Du bist doch der von Daves Video 😂 Stark das du das so jung machst!
@Onen297
4 ай бұрын
finde super gut das mal wieder auf diese geile erfindung aufmerksam gemacht wird
@stefanschiele4740
2 ай бұрын
Bin in Lathen auf der Teststrecke 450km/h mit Frau und Tochter mitgefahren👍
@kristofronja
3 ай бұрын
Geiles Produkt
@yanywebyer4445
2 ай бұрын
Bis zum TR 09 kamen sie zum Schluss. Aber er ist ja zu billig alles in allem. Die Bundesregierung will ja weiterhin ihren Klimawandel und alle sollen Angst haben. Verkauft sich besser! Denn: Ich war vorgestern nochmal da, ich habe nun verstanden, dass der TR zu billig ist. Niemand kann verdienen und Geld rausziehen. Wenn einmal diese Stützen stehen, stehen die für die nächsten mindestens 60 Jahre, verbraucht viel zu wenig Strom, weil den könnte man beim Bremsvorgang wieder ins System einfüttern, wie auch die Wärme an Privathaushalte einspeisen, man benötigt kaum Techniker, da es keine Verschleißteile gibt, wie bei Rad und Schiene, der TR schwebt 1cm in der Luft, der TR eckt auch nicht bei schweren Stürmen an die Gleisfassung, er bleibt in der Spur, es gibt auch keine Unfälle mit anderen TRs. Es wird kein Fahrer benötigt, macht alles die Leitstelle, außer die pennen. Die Flieger sind nicht interessiert, die braucht man dann nicht mehr für Innlandflüge.
@lp-trainfan
5 ай бұрын
Leider wurde der Transrapid als normaler zug nie verwirklicht 😢
@ziyangs4218
5 ай бұрын
Doch in Shanghai 😅
@benzdriver
2 ай бұрын
@@ziyangs4218 Als Transrapid 08
@michi2525
8 ай бұрын
Du hast süßes Gesicht und schöne Männer Stimme 😊
@creeperhaed1267
9 ай бұрын
Ist das in der Nähe Meppens?
@bointoin2
9 ай бұрын
Genau. Lathen
@eddi5190
7 ай бұрын
War das nicht der T08?!
@matchday_magic_
9 ай бұрын
Warum fährt er nicht mehr?
@bointoin2
9 ай бұрын
Warum ist die deutsche Bahn so schlecht? Weil man in Deutschland kein Geld investieren und das Auto mehr pushen möchte.
@bointoin2
9 ай бұрын
Außerdem fuhr er in Deutschland nur auf seiner Teststrecke. Als die Entwicklung abgeschlossen wurde, wurde auch der Probebetrieb eingestellt. Daraufhin wurde der Transrapid nur leider nie eingesetzt bzw. geplante Strecken wurden als unsinnig abgestempelt und verworfen.
@alexanderterekhof
8 ай бұрын
Wegen einem Unfall wurde das leider verboten.
@bointoin2
8 ай бұрын
@@alexanderterekhof Schwachsinn hoch 10. Nach dem Unfall wurde noch der Transrapid 09 entwickelt, neue Strecken geplant und neue Trägertypen eingesetzt. Der Unfall war ein menschlicher Fehler, den man gut hätte verhindern können. ICEs hatten auch schon tödliche Opfer und werden weiterhin eingesetzt. Der Transrapid war politisch nicht gewollt. Es wird ja nicht mal in die aktuelle Schieneninfrastruktur richtig Geld gesteckt. In Deutschland wird nur das Auto gefördert.
@Daniel_Wieland
8 ай бұрын
@@alexanderterekhofSo ein Quatsch, so wurde es nur in den Medien verbreitet. Nach dem Unfall ist der Transrapid TR09 noch gefahren. Sogar noch bis 5 Jahre nach dem Unfall bis 2011.
@actionjackson6277
4 ай бұрын
DB hat die Gruppe verlassen.
@Marco_1219
5 ай бұрын
Weltrekord? 515 km/h ist der Weltrekord
@nixremix
5 ай бұрын
Er meinte doch dass es damals den Rekord gebrochen hat
@janoschwecker1415
5 ай бұрын
Der TGV war noch ein Bisschen schneller 470 Kmh Glaube. Und natürlich der Neue Maglev mit über 600 Kmh
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