Sama kaya di kalimntan boss, di sini juga saya kerja bawa truk muatan semen rata" 9-10.ton, tetap semangat bossku 👍👍🙏
@farhanmaulana6835
3 жыл бұрын
Saya sering lewat situ bawa 10 ton ngga papa dari bawah sampe abis tanjakan pake gigi 2 ngga minta gigi 1 ....itu jalan bogor
@imronjunior1165
4 жыл бұрын
Hati2 om smoga selamat sampai tujuan
@fajryazzuhro610
2 жыл бұрын
Mantap bang kamerax passsss...
@arisdiyanto0348
3 жыл бұрын
ajurrr jummmm....remokkkkkkk..... ...serasa bawa disel dompeng...ogroossss ora umummm....
@driverlelokayo7034
3 жыл бұрын
Pokok ee semangat sam💪💪💪
@prendikampret9290
4 жыл бұрын
Banyuwngi hader sam
@martenten5018
Жыл бұрын
Smua org punya cara masing2 bro dan sdh punya perhitungan. jdi jgn suka ngeremehin org dulu blm tentu smua yg dia tau kamu tau bgt jga sebalik nya...
@ajipas8116
4 жыл бұрын
Mantap tenan sam
@darmastrit1666
4 жыл бұрын
Canter memang joss
@andikacnofficial2327
4 жыл бұрын
Hati2 bosku
@ahmadtintuschannel7533
4 жыл бұрын
Pakai maskernya terbalik mas bro hehehe
@sultonnularif3975
4 жыл бұрын
Solar cor gaes wani bleyer wani perih 😆 di eman gardan e sam, gduk dalan gawe nyetut iku oke!!😂
@rizkybintara777
4 жыл бұрын
eman2 mobile, supir amatiran!
@johanbp5263
4 жыл бұрын
Mantap
@candrayuda2868
4 жыл бұрын
Ngeri sam😕
@yta-f-r6349
2 жыл бұрын
Bismilah kawan.. sehat terus disana
@tapir_punya_cerita
3 жыл бұрын
Para suhu mohon infonya kala posisi nanjak lebihbaik pedal gas di injak pol ke bawah apa cuman separo agar nggak habis nafasnya
@chochoo12
3 жыл бұрын
GG bang semangat terus gas ngacir rejeki ngacir👍👍👍
@yogautama9834
3 жыл бұрын
Haha hati sam jangan lupa bismilah
@davidsaputra7042
4 жыл бұрын
Zik zak aja om biar agak enteng
@richoroulanddefretes7582
Жыл бұрын
Latihan dulu pir di gunung ss pulau seram maluku, , nanti di beliin gardan dann transmisi baru tiaap mingggu🤣🤣
@cakbim451
2 жыл бұрын
mas tlg buatkan tutorial di RPM berap kita hrs oper gigi saat tanjaan ber muatan berat🙏🙏
@tukangsodrekgunungkidul4864
4 жыл бұрын
Kelihatane setirnya berat bang sama kalau mau nanjak tu kalau muatan berat oper gigi nya tu sebelum nanjak bang jadinya insyaallah kuat bang
@dimas_5537
3 жыл бұрын
Kalo elf gitu bisa ,canter masih bisa di lop tapi resiko besar dan jam terbang banyak
@ippoel3458
4 жыл бұрын
Butuh temen sam wkwkw Boleh ikut jadi kernet ga?
@agungrahmat863
3 жыл бұрын
4:22 pas mindah ke 2 gasnya jangan sampe lepas, di ayun terus sampe lepas kopling, biar torsinya keluar maksimal
@dapitdapit9152
3 жыл бұрын
Se andainya menanjak di depan simpang 3 apa kita gunakan yg bgusnya bos tlong bantu sy meragukan...
@renoboy6994
3 жыл бұрын
Gak PP as Minah gigi aja yg di ayun gas pas kita naik itu harus di ayun Gas nya bos karena canter gitu main nya
@kurjurr2891
2 жыл бұрын
Dia nanjak gigi 1 aja merayap malah di oper gigi 2 hhhhh
@antoblepotan9987
4 жыл бұрын
Kalimantan medan sempit tikungan tanjakan banyak
@antoblepotan9987
4 жыл бұрын
Tanjakan gitu bos gak sama dgn medan kalimantan.muatan sampai 12 bersih.sam mobil 16 17 ton
@yazidjayadi8829
4 жыл бұрын
Supir amatiran
@m.rohili7390
4 жыл бұрын
Tanjakan daerah mn lur itu
@radianyamin448
3 жыл бұрын
Nembak dari puncak berani bang.
@sultonnularif3975
4 жыл бұрын
Nek super speed mending gigi 1 tok ar mas, eman gardan e yo eman sampean e, okee!!
@KAZE_ZAHAM
3 жыл бұрын
Serem ya pas di tanjakan patah as roda, auzubilahhiminzhalik
@ramadaniputra9739
4 жыл бұрын
Kok gak wedi rontok gardane bos...
@Maile_1305
4 жыл бұрын
klo di kalimantan tuh muatan sedang bang klo truk teman saya sering bwa 10-12 ton medan juga tanjakan tpi dia naik di tajakan kya ular biar bisa naik
@adityaramadhan1162
4 жыл бұрын
Pake teknik zig-zag
@ardigaming_8345
3 жыл бұрын
Olang Itu Namanya!!!!
@bagasi_emolator1070
4 жыл бұрын
Nek neng tanjakan di Cong tenanan
@abduljalal8277
Жыл бұрын
Cara bleyernya itu gimana bang, injak kopling lalu dibleyer terus dimasukin gitu tah apa bebarengan dgn dimasukin
@ripusmeteran524
3 жыл бұрын
gigi 1 sam mesakno ttuk e nk di pekso as iso patah lek gwo canter
@sayaferdi3031
4 жыл бұрын
Gak sui wi nko gardan e
@kopiyahoppo3059
4 жыл бұрын
Kampas kopling habis iku sam
@restadila6891
10 ай бұрын
Masih power betott ya boss...
@zeamusthofams393
4 жыл бұрын
Gardan ne di eman bos
@muhamadikbal6356
3 жыл бұрын
Tanjakan sibokor Bogor Jawa barat ya mas,
@DRIVERMUDACIAMIS
Жыл бұрын
Cara turun gigi 2 ke 1 gmn bang spy gk keras pas nanjak muatan berat.. Mhn d jwb
@mariayuanesha3792
2 жыл бұрын
8 kecil bro bagi kmi sopir Kalimantan kmi biasa bro apalagi bukit"sudh makanan DRIVER Kalteng
@salamje.1985
2 жыл бұрын
Kl tempat kita muatan rata 12 ton bang
@bgsofyan66
3 жыл бұрын
Kalau gitu cara bawa nya.bisa patah as tarek sama gerdang tu bos
@ANGGIZX
3 жыл бұрын
Gelap om
@cakbim451
2 жыл бұрын
ini RPM.berapa mas🙏🙏soalnya baru pemula megang canter
@iqbalpniqbalpn7325
4 жыл бұрын
Sebaik nya biar kuat kalau tanjakan tinggi oper gigi 1 nya dari bawah bang sebelum nanjak Pengalam saya begitu bang
@misterx1993
3 жыл бұрын
Tapi gw ikut bapak gw bawa muatan 13 ton tanjakan nya cukup tinggi dia ngak pakek gigi 1 dari bawah, dia langsung tancap gas kalau udah ngak mampu dia ganti ganti gigi kalau pun terpaksa masuk gigi 1 kalau gagal masuk gigi ya harus bertahan dulu setelah itu baru masuk gigi 1 pelan pelan
@hendradwisaputra1387
4 жыл бұрын
memet wes iki 😅
@renoboy6994
3 жыл бұрын
Kamu sopir lintas mna sanak. Aku salam kenal nama Reno dari Banjarmasin sopir lintas kalimntan. Kamu berapa ton jadi gak bisa naik di tanjakan atau habis nadas
@iqbalpniqbalpn7325
4 жыл бұрын
Canter hd apa super speed bang?
@wahyuedi265
3 жыл бұрын
AS roda murah ya mas di sana
@ahmadafifsyaifudin8543
4 жыл бұрын
Sopir amatiran,remuk mobile
@jubaidajubaida5501
4 жыл бұрын
Kurang handal sedikit bang tapi semanngatt... Alon" wae seng penting totok slamet
@user-kc8be3gr1y
2 жыл бұрын
Antobolo alias togog bilek:nyimak ae lah
@user-mt4en1mr9c
9 ай бұрын
Setiap daerah udh di setel tenagaga ny mobil kn udh ada takeran ny
@mazdhaadja9717
2 жыл бұрын
Detik detik tapi kok 16menit , wkwkw
@nyomanagung4180
3 жыл бұрын
9 ton dibanggain, dibilang berat. Haha belum ngerasain nanjak muatan 12-13 ton
@rudixiaomi6401
10 ай бұрын
Luar biasa kenek yg 1 ini Hancur kan
@jetdaratchannel8810
3 жыл бұрын
Blum pernah ke bukit tengkorak kalimantan ya
@martenten5018
Жыл бұрын
Sdh kami foto2 disana
@neohappy4338
4 жыл бұрын
Knalpot e lebih kecil ga? Dari pipa knalpot standar kalo lebih kecil+muatan berat copot aja kasihan tu mesin
@supirlintaschannel8303
4 жыл бұрын
Neo Happy sama Bg ukuran lobang nya
@neohappy4338
4 жыл бұрын
@@supirlintaschannel8303 super speed kah bang itu? Belum power steering ya?
@ahmadspanenk4724
4 ай бұрын
Muatan 9 ton pake canter mh ringan
@bimacahyoputra2134
2 жыл бұрын
Ps 110 ya bg
@ronidwisetiawan2240
3 жыл бұрын
Terlalu kasar bawa nya. Gk lama gigi perseneling nya. Ambrol
@animelovers5212
3 жыл бұрын
Ketahuan dri suara nya tenaga nya ga ada,apalagi bukan canter tipe hd pasti susah ditanjakan
@khoerulanam3824
Жыл бұрын
Ngapain ngoper 2 bang🤔
@mangtom8547
2 жыл бұрын
gila bos dari gigi 2 maksa ke gigi 1,, apa gak cepat rusak bos gardan nya
@martenten5018
Жыл бұрын
Lo trus masa mau gigi 3 ke 1 atau 4 ke satu tamba para lul
@yushadeby6939
2 жыл бұрын
Bubrah montore lek samean terus terusne cara nggowone koyok ngene..
@jetdaratchannel8810
3 жыл бұрын
Yg seharusnya mesin belum minta gigi2 sudah di kasih 2 bbrp detik kemudian di oper1 ya jelas ngedrop tenaganya
@izalpratama2030
2 жыл бұрын
Sok tau cok
@panedijunioprasetio5110
2 жыл бұрын
Bener mas, karna dh ngalamin🤣
@zvo7183
Жыл бұрын
@@izalpratama2030 Sudah ketahuan dari suaranya tenaga nya hilang alias ngemposssss kalau masih di terusin bawa nya kyk gitu tinggal nunggu aja gardan nya yg sependapat berarti udh pengalaman bawa truck mungkin juga as roda di sana murah ya biarlah hahahahaha
@sandyafdal9030
4 жыл бұрын
Itu blum sbrapa sam coba nonton Truck ekspedisi lintas sulawesi mampu2 aja kok malahan Tanjakanyya lebih extrim dri pda ini
@asepbalen5467
3 жыл бұрын
Lo jangan remehin orang bos. Gua asal sulawesi..di setiap daerah pasti punya cerita..
@ariwiyanto272
3 жыл бұрын
punya armada apa mas sandy?
@yogiaja1140
4 жыл бұрын
Itu kenalpot apa bang kok nyaring suara nya
@supirlintaschannel8303
4 жыл бұрын
Yogi Pratama knalpot srigala
@rayakd7055
Жыл бұрын
Kasar bgt cara bawa nya😅
@jokosetiawan7857
Жыл бұрын
Mana kehabisan napas truknya. Namanya kehabisan napas tu nggak jalan. Hoax kalau mitsubishi nanjak segitu gak mampu paling muatan lo cuma 10 ton doank. Gua bawa batu muatan 12 nanjak kayak gitu tetap berani bung. Tergantung setelan mesin lo bung. Kalau kehabisan napas pasti berhenti di tanjakan itu yang gak canggih cuman sopirnya. Maklum keliatan sopir baru kali ya
@robetprayoga2729
4 жыл бұрын
9 ton mah blm seberapa beratnya gue kn juga supir truk asli malingping banten kecuali 11 ton masa 9 ton ga nanjak gimana emang ngelariin truknya
@fredikabimaanggaraputra4115
3 жыл бұрын
Muatan berat di tanjakan kok malah oper gigi 2 to bos bos, harusnya dari bawah itu 1 terus, kok di padakne montor lombokan sing iso stut😂
@putrakembar9322
4 жыл бұрын
Canter thun berapa bangg ???
@supirlintaschannel8303
4 жыл бұрын
sopir kayu balak kurang tau bg tpi belum power
@putrakembar9322
4 жыл бұрын
Kirainn thun 2008 bangg masalahnya kayaknya belum rpm pegangan saya pun kaya gituu tapii udahh tak pasang powerr
@revanpratama510
4 жыл бұрын
bawa apa bang kok berat
@supirlintaschannel8303
4 жыл бұрын
revan pratama bawa besi jembatan
@revanpratama510
4 жыл бұрын
ooo
@mishafechanel2137
4 жыл бұрын
Mnding gigi 1 dari bawah mas bro . Klo oper gigi 2 trus ke 1 lagi cepet ambrol mas bro . Pnglmn saya seperti itu bro
@yusufchanel454
3 жыл бұрын
Bng kalo pake gigi 1 dr bawah aman kah sampe nanjak selesai , mf nanya soal ny baru mulai bawa truk blm pngalaman saya
@ariwiyanto272
3 жыл бұрын
@@yusufchanel454 aman klo stabil
@dapotmarulituamalau4210
3 жыл бұрын
Itu canter tahun 2009 ya mas ???
@supirlintaschannel8303
3 жыл бұрын
2008 mas
@gaming01crew7
4 жыл бұрын
Sini bang kalo mau ngejajal tanjakan ke lampung bang😂
@makan-makan1776
3 жыл бұрын
Tanjakan jemban manula ngeri bg😂
@bangtanto5942
2 жыл бұрын
Ngeri sekali lurrr🤣🤣🤣
@tonosaragoza4456
4 жыл бұрын
Kenapa sering opar oper gigi.1 ke 2,&2ke1.dalam waktu singkat.seharusnya supir sudah tau kl pake 2 berat tarikannya.mending ngk usah di coba oper 2.disitu saya ngk liat tanjakan yg extra tajam keatas.analisa saya jalan tanjakan panjang ngk terasa menanjak terus.pake gigi 1terlalu ringan sehingga mesin ngerak.kl pake gigi 2 tarikan berat.ngeri & salut sama bang supir ini.di turunan beban berat berani mainin brik👍supir senior yg tau efek mainin brik di jalan turunan keras dengan muatan berat ngk akan lakuin hal itu.tapi semangat bang💪tetap fokus.ngk heran muatan 9ton.saya biasa muatan 15-17 ton tiap hari.tanjakan 70%kepala keatas.kiri-kanan jurang.riskan dengan as pendek/as roda.jadi di butuhkan mental & skil.kl truk material lewat 1"di tanjakan.udh jauh diatas baru truk berikutnya mulai nanjak.jalan merayap gas ngk boleh melewati garis Anka O.kl lewat sampe angka 1mesin panas,tenaga berkurang& ditanjakan terakhir mesin ngk kuat narik.tanjakan sepanjang - +3kL mtr. terus pake gigi 1.tanjakan culali kintamani.gunung batur.kendaraan Isuzu elp macan,salam 1aspal 3 pedal🙏plat DK🙏🙏
@aceprisdianto4402
4 жыл бұрын
Tanjakan culali, tanjakannya para sopir truk pasir bukan kaleng-kaleng 👍👍👍
@cakere4735
3 жыл бұрын
Dampak nya apa bang kalo mainin brik dsaat turunan
@martenten5018
Жыл бұрын
Exsos brake itu untuk apa lul...itu untuk mengurangi kecepatan mesin..dimana kmu liat muatan brat di turunan ga pake brike.
@andrysaifullah0728
4 жыл бұрын
Hancur mesin/gardan, di paksa oper gigi 2 tengah tanjakan wkwk
@bgsofyan66
3 жыл бұрын
Itulah kernet serasa udah sopir senior
@gustimade4522
3 жыл бұрын
itu ada kamera depan ya mas??
@supirlintaschannel8303
3 жыл бұрын
Gusti Made pake kamera hp bang
@gustimade4522
3 жыл бұрын
maksudnya dilayar tv itu kok jlan depan dan motor2 kliatan
@supirlintaschannel8303
3 жыл бұрын
Ohh pantulan dari Hp itu bang
@sandiawan2207
4 жыл бұрын
kalo cara nyopir nya gini , gak bakal lama bongkar gardan luh bro, lihat aja
@mohkhoirurroziqin5752
4 жыл бұрын
@@supirlintaschannel8303 kalau gua bosnya langsung pecat
@sandiawan2207
4 жыл бұрын
iya sama gua juga
@dendihendra7788
4 жыл бұрын
Kalau 8ton lebih itu belum berat mas,lihat truk expedisi dari Bangka kalau bawa muatan dari Jakarta mau pulang ke bangka pasti di atas 20ton keatas
@BagasRagil
3 жыл бұрын
KL mobil besar ya 20 ton itu masih minim,,baru setara cantre bawa 7 ton
Пікірлер: 132