Die Arbeit an sich ist schon mega, aber die Leute die, die Maschine erfunden und entwickelt haben waren schon krass.
@2xKTfc
Жыл бұрын
Auch wenn bei der Bahn vieles nicht klappt - da sind trotzdem viele Zehntausend Menschen die richtig gescheite Arbeit machen!
@JackMacLupus
Жыл бұрын
Jep. Wie ich immer sage, die Mitarbeiter können oft nichts für Verfehlungen des Managements. Denn die meisten Fehler bei der Bahn werden in der Chefetage gemacht. Nur leider sind die Mitarbeiter draußen immer diejenigen, die den Frust der Menschen abkriegen wenn ihre Bosse mal wieder Scheiße gebaut haben und dafür auch noch Fett Kohle kriegen.
@StarWarsExpert_
Жыл бұрын
Wäre noch besser wenn es Untertitel gäbe. Am Anfang des Videos versteht man nähmlich die Stimmen kaum weil die Musik zu laut ist.
@bastiM91
Жыл бұрын
@ironsugar8690 oder du lernst Lesen und Verstehen? Weil er hat ja deutlich geschrieben das er es Akustisch schwer versteht durch die zu Leute Musik. Und ich als Schwerhöriger kann ihm nur zustimmen. Die Musik ist stellenweise viel zu Laut wenn man dem gesprochenem Folgen will.
@lampenschwenker3891
Жыл бұрын
mega DOKU
@larusoe
Жыл бұрын
In Deutschland gibt's für alles Helmpflicht, aber unter dem Ding kannste einfach rumlaufen 😂
@JackMacLupus
Жыл бұрын
Wie man auffem Bau immer sagt: "Lass das mal nicht den Typ von der BG sehen, der springt dir mir dem Nackten Arsch ins Gesicht!" XD
@gaujio
Жыл бұрын
Sag das nicht so laut, sonst muss jeder Arsch nen Helm tragen.😂
@LutzP
Жыл бұрын
ohne die konfusen Erklärungen hätte ich es vielleicht verstanden
@HerrGru
Жыл бұрын
Mega 😮
@d-fens8698
2 ай бұрын
Ist wirklich irre , ich habe Mitte der 80er (damals DDR) Gleisbau gelernt und paar Jahre in dem Beruf gearbeitet. Damals wurde viel mit der Hand gemacht und trotzdem war's eigentlich ein geiler Job 😊.die letzte Zeit hab ich dann geschweißt.
@pj0tterke
Жыл бұрын
schon wieder ein tolles video!!👍👍vor allem da ich selber ein Moba zimmer (Märklin) habe und ich mich interessie für wenne gleise in die echten Welt baut und instandhalt Peter
@alffred4021
2 ай бұрын
Beim Gleisumbauzug sind nicht die PS entscheidend, sondern seine Funktion.
@guntherweilandt8717
11 ай бұрын
Wo sind die Schnellumbauzüge der DR jede RB hatte einen ?
@T-BwBerlinKarlshorst-
10 ай бұрын
Hatte wirklich jede Rbd eine SUM ??? Wohl eher nicht. Es waren höchstens 2-3, meiner Meinung aber 2. Und wo sollen die geblieben sein? Sie sind gemäß Einigungsvertrag in das Sondervermögen des Bundes aus DR & DB in die DB AG übergegangen.
@jlnewsnews3569
Жыл бұрын
ich möchte nicht wissen wann der bei mir vorbei kommt
@GermanGreetings
Жыл бұрын
Man spürt das dann... egal zu welcher Tageszeit: Das Geräusch ist übermächtig wie ungemein befremdlich... Geil einfach :)
@t.h.e.2593
Жыл бұрын
wie oft kam eigenltich das wort Ähhhhmmmm vor ?🤣
@mannefand
Жыл бұрын
Ich zähl mal
@mannefand
Жыл бұрын
89 mal
@GermanGreetings
Жыл бұрын
...äääähm... Drei mal ?
@LSZocker2009
33 минут бұрын
So geht moderner Gleisbau im Vergleich zu machen Subunternehmern........
@GermanGreetings
Жыл бұрын
Ich habe nachts erleben dürfen, wie sich dieses Monster an unserer Kleinstadt vorbei `gefressen` hat... Wahnsinn ! Das ist in etwa so wie AIRBUS oder MEYERWERFT... Danke für diese Doku, wir leben in einer faszinierenden Zeit :)
@axelkehrer2054
Ай бұрын
Hätte richtig geil sein können, dieses Video, aber total konfus. Hätte man den Plot nicht an die Chronologie des Gleisaustauschs koppeln können? Den Prozess mal klar darstellen: welche Tätigkeit kommt zuerst, welche danach, usw. Welche Baugruppen werden eingesetzt. Dann ins Detail gehen und die Inst. dazupacken. Die Idee Funktion und Instandhaltung der Baugruppen im Wechsel darzustellen war richtig gut. Auch die Personen zuwortkommen zu lassen, die an dem Riesenteil arbeiten, war vom Ansatz her klasse. Dann muss ich aber als Regie auch darauf achten, dass alle was ordentliches berichten und deutlich sprechen. Herrn Bart Galinskis Erklärungen waren da leider nicht so hilfreich. Genuschelt, permanent falsche Artikel in seiner Sprache, Fachbegriffe schlecht erklärt. Das war stellenweise schon Desinformation. Der Leiter der Instandhaltung hat mir gut gefallen. Auch der junge Mann mit dem roten Pulli von der Inst.-Planung hat nicht wirr gesprochen. Und dann noch was: der Gleisbauer gehört zu den Bauberufen. Die Jungs warten doch im Winter nicht ihren Zug selbst? Das ist doch Unsinn, was da erzählt wird. Diese Leute sind in der Regel Schlosser, bzw. zu Neudeutsch Industriemechaniker oder Mechatroniker. Da wird es in der Werkstatt bestimmt auch mal einen gelernten Gleisbauer geben, jemand der viel Erfahrung mit dem Betrieb von so einem Zug hat. Will keinem echten Gleisbauer zu nahe treten, aber ich stelle nen Bauarbeiter nicht als Dreher ein und umgekehrt. Was wird da erzählt? Die Zugbegleiter reparieren ihr ICEs ja auch nicht. Und dann gibt es bestimmt auch Monteur-Teams von Plasser & Theurer. Egal. War trotzdem informativ.
@sparkdeutschland
Жыл бұрын
Mehr Technikdokus gibt es hier: kzitem.info/door/PLGO2c-QOzak3htH88lTw2j2_RnlS7-Wln
@steIlDega
Жыл бұрын
👌❤️💯
@AlexanderVadura
4 ай бұрын
Da frage ich mich: weshalb hebt man das gesamte Gleiselement nicht auf einmal raus. San iert das gleisbeet, und legt ein neues Element drauf.
@Feuerwehr169
Жыл бұрын
Schönes Video
@modelleisenbahnh0eigenbau991
Жыл бұрын
Österreichisches Arbeitsgerät Deutschland hats nur gekauft
@GermanGreetings
Жыл бұрын
Das ändert aber rein gar nichts an der Faszination :) Im Gegenteil: Ein liebevoller Gruß nach Österreich !
@gdopt
5 ай бұрын
Richtig. Ich Arbeite in dieser Firma die solche Maschienen Baut 😅 Lg aus Linz 😁
@philippbehrens2977
Жыл бұрын
und noch nicht pünklich Spaß =D
@Unbekanntuser
Жыл бұрын
Wie lustig🥱🥱🥱
@rehe1734
Жыл бұрын
Die Doku kenne ich schon wurde die alte gelöscht und als neu rein gemacht ... Finde ich echt scheiße sowas und das machen leider viele..
@sparkdeutschland
Жыл бұрын
Vielen Dank für dein Feedback! Diese Doku war bisher nicht auf diesen Kanal verfügbar, da unser KZitem-Kanal erst im April gestartet wurde. Es könnte sein, dass sie auf einem anderen Kanal zu finden war. Wir schätzen deine Rückmeldung und arbeiten kontinuierlich daran, unseren Kanal mit hochwertigem Content zu füllen. Deine Unterstützung dabei ist uns sehr wichtig!
@artikulation854
Жыл бұрын
Positive Berichte oder Werbung für die deutsche Bahn sind einfach nicht mit der Realität vereinbar 🤮
Пікірлер: 41