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@erl16v1
3 күн бұрын
Vai lá, kkkkkkkkk
@aloneinthetop
3 күн бұрын
Elétricos: 1 - BYD Dolphin Plus - Fipe 180>143 = 37 mil desvalorização. No mercado acima da tabela. Sem desvalorização. Subprecificado em 20%. 2 - BYD Dolphin Mini - Fipe 115>107 = 7 mil desvalorização. No mercado na média da tabela. Sem desvalorização. Subprecificado em 6%. 3 - BYD Dolphin Ev - Fipe 142>127 = 23 mil desvalorização. No mercado na média da tabela. Sem desvalorização. Subprecificado. Subprecificado em 16%. 4 - BYD Tan - Fipe 450>350 = 100 mil desvalorização. No mercado 50 mil abaixo da tabela. Subprecificado com desvalorização em aproximadamente 33%. 5 - AUDI RS E-TRON GT - Fipe 970>610 = 360 mil desvalorização. No mercado 120 mil abaixo da tabela. Subprecificado com desvalorização em aproximadamente 50%. (perdeu um apartamento) 6 - Volvo c40 - Fipe 410>282 = 128 mil desvalorização. No mercado 52 mil abaixo da tabela. Subprecificado com desvalorização em aproximadamente 42%. 7 - Volvo Xc40 - Fipe 302>233 = 69 mil desvalorização. No mercado 23 mil abaixo da tabela. Subprecificado com desvalorização em aproximadamente 30%. 8 - AUDI A4 21 - Fipe 282>218 = 65 mil desvalorização. No mercado 20 mil abaixo da tabela. Subprecificado com desvalorização em aproximadamente 29%. 9 - Bolt 22 - Fipe 305>209 = 100 mil desvalorização. No mercado 30 mil abaixo da tabela. Subprecificado com desvalorização em aproximadamente 40%. 10 - 208 E - Fipe 265>150 = 115 mil desvalorização. No mercado 10 mil abaixo da tabela. Subprecificado com desvalorização em aproximadamente 48% (jesus amado quem comprou esse no lançamento chorou) 11 - 2008 E - Fipe 270>160 = 110 mil desvalorização. No mercado 10 mil abaixo da tabela. Subprecificado com desvalorização em aproximadamente 45%. 12 - Fiat 500e Fipe 242>143 = 100 mil desvalorização. No mercado 20 mil abaixo da tabela. Subprecificado com desvalorização em aproximadamente 50%. 13 - Ora Skin Fipe 150>136 = 14 mil desvalorização*. No mercado na média da tabela. Sem desvalorização e sem subprecificação (ta garantido 🗿). Combustão 14 - Commander Fipe 220>187 = 33 mil desvalorização. No mercado 17 mil abaixo da tabela. Subprecificado com desvalorização em aproximadamente 23% (vai aumentar a desvalorização pq tem muito no mercado) 15 - Compass Die Fipe 230>166 = 64 mil desvalorização. No mercado 22 mil abaixo da tabela. Subprecificado com desvalorização em aproximadamente 40%. (doeu) 16 - Renegade Fipe 115>88 = 27 mil desvalorização. No mercado 15 mil abaixo da tabela. Subprecificado com desvalorização em aproximadamente 35%. 17 - Astra 11 🗿 Fipe 32>34 = 2 mil valorização. No mercado mil acima da tabela 🗿 18 - Celta 09 🗿 Fipe 22>21 = Não desvalorizou, o carro foi batido 🗿 19 - Gol 19 Fipe 47>44 = Não desvalorizou, só ta com a escada em cima🗿 20 - Hb20 Evo 20 Fipe 58>70 = 12 mil de hiper inflação de felipe. Quem comprar esse carro HOJE é um 13 da cabeça kkkkk. Comentários adicionais. Nos casos 1, 2 e 3, isso não é desvalorização, é RETIRADA DA LOJA. NORMAL. Compra em loja valor cheio, compra de particular, 20% de desconto. Desvalorização é ACIMA de 20%. Quando é maior que 30% deve ser interpretado como SUBPRECIFICAÇÃO pois as fabricantes estavam metendo a faca sem dó e besta é quem paga. Peugeot e GM aqui são os principais malandros. E os carros de luxo que SEMPRE são super inflacionados no lançamento. Byd desvalorizou bastante somente os carros acima de 200 mil. E a haval continua super forte. As chinesas estão com muita vantagem.
@canalprodutosdeantigamente2343
2 күн бұрын
😳
@DiarioAutomotivo
2 күн бұрын
@@aloneinthetop uma resposta tão analítica e boa para no final envolver política. Que pena, amigo
@RodMar77
2 күн бұрын
Ótima análise de mercado. Obrigado
@rog3r1nho
2 күн бұрын
Análise espetacular. Parabéns meu nobre!
@cmtejuliani
Күн бұрын
Moro no Brasil e nos Estados Unidos. A aderencia de pessoas que compraram elétrico pela primeira vez e que irão comprar outro é de 29% (USA). E olha que o mercado aqui não chegou nem em 4%. Elétrico é bom e funciona pra nichos tipo Uber e alguns outros. População em geral perde mais dinheiro na desvalorização do que a economia do combustível. O carro fica obsoleto muito rapidamente, assim como TV´s e PC´s.
@rodrigomoreira9354
3 күн бұрын
Os carros de nichos sempre tiveram gdes de valorizações, pq quem tem dinheiro e a visão de carro zero nunca vai investir em semi-novo. No mercado atual dos "comuns" desvalorização como o Felipe relatou no vídeo , mas os carros que vieram com o preço errado e tiveram gdes descontos para vender o semi-novo desvalorizaram muito. Parabéns pelo vídeo Felipe.
@jpvideoproducoesjosepaim3995
3 күн бұрын
Perfeito! Exatamente isto !
@cmtejuliani
Күн бұрын
Nunca?bom, eu sou um caso dos que compra seminovo com 5-10-15.000 km por 30% abaixo de ando feliz. Carro zero só comprei pra revender com ágio e não é meu business.
@velhoguidsd
3 күн бұрын
Eu tenho algumas duvidas: - Pq a pessoa já está vendendo um carro com uma kilometragem tao baixa? 5000km só rodados. - O carro anterior da pessoa era um elétrico? - Quem está vendendo o carro vai trocar por outro 100% elétrico? vai pro híbrido ou vai pra gasolina? - Quem está comprando um carro elétrico usado, é o primeiro contato com o elétrico?
@juninhovit
3 күн бұрын
Todo esse hype de carro elétrico so vamos saber certinho daqui uns 4 anos vai aqui minha opinião vao vira sucata e lixo eletrônico daqui uns 6 anos
@weverttoon
3 күн бұрын
Vc acha um monte de carro a combustão na mesma situação.
@RaianJunior
3 күн бұрын
@@juninhovitse rodar + 200 mil km ele pode virar sucata que ainda vou ter o dinheiro dele guardado só de economia!
@gepetovovo2509
3 күн бұрын
rs.. mas ai ninguém obrigado a ficar com carro..kkk.. eu posso trocar a qualquer momento o meu.. digamos q não gostei, vou trocar.. não sou obrigado a ficar com ele e fazer 10 mil km.. por exemplo.. já vendi carro que só rodei 15 mil km.... como disse ninguém vai me obrigar a ficar mais com ele.. kkk nem minha mulher.
@CaioAlmeida492
3 күн бұрын
Porque a pessoa quer comprar outro mais novo. Tem pessoas que tem dinheiro para trocar de carro com frequência. Tem pessoas que trocam de carro quase todo ano
@giulianomazzali
2 күн бұрын
Carro elétrico está me dando uma economia de 20 mil por ano, em dois anos mesmo se eu vender por 50% da fipe vai ter valido a pena.
@kennyfagundes1027
3 күн бұрын
Eu tenho energia fotovoltaica sobrando aqui em casa, meu sonho é um elétrico mesmo que manco. Meus maiores custos com carro é 1 - Combustível, 2- Seguro, 3 - IPVA 4 - outros (estacionamento, lavagem, revisão...). Estou procurando uma oferta boa de carro a pilha usado.
@gepetovovo2509
3 күн бұрын
exatamente...kkk ai 50% abaixo da fipe vc não vai encontrar.... kkk.. pq é um baita de um negócio, carros estão novos ainda..
@MarcosPaulo-xz9oy
3 күн бұрын
@@gepetovovo2509exato
@MOTOKACACHORRO
Күн бұрын
Já vendi um Onix plus usado na Chevrolet por 100% da Fipe na troca por um Tracker Premier zero km.
@professorcaveirinha4784
3 күн бұрын
O problema é que brasileiro é apegado a esse conceito boboca de "valor de revenda". O pessoal não larga essa mania de achar que carro é prá dar lucro na revenda, e isso nunca existiu, a não ser em determinadas condições econômicas fora da normalidade. Outra coisa : carro elétrico não veio para acabar com carro a combustão, mas sim para ser mais uma alternativa de mercado. Tem gente que está se dando muito bem com carro elétrico, pois roda pouco, na cidade e consegue economizar grana. Para quem roda ou viaja muito, carro elétrico AINDA não é vantagem, mas isso vai depender da necessidade de cada um e não tem nada a ver com a qualidade do carro. Brasileiro não perde essa mania infanto-juvenil de ser torcedor ou hater de alguma coisa. Aqui ou se ama ou se odeia alguma coisa, quando o correto é identificar o que é bom para você, e não para os outros! Obrigado, de nada e tchau.
@ascudeller
3 күн бұрын
Exato. Esse negócio do pessoal achar que carro é igual imóvel, compra por 100, vende por 150 e fica todo dia olhando tabela FIPE é bizarro.
@cortesdoquinto
3 күн бұрын
Se a evolução dependesse do Brasileiro ainda estaríamos nas cavernas. Brasileiro só quer ter razão. Eu celebro termos opções! E cada um que faça a sua. 👍
@gepetovovo2509
3 күн бұрын
@@ascudeller o bizarro é se vc reduzir a km e anunciar seu carro ai com 10 mil km.. vc não consegue dormir... e se vc pedir um sinal de 1k pessoal vai fazendo.. por isso q os golpes nunca acabam devido a esse tipo de cenário ai.
@pv7464
3 күн бұрын
Exatamente. Os seres limitados não entendem que o opala deles não vai sumir das ruas, que carro manual ainda continuará sendo vendido, e que elétrico tem seu público e com tendência da aumentar. Não entendo o medonho desses Red pill
@DiarioAutomotivo
2 күн бұрын
@@professorcaveirinha4784 carro é muito, mas muito caro no Brasil. O poder de compra do brasileiro é baixo e isso faz que nossa cultura automotiva enxergue um veículo como patrimônio e não como bem de consumo. Tenho um carro que paguei 180k, mas sempre vou ficar de olho na desvalorização...não tem como...ninguém em sã consciência vai querer ficar rasgando dinheiro por aí só pelo fato de ter comprado um carro mais caro
@paulorobertomossidequadros1594
3 күн бұрын
Agora que tal comparar esses elétricos com carros a combustão de verdade? Como Toyota e Honda? Aí não dá, né? Fica feio demais...
@robertocarlos626
3 күн бұрын
Veja lá. Qualquer carro com mais de 30 dias no pátio de concessionária começa ter um valor de dinheiro parado no pátio. Acompanhei uma tracker 2023 por 112 mil. Depois de 47 dias de pátio comprei o carro. Dei uma captur 2020 com 68 kms originais com todas revisões feitas. Primeira avaliação foi 65 mil. Na segunda avaliação foi de 71 mil. Na terceira 76 mil. Na quarta volta foi 78 mil e negócio fechado.
@s.o.seletronica1707
Күн бұрын
Nem penso em vender meu dolphin mini. Mas se eu vender ele vale mais pelas peças. Sabe quanto custa uma tampa traseira do porta malas dele ? Se eu vender pela metade do preço cada peça desse veículo acho que recupero o preço do carro. Imagina por quanto não venderia uma bateria de tração em perfeito estado ? Não tenho medo da desvalorização. Se vender carro elétrico por 50% da FIPE pode me mandar que compro pra desmanche.
@afranioalves7901
3 күн бұрын
Comprei dois elétricos, eu e minha mulher, vou usando e economizando, um dolphin plus e um mini, 6 anos de garantia e 8 anos a bateria, Brasília-DF, wallbox na garagem, daqui a 8 anos vou pensar em trocar. Tudo está melhorando em termos de recarregamento. Excelente carros e a marca está se impondo no mercado. Tenho dito!
@paulogaldino4488
3 күн бұрын
Parabéns. Nesse caso vcs instalaram 2 wallbox, correto?
@Leo-u3p
3 күн бұрын
é indiferente a escolha. Essa briguinha das pessoas não serve pra nada. carro com trambolho de litio não é nada demais. assim como os à combustão. Não existe nada de tecnologia revolucionaria. 100% eletrico surgiu com a propagando de salvar o mundo , de ser "green". isso foi enterrado. Qualquer coisa que anda meia boca é bom pra brasileiro. 500km de autonomia do elétrico ou manutenções periódicas(carro à combustão) é tudo igual. ninguém morre por causa dessas coisas. Afinal se a pessoa é classe média e ganha até 50mil reais por mês ela fica toda felizinha com carro. É 50% do propósito de vida dela. Enfim... deixa pra lá ..se a pessoa tem carro elétrico ou carburado aqui tanto faz.. se a pessoa tem dois civic ou 2 byd vai sim desembolsar muito depois de 8 anos pra trocar. Agora quem é rico e pode comprar um hammer e uma mercedes eetrica, aí já é outro assunto. Agora , quanto a revenda , vai ser sempre horrivel. ninguém compra híbrido usado. nem mesmo carro francês é valorizado na revenda. quanto mais um eletrico com bateria usada. E problema do proprietário também se ele quer jogar fora e comprar outro novo depois de 10 anos, ninguem tem que encher o saco.
@RicardoSilvaNerdArrow
3 күн бұрын
Só usar até se pagar Dependendo do uso... de 7 a 8 anos.
@elicesarquirino5609
3 күн бұрын
Uma curisiodade... após 6 anos e o fim da garantia quantos porcento% do valor original vai valer? É uma pergunta séria. Estou fazendo para calcular se a economia em combustível vai valer a pena.
@RicardoSilvaNerdArrow
3 күн бұрын
@@elicesarquirino5609 mas como eu vou saber? Depende do mercado, da aceitação do mesmo, no meu perfil em 8 anos o carro se pagou e muito provavelmente ninguém vai querer comprar pela quilometragem alta, mas se fosse a combustão seria a mesma coisa... Roda 2800 a 2900 km mês e tenta vender o carro depois de 6 anos ou 8 anos... já tentou rodar 200 mil ou mais em um carro qualquer e tentou vender? Tem volvo elétrico com mais de 220 mil, tem Chevrolet Bolt com mais de 320 mil só pesquisar no KZitem volvo mais rodado do mundo é brasileiro. Esses casos não há intenção de vender É pra usar até ele se pagar Agora Se teu perfil não roda, não economiza mais de 1000 a 1200 no mês Melhor nem comprar E logo logo começa a aparecer os BYD com 200 mil tbm por enquanto tem BYD com 100 a 120 mil rodados
@FalaJC
3 күн бұрын
Galera dando volta e volta pra tentar justificar as perdas nos carros elétricos, eu também quando sou patrocinado falo bem de tudo. Chegou a falar de celta pra tentar justificar 😂
@claudiocarvalho1412
3 күн бұрын
Também tem a turma patrocinada pelas montadoras tradicionais e petrolíferas que são pagas pra falar fake news de carros elétricos
@maninho1049
3 күн бұрын
Verdade.....mas a maioria não percebe isso.....ele é um canal Grande não vai fazer propaganda d graça....
@motores2007
3 күн бұрын
Exatamente isso!!! Chega a ser engraçado
@jonathasr
3 күн бұрын
QQ lojista, tirando uno, Palio, etc mete 70% da Fipe foi assim no meu New fiesta, já levei meu Renegade1.3 long.23 tb ofereceram 75mil, lojista para qs todo carro mete 50 a 70% da Fipe para eles terem margem, quem vende sem atravessador geralmente consegue vender rápido por 90% da fipe
@pv7464
3 күн бұрын
Não simpatizo com ele, mas ele mentiu ou inventou algo?
@gprarcondicionado
3 күн бұрын
A um ano atrás comprei o civic exl 2019 por 121k hoje a tabela ta 110k acho que foi um otimo negócio, paguei acima da fipe.
@marciocunhabrito7563
3 күн бұрын
Realidade de negócio com os carros elétricos para quem está vendendo, a tabela FIPE é um sonho muito e muito distante !!!! E não vai mudar é só desvalorização !!!!
@ThiagoMarquardt
3 күн бұрын
@@marciocunhabrito7563 estão desvalorizando como um carro importado. Quando tiver fábrica no Brasil a situação muda bastante. BYD vai ser só mais uma marca como a Hyundai que era motivo de piada e alta desvalorização e em algum momento pegou a liderança na frente da Fiat e VW com o HB20.
@pedroantares9826
2 күн бұрын
Carro a combustão já não chega na FIPE na maioria das vezes.
@fabriciosilva9017
2 күн бұрын
@@pedroantares9826 realmente, eles passam... só acha combustão na fipe se o carro estiver muitoo ruim. fora isso é sempre acima
@davidsalesfl
2 күн бұрын
Fiz o teste e não vi diferença, a concessionária ford me ofereceu 80% da fip, o meu a combustão ofereceu 50% kkkkkkkkkkkkk. Resumo: não vi diferença por ser eletrificado.
@marcosaraujo4958
3 күн бұрын
Compraria um Seal de olhos fechados com 50% da fipe
@ademposs
3 күн бұрын
Compraria com 20%.
@fwsbipu
3 күн бұрын
Compraria um Dolphin mini 😅😅
@crazyvlogs9453
3 күн бұрын
pagaria 80k e uma coxinha
@mmrr4236
3 күн бұрын
Eu consegui comprar um com 10% mas fiquei 2 meses tentando , 8mkm 7.mes uso carregador portátil ja com película cristalizado eu use justamente esse argumento q carro elétrico desvaloriza ele fez d 270 por 245 top dmais , um aq comprou uma BMW 320 e 1 ano e pouco desvalorizou quase 100 mil fora 4 mil revisao 10 e 12 mil revisao de 20 mil 😂
@adoniaspereira1159
3 күн бұрын
@@crazyvlogs9453e eu pagaria 75,500 a coxinha e um guaraná Dolly pra cobrir sua oferta 😂😂
@claudiovalerio5921
3 күн бұрын
O mercado de carros elétricos está definitivamente se acomodando. As marcas tradicionais trouxeram carroças elétricas a preços absurdos. Fiat 500, Renault Kwid, Chevrolet Bolt custavam R$250k em seus respectivos lançamentos. Compass E custava R$350k. A grande desvalorização está acontecendo por causa da ganância dos fabricantes. Estes carros nunca valeram isso e a prova é que eles micaram nas lojas. Agora Honda e Toyota trouxeram carros híbridos a R$350k. Eles estão loucos! Sabem que não vai vender. Esses são carros de showroom e para vender para fanáticos por marcas.
@fabioroberto5578
3 күн бұрын
Dolphin plus por 180 mil... comprei Tiggo 7 pro 1.6 turbo por 170 mil, com mais espaço, mais bagageiro e acerto muitooo melhor de suspensão!! Outros suvs hibridos haval, byd, corolla cross tudo 40 a 60 mil reais a mais....e ninguém sabe a bucha que vão dar após a garantia acabar....😅😅😅
@cynthiabauer5763
3 күн бұрын
o dolphin plus estava sobre-precificado com certeza. É um carro excelente mas o preço estava acima do custo-benefício
@paulogaldino4488
3 күн бұрын
Galerinha que diz que cai a 50% do valor em relação ao zero km me mostra um anuncio onde tem o Dolphin à 70 k que compro na hora.
@guglielmi600
3 күн бұрын
Procura que você achará. Tem muita gente querendo se livrar.
@pv7464
3 күн бұрын
São os mesmos que se atualizam em grupos de WhatsApp
@brunonacif8034
3 күн бұрын
Manda o link que te dou comissao @@guglielmi600
@juniorbra1
3 күн бұрын
Tô querendo um TB. Quem tiver me avisa
@ThiagoMarquardt
3 күн бұрын
Estou procurando que nem louco um dolphin barato usado. NÃO EXISTE.
@rococobala
3 күн бұрын
Contra fatos não há argumentos. A desvalorização do elétricos é brutal. Nem adianta querer justificar. Tem concessionária que nem aceita eletrico na troca.
@ThiagoMarquardt
3 күн бұрын
Estou há anos esperando o tal do " carro elétrico usado barato". Nem as BMW i3 2015 estão baratas. Da uma olhada na webmotors. Quando tiver carro elétrico usado abaixo de 60 mil vai ter uma procura por Uber gigante.
@rvmattos83
3 күн бұрын
Vi isso Tb... Meu amigo tem um e tá com dificuldade pra pegar a combustão. Ninguém quer pegar na loja
@deividmonnerat
3 күн бұрын
Quer fazer isso pra querer impor um preço mais alto nesses usados. Mas a realidade vai ser outra.
@Alexsdiver
3 күн бұрын
Esse cenário está de fato ocorrendo. Os lojistas se recusam a pegar o elétrico na troca por um a combustão.
@mariolopes7301
3 күн бұрын
Pessoal, temos que levar em consideração nesta suposta "desvalorização" de carros usados a Contra-informação "patrocinada" pelas montadoras de carros a combustão, que NAO querem perder vendas; da indústria do petróleo, que não quer perder a demanda; e da falta de interesse do governo em apoiar a mudança da matriz energética pq não quer perder ARRECADAÇAO e, para além disso, ainda protege os 2 primeiros acima citados!! RESUMO: o que pode ser BOM para o consumidor e para o planeta, nunca vai ser bom para estas empresas sanguessugas do suado dinheiro do brasileiro comum!
@ruysergio7589
3 күн бұрын
Nenhum carro anunciado seja lá onde for é vendido pelo preço que se quer. Terminam sendo vendidos bem abaixo da tabela FIPE. Você insiste, mas desculpe minha franqueza: carro elétrico, hoje, é bomba!
@luisantonioprezzotto2944
3 күн бұрын
Minha opinião: Respeito quem quer ter a experiência e perder grana nao importa. Eletricos e ainda Chineses nunca foi bom negócio! Justificativas nao valem eo mercado ta gritando alto que nao vale a pena ! Se em um ano e ja está assim... Imagina daqui 2,3,4,5,6,7,8 anos. Volvo hoje é chines tambem, eletricos e a combustão. Eu tô fora ! O problema dos carros no Brasil é o preço alto e o nosso baixo poder aquisitivo. Ninguém precisa concordar comigo ! Esta é minha opinião!
@hudinimaciel7637
3 күн бұрын
Esqueceu dos Nissan Leaf que era comercializado a 300mil 2 anos atrás. Tem uma locadora em Curitiba (tentando) vender uns por 89 a 99mil e não sai um. Até cogito comprar um, mas por esse valor ainda está caro, pois tem uma tecnologia muito defasada para o padrão atual. Vou esperar baixar mais uns 30mil 😅
@marcosrissato8634
3 күн бұрын
😂😂😂😂
@Cmarciosd1
3 күн бұрын
@@marcosrissato8634Eu vi esse anúncio ontem lá de Curitiba...até pensei pegar um tbm mas a autonomia e baixa dizem que menos de 200kn embora pessoal fala que faz 270km.. p aplicativo seria uma boa...seguro dele e caro pq tava vendo preços das peças...muito alto..
@thulio1920
3 күн бұрын
Antes das chinesas as tradicionais estavam superfaturando seus elétricos
@kennyfagundes1027
3 күн бұрын
Se comprar, procura uma oficina de SP especializada em trocar baterias e na maioria das vezes ainda faz upgrade. Uma troca com eles é mais ou menos isso ai entre 30 e 80 mil
@wanderleysouza306
3 күн бұрын
Nissan Leaf é o maior exemplo de um elétrico que flopou. Carro caríssimo, com freio de pé brochante e carregado no plástico duro... Quero não...
@MrAdelinoneto
3 күн бұрын
Carro elétrico é uma aposta. Pode ser que todas as dúvidas existentes se mostrem exageradas, ou pode ser que não. O problema é que não estamos falando de uma aposta de 100 reais no Tigrinho, mas de uma aposta de 150/200 mil reais ou mais. Eu prefiro aguardar para ver se esses chineses não começam a se desintegrar daqui 5 anos. Outro ponto importante é acreditar que o Brasil vai investir na infraestrutura para melhorar a oferta de energia elétrica. São muitas variáveis impossíveis de me deixar confortável. Mas agradeço aos arrojados que estão encarando essa aposta por céticos como eu.
@marcosstefanello5647
Күн бұрын
Fico pensando como as pessoas não dão valor ao seu dinheiro. Como podem comprar um carro e vender depois de rodar 3 km. Provavelmente foi um emocionado que comprou e depois viu que era uma porcaria…
@MrAlbinoPreto
3 күн бұрын
Eu vejo oportunidade. Em vez de comprar um Seal por 300k ja vi anuncio de 230k.
@claudiocarvalho1412
3 күн бұрын
Tem Seal zero a partir de R$260 mil
@mmrr4236
3 күн бұрын
Anuncios do RJ q as pessoas n leem ond ta descrito valor a financiar mais entrada , 230 vc paga . Mas o golpista nao t entrega
@rodcesar04
3 күн бұрын
Considerando que a Fipe está 270....se ver a 140 me avisa.
@gabrielr00x
3 күн бұрын
Tenho um Dolphin mini 4 lugares e resolvi da um pulinho na byd pq chegou la na css um D PLUS seminovo pouco rodado, pedi avaliação do meu na CSS e o resultado foi 100k !!!!Eu disse que ia fazer as contas e depois de dois dias retornei la e ja era kkkkk, VENDERAM O DOLPHIN PLUS em 2 dias.
@claudiocarvalho1412
3 күн бұрын
Venda pra particular
@guglielmi600
3 күн бұрын
Outro trouxa comprou antes de você kkkkk
@MarcosPaulo-xz9oy
3 күн бұрын
Será que estas concessionárias ex: da BYD terá carros semi-novos, que os antigos proprietários trocaram por novos, ou seja, que eles deixaram o deles a troca de um novo. Porque eu compro normalmente carro semi-novos, saído da concessionária, tirando o valor do emplacamento, documentação e talvez até IPVA. Que eu quis dizer, por um preço abaixo do novo. Que eu sou uber e tenho interesse de talvez comprar daqui uns 2 anos pra frente. Vou esperar pra ver como ficará este mercado.
@gabrielr00x
2 күн бұрын
@@MarcosPaulo-xz9oy Isso, o Dolphin PLUS está 185k e o que chegou na css semi estava por 145 e com 5 mil rodados so, um baita negocio pelo carro que ainda tinha monte de plastico dentro por isso fui doido buscar p trocar no meu kkkk, fui em casa fazer conta e depois de dois dias fui la fechar negocio mas ja tinham vendido kkkkkkkkk, so comprei o MEU ZERO pq n tinha nenhum seminovo AINDA na css daqui da cidade. Abraço
@jnsgates
2 күн бұрын
Patrocinado sincero, só elogia e não mostra nada de sinceridade e a realidade
@helderhungria5983
3 күн бұрын
Eu estava esperando que você falasse do Honda Civic híbrido quanto a desvalorização e se vale a pena comprar um usado
@JorgeBachtold
3 күн бұрын
"É bilada, Cino". Se a FIPE está super baixa, pode pagar até 100% dela, a desvalorização já está embutida no preço.
@guilhermemalek4425
3 күн бұрын
É complicado perder 40k em menos de um ano é bucha, acho que um a combustão não perderia tanto. Pelo que acompanho em outros canal acho que ainda é cedo pra ter um elétrico no Brasil.
@ricardosilva5559
3 күн бұрын
Perderia 30 ou 35, não muda nada
@flaviobraga5480
3 күн бұрын
Eu comprei um sentra exclusive premium por 170 mil, tem 1 ano de uso e a fipe já está em 146, desvaloriza tb.
@claudiocarvalho1412
3 күн бұрын
Desvalorizam de qualquer jeito
@flaviobraga5480
3 күн бұрын
@@claudiocarvalho1412 carro é luxo, não valoriza é pra usar mesmo, se divertir, quem de fato quer fazer valer seu dinheiro, não compre carro pq não é investimento, seja elétrico ou combustão, é vou comprar um seal que acho muito caro mas que é um carro sensacional!
@claudiocarvalho1412
3 күн бұрын
@@flaviobraga5480isso que falei, carro e emoção, porque sempre vai desvalorizar, agora se quer carro pra aplicativo, tem que ser razão e ponto final, não dá pra gastar R$2500/mês de combustível se um colega na mesma situação chegar a gastar R$0/mês em um carro elétrico
@Osvaldo66.
3 күн бұрын
Carro elétrico é atualmente um poço sem fundo de perda de dinheiro😢😢😢, mas vale a pena😂😂😂.
@motores2007
3 күн бұрын
Principalmente se for carregar o carro na casa do papai. Aí sai em conta mesmo
@pv7464
3 күн бұрын
@@motores2007o Ora leva 40 minutos para carregar 100%. Deixa o carro no estacionamento do mercado e quando volta com as compras já está pronto. No meu caso o suficiente para andar mais de 9 dias.
@felipemiranda2667
Күн бұрын
Vou falar pelo RJ, estão pagando entre 50 e 60% da FIPE nos elétricos sim, isso quando aceitam avaliar o elétrico 🤣. Isso de carro a combustão pagarem só entre 60 e 70% da FIPE não procede, pelo menos não aqui no Rio, salve alguns carros muito sambados.. No geral as avaliações ficam entre 75 e 85% da FIPE. A verdade é a seguinte, quem comprou elétrico por emoção, sentou…
@rubensmundim
21 сағат бұрын
Me manda o link dos eletricos com 50% da fipe, te pago a comissão
@Sigaemfrentenaolhepratras
3 күн бұрын
Levei meu cobalt 2014 pra troca em uma concessionária e me ofereceram 15 mil reias. A lógica é simples, eles precisam repassar o carro pra que um esperto tenha interesse e se livram do passivo, pois o negócio eh a venda de veículos novos, Desvalorização na troca em Uma agência NÃO VALE, o que que conta é a tabela fipe e o mercado particular. PARABÉNS PELO VÍDEO! Ademais, em breve estaremos como os americanos , cheios de carros usados em oferta e a tendência é a lógica de quanto maior a oferta, Menos o preço. Simples assim!
@FabioNagamine
3 күн бұрын
Eu tenho um Tiggo 8 Max Drive (gasolina) e um Dolphin GS. No dia-a-dia uso só o Dolphin. Não pretendo trocar o Dolphin por um carro a combustão, mas trocaria o Tiggo 8 se existisse um 7 lugares eletrificado na mesma faixa de preço (infelizmente o Tiggo 8 híbrido custa bem mais que a versão Max Drive)
@camilojambersi1520
3 күн бұрын
Como tem pessoas que nao ouvem com os 2 ouvidos oque se transmite. Felipe só esta avisando pra quem comprou veiculo elétrico e quer trocar , coisa que é raro de se fazer com um ano de uso, no meu entendimento. A nao ser que seja um bom negócio pro consumidor, nao vale trocar assim tao cedo. Podem ter opinião diferente e seguir comprando os veiculos mais poluidores a combustão, pois se tem nas lojas é pra vender, e os governos nao estão preocupados com o futuro do planeta, sim com os impostos. Eu ja cogito comprar um elétrico, porem vou avaliar um usado versus o novo , e pretendo ficar com ele por muito tempo. Carro elétrico precisa entender qual a proposta, forma de uso, em cidade e estrada. Quer facilidade sem economia, vai da combustão. Ótimo video!!
@ViniciusSantos-ux7lb
3 күн бұрын
Carro elétrico é descartável. A mídia força demais
@julianalima7287
2 күн бұрын
Todos os carros são descartáveis ou não, depende da manutenção, se fundir o motor as vezes não vale a pena trocar dai vai pra ferro velho
@Garagemreformada
2 күн бұрын
Não sei quem tá mais enrolado, o dono de um carro 3 cilindros com correia banhada a óleo ou quem comprou carro elétrico..
@rafaelrezende6999
2 күн бұрын
Só botar o óleo correto e ser feliz...
@aldexavier4640
3 күн бұрын
Tendi nada, porque vender esses carros tão cedo?
@leocelli
3 күн бұрын
Para quem tem um estilo e momento de vida que encaixe algum elétrico usado no seu dia a dia, acredito que estamos vivendo um bom momento para garantir um (ou até mais de um) na garagem por bons anos. Pelo menos até a "pirâmide financeira" das montadoras chinesas se sustentar. Não sei se dura muito tempo não...
@wilsonmartim6654
3 күн бұрын
Preço de anúncio não quer dizer preço de venda, se um carro tão novo já está a venda quer dizer que não é muito vantajoso. Compra quem quiser, eu sempre vou preferir a combustão por opinião própria. Lembrando que os apagões regionais não param, o horário de verão está sendo cogitado para economizar energia, logo teremos bandeira vermelha e racionamento se as coisas continuarem como estão, então qual a lógica de um carro elétrico?
@guinhopop.10
3 күн бұрын
O Ora Skin a 135k usado não vale a pena, a GWM está fazendo promoção nesse valor zero km
@fwsbipu
3 күн бұрын
@guinhopop.10, Exatamente ! Totalmente sem nexo a recomendação do tiozão! kkkk 😂😂🤣🤣
@maycoseifarth2063
3 күн бұрын
A minha pergunta e , cara paga 200 k e vende o carro 3.500 km, e a galera me diz que vale muito a pena ? Se vale a pena porque nao ficam com o carro, porque nao rodam com os eletricos, e se ate as ccs oferecem menos de 60%, porque alguem que compre particular vai querer um eletrico?
@DanielSantos-gt6ii
3 күн бұрын
Eu não compraria um carro elétrico e um investimento muito arriscado.
@ThiagoMarquardt
3 күн бұрын
Todo carro importado é assim. Tem que esperar ter fábrica no Brasil/Mercosul desses carros.
@TOPTRIP343
3 күн бұрын
"Baita oportunidade"? Ano que vem a fipe dele tá 80 mil 😅😅😅
@claudiocarvalho1412
3 күн бұрын
Qual embasamento isso?
@gilmarassafrao5231
3 күн бұрын
Duvido que seja isso tudo... principalmente, porque a bateria vai estar mais perto do fim da vida útil...
@TOPTRIP343
3 күн бұрын
@@claudiocarvalho1412 bateria mais perto do fim da vida, necessidade de troca de peças, etc... Talvez seja até menos que isso.
@TOPTRIP343
3 күн бұрын
@@gilmarassafrao5231 verdade
@mmrr4236
3 күн бұрын
@@gilmarassafrao5231 bateria é 8 anos d garantia e nao 2 e expectativa d 20 anos e 2 milhoes d km explica onde vc achou esses 2 anos ?
@wesleydiaspinto9370
3 күн бұрын
Carro elétrico, nunca será realidade! Se nós EUA não foi para frente, piorou no Brasil
@emiliomurari3996
3 күн бұрын
Quase semanalmente esta defesa exacerbada dos elétricos. Pode valer a pena apenas pra quem só roda na cidade e tem outro carro pra fazer grandes viagens. Não dá pra rasgar dinheiro.
@juquinha7195
3 күн бұрын
Coitado seu conhecimento é tão raso.kkkk fui de BHXES e abasteci na estrada tranquilo é só se programar.
@emiliomurari3996
3 күн бұрын
@@juquinha7195 Você não paga as minhas contas.
@Felipe.Ferreira
3 күн бұрын
Ele está advogando em causa própria. Pra minimizar o prejuízo por meio da força do canal.
@emiliomurari3996
3 күн бұрын
@@Felipe.Ferreira Exatamente.
@guglielmi600
3 күн бұрын
Estão empurrando carro elétrico goela abaixo como fizeram com a vacina.😂
@prcarbonera
3 күн бұрын
Quanta gente tentando explicar e passar pano para o óbvio. Carro elétrico usado perde muito valor. E isso se dá por duas questões fundamentais: Incerteza sobre sua utilidade após garantia da bateria e rápidas mudanças tecnológicas, fazendo com o que o carro elétrico de vanguarda de hoje seja seja considerado obsoleto em no máximo 5 anos.
@mmrr4236
3 күн бұрын
Como 5 anos ? A garantia bateria e 8 e o carro 6 em 5.ainda estará na garantia e a bateria .mais 3 e expectativa d 20 anos a 2.milhoes d km um a combustao nessa.km ja tera feito motor e cambio varias vezes
@darksoldier101
Күн бұрын
Eu acho que esse é um bom momento para quem pensa em entrar para a mobilidade elétrica, os veículos elétricos que encontrávamos há 1 ou 2 anos atrás, hj em dia tá valendo bem mais a pena pela tecnologia e autonomia que estão entregando e atingindo, nos próximos 2 ou 3 anos deveremos chegar pelo menos ao dobro da autonomia que temos hj mas em questões tecnológicas na acho que iremos evoluir tanto quanto estamos agora, acho que as tecnologias que ainda não encontramos nos veículos de entrada serão cada vez mais barateadas e serão inclusas nesse tipo de veículo, para quem um 100% elétrico já atende hj eu penso que não compensa esperar para ter tanta autonomia a mais do que se tem hj...
@ReginaldoBarbosa
21 сағат бұрын
É isso aí, carro elétrico está ultrapassado, aquele monte de tecnologia, ADAS, direção semi-autônoma, um luxo internamente... bom mesmo é carro a combustão que não evoluiu até hj kkkk, é cada comentário que é só pra rir mesmo
@rafaelsaffi
2 күн бұрын
Se eu não comprar nada o desconto é maior
@eds4154
3 күн бұрын
ILUSÂO!!!! Admiro vcs que se dizem entendidos de carros falarem sobre o CE com tanta propriedade, qualquer pessoa que tem noção de carro, comércio e BRASIL sabe que isso é a maior furada, claro se vc é rico e que tirar uma chinfra, beleza, até pq vc compra dá um rolê e vende por qualquer valor e toca o barco mas racionalmente é ridículo analisar esses carros como um negócio bom. Lamentável que em nosso país vem sempre os espertos para aproveitar dos trouxas aquí e que não são poucos. Afinal 60 mi fizeram o L né???
@guilhermebianchi6927
3 күн бұрын
Coisas que não acontecem com a Honda e a Toyota.
@ThiagoMarquardt
3 күн бұрын
Hahaha tive um Accord. A Honda pagava 60% da Fipe, que já era extremamente desvalorizada. Todo carro importado desvaloriza MUITO. Pegar um Camry e tenta vender na Toyota!
@guilhermebianchi6927
3 күн бұрын
@@ThiagoMarquardt realmente tem exceções. Mas se tu pegar os carros que fazem a venda grande das duas marcas não desvaloriza e não pagam a baixo da FIPE. Pega Hilux, Corolla, Fit, HRV, Civic são carros que são fáceis de vender
@ThiagoMarquardt
3 күн бұрын
@@guilhermebianchi6927 vc está comparando um carro importado com carro Mercosul? Esses chineses estão desvalorizando de um jeito. Quando a fábrica de Camaçari estiver pronta, vai desvalorizar de outra maneira. O último civic vendido aqui, que era coreano, híbrido, foi um fracasso de venda e tem uma desvalorização brutal. O engraçado é que parece que só agora que tem elétrico chinês que as pessoas começaram a descobrir que carro desvaloriza. TODO carro importado desvaloriza MUITO.
@guilhermebianchi6927
3 күн бұрын
@@ThiagoMarquardt disse que essas duas marcas em questão desvalorizam menos que as demais (nacionais e importados), costumam pagar mais próximo da FIPE.
@diegaodanet
2 күн бұрын
Rav4 é um mico, Civic atual, Accord, Corolla Híbrido, ZRV.
@fabiojmf
3 күн бұрын
180 mil em um Dolphin oportunidade kkkkkkkkk
@pataro2008
3 күн бұрын
A pergunta de quem comprou um carro elétrico: será que toda a economia de combustível e imposto vai por água abaixo na hora da revenda?? Só o tempo pode comprovar, contudo o risco de assumir usar um elétrico chinês por mais de 5 anos é elevado.
@claudiocarvalho1412
3 күн бұрын
Não, porque boa parte dos anúncios de BYD e GWM na Webmotors, por exemplo, são vendidos com preços de tabela FIPE
@pataro2008
3 күн бұрын
@@claudiocarvalho1412 isso hoje, como escrevi vamos aguardar daqui alguns anos
@DiarioAutomotivo
2 күн бұрын
@@pataro2008 infelizmente vamos ter que aguardar pra ver. A curto prazo é um bom negócio. Tenho um elétrico e a economia ao rodar, além da isenção de IPVA, é algo bem relevante, mas o grande questionamento mesmo é o que você disse: será que o valor que estou economizando hoje vai compensar a perda na hora de revender? Não sei mesmo. Outro ponto que eu levo em consideração também é o custo benefício que o carro me traz no momento do uso: por 30 mil a mais que um polo GTS, eu tenho um carro com 204cv (contra 150cv do Polo), 310nm de torque (contra 250nm), bem mais espaço interno, acabamento superior, ADAS completíssimo (ACC com traffic jam assist, Emergency Break Assist, Lane assist com permanência e centralização em faixa, alerta de ponto cego, leitor de placas e farol alto automático), além de itens inexistentes no Polo GTS, como camera 360 com linhas dinâmicas na frente e na traseira, teto de vidro panorâmico, abertura / fechamento e abertura remota por app e chave. É um conjunto de itens além da questão bateria X combustão X desvalorização que também precisa ser botado na balança. Me sinto feito de trouxa quando eu vejo um Polo GTS por mais de 153k que não tem nem acc e vejo um Dolphin Plus com muito, mas muito mais conteúdo por 30 mil a mais. Entendem o quão mais complexa é a questão? Não estamos falando apenas da matriz energética e o que isso impactará no veículo a médio e longo prazo, mas sim do que você recebe em troca pelo seu dinheiro e pelo bem ou pelo mal, a byd parece estar entregando mais por menos.
@alan90573
2 күн бұрын
Carro elétrico ⚡️ ainda é um nicho Muito pequeno do mercado,como GNV por exemplo.É vantajoso em Certos Contextos mas na maioria das vezes não.Por isso Menos procura ,Menos mercado maior desvalorização.
@antoniocardoso8011
3 күн бұрын
50% as lojas que oferecem
@sandropacheco8950
3 күн бұрын
Quem quer um carro que demora o mesmo tempo para carregar que o tempo que você anda? Sim uma viagem de 250 Km requer 4 horas de carga... Ou um carro de 200CV e 2000 Kg, que quando acaba a bateria tem desempenho pior que de carro 1.0 e passa a gastar mais? (Híbridos) Elétrico e hibrido acessível ainda é lixo aqui no Brasil! O que dá para pensar é em hibrido, mas um que tenha motor a combustão pelo menos garantindo 10Kg/CV ou seja OS BEM CAROS! UNICA utilidade de um carro elétrico, é para quem roda até uns 20Km por dia EM CIDADE e de dia e mora em um lugar que dá para deixar o carro carregando durante a noite. E nem pensar em viajar com ele... Ja analisei muito e Elétrico nem pensar!
@claudiocarvalho1412
3 күн бұрын
Não tem sentido nenhum, existem carregadores rápidos, e você está usando exemplos do importador da JAC, esta mesma fábrica não é bem conceituada nem aqui e nem na China 🇨🇳 sua análise falta muito embasamento
@marciopaes5872
3 күн бұрын
Conheci um Uber do Paraná... que está pagando 60 parcelas de 4000 no byd mini....e achando que fez bom negócio.....
@ricardosilva5559
3 күн бұрын
Depende ué tu sabe quando ele ganha ? Sabe quanto ele ta economizando ? Tem que fazer conta, não ver só quanto o cara ta gastando Um estabelecimento paga mais de 10mil por mês de aluguel, mas quanto lucra com isso ? Essa é a pergunta
@wanderleysouza306
3 күн бұрын
O povo precisa de educação financeira. Por isso, muita gente não sai das dívidas e da pobreza...
@nailsonbatistasilvanailson6532
3 күн бұрын
Deve ter dado quase nada de entrada aí paga 2 carros mesmo
@gilvandoguimaraes7558
3 күн бұрын
FOI NA CONVERSA DE ALGUM KZitemR MENTIROSO!😂😂
@jorger3044
3 күн бұрын
Pergunta para ele quanto ele gastava em combustivel...manutenção...IPVA..
@wagnerfernandespereira7377
3 күн бұрын
Por ser novidade ainda, nao existem lojas exclusivas de eletricos usados. É baita Negocio comprar um eletrico usado. Qdo surgir lojas especializadas em eletticos usados, ai vao ter o network na revenda , ai vai acabar a moleza nos preços.
@juninhovit
3 күн бұрын
Daqui 3 anos volta aqui e vamos falar do preço desses carros elétricos
@franklinmartherreh6373
14 сағат бұрын
Já foi o tempo q dava pra assistir os vídeos destes caras,é tudo pago
@cruzcarneiro
3 күн бұрын
Quem roda 20.000km por mês? Acho q ele quis dizer ano né?
@marcosrissato8634
3 күн бұрын
Também acho.
@pauloegidio7945
3 күн бұрын
O Brasil não tem Estrutura parar se rodar com carro elétrico, o mercado de Elétrico se manterá parar nichos Uber, carro pequeno para deslocamento local, carros para pequenas cargas ( tipo Fiorino) e, aqueles que podem ter dois carros, um para Viagem ( Combustão ou Híbrido) e outro este sim elétrico para trabalho local. Segundo Sérgio Habib, a Byd tem carros para vender no Brasil para 2 anos.
@ThiagoMarquardt
3 күн бұрын
Carro elétrico é ideal para o Brasil. Salários baixos em relação ao preço do combustível. Se o salário mínimo aqui fosse 10 mil reais como na Europa, ninguém estaria nem aí para economizar com combustível.
@alexsandrogolon6157
3 күн бұрын
No Brasil quem compra carro elétrico tem que ter dinheiro pois não é carro da massa
@professorcaveirinha4784
3 күн бұрын
e desde quando carro tem que ser feito prá pobre?
@fabiohenriquemartin9411
3 күн бұрын
A massa nunca faz nada certo.
@Adriano-dg2wy
3 күн бұрын
Deveria ser carro de pobre. Economiza muito em combustível, manutenção muito mais barata, muito menos chance de apresentar problemas. Só lembrando que o motos a combustão tem 2.000 peças que podem dar problema, elétrico tem 20
@nisninis2240
3 күн бұрын
@@professorcaveirinha4784 tem que ser feiito sim. ainda mais para quem ganha tao pouco quase miseria trabalhando para o estado
@micael.j.m
3 күн бұрын
Então motorista de aplicativo ficou todos rico né?
@miniboxbrasil
2 күн бұрын
Resumindo: só despencou o preço do eletrico aquele modelo que no zero km caiu demais os preços, obvio que o usado iria acompanhar essa queda.
@Moto_Vicio
3 күн бұрын
50% ainda é muito. Eu pagaria 25%, por caridade.
@claudiocarvalho1412
3 күн бұрын
E você nem consegue um celta
@luisfernandolimapereirafer6153
3 күн бұрын
Palavras de um dono de rede de revendas de carros de SP, " carro elétrico não compro para revender, desvaloriza dia a dia".
@ThiagoMarquardt
3 күн бұрын
Como todo carro importado.
@albinogoinski555
3 күн бұрын
Vá numa loja de carros usados e ofereça um elétrico em troca por um a combustão...as lojas não queremmmmm
@alekjrrr
2 күн бұрын
primeiro que ninguém é burro de trocar um ELÉTRICO por um a COMBUSTÃO kkkkkkkkkkkkk tem algo errado ai
@fabiondh
2 күн бұрын
é pq nas lojas querem modelos populares de venda facil e com preco superfaturado, o que nao cabe nos carros eletricos ainda, mas bota na olx por um preco abaixo da fipe que num instante aparece comprador do carro eletrico por preco bem maior q os oferecidos nas lojas
@RaianJuniordeCarvalho
2 күн бұрын
Quem tem carro elétrico em 98% das vezes só troca por um híbrido ou outro elétrico!
@gilvanbarbosa6780
Күн бұрын
Comprei minha Tracker 2021 PCD paguei 68.000, hoje ela vale 97.000. No Mini paguei 106.000 e 5 meses depois ainda vale 106.000 fora economia de combustível tbem. Ambos fiz um ótimo negócio.
@RodrigodeFreitasPuls
3 күн бұрын
Nossa economia é tão escrota que não usamos um bem pq foi caro e tem q ficar guardado igual bibelô. Pior, vc tem q comprar e ficar preocupado se daqui anos vai perder dinheiro na troca 😅
@ascudeller
3 күн бұрын
Pode crer, aí criam essas aberrações do pessoal ficar mais preocupado com tabela FIPE do que comprar o carro que quer e curtir.
@Tenorio_Cavalcante
2 күн бұрын
Carro elétrico por si só é dinheiro no lixo. Não recomendaria para ninguém, sob qualquer circunstância.
@tp00S
3 күн бұрын
Uma abordagem que só o canal do Anderson mostrou é que as funilarias não fazem questão de trabalhar em carro elétrico por causa da interferência da eletricidade estática com a bateria durante a manutenção que pode levar a alguma descarga e ocasionar fogo na bateria.
@wanderleysouza306
3 күн бұрын
Pelo jeito, carro elétrico será carro para manutenção e serviço exclusivamente em concessionária. Daí, o custo de manutenção ser mais caro e para poucos...
@AlexSilva_AS
3 күн бұрын
Fonte disso? A bateria é isolada do restante do carro. Nada a ver eletricidade estática do carro com a bateria. Agora todo carro tem eletricidade estática devido ao atrito do carro com o ar. E os pneus isolam o veículo do chão. Mas isso é inerente de todo veículo. Nada a ver esse ponto aí de eletricidade com uma bateria isolada.
@rodrigomaisummembro
3 күн бұрын
@@AlexSilva_ASmuito normal a desinformação criar esse pavor desnecessário nas pessoas. Algo que é completamente sem sentido, mas parece verdade pra quem não entende...
@crazyvlogs9453
3 күн бұрын
@@AlexSilva_AS tem vários vídeos de pessoas tomando choque apenas relando no carro, só colocar ai no youtube mesmo que tu vai ver
@abimaelaaferreirademelo91
3 күн бұрын
@@wanderleysouza306mentira isso cara já vi vários vídeos de funilaria ajeitando Carro elétrico
@victorbr234
Күн бұрын
Paguei 56 mil no meu hb20 evolution tgdi (19/20) em maio de 2020 por dica do canal, fui muito feliz com ele e agora vendi ele com 37k km por 72k. Fui muito feliz com o carro. Obrigado pela dica!
@victorbr234
Күн бұрын
E substituindo ele vou fazer uma loucura e realizar um sonho, estou comprando uma C180 W202 manual, um exemplar muito conservado e com baixa km, lógico que depois de muita pesquisa e uma boa pré compra!
@realmkt
3 күн бұрын
Falar que não acha anunciado com 50% da Fipe é fácil, quero ver pagar 100% da Fipe, se fosse tão bom estava todo mundo pagando.
@pv7464
3 күн бұрын
O cara começou o vídeo avisando que qualquer carro é avaliado em no máximo 70% da FIPE, e você quer 100% ???
@Edson.carvalho.vendas
3 күн бұрын
Acorda cara, impossível qualquer veículo ficar 50% abaixo da fipe
@jpvideoproducoesjosepaim3995
3 күн бұрын
Qual carro paga 100% da FIPE?
@rafasofoto
3 күн бұрын
Jeep Compass diesel foi quase isto. Tabela 107mil, na concessionária queriam pagar 64mil… Particular consegui vender por 95mil
@josemariaschemer7663
3 күн бұрын
Eu não compraria um carro elétrico no momento
@luciosales633
3 күн бұрын
As tentativas de salvamento desse tipo de carro são grandes, mas a verdade é uma só: jogar dinheiro fora!!
@fabiohenriquemartin9411
3 күн бұрын
Fiz as contas aqui , e teria gasto 14mil só em combustível e manutenção em 9 meses .
@jefersonluiscavalheiro18
3 күн бұрын
@@fabiohenriquemartin9411Saiba que carro elétrico da manutenção também, principalmente freios, pneus e suspensão por causa de seu peso!
@rickdmitri1108
3 күн бұрын
Pra quem tem o cash sobrando, vai fundo. A questão é que se eu tenho 150k pra comprar num carro, eu vou de Corola Xei mesmo. Só lá pra 2030 - quando tiver visto a real situação dos eletricos após 5 anos, a gente volta a conversar. Só que não me chamem pra essa experiencia agora.
@Jorge8937
3 күн бұрын
@@fabiohenriquemartin9411olha tenho um corolla usado a 2 anos só troco pneu e óleo, as pastilhas são originais ainda, ano 2016 com 88mil km. Manutenção quase zero
@biramartins6153
2 күн бұрын
Eu nunca fiz questão de comprar carro zero por causa da desvalorização automática ate hoje, mais eu sei que a muitos que vão comprar ja sabem disso sem se importar!!
@Edlongo
3 күн бұрын
Calma gente! As coisas estão acontecendo! Deixem os riquinho esnobarem e queimar seu dim dim. As montadoras não botam pra perder. Esta análise de hj dos Senhores, está fazendo sentido para nós consumidores tupiniquins.
@gepetovovo2509
3 күн бұрын
rs.. quem compra argo,onix,polo é rico?? kkk.. a maioria ai que compra esses carros ganham abaixo de 6k.. os malucos vão lá e financiam a perder de vista.
@Edlongo
3 күн бұрын
@@gepetovovo2509 sei lá, não me interessa. Sao os pobres metido a riquinho .
@natan25sanglard
Сағат бұрын
Uma coisa é o valor que está anunciado e outra coisa é o valor que realmente está sendo comercializado. Os donos de BYD estão anunciando em torno da FIPE, mas na hora de vender o carro de fato, as pessoas não pagam isso.
@luciosales633
3 күн бұрын
Infelizmente, não é so problema de preco, mas de conserto, manutenção preventiva, falta de pontos de recarga etc... Estao tentado passar pano para esses carros, que, na verdade, no final das contas, nao valem a pena a compra!!
@GABRIELCS22
3 күн бұрын
Conserto e manutenção? BYD por exemplo tem 5 anos de garantia total e alguns modelos tem revisões grátis
@leandrofod
3 күн бұрын
@@GABRIELCS22nem perde tempo argumentando. É só mais uma opinião de especialista de teclado. Transmitindo opinião como se fosse dono e tivesse falando por experiência.
@rodcesar04
3 күн бұрын
Manutenção em carro elétrico ?? Tá por fora
@felipezakszewski5438
3 күн бұрын
Falou pouco, mas falou bosta
@ViniciusSantos-ux7lb
3 күн бұрын
Enquanto isso meu Honda Civic segue intocável. Paz 😃
@crisdm
3 күн бұрын
Meus dois carros que eu teria fácil e infelizmente o preço não cai , BYD seal e Haval GT contínua com o preço nas alturas.
@AtotheGong
3 күн бұрын
Pq esses dois são únicos no mercado, por isso o valor não cai
@claudianofonseca8839
3 күн бұрын
Tabela Fipe não é o preço de venda do veículo. Vc compraria um Seal 0km por 275 ou SN 2024 por 270? Ou seja uma Fipe de 270 que na realidade o veiculo vende por 250
@CaioAlmeida492
3 күн бұрын
Acontece o que sempre aconteceu com carros de alto valor. Sempre aconteceu muita desvalorização em usados com mais de 3 anos como BMW, Azera, Mercedes entre outros importados com manutenção cara. Eu não vejo a hora de ter meu elétrico, com certeza será uma ótima experiência.
@sergiocarreira6950
3 күн бұрын
que pena!! vc passou a ser gaoto propaganda!!! lastimável!!! não dá mais para acreditar nas suas avaliações!!!!!!!!!
@GUTODD20101
3 күн бұрын
O que o dinheiro não compra?; caráter!! '' Eike Batista ''
@natallima8257
3 күн бұрын
Mas ele só disse a verdade...
@MOTOKACACHORRO
Күн бұрын
Acho que um que vai desvalorizar bem é o Song Plus, já que o modelo 2025 vem com a bateria maior que o 2024
@Mamuti_Skins
3 күн бұрын
Acompanho o canal a anos, é sabido que automóvel não é investimento e após 3 anos que a desvalorização começa a estacionar. Agora nem da pra tentar justificar a desvalorização de um elétrico com um a combustão. Me perdoe a franqueza, a comparação ficou com a sensação de arrependimento e jogar a culpa sempre nos outros. A verdade é que brasileiro é sem noção e isso e falta de cultura. Em países desenvolvidos os elétricos não emplacaram como aqui. Falta de estrutura, falta de profissionais qualificados. Pior argumento foi o do comander. Carros 3cc é furada não indique pela FIPE estar baixa e sim esclareça o motivo.
@carlosrodrigues6387
3 күн бұрын
Nossa, eu queria comprar um Argo 0km, vc me desanimou.😅
@DiarioAutomotivo
3 күн бұрын
Não existe Commander 3cc
@Mamuti_Skins
2 күн бұрын
@@DiarioAutomotivo De fato não é, foi erro de composição do texto, ja fiz a correção. De fato o comander é um carro até bacana me referi a ser 1.3t com uma carroceria pesada que depreciou bastante o carro assim como o compass, tem boa estética mas o consumos é terrível.
@Mamuti_Skins
2 күн бұрын
@@carlosrodrigues6387 Não desanime se tem o dinheiro e gosta do carro, compre-o. Todo carro sofre desvalorização, zeros principalmente, isso vai diminuindo ao passar do tempo, veja que o apresentador do vídeo citou um Astra de 2011, claro que nem precisa ir tão longe assim, mas no geral após 3 anos o valor começa a estabilizar em relação a queda pela FIPE, mas tem muitos fatores que implicam na queda ou ascenção do valor pela tabela FIPE
@DiarioAutomotivo
2 күн бұрын
@@Mamuti_Skins nesse aspecto eu concordo. Por mais que a relação de potência específica por litro seja elevada, a plataforma derivadada SSCS do Commander é excessivamente pesada para o motor. O consumo vai pras alturas. O Commander é um excelente carro, mas trabalha com o motor no limite
@joaonelsonfauth3380
16 сағат бұрын
Eu compraria um Song por 50% da fipe. Com certeza.
@valmarsoares9569
3 күн бұрын
Celular com tela dobrável e carro elétrico tô fora😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Adrianocoelho-e
Күн бұрын
Empurra os elétricos pros brasileiros desavisados, mas percebi que muitos estão de olho aberto e não está caindo nesse marketing em massa que eles estão promovendo no brasil
@hobbiesdenegocios
3 күн бұрын
Tem um detalhe: coloque o preço da FIPE, menos 20% no mínimo. É o que a BYD está pagando no máximo. Ou seja, Dolphin GS na casa dos 100K e Dolphin Plus, na faixa dos 120K. Pessoa física que tentar vender o seu elétrico, não pego muito mais que isso não. Vai lá na BYD para ter essa certeza! E se o Dolphin Mini está na casa dos 106K na FIPE, a BYD o recompra, pelo menos 80% desse valor: ou seja, 80K. Só ir a concessionária e sentir doer no bolso.
@marcosrissato8634
3 күн бұрын
Verdade, sem contar as letras miúdas do anúncio, ou seja, 80% da FIPE em carro perfeito em com baixíssima quilometragem.
@claudiocarvalho1412
3 күн бұрын
Todas as montadoras fazem isso, não tem exceção alguma
@ronaldob8949
3 күн бұрын
E tem um detalhe...carro tem q estar impecável, baixa km e ainda pegar outro igual ou superior (aqui tá a pegadinha rsrs) Se tentar só vender na BYD aí a canelada é de 50/60%
@RaianJunior
3 күн бұрын
Se achar um Dolphin mini por 80k eu teria coragem em!
@abraaohells
3 күн бұрын
Me diz onde tem um Dolphin Plus 23 ou 24 por 120k que eu saio agora do meu sofá e vou lá comprar a vista.
@jailsonalves4864
3 күн бұрын
O que vc ta falando é verdade, estou tentando negociar um mini e até agora nao econtro usado por menos de 105k,
@belkaus
3 күн бұрын
Tu no meu estado ninguém quer carro elétrico, não emplacou aqui
@claudiocarvalho1412
3 күн бұрын
Mas no geral, emplacou
@romerinn35
3 күн бұрын
Eles que gostam de gravar dentro de carro, o melhor cenário é o elétrico, liga o ar condicionado e não escuta mais barulho nenhum
@ricardomachadomachado9976
3 күн бұрын
O que a bid vai fazer com 100 mil carros elétricos estocados ? Os mercados dos USA e Europeu estão optando pelo combustão e pelo híbrido leve. Oficinas para elétricos continua deficiente, por necessitar de mo especializada.
@marcosrissato8634
3 күн бұрын
Deve desovar em outros mercados da América do Sul e dar bons descontos aqui. Oportunidade a vista.
@claudiocarvalho1412
3 күн бұрын
Ela estoca porque a concorrência faz lobby no governo já que tem pavor de chineses 🇨🇳 mas mesmo assim o mercado chinês é 4x o dos EUA 🇺🇸 e a BYD, por exemplo, é a maior montadora de elétricos do mundo mesmo com mais da metade da produção vendida pra fora da China. E boicote este que é quase impossível porque a China ameaça barrar montadoras de outros países lá o que significaria a falência de um monte delas
@jefersonluiscavalheiro18
3 күн бұрын
É o que falei no meu comentário também. Mas tem trouxa que acredita em tudo que vê na internet, não consegue raciocinar o suficiente que isso é marketing e que rola muito dinheiro por baixo dos panos para publicarem. Olhe no meu comentário lá que verá que eles não colocam os pontos negativos.
@juninhovit
3 күн бұрын
achar trouxa pra comprar
@weverttoon
3 күн бұрын
Parece papagaio repetindo o q escuta por ai... trouxeram essa quantidade de carro em abril por causa do aumento de impostos, só em agosto venderam mais de 7mil carros.... jajá acaba.
@CostaOliveira
3 күн бұрын
Esse tema é polêmico mas preço de anúncio é uma coisa, e preço de venda é outra completamente diferente… Nenhum dono faz um anúncio de um carro bom por 50%da FIPE, agora achar um que pague o valor anunciado é outra história, claro carros com menos de 5 mil km são mais fáceis de vender… Uma boa abordagem seria levar o carro em uma revenda e veja o quanto pagam, nem precisa ser CSS que é péssima nisso, mas importante não ser alguém conhecido, um amigo desconhecido por exemplo… Comparar desvalorização com um carro mega caro (Audi Rs), com manutenção cara, que os donos moem o carro sem parar e depois vendem não dá um parâmetro viável, um carro que nem é de uma marca de super esportivos (Maclaren, Ferrai, Porche, etc…). Carros esportivos usados e super caros perdem de mais mesmo, afinal quem tem grana pra comprar um prefere pagar mais caro e pegar um zero km…
@juninhovit
3 күн бұрын
Essa enxurrada de carro elétrico nao tem 5 anos no mercado daqui alguns anos vamos saber a verdade sobre carro elétrico e pra mim nao vai ser bom ate ter uma bateria de carregamento super rápido ou com capacidade de autonomia de uns 900 km
@CostaOliveira
3 күн бұрын
@@juninhovit e para piorar as baterias são específicas, ou seja o pessoal fala que tem módulos pra trocar mas quem vai ficar fabricando módulos obsoletos para reposição… Há sim um risco real de se tornarem sucatas em uma década, mas isso faz parte da adoção da tecnologia, onde a evolução é muito rápida e os primeiros se tornam obsoletos muito precocemente…
@gepetovovo2509
3 күн бұрын
@@CostaOliveira isso eh mesmo.. e pessoal fala como se fosse simples comprar esses modulos ou reparar.. como se fosse ir ali no mercadocar a qualquer hora que terá e ainda achar mão de obra especifica pra isso.. pq na CSS eles não vão fazer o reparo e nem aceitar peça de fora.. ai é troca total e o valor pode ultrapassar 100 mil.
@lucasld95
3 күн бұрын
Quem dita o preço é o mercado e o mercado não quer carro elétrico usado, não quer tomar esse prejuízo então não compra porque financeiramente vai ser uma experiência MUITO cara!
@RFCS4100
3 күн бұрын
Magrão, ninguém quer saber de carro elétrico. Quando muito um Corolla Híbrido. Acorda pra vida.
@ditmarhenschel2155
3 күн бұрын
E quanto estão pagando para os elétricos com kilometragem mais alta.....e daqui a um ano quanto a tabela vai cair???
@antoniomorais9417
3 күн бұрын
Engraçado os a combustão so mostra com KM alta, tendencioso ne, enquanto eletrico km baixa!
@cortesdoquinto
3 күн бұрын
Resumindo: quem quer e pode compra o que quiser! O gente chata!
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