Можно накатку поуже сделать ,давление снизить 🙂 Красиво всё получилось! Как всегда 👍
@ИванБлинковский-ж7щ
4 жыл бұрын
Под накатку, 1мм,прогони пару витков резьбы с шагом 1,а затем накаткой
@MrChpoks
4 жыл бұрын
Когда накатываешь внутренний диаметр, то площадь соприкосновения ролика к поверхности гораздо больше чем снаружи. Соответственно давить надо сильнее. Вылет оправки большой. Ролик на оси вращения тоже нужно смазывать.
@MrJonny247
4 жыл бұрын
Да, давить надо силнее
@АндрейПокровский-щ6м
4 жыл бұрын
Если дя шлицев,то шлицы лучше делать на валу,а если для поднятия металла то тебе оно ни к чему,не похож ты на человека который постянно пролетает в посадках,а катает плохо потому что площадь контакта внутри больше ,зачем усераться рвать поперечку,идея так себе.
@MrJonny247
4 жыл бұрын
"Мне оно к чему" так как я уже большой и делаю своё дело, спасибо что объяснили про площадь контакта))) Немного не в том ракурсе видите вещи, не обучайте - обучайтесь!) Конечно не надо усераться))) не советую.)
@АндрейПокровский-щ6м
4 жыл бұрын
@@MrJonny247 Извини если обидел ,просто я тоже как то проводил похожие эксперименты и понял их безсмысленность.
@MrJonny247
4 жыл бұрын
@@АндрейПокровский-щ6м Да не, я без обид! И вашу работу наблюдал, знаю что в теме) Мне давно нужно было в ремонтных целях, для исправления чужих ошибок, завтуливания и небольшого натяга в ажурных конструкциях, конечно по наружке чаще бывает, но эту сделал для порядку)
@СергейКочуров-ы4ю
4 жыл бұрын
Подскажите, какие режимы использовались для скоростной фрезы (сасое начало ролика, при обдмрке 40х40) Заранее большое спасибо.
@MrJonny247
4 жыл бұрын
Обороты 800, подача непомню, ниже срежней, да это н не важно на самом деле, подбирается по ситуации и по материалу)))
@АлексейШанторин-ъ7у
4 жыл бұрын
@@MrJonny247 присоединяюсь к вопросу . какая глубина съема?
@MrJonny247
4 жыл бұрын
@@АлексейШанторин-ъ7у Именно скоростной фрезой - 0.5мм за проход
@СергейКочуров-ы4ю
4 жыл бұрын
@@MrJonny247 я ставлю 800 оборотов, съем 0.5. Подача 100. Но не сказал бы что пластинки прям долго живут. Возможно подача великовата
@MrJonny247
4 жыл бұрын
@@СергейКочуров-ы4ю Конкретно мои вот эти пластинки с Али хреновые, всё собираюсь хорошие взять
@БабушкаИзи
4 жыл бұрын
Оборотов можно меньше , а давить от себя ) а не на . Ты сталь 45 катал ??
@ФедорЛазарев
4 жыл бұрын
Если диаметр ролика не совпадает по кратности с диаметром заготовки, до накатка сама себя будет заминать с образованием неровностей и наклепа. А так все отлично! Руки крупным планом без перчаток - это знак! ))
@MrJonny247
4 жыл бұрын
Внутренняя накатка не для красоты, для поднятия материала, небольшой наклёп допускается. Под каждый диаметр промышленность накатные ролики не выпускает.
@ФедорЛазарев
4 жыл бұрын
@@MrJonny247 Да, я все это понимаю.
@ЖелезнаяЖизнь
4 жыл бұрын
Вначале не получалось из-за того что не выбрал нормально люфт ролика относительно оси валика на котором он закреплён, было видно как ролик остается на месте а державка подаётся на деталь, и ещё можно когда накатуешь маленькой угол немного делать чтоб накатка как бы ложилась не всей плоскостью а немного передним краем, чтоб при усилии компенсировать отгиб, но это всё конечно подбирается опытным путём, что конечно ты и сам успешно сделаешь)) но оборотов точно меньше нужно на маленькой накатке, ато насечки маленькие и не успевают попадать в свои пазы.
@MrJonny247
4 жыл бұрын
На каком времени в ролике вам видно люфт?
@ЖелезнаяЖизнь
4 жыл бұрын
@@MrJonny247 18:16 там при отведении ролика видно небольшой люфтик, и 21:55 кагда продуваешь воздухом ролик тоже видно, но я это написал не как дефект конструкции а как особенности всех накаток, они же не на подшипнике сидят чтоб им вообще не люфтить, поэтому и подметил эту особенность в накатывании внутренних накаток, просто наружной накатке этот люфт до сраки, он всё равно выбирается и не мешает так как саму державку не отгибает, а во внутренних это всё нужно учитывать.
Пікірлер: 24