Chapeau an Holger Kalbe. Wie oft nimmt noch jemand ein Problem auf seine Kappe, dafür größten Respekt! Zugleich sehe ich das auf gar keinen Fall als seine Schuld, aus dieser Geschichte muss die gesamte Branche lernen.
@OffSurfaceAdventures
4 сағат бұрын
Die Aussage finde ich extrem stark! Für mich ist er zuständig und nicht schuld. Die Schuldfrage sollte man hier eigentlich nicht stellen müssen, sondern die Frage, wie man so etwas besser erkennen und vor allem verhindern kann. Ich finde es jedes mal komisch, wenn auf der Autobahn oder Landstraße eine Schild mit Brückenschäden und eine Tempolimit von 100, 50 oder sogar 30 km/h kommt. Solche Brücken sind doch auch bereits kaputt und hätten aus meiner Sicht vor dem ersten Schild längst saniert oder neu gebaut werden müssen.
@gfrido
4 сағат бұрын
Ja, diese Aussage ist absolut anerkenneswert! Die technische damit in Verbindung stehend Branche muss auf jeden Fall lernen. Das tut sie meines Erachtens jedoch unablässig. Vielmehr stelle ich in Frage, ob der branchenfremde Baubürgermeister Stephan Kühn als Verantwortlicher des Geschäftsbereiches Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften die richtige Besetzung für diese Position war und ist. Gravierende Selbstüberschätzung zieht sich bis in die "Märchenhafte" Minister-Position des Wirtschaftsministeriums dieses Landes. Ehrenhafte Übernahme von Verantwortung ist in diesen Positionen, verbunden mit freiwilligem Verlassen der Fehlpositionierung, heute leider nicht mehr anzutreffen. Das muss und wird sich ändern!
@elektroatze7068
2 сағат бұрын
@@OffSurfaceAdventures hab dazu nen Anreiz zur Messung als Kommentar hinterlassen
@kallehanne6947
2 сағат бұрын
Der Typ ist sein jop los
@NicolaW72
Сағат бұрын
@@OffSurfaceAdventures So ist es - sehr wahrscheinlich hatte er einfach nur das Pech, dass es in seinem Zuständigkeitsbereich passiert ist, während es an hunderten anderen Stellen in Deutschland jeden Augenblick genauso passieren könnte.
@rantovicannato9046
5 сағат бұрын
Verantwortungsbewusstsein haben wir alle verlernt. Wer Verantwortung übernimmt ist mir immer mehr wert als wer unfehlbar sein möchte.
@av4l4rion
6 сағат бұрын
Da wirds einem auch anders, wenn man über eine Brücke fährt und plötzlich bricht neben einem daa Stück zusammen... Der Fahrer des weißen Lieferwagens hat ja den Schock seines Lebens erlitten 😅
@JayMdesign
4 сағат бұрын
ist is gar nicht gesagt das er es mitbekommen hat
@NicolaW72
Сағат бұрын
Das habe ich auch gedacht - und der Fahrer und die Passagiere der nächtlichen Straßenbahn, die gerade einmal sieben Minuten vorher die Brücke querten, dürften auch ein flaues Gefühl gehabt haben als sie davon erfuhren, was kurze Zeit später passierte.
@Berliner1999
4 сағат бұрын
Hochachtung für Herrn Kalbe. Da ist wohl etwas aufgetretend, was noch nie geschehen ist.. .
@paulinustrump3968
5 сағат бұрын
Als in Genua in Italien die Autobahnbrücke eingestürzt ist waren viele in Deutschland so überheblich, nach dem Motto, bei uns passiert so etwas nicht und jetzt das. Zum Glück ist niemand zu Schaden gekommen.
@friedhelmmunker7284
4 сағат бұрын
Genua Hafen am mehr mit Salziger und feuchter Luft. In Wien ist eine neugebaute Brücke eingestürzt.
@KunoKnoedel
3 сағат бұрын
In Genua lag es effektiv an einem defekten Ausdehnungsausgleich im Bereich der Lager und extremer Wetteränderungen. Die Leverkusener Brücke war marode aufgrund der schlechten Qualität des Stahls und der nie geplanten Belastung der "rechten Spur" als reguläre Fahrbahn für LKW anstelle des berechneten "Pannenstreifens". Viele Brücken hatten zur Zeit ihrer Erstellung nie die Belastungen der Zukunft vorhergesehen wo damals maximal 10To LKW fuhren und heute über 40To die Regel im internationalen Transportwesen üblich sind. Kein Politiker und keine Regierung ist unmittelbar daran schuld aber durchaus die "Influencer" der Wirtschaft aka "Lobby"
@wolframbepunkt5513
3 сағат бұрын
Genau war aber auch nach 310 Arbeitstagen wieder aufgebaut. Daran glaub ich hier nicht so ganz.
@fischX
2 сағат бұрын
@@friedhelmmunker7284 Die neue Reichsbrücke an der Donau war nicht neu die wurde sogar im 2. Weltkrieg beschossen
@WhoosSaas
Сағат бұрын
Deutschland = Bananenrepublik.
@Zahria-spielt
6 сағат бұрын
Der Zuständige Bauingenieur tut mir echt leid.
@ericschulze1337
5 сағат бұрын
wobei die alle nichts dafür können, die lernen halt den scheiß Beton zu benutzen, anstatt Römer-Beton und Geopoymere.. Unser "normaler" Beton besteht nur aus giftigen Industrie Abfällen und hat keine Haltbarkeit.. Schon krass wenn man den Unterschied kennt und sieht wie die ganze Welt bewusst so gestaltet wird, dass nichts mehr für die Ewigkeit hält^^ - Profit um JEDEN Preis^^
@AndreasDelleske
4 сағат бұрын
Der wird auch nach den anerkannten Regeln der Technik vorgegangen sein. Gut möglich daß man die Regeln erweitern muß, wäre nicht das erste Mal. Kann sein das hat am Ende weltweite Auswirkungen. Erst nach dem Brand im Flughafen Duisburg (?) hat man den Elektrobrandschutz so verschärft daß Nachinstallationen teuer und manchmal unmöglich sind. Es ist alles eine Balance. Druckluftbremsen bei der Bahn gibt es erst als bei Freiburg mal über hundert Leute in einem Crash gestorben sind.
@maxmuller4082
Сағат бұрын
@@AndreasDelleske Sie meinen diesen Unfall ? "Am 3. September 1882 ereignete sich der Eisenbahnunfall bei Hugstetten auf der Bahnstrecke Freiburg-Colmar bei Hugstetten. Ein Zug der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen entgleiste, 69 Menschen starben, mehr als 200 wurden verletzt. Heute liegt die Unfallstelle näher dem Freiburger Stadtteil Landwasser." Wiki Danke, kannte ich gar nicht🙂
@socialistdemocrat7207
4 сағат бұрын
sehr guter und profunder Bericht, Hintergründe und technische Grundlagen gut erklärt. Sehr spannend! Danke!
@r0bfg
4 сағат бұрын
Für den Bau neuer Brücken wird gerne Geld in die Hand genommen, aus Prestige! Und da hat Prof. Dr. Marx schon Recht: Instandhaltung ist super langweilig. Was beim Prestigebauen vergessen wird, sind die Kosten für Instandhaltung. Erst 2019 wurde die zweithöchste Brücke Deutschlands eröffnet: die Hochmoselbrücke in Rheinland-Pfalz, mit 158m Höhe, 1,7km Länge und 175Mio Euro Baukosten. Und für was? Für eine Bundesstraße! Brauchen wir solche Megabrücken?? Wo man bequem den Kölner Dom drunter stellen kann?? Für 175Mio Euro sind 6Mio für den Abriss der Carolabrücke ein Schnapper. Brücken sehen überall toll und imposant aus, aber es gibt viele Brücken, die hätte man nicht wirklich gebraucht. Und jetzt fällt allen auf, dass für die Instandhaltung kein Geld da ist, Bravo. Und nochwas: die dritthöchste Brücke Deutschlands - auch über die Mosel - die "Moseltalbrücke" der A61 - ist ebenfalls baufällig und bereits auf 60km/h für LKWs und 80km/h für PKWs begrenzt. Diese Brücke hat erst am 05.08.2024 mit großen Medieninteresse einen Belastunstest machen dürfen, um die verbleibende Tragfähigkeit einzuschätzen. Das wird über kurz oder lang der nächste Kandidat werden.
@derrationaleDude
5 сағат бұрын
"Über sieben Brücken musst du gehn..." - Würde ich ja gerne, aber traue mich nicht so richtig...
@cowleysbein9002
3 сағат бұрын
@@derrationaleDude Dann empfehle ich dir ein Packraft im Rucksack mit dir zu führen - sicher ist sicher.
@hagenpotzsch1796
3 сағат бұрын
Also erstmal ist es so, dass eine DIN Norm den Mindeststandard, auf den man sich in vielen Sitzungen geeinigt hat, an technischer Sicherheit wiedergibt. In meiner Firma werden bei Bauwerken mit starker Personenbelastung die Sicherheiten der DIN min. verdoppelt, weil man davon ausgehen muss, dass bei der Herstellung und dem Bau noch versteckte Mängel entstehen. Ich glaube die Brücke war sicherlich mangels Erfahrung Grenzwertig konstruiert - da müsste man den angebauten Fahrradweg mal prüfen. Temperatursturz kann sein, der Kern der Brücke war noch warm und außen wurde es kalt, dann kann es zu Spannungen im Bauwerk kommen. Wir können froh sein das es in der Nacht war, das hätte sonst ein paar Wochen später auch geknallt und dann vielleicht am Tag.
@Kyrlus
Сағат бұрын
MDR hat hier ein Glanzstück hingelegt. Top Recherche, keine Hysterie, keine Panik mache, einfach objektiv berichtet. Bitte weiter so, Top Leistung. Ich wünsche mir mehr solche beiträge.
@NicolaW72
Сағат бұрын
👍
@Blackforest123456
Сағат бұрын
wenn man nicht eine meinungsmache Musikuntermalung dahinterlegt dann ja - aber so eine Gefühlsbetonte Musik GEHT NICHT!
@johannesb.911
Сағат бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="1574">26:14</a> Großen Respekt für diese Aussage. "Ich sehe mich in der Verantwortung" - Das ist ein Satz, den man nur sehr selten zu hören bekommt. Eigentlich wird alles auf andere abgewälzt.
@NicolaW72
Сағат бұрын
👍
@philippfry7436
4 сағат бұрын
Bin froh das es noch so viele gute Fachleute gibt, die mit anpacken….auch wenn es leider um einen Abriss ging
@soz79
3 сағат бұрын
Erhalt von Infrastruktur gibt halt nicht so schöne Fotos in der Zeitung für Politiker wie Neubauten. Liegt vielleicht auch an uns Wählern, dass wir sowas mehr goutieren, als den Erhalt.
@NicolaW72
Сағат бұрын
In der Tat.
@c.schulz3566
5 сағат бұрын
Erstaunlich wie schnell da ohne monatelange Ausschreibungsverfahren mit den (Räum)Arbeiten begonnen wurde. Die teure Berufshaftpflichtversicherung für Ingenieure lohnt sich hier richtig.
@ottouwe4417
4 сағат бұрын
was hat das eine mit dem anderen zutun? wenn an der oder ein deich zu brechen droht , wird das vorher ausgeschrieben ? wenn ein haus brennt wird das vorher ausgeschrieben ?
@jamoin3829
Сағат бұрын
@@ottouwe4417 nicht darauf eingehen, da lässt nur jemad seinen Frust raus 😉
@paulgeistmeier4361
3 сағат бұрын
Sehr guter Bericht....und Daumen hoch für Holger Kalbe!
@klausfreiburg7583
4 сағат бұрын
Die politische Prioritätensetzung sehe ich vom Bürger gedeckt und gewollt. Zwar will jeder immer top Infrastruktur aber am Ende ist das Rentenniveau eben doch wichtiger und so kommt es eben, dass im Bundeshaushalt jedes Jahr ein Steuerzuschuss von EUR 120Mrd für die Rentenkasse vorgesehen ist und eben nicht für Instandhaltung und Investitionen. Sobald dem Wähler das Thema wichtiger wird als kurzfristige Wahlgeschenke und anderweitige staatliche Konsumausgaben, dann wirds dazu auch wieder ein politisches Angebot gegeben.
@klaus7824
4 сағат бұрын
Ja klar, weil die zweckentfremdet geplünderte Rentenkasse aus Steuermitteln gestützt werden muss, knackt die Brücke weg. Auf sowas muss man erstmal kommen...
@klausfreiburg7583
4 сағат бұрын
@@klaus7824Klaus, freu mich immer bei einer sachlichen Diskussion neue Aspekte mit einzubeziehen. Auf welche Ereignisse beziehst du dich konkret?
@doctorhabilthcjesus4610
3 сағат бұрын
Instandhaltung ist super langweilig? Ja, there is no glory in prevention, leider. Dass die Carolabrücke die erste Spannbetonbrücke sein würde, die snapt, konnte niemand ahnen, aber das war genau der Moment, vor dem sich die Fraktion Spannbeton seit Anbeginn insgeheim gefürchtet hat. Man steckt in der Brücke nicht drin, ganz genau das ist das Problem von Spannbeton. Einer Stahlbrücke, einer Steinbogenbrücke, selbst normalem Stahlbeton sieht man von außen ganz gut an, wie es dem Bauwerk so geht. Dem Spannbeton sieht man nichts an, und plötzlich macht es snap. Das sind unsanierbare Wegwerf-Brücken, denn habt Ihr schon mal ein Spannelement an so einer Brücke getauscht oder kennt Ihr jemanden, der das schon mal gemacht hat? Wurden an den bereits "sanierten" Brückenzügen der Carolabrücke eigentlich die Spannstähle getauscht? Nein? Abreißen, komplett. Die jetzt eingestürzte Carolabrücke wurde vor dem Bau ausgeschrieben. Gewonnen hatte ein Stahl-Entwurf der TU Dresden. Dann kam Werner Krolikowski, erklärte allen, Spannbeton wäre die Zukunft, und deswegen würde der Entwurf des Drittplatzierten gebaut. Eigentlich war das also nicht nur nicht die erste Wahl, sondern nicht mal zweite Wahl. Aber man wollte ja nicht die Zukunft verpassen. Wozu brauchte man nochmal diese exorbitante Spannweite? Zum Pranzen, oder? Hässlich wie nutzlos, aber man kann damit angeben. Stromaufwärts und stromabwärts sind jeweils Brücken, bei denen sich die Schiffahrt durch engere Spannweiten durchfädeln muss, da hätte eine Stütze mehr für die Carolabrücke auch nicht gestört. Übrigens geben wir nicht unbedingt zu wenig Geld für Instandhaltung aus. Es kann ja auch sein, dass wir einfach zu viel haben und grundlos zu viel zu schnell verschleißen. Vielleicht sollten wir nur so viele Brücken und Tunnels haben, wie wir instand halten können, und dann sollten wir uns solche Angeber-Dinger wie die Carolabrücke ersparen. Stromaufwärts und stromabwärts stehen Brücken, die besser aussehen und einfacher zu warten sind. Vor der Spannbetonbrücke stand da auch schon mal eine Brücke, die besser aussah, aber leider im Krieg zerstört wurde.
@Ronny-h1l
2 сағат бұрын
Ganz deiner Meinung, die alte Brücke war besser und schöner! Den Kurfürst seine Pracht Brücke.
@NicolaW72
Сағат бұрын
👍👍👍
@AndreasDelleske
4 сағат бұрын
Ich verstehe das nicht. Es müssen doch die Grünen schuld sein? Oder wenigstens Bill Gates?
@klaus7824
4 сағат бұрын
Verantwortlich ist ein grüner Baubürgermeister. Natürlich nur rhetorisch, die Zeiten als Verantwortliche noch Verantwortung übernommen haben, sind vorbei im besten Buntland aller Zeiten.
@walther2492
4 сағат бұрын
🤣👍 ich weiß genau was du meinst. Denn es sind ja niemals die konservativen Pfennigfuchser wie die CDU oder die AfD, denen irgendwelche Schuldenbremsen wichtiger sind, als dringend nötige Investitionen.
@klaus7824
4 сағат бұрын
@@walther2492Natürlich sind Fahrradspuren, Kampf gegen Rächtz und Blumenkübel wichtiger als intakte Infrastruktur und solider Haushalt. 😂
@walther2492
4 сағат бұрын
@@klaus7824 Laber mich nicht mit deinem schwachsinnigen Geschwurbel voll du Kasper.
@klaus7824
4 сағат бұрын
@@walther2492 Das hat gesessen, wie man sieht. 😂
@andreasandre3818
7 сағат бұрын
Niemand hat die Absicht eine stabile Brücke zu betreiben. Stadt Dresden
@H.P.-Simon
4 сағат бұрын
Sehr gute Dokumentation bei der viele Experten zu Wort kommen! Egal wie ausfühlich man die Brücken kontrollieren wird, 100 prozentige Sicherheit wird es leider niemals geben. Daher finde ich die Schuldfrage hier überflüssig. Glücklicherweise sind solche Ereignisse in Deutschland extrem selten.
@soz79
3 сағат бұрын
Eine mögliche Verantwortung muss schon geklärt werden. Eben auch, um die Qualität hoch zu halten. Nur einen Verantwortlichen suchen- ne, das sollte man nicht.
@yuki3421
7 сағат бұрын
Das große Problem ist das das ursächliche Problem nicht angegangen wird und das sind die nötigen Finanzen und ja das bedeutet auch Staatsanleihen (für alle laien Schulden auch wenn das Wort eigentlich so nicht stimmt.) zu versteigern. Und liebe CDU, AFD Wähler ja ihr habt das Problem für die nächsten Jahre weiter gewählt.
@basti3cb871
6 сағат бұрын
Stattdessen könnte ja die milliardenschwere Entwicklungshilfe reduziert werden; so müsste weder der Steuerzahler mehr geschröpft werden noch die Schuldenbegrenzung aufgegeben werden.
@kaptnblaubeer145
6 сағат бұрын
@@basti3cb871 Geld wächst nicht auf Steuerzahlern. Es gibt kein Steuergeld, es gibt nur staatliches Geld. Es ist deswegen nicht notwendig Infrastruktur gegen Entwicklungshilfe oder irgendeinen anderen Haushaltsposten auszuspielen. Zumal Entwicklungshilfe des deutschen Staates ja auch nie uneigennützig ist, aber das nur am Rande...
@faultboy
6 сағат бұрын
Du glaubst doch nicht, dass die überhaupt wissen was sie da wählen und was die im Programm stehen haben.
@martinlo.9510
5 сағат бұрын
@@kaptnblaubeer145 dann brauch ich auch keine Steuern mehr bezahlen, wenn es alles Staatsgeld ist.
@GehtDichGarNischtAn
5 сағат бұрын
@@kaptnblaubeer145 Wunderbare Antwort....ich wünsche mir mehr davon ....und das ist kein Sarkasmus 😊....
@maurovenier8754
2 сағат бұрын
"...waren einig, dass das hier nicht passieren kann...". Falsch, total falsch. Mindestens seit 2018 sagen alle Experten (aber einige sogar schon seit früher), dass Deutschland bis dato nur Glück gehabt hat, dass sowas irgendwo in Deutschland kommen musste!
@moskitoh2651
3 сағат бұрын
Da hat man über 600 einsturzgefährdete Mängel, repariert keine 20 und wundert sich, wenn eine einstürzt. 😂
@NicolaW72
Сағат бұрын
In der Tat.
@basti3cb871
6 сағат бұрын
"fast" !? Es ist pures Glück, dass niemand ums Leben kam!
@misterich7364
2 сағат бұрын
Ich bin keineswegs Experte. Ich frage mich nur ob vielleicht auch die Heißwasserleitung ihren Teil dazu bei getragen hat. Es könnte durchaus sein das sich durch den Temperaturunterschiede Kondensat gebildet hat und die Brücke von innen geschwächt hat zudem kommen die Temperaturschwankungen, die ja laut Experten Auslöser sein können.
@marlonhei265
2 сағат бұрын
Wer ist dafür verantwortlich? Das ist die wichtigste Frage die anscheinend dringend geklärt werden muss. Aber ist nicht die Frage zu stellen wie wir alle anderen Brücken mit dem gleichen Bauverfahren sofort untersucht werden können? Ich teile das Fazit der Fachleute die eben alle Bauwerksprüfungen entsprechend der DIN EN haben durchgeführt oder ausführen lassen. Die Prüfungen können natürlich nur Zerstörungsfrei erfolgen. Das bedeutet das eben der Prüfhammer allein nicht ausreichend ist den es braucht auch einen erfahrenen Ing. der die kleinsten Veränderungen hören kann. Wenn augenscheinlich nichts zu finden ist dann ist alles in Ordnung. Während man mit CT, MRT und Ultralschall beim Menschen nach innen blicken kann ist dies bei einerm Bauwerk nicht möglich. Es besteht die Möglichkeit ein Bauwerk immer weiter zu belasten und dabei zu beobachten ob sich was aussergewöhnlich verändert. Aber auch so eine Prüfung kann nicht bis zum Versagen des Überbau geführt werden. Zum Thema Finanzen ist nur zu sagen dass der Bund/das Land, entgegen einem Privaten Bauwerksbesitzer, keine Rücklagen gebildet hat bzw. die erforderlichen Mittel bereitsstellt. Wir brauchen auch für die Untersuchung, Reparatur/Sanierung oder Ersatzneubau ein Sondervermögen von 100 Mrd. € (oder noch mehr). Jede zuständige Behörde macht jährlich eine Kostenschätzung und der Bund/das Land hat die Mittel in der geforderten Höhe bereitzustellen. Doch gerade die Finanzminister von Bund und Ländern streichen die Finanzmittel zusammen um einen ausgewogenen Haushalt vorzulegen. Aber die Brückenbauwerke sind ja nur ein Teil der Ing.-Bauwerken den Tunnel oder Galleriebauwerke kommen hinzu. Dann wäre da noch die Frage ob uns das gleiche auch in der Infrastruktur der Gleisstrecken und Wasserstraßen blühen kann!!
@ahmedahmedyoutub
4 сағат бұрын
Ja wie sagt man so schön einfach kaputt gespart und an falscher Stelle gespart Neubau kostet bestimmt Millionen Euro
@JayMdesign
3 сағат бұрын
sind genau gesagt 100 .. aber am 400 Mio Kriegshilfe in die UA sind kein Problem .. Man kann nur noch kotzen
@faultboy
6 сағат бұрын
Gut dass die Kommentare hier schon besser Bescheid wissen als die Ingenieure vor Ort! Denen habt ihr es mal wieder gezeigt! /s
@derrationaleDude
5 сағат бұрын
Ich hab mal eine Brücke aus drei Legosteinen gebaut. Ist fast das Gleiche. 😂😂
@Berliner1999
5 сағат бұрын
@@faultboy 12 Jährige mitm Fachwissen ihrer Spagettibrücke aus dem Physikunterricht 😎✌🏻
@VL.
2 сағат бұрын
Stichwort "Drückfigur"😊
@klaus7824
4 сағат бұрын
Die 80 Tonne schwere Straßenbahn hält die Brücke aus und fällt danach vollkommen ohne Belastung zusammen... Sachen gibt's...
@cowleysbein9002
3 сағат бұрын
@@klaus7824 Gewisse zeitliche Verzögerungen sind nicht ungewöhnlich bei Spannstählen, denke ich.
@MountyMAX
2 сағат бұрын
Der Temperaturabsturz wird die Brücke viel heftiger belastet haben als die kleine Straßenbahn mit ihren paar Tönnchen
@kaibroeking9968
2 сағат бұрын
Das zeigt sehr deutlich, wie groß die Kräfte auf die Spanndrähte gewesen sein müssen, die durch thermische Spannungen erzeugt worden sind: Deutlich mehr als die Zugspannungen, die durch die Straßenbahn aufgetreten sind. Letztere haben zu dem Zeitpunkt (noch) nicht für einen Bruch ausgereicht. Einige Minuten später waren diese Spannungen offenbar auch ohne eine Straßenbahn auf der Brücke ausreichend, einen Bruch der Spannelemente auszulösen. Das war ganz großes Glück im Unglück!
@06111983ANDY
6 сағат бұрын
Sinnbildlich für das ganze Land.
@OnkelKarl-ro5uk
5 сағат бұрын
Schwarze Nullen.
@kulambiromechanic1228
3 сағат бұрын
Brotloch zu
@06111983ANDY
3 сағат бұрын
@@kulambiromechanic1228 ???
@user.4207
Сағат бұрын
gute Aufarbeitung der Ereignisse!
@fischX
3 сағат бұрын
Naja 100 mal geprüft und 100 mal für mangelhaft befunden - reparieren muss man eben auch
@christophl.1925
6 сағат бұрын
Ich frage mich nur, hätte die Sanierung das Bauwerk wirklich gerettet, wenn der Spannstahl korrodiert ist??
@tiloalo
5 сағат бұрын
Wahrscheinlich nicht, aber jemand muss seinen eigenen Job rechtfertigen
@MonkeyDRuffy82
5 сағат бұрын
Das gilt es jetzt raus zu find.
@ottouwe4417
4 сағат бұрын
@@MonkeyDRuffy82 wie soll man das rausfinden wenn die brücke wech ist ?
@ottouwe4417
4 сағат бұрын
@@tiloalo wer rechtfertigt seinen job?
@JayMdesign
4 сағат бұрын
die Antwort ist im Beitrag zu finden .. Und somit lautet die Antwort schlicht : N E I N
@MrSilberfuchs77
6 сағат бұрын
Wenn da jahrzentelang Tausalz den Stahl angreift, kein Wunder.
@st0a
6 сағат бұрын
👍
@OnkelKarl-ro5uk
5 сағат бұрын
Passiert ja sonst nirgendwo.
@crazyvaddi8892
Сағат бұрын
Auf der Straßenbahn Brücke? Wo nur eine Straßenbahn fährt, wie soll da das Tausalz hinkommen. Straßenbahnfahrer klärt uns mal auf, habt ihr Salzstreufahrzeuge für die Gleise wo kein Auto die Gleise mitbenutzt.
@LozTimmoz
2 сағат бұрын
Und auf einmal läuft die Musik von Need for Speed Underground 2 :D
@Griselda-q3h
3 сағат бұрын
Sie ist vielleicht einfach die bescheidenste und herzerwärmendste Person, die es gibt❤️❤️❤️😨
@ReneNiemzig
2 сағат бұрын
Es wird sich aber leider nichts ändern, ein Umdenken in der Politik wird nicht stattfinden ...
@kanalSwissBlade
2 сағат бұрын
Ja, jedes Jahr mit einem Geologenhämmerchen Abklopfen statt Röntgen, High-Tech statt Hammer.....Ja, dieses Team machte da einen super Job, sind Helden und zeigt einmal mehr, dass dem Handwerk viel mehr Beachtung geschenkt werden muss. Nicht jahrelang in einer Uni sitzen, nicht so recht wissen in welche Richtung es gehen soll, bevorzug ohne Ausbildung in die Politik - Bravo. Stärkt das Handwerk, nehmt den Anderen ruhig etwas weg. Ohne Handwerk läuft gar Nichts, können Beamte irgendwann auch nichts mehr verwalten!!! Top Job hab ihr gemacht
@zadarthule
2 сағат бұрын
Seit ca. Dem Jahr 2000 sind die Nettoinvestitionen bei den Kommunen negativ.
@peterwind1549
3 сағат бұрын
Wie soll das Zeug aus der Elbe raus, Niedrigwasser wird es wahrscheinlich erst nächsten Sommer wieder geben...
@gwallmeyertonneks1042
Сағат бұрын
Wie der Brückeningenieur Casey Jones in seinem letzten KZitem-Beitrag zur Carola Brücke dargelegt, ist durch ESA-Satellitenaufnahmen belegt, dass die Pfeiler der Brücke sich in den letzten Jahren verändert und bewegt haben. Das sind Untersuchungsmethoden, die bisher anscheinend hier nicht angewendet wurden.
@NicolaW72
Сағат бұрын
In der Tat - das wurde im Film ja auch direkt gesagt.
@matteonardella744
3 сағат бұрын
Genau so ist es ,alle hatten Kritik an Italien gemacht wegen der Genua Brücke und jetzt sind die Brücken in Deutschland nicht sicher. Bevor man in andere Länder Kritik macht sollte man zuerst in Deutschland schauen.
@NicolaW72
Сағат бұрын
Wenn dieser Einsturz nicht durch großes Glück um 03:00 Uhr nachts passiert wäre, hätte man hier in der Tat leicht ähnliche Zahlen von Todesopfern haben können wie in Genua.
@chaot1208
3 сағат бұрын
Hoffentlich kriegen die einen fetten Bonus
@leozolt
2 сағат бұрын
Naja, mittlerweile gibs satellitendaten die erfasst haben dass sich genau diese Brücke über längere Zeit um Centimeter gesenkt hat an einem Bereich und an einem anderen sich sogar erhöht hat.. somit kann man nicht mehr von "plötzlich" reden...
@felixro1006
2 сағат бұрын
Das passiert, wenn man mit Ideologie und fehlendem Fachwissen an die Sache ran geht. Wir brauchen wieder mehr Realismus und Sachverstand in der Politik.
@NicolaW72
Сағат бұрын
Danke für diesen sehr informativen und auch eindringlichen Bericht! Wir brauchen in der Tat Investionen in unsere Infrastruktur, im Grunde auf allen Ebenen und in allen Bereichen, sonst laufen wir Gefahr, dass es beim nächsten Mal nicht bei einem Sachschaden bleibt.
@hopfihopfner
2 сағат бұрын
Immer mehr Geld wird ins Ausland verschenkt aber das eigene Land zerfällt 😢
@Sebastian85
6 сағат бұрын
Mich hätte sehr interessiert, was der Oberbürgermeister dazu sagt.
@walther2492
4 сағат бұрын
Was hat der OB damit zu tun?
@karolin8138
4 сағат бұрын
Juckt den nicht. Ist höchstens ein Ärgernis für ihn.
@ottouwe4417
4 сағат бұрын
wozu ? hätte der es eher gewust das die brücke einbricht ?
@karolin8138
4 сағат бұрын
@@ottouwe4417 Im letzten Jahr war noch ein Eilantrag auf Sanierung gestellt worden, der schlechte Zustand der Brücke war seit Jahren bekannt! Hat der feine Herr abgelehnt, die sei 2025 dran. Der kann froh sein, dass niemand zu Schaden gekommen ist! Da hätte das alles noch mal anders Konsequenzen gehabt.
@JayMdesign
4 сағат бұрын
Den DD ( Synonym ) geht das am A ... vorbei .. Prunkpalast am Ferdinandplatz und Party sowie Dresdner Bewohner zu diskreditieren ( mich ) ist wichtiger ..
@Chaotic_Tuna90
2 сағат бұрын
Hauptsache Die Schuldenbremse steht...und Christian schläft gut in seinem Elfenbeinturm.
@WhoosSaas
Сағат бұрын
Man sagt ja, am 11. September sollen schlimme Dinge geschehen.
@rotershanks6168
Сағат бұрын
Dummes Deutschland 😂😂😂😂😂
@Franzheimerin
2 сағат бұрын
Technik wird nie vollkommen sein. Gleichwohl, muss ähnlich Flugzeugkatastrophen alles , wenns sein soll jahrelang, aufgeklärt werden. Um Schlimmeres zu vermeiden müssen vielleicht bestehende Bauwerke leider gesperrt werden.
@NicolaW72
Сағат бұрын
In der Tat.
@SimonZimmermann82
3 сағат бұрын
Geld für alles außer die eigenen Themen im eigenen Land. Ein Glück bin ich ausgewandert!
@matthiasmertins4774
4 сағат бұрын
Hauptsache woanders wird das Geld sinnlos verschleudert, für die eigenen Leute ist kein Geld da.
@robinsonoetti2328
2 сағат бұрын
Hoffentlich haben die Verantwortlichen alle ihr jobs verloren und arbeiten wieder wirklich nicht theoretisch...
@johannesg.4599
2 сағат бұрын
Und im Ausland bauen wir Straßen und Infrastruktur. What a joke 😂
@martinschneider9769
2 сағат бұрын
Das ist ein gutes Beispiel , für das Versagen von Grünen Politkern..
@kallehanne6947
2 сағат бұрын
Die brücken in Deutschland sind 100% sicher. Die karolabrücke war ne Ausnahme.
@TaCC2
Сағат бұрын
Wie ist die Frauenquote gewesen unter den Leuten, die von morgens bis abends im Regen die Trümmerteile weggeräumt haben?
@generalede
5 сағат бұрын
Ich bin zwar kein Ingenieur, aber was mich stutzig macht, ist die scharfe Abgrenzung der Korrosion. Wenn so etwas über Jahre passiert, wäre der Lochfraß doch viel ausgedehnter, oder? Für mich sieht das aus, als hätte hier innerhalb kurzer Zeit etwas eingewirkt! 🤔🤔🤔🤔
@SchreierAndreas
5 сағат бұрын
Das ist zum Beispiel in Italien ganz normal das Brücken einstürzen
@yc2560
3 сағат бұрын
Das ist ein typisches Schadensbild für die chloridinduzierte Korrosion. Die Chloride (Streusalz) dringen durch den Beton bis zum Stahl vor und lösen dort den Lochfraß aus, der im Gegensatz zur "klassischen" Korrosion von außen nicht erkennbar ist, da es hier keine Volumenvergrößerung und somit keine Abplatzungen gibt. Da die Chloride im Beton ungleichmäßig verteilt sind, ist auch die Schädigung der Spannglieder so heterogen.
@ModellbaukellerBochumTVInhBast
Сағат бұрын
Die Brücke wurde zu DDR Zeiten gebaut, gut möglich das man am Material gespart hat, im Osten wurde ja viel rationiert
@walterbrenner7359
Сағат бұрын
Das wird in nächster Zeit in Buntland noch öfter vorkommen.
@karolin8138
4 сағат бұрын
Und wieder ein 11. September! Nein, es war kein Anschlag, aber das Datum hat einen komischen Beigeschmack.
@nichderjeniche
4 сағат бұрын
@@andresvanderf1010Dein Fake Kommentar war vor 11 Minuten! Zufall? Ich glaube nicht!
@user-cr3epY
5 сағат бұрын
2 Billionen für den Aufbau Ost. Tja in Brücken wurde das Geld anscheinend nicht investiert
@Lakritz_mit_Salmiak
5 сағат бұрын
oh man...vielleicht solltest du dir das Video nochmal anschauen ?
@Jojo_F
4 сағат бұрын
Ich weiß ja nicht wie die Spannung gehalten wird? Durch die enorme Hitze über Wochen war die Spannung evtl. zu gering und hat nach und nach Bewährungen überlastet und die schnelle Abkühlung, wie im Film zu hören, war dann zu viel des Guten. Evtl. sollte man bei großer Hitze solche Brücken auf erhöhte Durchbiegung überwachen und evtl. die Brücke auch sperrt, damit die Belastung verringert wird? Mit der Kopftechnik kann man das halt nicht checken. Achja, aber Hauptsache die Politik hat ihre schwarze Null ... 😑
@zufalls
Сағат бұрын
Da hat Herr @Horst Lüning Recht gehabt mit seiner Einschätzung.
@renelandgraf5859
Сағат бұрын
Wie konnte das nur passieren??? Im aller besten deuschland aller Zeiten...die Wirtschaft brummt die Fachkräfte strömen herbei und die Energiewende ist fast geschafft und dann sowas ??? 😂😂
@rabenstein9234
2 сағат бұрын
Schon wieder ein 11. September 🤔
@NicolaW72
Сағат бұрын
Aber diesmal mit ganz großem Glück ohne Tote. Hoffentlich lernt man die Lektion daraus, sonst läuft man Gefahr, dass einen das Glück beim nächsten Mal verlässt.
@TJ-hs1qm
2 сағат бұрын
dresden ist so aussergewoehnlich bei uns gilt die Physik eben nicht
@andysh06
Сағат бұрын
Und auf welcher Seite wurde 2020 der Radweg mit Carbon Beton installiert bzw. Angehangen. Und egal auf welcher Seite wurde da nicht‘s geprüft?
@felixl.6564
Сағат бұрын
Wie konnte das bloß passieren?! Wir haben von nichts gewusst 😇
Ja jut: Woran hat et jelegen? Dat is natürlich immer so die Frage... Ich sach natürlich immer: Woran hat et jelegen?
@HOuge-ip6ir
2 сағат бұрын
die Ossie verbringen ihren Gedanken, Energie und Freizeit nur zum Montag 😁😁😁 was diskutiert die Ossie was anders als über Migranten, Asylsuchender ???? welcher Prominente Ossie Politiker diskutiert was anderes als über Ausländer ??? welcher Thema ???
@Rebellen
Сағат бұрын
Geht das auch auf DEUTSCH?
@nusskernmischung5428
3 сағат бұрын
Dresdner -------------->
@knut8556
3 сағат бұрын
Tja, kein Streusalz, deutlich weniger bis gar keine Korrosion.
@Rebellen
Сағат бұрын
Dafür Unfälle im Minuten Takt.Merkste selber.
@Sorrykein-bock-auf-deine-Story
6 сағат бұрын
Wenn die Politik sich eher um Gefühle als um handfeste Notwendigkeiten kümmert
@Ocean_Drum
5 сағат бұрын
Yo scheiß CDU
@elektroatze7068
2 сағат бұрын
Warum wird da nicht permanent per Wiederstandsmessung der spann stähle gemessen ob der Wert sich ändert ???das ist einfach kostengünstig und permanent überwachbar ..
@zerstreubar
2 сағат бұрын
Sag das mal dem Professor! Aber vorher lernen, wie man Widerstand schreibt.
@sowasna7594
Сағат бұрын
Ab <a href="#" class="seekto" data-time="366">6:06</a> :Die gebrochenen Spannstähle
@user-wp7fe9pj8qAndi
5 сағат бұрын
Wenn ich die Bruchprobe ab Min <a href="#" class="seekto" data-time="1010">16:50</a> betrachte, dann ist das kein Korrosionsproblem, sondern ein metallurgisches. Den Stab hat es auf dem ganzen Querschnitt sauber durchgeknallt. Versprödung irgeneiner Art bereits bei der Herstellung des Stabes? Inhomogenitäten USW. Lasst die Metallurgen da mal genauer hinschauen.
@yc2560
3 сағат бұрын
Spannungsrisskorrosion führt hier zum spröden Versagen des Probekörpers.
@ThelovelyFox
7 сағат бұрын
Da haben wir das Problem.. innerhalb von nicht einmal einer Minute... Sich so erhaben fühlen, dass Brückeneinstürze in Deutschland nicht passieren können. Wie war das... Wenn man das Schicksal herausfordert...
@ottouwe4417
4 сағат бұрын
wer hat sich erhaben gefühlt?
@Togurax
Сағат бұрын
Riders On the Storm im HIntergrund ^^
@Wolf_Inger
5 сағат бұрын
Das erinnert mich an die Autobahnbrücke der A45 bei Lüdenscheid. Die ist zwar nicht eingestürzt wurde aber von einem Moment auf den Nächsten gesperrt und dann gesprengt. Dies Brücken stehen Sinnbildlich für den Zustand Deutschlands!
@OnkelKarl-ro5uk
5 сағат бұрын
Die schwarze Null ist den Deutschen heilig.
@markusbrandhuber9043
3 сағат бұрын
Für solche Inhalte würde ich gerne freiwillig GEZ zahlen. Leider ist es die Ausnahme und größtenteils ist es halt doch nur Müll und politische Ideologie. Aber man muss auch gute Inhalte mal loben, bitte weiter so ✌️
@PaulHauser1
3 сағат бұрын
in der Doku wurde eines nicht erwähnt: Die 7 Mio für die Reparatur hat der BBM Kühn ja gehabt, die hat er in den 2 Jahren für völlige unwichtige Sachen verplempert, allein 200K hat der Schwachsinn im Frühjahr auf dem "Blauen Wunder "gekostet. Wenn man sich die Vita von dem ansieht, kann man auch nichts anderes erwarten. Hoffentlich bekommen seine Wähler in der Neustadt im Winter kalte Ärsche 😃
@SchreierAndreas
5 сағат бұрын
Ja wegen alle so tuht als alles in Ordnung ist und wenn was passiert ist der groß Aufschrei wie immer
@erdbeerschorsch9927
3 сағат бұрын
Schlechtes Eisen....
@ablearcher8384
2 сағат бұрын
Erzbischof na? Ob einer der von "Eisen" spricht hier wirklich so den Durchblick hat? Bin mir sicher, dass damals Stahl verbaut wurde.
@Raxsal
6 сағат бұрын
Das ist, ohne das Video zu sehen, ganz schnell erklärt. Seit 1970 wird in diesem Land nicht mehr investiert. Wirtschaftsausverkauf, marode Bahnhöfe wohin man schaut und eben keinerlei Geld für Wohnungsbau oder Brückensanierungen.
@Raxsal
5 сағат бұрын
und die größte Schweinerei sind auslaufende Sozialbindungen auf Wohnungen! Da muss vin Gesetzeshand was passieren.
@walther2492
4 сағат бұрын
Da kannst du dich bei den konservativen wie der CDU/CSU, der FDP und der AfD bedanken, denen die Einhaltung der Schuldenbremse wichtiger ist, als dringend benötigte Investitionen in unsere Infrastruktur.
@ottouwe4417
4 сағат бұрын
stuttgart 21 ? berlin hauptbahnhof ? wenn ich durch orte fahre sehe ich überall neubauten ? in delmenhorst ein nagelneues krankenhaus ? die alten elbtunnel renoviert! und vieles mehr ! ach ja , nach der wende wurden in den neuen bundesländern viele neue strassen und brücken gebaut ! nochmehr aufzählen zum thema :" Seit 1970 wird in diesem Land nicht mehr investiert." ?
@greencrypto4958
2 сағат бұрын
hätte vor 10 Jahre irgendeine Partei gesagt, "wir pumpen 100 Milliarden in die Infrastruktur statt in die Autoindustrie", hättest du oder Jemand anderes sie gewählt? Wohl eher nicht, weil wie im Video gesagt das Thema keine politischen Punkte bringt.
@SvenBrauer
6 сағат бұрын
Das ist Wasser eingedrungen in die Bewährung, Folge Rost!
@europademokratie5128
5 сағат бұрын
Nix das Bewährung !
@andresvanderf1010
4 сағат бұрын
@@europademokratie5128direkt Haft!
@europademokratie5128
4 сағат бұрын
@@andresvanderf1010 🤣👍
@meinwasauchimmer
6 сағат бұрын
Tja, wenn man das Geld ins Ausland schickt, dann bleibt halt keins hier um was reparieren lassen zu können. Und genauso sieht aus auch bei den Strassen aus, überall Löcher die nur notdürftig geflickt werden.
@Ocean_Drum
5 сағат бұрын
Von welchem Geld redest du?
@SchreierAndreas
5 сағат бұрын
Bei uns die Fuß Wege
@SchreierAndreas
5 сағат бұрын
@@Ocean_Drumdie Milliarden die ins Ausland gehen gestimmt
@13loki1979
4 сағат бұрын
Dumm oder troll?
@walther2492
4 сағат бұрын
Gelder fürs Ausland kommen meist aus Fonds und nicht aus Steuermitteln und sind fast immer Kredite, durch deren Zinsen der Staat Geld verdient. Außerdem sind diese Gelder meist auch an lukrative Abkommen oder Wirtschaftsverträge gebunden. Wie zB die Kredite für die Peruanischen Fahrradwegen, die an Verträge für den Abbau von Silizium gebunden sind, welches wir dringend für unsere Batterieproduktion brauchen.
@ahmet-balci
Сағат бұрын
puahahahhaha geil, einsturz wa? cool, echt geil
@CalopsitaVanderbilt1911
5 сағат бұрын
Sehr gut, danke. Wäre ja aber bestimmt auch ohne Musik gegangen.
@kijo2932
2 сағат бұрын
Mit Metallsuchgeräten läßt sich Metall im Boden aufspüren. Kann man solche Geräte nicht so modifizieren, daß die geeignet sind, Korrosion und Schwachstellen im Stahl zu erkennen?
@MrNickBeck
3 сағат бұрын
Komisch das Datum: 9/11. So ein Witz.
@ylime5544
3 сағат бұрын
Hau raus, Nick Beck!
@greencrypto4958
2 сағат бұрын
es gibt in Deutschland kein 9/11, wir nutzen das metrische System
@ablearcher8384
2 сағат бұрын
@@greencrypto4958 Die Datumschreibweise hat mit dem metrischen System nix zu tun. 😅
@greencrypto4958
Сағат бұрын
@@ablearcher8384 :) mir doch egal
@SvenBrauer
6 сағат бұрын
Mangelnde Sanierungsabstände!
@xxTeamFearLessxx1
3 сағат бұрын
Ja, eure Stadt ist entweiht worden, wegen einer eingestürzten Brücke. Um Gottes Willen!
@tiloalo
5 сағат бұрын
Hightech-Check: Der Prüfhammer 😂 Keine Sorge, das Haus ist stabil gebaut, ich habe mit meinem Hammer an jede Ecke geklopft, klingt gut 👌
@ineffizientermitarbeiter1479
3 сағат бұрын
Wie es dazu kommen konnte, fragt mal die Politiker ....
@STUDWEG
6 сағат бұрын
Schon die Römer hatten mehr drauf.
@yuki3421
6 сағат бұрын
@@STUDWEG ne hatten sie nicht. Wenn man die Brüchen von damals heute so benutzen würde wie diese Brücke wäre ne Römer Brücke schob längst eingestürzt
@STUDWEG
6 сағат бұрын
@@yuki3421 ,viele römische Brücken , Viadukte etc. sind seit Jahrtausenden nicht eingestürzt. Heute halten Bauwerke noch nicht einmal 50 Jahre.
@faultboy
6 сағат бұрын
@@STUDWEGNa dann fahr mal mit modernen (Straßen-) Bahnen und hunderten LKWs über die Römerbrücken, mal sehen wie lange das gut geht 👍🏻
@yuki3421
6 сағат бұрын
@@STUDWEG fahren da hunderte von Tonnen schweren LKW trüber? Die meisten sind sogar geschützt da darf nicht mal ein Eichhörnchen trüber laufen.
@yuki3421
6 сағат бұрын
@@faultboy meine Worte 👍
@MyFroZon
5 сағат бұрын
Mit der AfD wäre das nicht passiert 🤡
@energieundhobby
4 сағат бұрын
Stimmt, da wäre sie erst garnicht gebaut worden.
@klaus7824
4 сағат бұрын
@@energieundhobby Die Brücke stammt aus den 70er Jahren, Sie Spezialist. Aber Hauptsache Anti- AfD- Hetze unterbringen..
@greencrypto4958
2 сағат бұрын
@@energieundhobby das Geld wäre in die eigenen Taschen und nach Russland gewandert
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