Одно из самых ярких воспоминаний моего детства это когда в наш маленький поселок привезли такой кран КрАЗом для стройки нового дома. Кран долго и медленно везли. Спиливали деревья на поворотах. Всем поселком собрались смотреть на это событие. Я плохо помню детали (мелкий же был), помню только ощущение внутреннего волнения и трепета. Как в детство вернули своим видео. Спасибо.
@DooGiN
Жыл бұрын
Я даже не ожидал что это видео сильно всколыхнет чувства многих.
@Masterskaja_v_Garage
Жыл бұрын
Краз 255 ,на два швелера закрепили 3 моста ,деревянную кабину обшили железом и он работал , и ещё как работал... Работал на Кразе 255 на севере ,экипаж попался хороший из 4х человек работали по месяцу ,машину получили новую и она в посуточном режиме без серьёзного ремонта отработала 8 лет ....это неубиваемый автомобиль мы любили его,заботились онём т.к он принаосил нам деньги,а кто работал на Камазе ,то постоянно стоял на ремонте.
@Sovereign_Earthling_Rus
Жыл бұрын
Воплощение всё в одном лапте Красота, Суровость, Надёжность.
@user-ji2pv8fz8h
Жыл бұрын
Зверь а не машина!!! Я службу на таком начинал...!!! Потом получил уже в новой кабине лапоть!!!!💥💥💥🤪
@1919zis
Жыл бұрын
Я тоже так краны возил, но мы с помощью электричества его вертели где нам надо было, возили ночами, огромный риск берёшь на себя когда его тащишь.
@user-bz7mc7lz8f
Жыл бұрын
У нас на вал эл двигателя накидывалась рукоять которую вращал работяга и поворотная часть крана крутилась куда надо.
@vega666
Жыл бұрын
Уникальный ископаемый людоед
@kotaracer2792
Жыл бұрын
Наверно удачное техническое решение тех лет под конкретные задачи.
@KseniaN2012
Жыл бұрын
Привет батя отработал 40,лет у нефтяников ,смотреть надо мира добра любви Оренбург смотрим,
@user-uh9ne4hf8e
Жыл бұрын
Людоед это! У меня капот подымало на скорости 80 км с прицепом шёл, и падал капот на меня, хорошо зимой, в зимней шапке был, но звезды видел.
@DooGiN
Жыл бұрын
Тоже капот на кочке поднялся только на Урале с длинным капотом. Мне повезло это был автокран и капот в стрелу упёрся скинул скорость и он на место упал но впечатление не передоваемое кагда эта махина начинает медленно поднимается.
@user-wp2tu5jx6z
9 ай бұрын
Какой шофер такой и капот.
@user-uh9ne4hf8e
9 ай бұрын
@@user-wp2tu5jx6z У диванных экспертов, всезнаек, всегда такое мнение.
@user-dq7li6nh7r
Жыл бұрын
Советский автопром не убиваем! Хоть один человек попросил дизлайк и отписку, поэтому, не нарушая своих принципов и правил, я подписываюсь и ставлю палец вверх.
@DooGiN
Жыл бұрын
Наверное из-за того что наш автопром неубиваемый все пытаются его убить.
@user-mp2oh6jz52
Жыл бұрын
Я на таком лаптёжнике работал в Ямбурге.
@user-ow9xh5zx4l
Жыл бұрын
Чёткая работа монтажников.
@user-wk7nd6dw7z
Жыл бұрын
Мощь,работал на таком😁
@borisboris7856
Жыл бұрын
А где рулевые троса от подкатной оси ? Походу молодёжь этого не знает и пихает под колёса чурбаки! Наверно лень ставить если перетаскивают на небольшое растояние, по городу такой трюк не прокатит!
@serega_czrus5989
Жыл бұрын
брутальнось просто зашкаливает)
@user-ti5ou8uo9j
13 күн бұрын
Техника жесть, просто трешак 😮😮😮 Ну и транспортировка КБ, тоже трешак 😮😮😮
@trumanhartmann4329
Жыл бұрын
Работал на таком,в спинтайресе🤣
@vega666
Жыл бұрын
И мудранере
@user-bf2dp5us2g
Жыл бұрын
Нормально военный вариант. Там другого в советское время и не нужно было. Главное мощь! А сколько жрëт всём пофигу 😃
@user-tk4ep5kj2p
Жыл бұрын
Но Ямале полу работа таких плетиозы и прочие тягачи 10 лет отработал даже жизнь стоит на дороге крепко кто поработал Кто знает что это такое машина зверь
@user-ow9xh5zx4l
Жыл бұрын
Чтобы не говорили КрАЗ свою работу выполняет, и всё молчат про иномарки, в Европе были деревянные кабины.
@user-sy9ix3gi4e
Жыл бұрын
Приветствую,а если ему современную кабину .это было бы фиаско,умели делать.удачи.
@user-pt1uk4kw4d
Жыл бұрын
Лаптежник красив и суров
@user-pf3ex8pb6m
Жыл бұрын
Была техника люди камунизм строили а щас магнитофон сломался у водилы паника я молчу про кандёр
@antonkruglov8452
Жыл бұрын
Всё же, под краны серии КБ идеально был заточен 258-й Да тут ещё и 408-й КБ с нарощенным оголовком. Вот и мешают блоки оголовка КрАЗевичу.
@user-ly7xp8wn8r
Жыл бұрын
Понимаешь. На монтаже работаешь наверняка.
@antonkruglov8452
Жыл бұрын
@@user-ly7xp8wn8r Нет, просто всё советское детство протусил на стройках
@user-ly7xp8wn8r
Жыл бұрын
@@antonkruglov8452 про 408 с длинным оголовком знают не все .даже те кто на стройее работает. 403 от 408 не отличат
@antonkruglov8452
Жыл бұрын
@@user-ly7xp8wn8r Так интерес то не пропал, навещаю иногда наши Управления механизации
@serhiivolynets1173
Жыл бұрын
Маленькую треугольную стойку сделать длиннее и кабина страдать не будет возить с кразом и менять на время перевозки.
@user-yg5gs5vk2y
Жыл бұрын
Пять карданов! Первый от КПП к раздатке. Второй от раздатки к переднему мосту. Третий к среднему мосту. Четвёртый к "поросёнку" на среднем мосту. Пятый от "поросёнка" на задний мост. Посмотрите ещё может я забыл?
@borisboris7856
Жыл бұрын
На 256 Б на один меньше, если не считать маленький к гидравлическому насосу .
@user-yg5gs5vk2y
Жыл бұрын
@@borisboris7856 Вот именно!
@DooGiN
Жыл бұрын
Я имел в виду два кардан идут поралельно на зад. Естественно их больше можно даже посчитать рулевой карданчик😁
@user-yg5gs5vk2y
Жыл бұрын
@@DooGiN Всё так,просто захотелось освежить в памяти, зато как оживился народ считая карданные валы! Успеха Вам в делах!
@user-wt8ct7wl4x
Жыл бұрын
КрАЗ это танк на колесах
@user-pi6oc8hx7y
Жыл бұрын
Японцы эти кразы покупали у России, а потом крузаки 80 делали с кразов
@user-zr4el6gi3q
Жыл бұрын
Йа видел блять вживую ету деревянную кабину господи спаси и сохрани (с) кто ппоработал честь вкм и хвала блять без вопросов .
@user-tm8fd4qu1d
Жыл бұрын
В Якутии кимберлит таскал на КрАЗ 256 с прицепом.в 70-ых! Потом на ЯМАЛЕ, дорожную плиту на 257 с прицепом! И на 255 " лаптежнике" с шаландой! Ничего страшного нет! Руки нужно приложить! Снова, расшил кабину, и утеплил! Переделал все хвостовики на два сальника! В любой мороз, спал в кабине без проблем! Бывало такое. Плиту притащишь на отсыпку, а крана нет! А до города км 200-270! Ждем! Мужики в кабинах со " шмелями" спали! А это опасно! И очень! Или ко мне греться, чаи гонять!
@user-ig6pt5bn3c
Жыл бұрын
На такой машине и не грех землю пахать только переделать малость под трактор👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@DooGiN
Жыл бұрын
Плуг присрать и в путь.
@user-ig6pt5bn3c
Жыл бұрын
@@DooGiN присрать то присрать но надо сделать навесное и укоротить раму малость мост третий убрать
@user-jo5gv6ur5i
Жыл бұрын
@@user-ig6pt5bn3c Из Уралов такие Унимоги на селе делают.
@ruslanpala4424
Жыл бұрын
Съемка снизу! Как мне этого не зватает
@user-br5bs2tj5w
Жыл бұрын
От крутящего момента... Ага да.. Хлам древний
@user-em6pc3uz6d
Жыл бұрын
Современные КБ-408.21 синий и удобную кабиной с кандиком .Более новые называют SMK=10.80 (КБ-408.21),кран надо на экспорт
@DooGiN
Жыл бұрын
Я таких не видал.
@user-em6pc3uz6d
Жыл бұрын
@@DooGiN он внешне как и старый 408.21,отличая в кабине более удобный, более надёжный
@user-py2my8ll5o
Жыл бұрын
Советский силач
@user-lf1wt9uf4q
Жыл бұрын
Вот это мамонт
@user-yh4zw4vr1h
Жыл бұрын
Рессоры выгнуты от удара. Может канаву ходом штурмовал, может кран дурдом на площадку заталкивал.
@DooGiN
Жыл бұрын
Рессора выгнута характерно, постоянным крутильным нагрузкам, перед мостом в одну сторону за ним в другую.
@life-gn6gf
Жыл бұрын
Я на таком катался с дедушкой покойным трактора возили с трейлером 40 тонным по буровых по Украине.
@user-xr3wt8wr2w
Жыл бұрын
зачет, видос хорош . Текст за кадром читает народный артист?
@DooGiN
Жыл бұрын
Просто артист😁 так меня бабушка в детстве называла
@user-xr3wt8wr2w
Жыл бұрын
@@DooGiN А моя бабуля говорила так - ой !!! аритст ты внучек из погорелого теятра
@user-xr3wt8wr2w
Жыл бұрын
@@DooGiN коментарий ОГОНЬ
@user-py2my8ll5o
Жыл бұрын
Таких уже не осталось я слыхал у них деревянные кабины
@petrgromov5206
Жыл бұрын
Очень тревожный тандем.
@Nick_SP
Жыл бұрын
Кстати если кран рассмотреть тоже зверюга та ещё
@rimasbayramov3611
Жыл бұрын
Как можно назвать КрАЗ техникой.
@user-mh8zb7db2n
Жыл бұрын
С хранения приперли. В одну сторону. Построит город и умрёт.
@user-nr4dt2tg5u
Жыл бұрын
А ведь лаптежники запретили использовать на дорогах общего пользования из за габоритов. Без спец разрешения
@DooGiN
Жыл бұрын
Точно я даже забыл об этом упомянуть.
@red9615
Жыл бұрын
Пажиратель солярки:) газанул и 10 л в воздух улетели:)
@DooGiN
Жыл бұрын
Не в воздух а на землю вылилось.
@red9615
Жыл бұрын
@@DooGiN почему? Не сварение у кразика?))
@user-em6pc3uz6d
Жыл бұрын
А можно полностью кран разобрать
@DooGiN
Жыл бұрын
Конечно можно Только нужен для этого трал и два автокрана 25 тонн а потом его ещё собирать придётся.
@user-gp4rq7dp8l
Жыл бұрын
Щас по-моему в Москве так уже не таскают разбирают ,а в советском детстве батя работал на таком возил краны
@DooGiN
Жыл бұрын
@@user-gp4rq7dp8l по городу вряд-ли а по территории стройки скорее всего так и перевозят. Но я сомневаюсь что такие башенники ставят в Москве они работают в основном в провинции.
@user-gp4rq7dp8l
Жыл бұрын
@@DooGiN согласен в Москве все импортные краны,но высоты большой 25 этажей строют дома у нас в районе
@user-bv8oj1vw6y
Жыл бұрын
Кардана там 4
@DooGiN
Жыл бұрын
Я имел в виду 2 кардана идут параллельно на зад а всего помоему 5 но могу ошибаться хотя если считать с рулевым корданчиком и прочими...
@user-ns4it8bf3q
Жыл бұрын
В России что!?! Все на мостырках что ли??? Вы ку-ку там....????
@DooGiN
Жыл бұрын
Не все, из четырёх один анкерный кран стоял 🤣
@user-sn9vi9bn2x
Жыл бұрын
Прекрасная машина
@fortsandburg9031
Жыл бұрын
Он же советский ( русский)
@DooGiN
Жыл бұрын
Конечно советский. MADE in СССР
@user-wf7oe9uu8b
Жыл бұрын
В смысле русский. Где это земля русская. Землю эрзя , мордвы, карел, калмыков, чукча, бурят знаю. Украинцев , белорусов, поляков, эвенков. А у русских где земля. Ее земли русской даже в конституции РФ в ст.65 не указано. Так что брешь ты
@user-do5iu6se9e
Жыл бұрын
@@user-wf7oe9uu8b увася а хде земля нерабов?
@user-wf7oe9uu8b
Жыл бұрын
@@user-do5iu6se9e , ты это протрезвей, похмелись. И потом изрыгни.
@user-do5iu6se9e
Жыл бұрын
@@user-wf7oe9uu8b увася хде земля нерабов?
@anton_alex
Жыл бұрын
Гигант в своей стихии!
@user-fp1is5wl6s
Жыл бұрын
КрАЗы Украина между прочим делала
@user-cz8yv4zw4h
Жыл бұрын
В 21 веке восхищаться этим металлоломом.... Они и в 80х годах дерьмом были о водителе вообще никак не думали... Зато мы в области балета😃
@DooGiN
Жыл бұрын
Ни чего личного. Этому кразу около 50 лет и он до сих пор справляется с поставленной задачей не то-что современные камазы я лично работал более чем на 5 совершенно новых камазах и у всех постоянные проблемы в основном с электрикой то тормоза отказывают на МКАДе, то моторы развалится, то давление масла загорится, вобшем небыло без проблемных. А если электронную бомбу взарвут так вся техника встанет но не краз. Да на нем 1000 км будет сложно проехать, но если в него поставить современное сидение на воздухе вполне возможно. Для многих он яркое воспоминание из детства и юности которое не счем не спутать этот запах вибрации и шум в ушах как щас помню. А воспоминание это все что есть у человека ими он и живёт!
@user-cz8yv4zw4h
Жыл бұрын
@@DooGiN единственный плюс в этом авто это не турбированый ямз238 с большим ресурсом-все на этом + закончились
@bananesco
Жыл бұрын
@@DooGiN этому Кразу 36 лет, 1986 года выпуска. Привет из Тулы.✋
@DooGiN
Жыл бұрын
@@bananesco привет земляк.
@DooGiN
Жыл бұрын
Твой краз? Краны ты тоскаешь?
@user-bg8zd4pd3s
Жыл бұрын
Рама швелер А кабина деревянная мозгов нет В России или железа не хвотила на кабину 🤣🤣🤣🤣
@user-yz3id9fu7u
Жыл бұрын
Вообще-то КрАЗ производился в Украине, Кременчуг.
@user-ps1rx5wo5m
Жыл бұрын
Прежде чем троллить, посоветуйся со старшими. Они тебе много интересного расскажут.
@Diesel_Brian
Жыл бұрын
Ведро старое
@DooGiN
Жыл бұрын
Да старое, дырявое, гнилое ведро но функционал выполняет.
@botanpo413
Жыл бұрын
Это ведро любую иномарку раздавит ещё добавит
@Diesel_Brian
Жыл бұрын
@@botanpo413 а тебе обязательно надо что-то раздавить? Ну что же, если так, то существуют карьерные самосвалы Caterpillar, которые это старое ведро раздавят, и ещё добавят.
@user-kt4ce2jk1y
Жыл бұрын
Старый конь борозды не испортит.
@Diesel_Brian
Жыл бұрын
@@user-kt4ce2jk1y ага, но старый конь будет ломаться и сосать деньги
@loko450
Жыл бұрын
Он как старец, я б к нему на вы обращался😅 мне кажется он вздыхает по ночам от прожитых лет Вы не хотите сего дня поработать? Нет? А завтра?
@user-7-7-7-7
Жыл бұрын
Ну может быть, может быть в какие то года, когда только что вымерли динозавры, эта куча разнообразного в массе металла и нравилась кому то, а может даже кто то и кайфовал с ним заниматься физически развиваясь, но на данный момент, это же ведь давным давно должно было бы быть переплавленно на что то более технологичное и комфортное и современное, как например у недружественных стран
@DooGiN
Жыл бұрын
Я уверен что его вытащили из-под забора плеснули в него ведро солярки прикрутили кардан на четыре болта и он поехал работать. И я уверен те люди которые на нем работают не в состояние купить новый камаз за 7 миллионов чтобы сразу раздавить кабину оголовком крана. Вы думаете в новых камазах не чего не ламается? Я работал на пяти новых камазах и поверьте проблем с ними хватает. Посмотрите какая очередь к официальному дилиру запись почти за месяц и не только там гражданские но и военные камаз стоят с задранными кабинами.
@user-7-7-7-7
Жыл бұрын
@@DooGiN а камаз выпускает недружественная страна? 🤭Я не против вашего выбора, например на горе Афон, как то видео видел, что то типа пещеры, а в ней вот уже наверное 15 год, абсолютно без всего живёт и только молится какой то русский парень, вот попробуй его переубеди выйти и на новый липхер присесть😉🤣
@AlexUboot96
Жыл бұрын
@@user-7-7-7-7 и либхеры ломаются. Реже конечно, но если сломаются, то очень дорого все ремонтировать.
Пікірлер: 125