Der WESER-KURIER hat mit dem Projektleiter gesprochen.
Es ist ein jahrzehntelanges Projekt: Der Bau der Autobahn 281, mit der der Verkehr rund um Bremen besser laufen soll und die die geschundenen Brücken in der Stadt entlasten soll, geht bis in die 1980er Jahre zurück.
Etliche Autobahnkilometer sind bereits fertig und in Betrieb. Aber das Kernstück für den endgültigen Ringschluss mit A1 und A27 fehlt noch - der neue Tunnel, der im Stadtnorden die Weser unterqueren soll. Das Mega-Projekt ist bereits in Verzug, die Kosten sind bereits über die alten Berechnungen gestiegen.
Was man zum Tunnel wissen muss, hat der WESER-KURIER bei einem Besuch auf der Baustelle zusammengetragen.
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Негізгі бет Der neue Wesertunnel bei Bremen: Wann er kommt, was er kostet | FAQ zum Mega-Projekt an der A281
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