Ich fahre den Corsa F als Verbrenner und bin nur teilweise zufrieden. Insbesondere das Infotainment ist mager und die Federung recht hart. Als E-Auto ist er definitiv zu teuer. Für einen deutlich moderneren, schicken Renault R5 zahlt man mit guter Ausstattung knapp 33K, für den pragmatischen Citroen e-C3 in Vollausstattung rund 28K. Das Video hat mir gut gefallen. Die Sprungmarken sind gerade bei längeren Videos super, die Moderation unaufgeregt und informativ.
@manfredschrock9929
6 күн бұрын
ist die Ausstattung wirklich gleich? Hat der Citroën eine Wärmepumpe, Spurhalteassistent, Rückfahrkamera, usw. ?
@LenaMittelmeier
2 ай бұрын
Vielen Dank für die Vorstellung des Fahrzeugs. Sie war sehr präzise und informativ. Ich muss zugeben, dass es eine Seltenheit ist, so lange Videos anzuschauen.
@fiestaboy089
2 ай бұрын
Weniger interessant für mich der neue e-Corsa, trotzdem schau ichs mir gerne an, Like und Commi. Dieser tolle Kanal muss gepusht werden!!!!!
@DrHouse-zs9eb
2 ай бұрын
Wer also nicht gerade die yes Version in rot bestellt, ist mit einem MG4 standard viel viel besser bedient! Der hat sämtliches schon Serie was der corsa erst in der höchsten Ausstattung überhaupt anbietet. Habe null Verständnis dafür wer dieses Auto neu kauft. Dein Test hingegen war wie gewohnt erste Sahne 👌
@gerdmuller33
2 ай бұрын
MG mit 7,4 KW Laden beim AC Laden das ist für mich schon ein No GO
@DrHouse-zs9eb
2 ай бұрын
@@gerdmuller33 Der Corsa hat in der Basis auch nicht mehr. Was labersch du? 1:00:48
@gerdmuller33
Ай бұрын
@@DrHouse-zs9eb dafür kann man trotzdem nur mit 7.4 kw öffentlich Laden ( AC ) Somit für mich ein No Go
@gerdmuller33
Ай бұрын
@@DrHouse-zs9eb Das Sie keine Ahnung haben zeigt ihr Kommentar ! Die ersten Corsa E Modelle hatten 7,4 KW und konnten optional mit 11 KW bestellt werden ! Und heute sind Sie Serienmäßig mit 11 KW und die MG4 China Möhre hat nur 7,4 KW und kann auch nicht mit 11 KW bestellt werden ! Also wer erzählt hier Scheisse ?
@manfredschrock9929
13 күн бұрын
@@DrHouse-zs9ebunser corsa electric lädt dreiphasig.
@DrHouse-zs9eb
2 ай бұрын
Was? Keine Obergrenze fürs Laden möglich? 😂 Das konnte der e-up aus 2019 schon. Ein absolutes Basis Feature.
@stefking6112
2 ай бұрын
Prima, hast wirklich kein Detail übersehen. Ich fahre seit 3 Monaten das Longrange Modell mit dem neuen Antrieb und bin sehr zufrieden. Der Verbrauch ist lächerlich gering, auf der AB sind gut 300km drin wenn man nicht schneller als 120 fährt. Auch die Ausstattung ist top wenn man die Pakete wählt. Damit ist der Corsa ein vernünftiger Alrounder auch für die längere Strecke in den Urlaub. Als Tageszulassung ist der Preis auch erträglich, der Neupreis passt nicht mehr. Einzig Negatives ist der nüchterne Innenraum im biederen Plastiklook. Wer aber ein top E-Auto sucht und damit nich flexen will ist gut bedient.
@DrHouse-zs9eb
2 ай бұрын
Wieso nur? Preis Leistung ist total mies - ansonsten hast du sicher recht.
@manfredschrock9929
6 күн бұрын
@@DrHouse-zs9ebwarum das? der vergleichbare Verbrenner kostet auch über 30.000 €.
@jorktown
2 ай бұрын
Toller Bericht. Danke an den Algorithmus, dass er mir dein Video vorgeschlagen hat. Ab August dürfen wir uns dann für 18 Monate ein eigenes Bild machen, in genau der Ausstattung. Nur in Blau halt.
@manfredschrock9929
4 күн бұрын
das dreiphasige Laden gehört unbedingt zugekauft.
@manfredschrock9929
4 күн бұрын
du sagst, das der Verbrenner corsa 14.000€ billiger sei, als der electric. Ich hab grad die Preisliste herunter geladen. Wenn du ebenfalls 100 kw und Automatik möchtest, musst du 30.190 € bezahlen, da es den nur als GS gibt. Damit ist der Unterschied garnicht groß.
@Mr31Jole
2 ай бұрын
Würde den gern als Zweitwagen u nur als Elektro. Aber der Preis ist abartig. Schade gerade für die Stadt mehr als ideal
@manfredschrock9929
4 күн бұрын
der Corsa kostet als Verbrenner auch über 30.000€ bei vergl. Ausstattung.
@manfredschrock9929
4 күн бұрын
und das dreiphasige Laden gehört unbedingt zugekauft. Das haben wir auch so gemacht.
@rainer4030
2 ай бұрын
Optisch gefällt mir das Auto nicht. Zu viele Kanten und Sicken, Schnörkel. Das ist Geschmacksache
@erwinerwin7104
Ай бұрын
Seit Stella TuS geht es bergab 😢
@manfredschrock9929
4 күн бұрын
du meinst sicher Stellantis? In den 88 J. unter GM ging es Opel sehr schlecht, da sie nur die Amikarossen auftragen mussten. Seit der PSA Konzern Opel in 2017 übernommen hat, ging es massiv bergauf. Opel steht heut gut da.
@erwinerwin7104
4 күн бұрын
Dem Konzern mag es gut gehen, die Motörchen sind schrott.
@manfredschrock9929
4 күн бұрын
@@erwinerwin7104 das ist ja widersinnig. Stellantis geht es nur gut, wenn der Konzern Autos verkauft. Das kann er nur, wenn er Qualität liefert. Und das schafft Stellantis. Der Konzern ist nach Mercedes der ertragreichste Autobauer in Europa.
@erwinerwin7104
4 күн бұрын
Klingt nach einem Stellantismitarbeiter, ist aber in der Praxis anders bzw. individuell. Fährst du ein Auto nur drei Jahre, wirst du sicherlich keine Probleme haben. Hast du einen Dienstwagen können dir Probleme ja auch egal sein. Fahre seit 42 Jahre Opel, künftig nicht mehr, es sei den da kommen wieder langlebige unproblematische Motore rein.
@manfredschrock9929
4 күн бұрын
@@erwinerwin7104 wieso sind die Motoren nicht langlebig? VW hat viel mehr Probleme mit den Ketten beim TSI. Ford mit den ecoboost Motoren. Selbst Mercedes hat Kettenprobleme. Ich finde, nicht umsonst werden Astra und Corsa so gut verkauft.
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