネット式のものですが、オートバックスさんで買っています! 近々内外装紹介をアップしますのでそちらでも確認ください!
@regolith7663
Жыл бұрын
ありがとうございます!楽しみです‼️
@ShimaH-b7q
4 ай бұрын
2013年のカマロ6.2Lに乗ってます。日常使いではとても不便です。車というより持ってることの楽しみ、嬉しさですね。結局 普段の足にレクサス買いました。 カマロは手放すつもりはありませんね。多分何年かしたらナンバー外して裏庭にカバーかけておいとくつもりです。 もう一台スバル持ってますけど、車としての魅力は感じませんね。 やっぱ、カマロの形、音、大きさ 魅力的で好きですね。 レクサスは5LのISです。 アメ車と違う国産エンジンはこれまたいいですね。 カマロの良さが一人でも多くの人に理解してほしい、そんな気持ちで乗ってます。
@user-pf2rl4bz8l
5 ай бұрын
20代の頃に1990年代式カマロ乗ってだけど 左ハンドルの違和感全然なかったな むしろ左ハンドルの方がの乗りやすかった だけど当時は、まだETCとかない時代だったから 高速で乗るたびにチケット取るのと出口の料金支払い苦労した記憶がある
@7ライナー
Жыл бұрын
2019年式カマロSS認定中古車契約してしまいました。これからどうなることやら。
@KomeoTV
Жыл бұрын
おめでとうございます!! これからカマロが人生を豊かにさせてくれますよ!👏✨
@user-dc6jl9eg1i
Жыл бұрын
当てはまらない!からカマロ乗れるけどお金ない!!!!!
@KomeoTV
Жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます! お金のやりくりって難しいですよね! でもどのくらいこの車に乗りたいかで優先順位が変わるはずです!!
@ryouzouiwai9157
Жыл бұрын
自分リッター4.5とかになってしまいますね…V4とかで1000回転で走れば燃費良いのでしょうけど…本当にトラックモードで飛ばしてるとすぐ減りますね…どーやってリッター6とか行くんでしょうか?www😂LTRSの時はリッター6キロでしたね!
@KomeoTV
Жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます! 意外と高速道路の走行が多いからですかね? スノボに行くときは400km走行でリッター13kmとかです!
@user-go2ed6dy6y
Жыл бұрын
連投失礼します。 排気量で税金決まる日本では、6.2Lがちょっとデメリットですね。無駄に税金高くなるので。 マスタングの5L V8あたりが、同等パワーだし、ちょっと税金安くなるしで、ちょうど良いと思います
@KomeoTV
Жыл бұрын
ただマスタングの購入後の整備費用などを考えたら6L以上11万円の税金と5Lの8.8万円の税金は差額は結局一緒だと思います😂 またたかが2万円程度の差なので関係ないと!!
@user-go2ed6dy6y
Жыл бұрын
左ハンドルのデメリットって、アメ車のデメリットではなくて、日本で売るのに右ハンドルを用意しないナメた姿勢のアメ車限定のデメリットですね。 C8コルベット正規輸入物なんか、きっちり右ハンドルを用意してますからね。 自分もマスタングに右ハンドルが有れば欲しいんですけどね。残念です。
@KomeoTV
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! マスタング、マッハ1はイギリス仕様なので右ハンドルですよ!! この機会に乗りましょう!!☺️
@7ライナー
Жыл бұрын
運転席からフロント右側が全く観えないとのことですがぶつかりそうになったりヒヤッとしたことあります?
@KomeoTV
Жыл бұрын
いつもコメントありがとうございます! 本当に見えないのですが、ヒヤッとしたことはないです! 見えないのですが本当に安全運転になるからだと思います!
@user-so3cc1ww2y
4 ай бұрын
国産でも排気量が大きく重いと燃費が悪いよ!勘違いするなよ!
@kazushi4794
Жыл бұрын
4:50
Пікірлер: 26