전기차 전동스쿠터 전동킥보드 등 전동재품 불나는거는 너무 흔해서 중국에서 뉴스거리도 안된다고 들었습니다.
@고군-b1c
5 ай бұрын
드릴로 뚫어서 불안나는 시연을 가솔린 디젤에 라이타 불 댕기는 비유로 설명하시니 한방에 이해가 됩니다. 역시 명쾌하십니다!
@불타오르네-s6d
2 ай бұрын
NCM보다 LFP가 안전하다는건 팩트입니다. LFP가 안위험 하다는게 아니라 NCM보다는 훨씬 덜 위험하다는겁니다. 그럼에도 NCM배터리를 전기차에 주로 쓰는건 온도에 의한 배터리 효율이나 충전 효율이 높기 때문인거구요. 중국이 만들었다고 까기만 한다면 우리는 답이 없습니다. 중국 우주선이 달 뒷면 간거는 뭐라고 까실껀지,, 중국도 우리보다 나은 분야도 있습니다.
이영상 보다 더 쉬운 설명은 그동안 없었네요... 이런식의 쇠교님의 노력은 누군가 반드시 해야만 합니다. 이게 얼마나 중요한 일인지는 나중에ㅜ알게ㅜ되겠죠.. 오늘 영상은 눈물나게 감동있습니다. 죽을수 밖에 없는 기업이 살아남기 위해 수단과 방법을 가리지 않고 판을 흔들고 있는 상황을 우린 계속해서 중심을 잡고 냉철하게 바라봐야 합니다. 완전 사이다 영상 이었습니다..감사합니다
@rallylotus3493
5 ай бұрын
그사람 열심히 중국산 베터리 홍보 하시는분
@youngkim4829
5 ай бұрын
쎼쎼가 판을 치네요..
@buffettwarrant7416
5 ай бұрын
모카모카모커
@박규형-u1b
5 ай бұрын
쎄쎄의 재앙은 나몰라라…
@용이-j8f
5 ай бұрын
흉기차가 중국산 배터리 쓴다 하니... 일찍부터 세뇌질, 가스라이팅질 하는거죠;;;
@pseudo4523
5 ай бұрын
차쌈 이라고 있음..
@user-ld7ik2eb4n
5 ай бұрын
와 진짜 어떤작자일지 몰라도 구라가 이정도면 돈에 양심을 파는거네요 불이 안난다니 대체 사람을 몇이나 죽이려고 ㅉㅉ
@parkherenow
5 ай бұрын
그에 비하면 태슬라는 대단한것 같네요,,,,중국lfP 배터리로 삼원계 배터리 수준의 주행거리을 봅아내고 있으니,,,,,태슬라의 기술력이 그만큼 좋은걸까요? 모터가 적은 전력량으로 같은힘을 뽑아 내는걸까요? 뭘까요? 자율주행이라는 최대강점까지 가지고 잇으니 ,,,,태슬라 이외의 전기차들은 비교대상이 될수가 없는 것 같네요,,,,물론 실내의 호불호,,,태슬라는 외형과 내부 편의시살등은 맘에 안들지만,,,,,,,, 기술력과 자율주행을 이기기는 어려워보이는데,,,,,,?
@jwon196
5 ай бұрын
아니~~테슬라 주가 떨어져서 맘은 아프겠지만...
@buffettwarrant7416
5 ай бұрын
중국인 화교3세 모카
@단팥빵-o8x
5 ай бұрын
가볍게 만들어서 그런거고 테슬라가 LFP배터리에 대단한 기술을 사용해서 그런건 아님. 자동차 설계시 레거시와는 다른 개념의 통합된 모듈로 설계하면서 경량화를 시킨것이고 그부분은 테슬라의 장점임. 어차피 시간 2~3년 지나면 테슬라 LFP 배터리도 그 특성을 그대로 나타낼 수 밖에 없음
@단팥빵-o8x
5 ай бұрын
로켓 발사하는 BYD kzitem.info/news/bejne/pa2e1HWopIyFqG0si=eXtWP5SL5kcu8gpo
@_sura
5 ай бұрын
중국을 왜이리 빨아주는건지 원.. 실제 중국내 전기차 화제 엄청 많다던데..;;
@단팥빵-o8x
5 ай бұрын
BYD fire로만 검색해도 수두룩함. 손바닥으로 하늘을 가리지.
@D2pless
5 ай бұрын
@@단팥빵-o8x 중국에 돈을 받는 게 아닐까요.. 아니면 그의 대한 이득을..
@goodbyedpi
5 ай бұрын
사람들의 무의식에 lfp=안전 이라는 생각을 주입하기 위함이죠 ”lfp가 내구성도 좋고 안전하다“ 단골 멘트죠
@niceone-ny5nd
Ай бұрын
Ncm에서 불이났지 lfp에서 불이났냐? 왜 거꾸로 말하냐 웃기다
@crazypassionbhl2879
5 ай бұрын
LFP는 안정성이 높아 화재위험이 매우 적다, 그럼에도 불구하고 중국산LFP가 수시로 폭발사건이 발생하는 것은 기술 수준이 매우 낮다는 것을 증명한다. - 박순혁 작가 -
@모름-k3f
5 ай бұрын
모카 정말 중국산 홍보잘하더라ㆍㆍ 광고 많이받았는갑지
@sirhongkun8320
5 ай бұрын
모카는 진작에 손절 에디슨 패악질 생각하면
@MrSijinpark
5 ай бұрын
모카도 구독하는 구독자인데 몇년전인가 제가 모하비랑 베라크루즈 둘다 소유했었거든요,, 근데 두차량의 엔진이 S2 엔진으로 같다고 댓글남겼다가. 미션이달라서 다른엔진이라는 논리로 구독자(저랑) 대립하려고해서.. 이사람 뭐지했던기억이 갑자기 생각났내요.... 누가 엔진이 같다고했지 엔진미션까지 같다고 한것도아니고 엔진은 엔진이고 미션은 미션인데... 그때부터 엔진미션에대한 지식도 없다고 생각했었는데.. 역시 들어나는군요.
@공부는나의힘
5 ай бұрын
건건따라 달라요 중국전기차관하여는 어떤 커넥션이 있는 맞죠
@코로먹는설탕
5 ай бұрын
그사람 올렸던 영상도 내리고 댓글로 시청자랑 흙탕물 튀기며 싸우다가 지 댓글만 쏙 지우고 진짜 인간 됨됨이가 좀 덜 완성된 사람 같더라고요.
@레이첼_카메라
5 ай бұрын
옛날에 제네시스 매장가서 말도안하고 촬영하다가 매장에서 뭐라하니 여론몰아서 그 매장 담글려다가 역풍맞고 깨갱했죠 지식인인척 배운척하지만 볼때마다 이익에 따라 움직이는 마이크에 불과한 사람입니다.
@sia.T
5 ай бұрын
국산 기레기들의 상태를 그 사람 보면 알 수 있죠. 팩트 추구와 전달은 뒷전이고, 사익 추구와 알량한 지식으로 사람들을 개돼지 취급하는 기레기들의 전형입니다
@buffettwarrant7416
5 ай бұрын
저사람 얕은 지식으로 아는척 하는게 많은거 같음 중국인 종특ㅋㅋㅋㅋ 수소에서도 헛소리 하자마자 바로 팩트 날려주고 구독취소함
@mankkimankki
2 ай бұрын
음... 비유가 제 생각에는 적절한지는 모르겠네요😅😅 결국 충돌후 열폭주에 대응성과 안전성은 LFP가 우수한건 어쩔수없는 부분이고 결국은 경제성과 시장에서 우리나라가 중국을 이길 수 있는 방법또한 이런 장점과 단점을 보완하는게 중요하며 이를통해 이 교훈을 삼아 더욱 좋고 안전한 배터리를 모색하는게 좋은 방향성을 주는 원동력이 될것같네요. 아직은 ncm의 안전성과 소비자의 믿음은 고급화와 향후 미래에 성장성 불확실성을 믿고 구매하는건 아니잖아요 ㅎㅎㅎ 그랬으면 다 구매하고 공급하고 그랬죠 돈이 많아도 안전성은 무시못합니다. 충돌에 이후 폭발에대한 안전성 ncm이 LFP가더 우수한건 아닌건 영상으로 봐도 느껴지네요..
@matata1211
4 ай бұрын
중요한 걸 쏙 빼고 그럴싸하게 말씀을 하시니, 신뢰가 전혀 가지 않네요. 가장 중요한 건 MCN 배터리의 열폭주죠... LFP는 불나면 도망 갈 시간이라도 있는데, MCN 배터리는 노약자, 어린이는 눈뜨고 있어도 도망 못가고 죽겠던데요? 불이 나냐? 안나냐보다 훨씬 중요한 게 이건데, 이걸 쏙 빼고 이야기를 하시네요... 어차피 전고체로 흘러가겠지만... 그리고 우리나라가 배터리 같이 잘 하는 것도 있지만, 위성하나 제대로 못 쏘는 나라가 나열한 모든 비난을 온당히 하기엔 좀 설득력이 떨어집니다.
@기본상식존중
5 ай бұрын
영상 볼 때마다 배터리 외에 많은 걸 배워 갑니다. 오늘 영상도 감사합니다^^
@김준성-b6y4l
5 ай бұрын
대표님 덕분에 항상 많은걸 배워갑니다 ^^
@union-h
5 ай бұрын
자동차 뒷좌석 밑에 발화 물질인 휘발류를 싣고 다니는 사람들이 정신나간 사람들인가? 아님 휘발류와 배터리를 같이 싣고 다니는 하이브리드차 타고 다니는 사람들이 더 정신이 나간 사람들인가????
@S1TH-34H0
5 ай бұрын
요즘 중국 제조사에서 국내 자동차 유튜버들 초대하는것같은데 뭐 그려려니 합니다
@pelnandeslachio
5 ай бұрын
삼원계가 불붙기 쉬운 물질로 이루어져있군요. 라는 댓글 분명히 나올듯.
@autogearr
5 ай бұрын
그런 경계성 지능 보유자들 반응까지 신경 쓰지 마세요 ^^
@랜턴-h2m
5 ай бұрын
고맙습니다. 오토기어님 덕에 K배터리 맨탈 잡습니다.
@uk5185
5 ай бұрын
조선 관련 사업도 중국이 가격으로 밀어 붙이다가 현재는 다시 돌아와 한국에 수주하죠 ㅎㅎ
@zinzin0319
Ай бұрын
애써 개인의 지식으로 이렇게 저렇게 다르게 얘기를 해봐야.. 대부분 인정하는 상식선에선 고효율의 NCM, 가격과 안전에 메리트가 있는 LFP라는 큰 구도에서 보는것 같고 이게 가장 중요한 틀인것 같습니다. 사실 이런 사실은 이미 다 알고있었긴한데.. 청라화재를 하나의 계기로해서 우리 국민들이 예전에는 더 멀리, 더 빨리 달릴 수 있는 자동차에 대한 선호가 많았다면 요즘은 갈수록 안전성에 대한 선호도가 높아지는것.. 이런 이유로 전기차카페에서도 LFP배터리를 재평가하는 목소리가 정말 많아졌다는걸 느끼는 요즘이네요..
@김성호-i2k
5 ай бұрын
우리나라 매국 언론, 매국노, 사대주의자 축출해야지. 나라의 혼란과 퇴행 원죄.
@DarakCho
5 ай бұрын
이미 난 불들은 다 어쩌려고 구라를 칠까요? 돈이 좋은 것이지만, 양심을 팔아먹을 정도는 아닌데...
@djk3532
2 ай бұрын
토레스EVX 앞차 화재로 불이 옮겨 붙었지만 배티리 멀쩡~
@jin7041
5 ай бұрын
이래 강조했는데도 몬알아듣는거면 중국인 또는 쁘락치입니다, 반박 시 당신말이 다 옳습니다
@parkhk1448
5 ай бұрын
말씀을 정말 잘하시네요. 비유가 너무 이해하기 편합니다.
@지휘통제실
5 ай бұрын
아직도 시골가면 선풍기 틀고 자면 죽는줄 아는 민족입니다. 아이고
@행복한오드리-g9p
5 ай бұрын
감사합니다 ❤❤❤❤❤
@King-yq9wo
Ай бұрын
지금 당장의 대안을 말씀하시는줄 알고 들어왔는데... 삼원계 배터리가 미래를 결정짓는다고 하는데 그건 말그대로 미래이고 미래가치는 주식할때 필요할거 같네요.
@RoboCop.1970
5 ай бұрын
토치 램프 불꽃 지져도 불 안나는 실험 LG 계열 배터리 뉴스 나오던데. 원리 궁금 합니다.
@좋은언니-w8t
5 ай бұрын
좋은영상~~감사합니다.❤❤❤
@KimKyungHo1980
5 ай бұрын
업계에서는 LFP 불내기 정말 어렵다 이야기 합니다. 그걸 폭발시키는 중국 기술은 정말 대단하다 생각합니다. LFP는 합성, 제조(양산)에 어려움이 없습니다. 소위 개나 소나 만들 수 있는 배터리 입니다. 자동차 용도로 개발된 배터리도 아닙니다. 그냥 저가차 용도로 써보는 제품 입니다. 애초에 우리나라가 LFP를 주력으로 하지 않은 이유는 전기차에 적합하지고 않고, “돈이 안되서” 입니다. 일반 소비자 분들은 그냥 신경 끄셔도 됩니다. LFP 전기차가 2027년 이후에 충.분.히. 싸다면, 가격 메리트만 보고 “마트“용으로 구매하시면 됩니다. 중국이 자기들 수준에 맞는 배터리를 양떼기 했다고 그게 주류가 되는게 아닙니다. 테무 잡템이 주류 입니까? 그리고 중국이 전기차와 배터리를 국책으로 시작한 이유는 따로 있습니다. 이미 국책 과제는 달성했기 때문에 LFP및 LFP 전기차가 개화되는 시점이 아니라, 정책 지원 감소로 인해 쓸려나가기 시작하고 정리되기 시작하는 분야 입니다.
@이재오-p9e
5 ай бұрын
지초적인 상식과 어린이 수준의 판단력만 있어도 알 수 있는 상식을 외곡해서 선동하는 사람들은 목적이 무엇인지 궁금합니다
인산철배터리 셀당 3.2V최대전압. 그걸로 차를 굴릴러면 배터리 2배가더 필요하고 부피도2배로 늘고 무게가는 3배가 더 늘어나는데, 용량은 그전 전기차와 동일. 전비 폭망이라, LPG차 유지비랑 한달 유류비가 차이가 없음 ㅋㅋㅋ
@가명-w4w
Ай бұрын
토레스 타고 있는데 전비6.6나옵니다.안타보고 경험하지 않고 이론상 좋은 배터리라는건 너무 무식한 생각이에요.본인말이 안맞는게 ev6가 토레스보다 공차무게 더나갑니다.확인해 보고 말씀하세요.
@이든아빠-l4u
Ай бұрын
굳이 변호하자면…이란 전제가 깔려 있네요. 똑같은 사고시 리튬이 인화물질 이기때문에 화재에 취약한건 사실이잖아요 더군다나 물에도 취약하고요
@석랑-e2j
Ай бұрын
2동안 80건이 넘는 화재발생 놀랍네요 짝퉁 싸구려나라 통제된 사회에서 말이지요 실질적으로는 얼마나 많은 불이 났을지 짐작이 가네요~~~
@aaruoosma5055
5 ай бұрын
정답 - 주식때문입니다. 엔비디아,테슬라
@김진영-l7s
4 ай бұрын
멎진 비유 명쾌하게
@suminlee5396
5 ай бұрын
전국에 수만대 돌아다니는 택시 lpg 쏘나타 연료통에 못박으면 불 날까요 안날까요 ㅋㅋㅋㅋ 저쪽은 주장하는것도 다 유사과학급이네요
@orangehyuns
5 ай бұрын
자동차 엔진 초창기에 휘발유는 불이 너무 쉽게 붙어서 자동차 엔진에는 사용할 수 없다고 했었던 일이 생각남.
@l0128s
23 күн бұрын
궁금한건.. lfp 배터리 차가 연석 박았을때 불날까요.. 삼원계배터리인 아이오닉이 연석 박았을때 불날까요.. . 비유가 좀 잘못된거같네요 경유랑 휘발유는..
@spacev8521
5 ай бұрын
최근 모 머시기 채널영상 보시고 올린 영상같네요 ㅎ 저도 그거 보다 이상하게 계속 너무 한쪽으로 치우친 느낌을 받아서 설마 그럴까 했는데.. 사람마다 관점이 다르니 아니겠지하고 자제 중인데, 계속 볼수록 요즘은 중궈쪽에 뭔가 있어 보이긴 합니다.
@별빛목마
Ай бұрын
무조껀 NCM 사세요 라는 중국부자들은 전부 NCM 산다는 영상보고 구매준비 하고있었는데 벤츠폭파이후 선생님 말씀에 좀 신용이 떨어졌습니다
@YMPARK-o9r
2 ай бұрын
무슨얘길하고싶은거야
@빨강파랑노랑풍뎅이
Ай бұрын
방산에 중국산 뻥카는 아주 유명하죠ㅋㅋ
@sanghoho316
Ай бұрын
금양, 에스엠랩의 100프로 단결정 니켈 97프로에 대해서도 설명해주세요.
@가명-w4w
Ай бұрын
그럼 다른거 다치우고 우리나라 불난횟수는 어떻게 설명하실래요?자동차와 결합했을때 삼원계가 확실히 위험한거 아닌가요?
@김재혁-w9f
Ай бұрын
믿거
@dextor7309
5 ай бұрын
쉬샤오둥 사례를 보면 중국내에 직업에 충실한 사람들이 거짓말과 엉터리 연극으로 힘들어 하고 있죠.
@30seconds_to_the_mars
5 ай бұрын
드릴로 뚫어도 불이 안날 정도로 안정적이라면 정지 상태에 있을때만큼은 lfp 가 안전 하겠네요. 고 c rate걸리면 뻥뻥 불나고 겨울에 미친듯한 성능 저하가 일어나는 배터리 저는 안쓸테지만요.
@jinjan-qd9si
5 ай бұрын
통찰력이 좋으십니다.
@국제-y7o
5 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다^^
@DltptkddldnldpsirkdlTek
5 ай бұрын
납산배터리 무게의 리튬 티탄산이나 불이 안나지 인산철의 화재위험은 이온이나 별차이 없는데
@하세월-e3p
5 ай бұрын
중국 돈에 환장한 놈이 있죠
@별밤-z3u
Ай бұрын
그럼, 불나는건 뭔지!?? 전고체배터리 밖에 없습니다!
@꿈꾸는송아지
5 ай бұрын
중국을 그렇게 싫어하면서 맨날 중국중국하는건 뭐지? 왜 인도인도하지않구 맨날 중국때리기에 열올리지 ㅋㅋㅋ 중국때리기로 유튜부에서 돈버는거잖아 ㅋㅋ
@kkmm9499
5 ай бұрын
❤
@최재정-u8d
5 ай бұрын
국뽕은 촌스럽고 일뽕, 중뽕은 최신 정보인척 하는 이상한 사람들이 많은 것 같다
@int.praisingjesuschurch3043
5 ай бұрын
그래도 세계전쟁사를 통틀어 보면, 결국 가성비를 잡는 자가 이깁니다.
@ukpk7691
5 ай бұрын
있다 편의점 건전지도 불 않난다 LFP 배터리로 장남감 차 배터리 쓸거냐 성능이 중요 하지 ㅎㅎ
@vetmedy
5 ай бұрын
과거 파워뱅크 DIY하던 시절 LFP가 안전하다는 설이 퍼진 영향이 크죠. 근데 그 LFP 파워뱅크도 불이 많이 났다는 사실....
@doohwankim7364
5 ай бұрын
스마트폰 배터리...폭발 폭탄 운운하더니 스마트폰 진즉 고사했어야 되는거 아닌가?
@StudioXshine
5 ай бұрын
찼썀TV ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kakrashini
5 ай бұрын
똥쌈
@rilke1117
5 ай бұрын
Lfp 배터리 재활용도 안되고 환경오염 문제도
@유승민-x8l
5 ай бұрын
lfp는 불날 가능성이 낮을 뿐입니다. 불이 아예 안난다는 건 거짓말인거 같습니다. 실제로 들은 거임
@fester91113
5 ай бұрын
LFP가 불날 가능성 낮은 건 ESS로 쓸 때이고, 고출력 때려박아야 하는 고방전 환경의 전기차에서는 불 날 위험이 오히려 더 크다고 설명하십니다. 중국에서 전기오토바이류나 플러그인 자동차가 자꾸 뻥뻥 터지는 건 배터리 용량이 작은 형태라 고방전이 더 심한 환경이어서 LFP로는 삼원계만큼 못 버티기 때문인 것 같습니다.
@유승민-x8l
5 ай бұрын
@@fester91113 좋은 정보 감사합니다.
@fester91113
5 ай бұрын
@@유승민-x8l 넹 그래서, 휘발유는 디젤보다 불이 잘 붙지만, 휘발유엔진보다 디젤엔진이 더 많이 화재 사건을 일으키더라 라는 BMV의 케이스를 끌어 오시는 것 같습니다. 휘발유엔진은 위험한 놈이었지만 백여년간 열심히 노력해 와서 이제는 어느 정도는 잘 컨트롤 하면서 쓰고 있죠. 반대로 디젤엔진은 고압의 환경인데다 환경규제 때문에 덕지덕지 장치가 늘어나다 보니까 취약성이 커졌나 봅니다. 최근 차종이 확인된 국내 내연차 화재 중에 디젤차 건이 휘발유차보다 더 많더란 기사가 감색되네요. 휘발유엔진 디젤엔진 중 어느 것이 위험한가라는 팩트 진단 보다는, 여기서는 그냥 비유로 이해하면 되는 것 같습니다. 삼원계가 더 불안정하지만 이걸 안전하게 컨트롤 하기 위해 오랜 노력이 이어져 왔죠. 그러다 보니 큰 문제 없이 전기차용 배터리로 안전하게 쓸 수 있는 정도로 상품화를 성공했는데(실제 국내 전기차 화재 비율은 내연차 대비 크게 낮다고 합니다), LFP는 애초에 에너지 밀도가 낮아 고방전 환경에는 적합하지 않아서, 상대적으로 더 무리하게 짜내서 써야 하고 그러다 보면 문제가 더 많이 일어난다는 느낌의 말씀을 계속 해 오시는 거 같아요. 0.5 C-rate 정도를 꾸준히 뽑아 내는 ESS 같은 안정된 환경에서는 LFP가 안전성이 높은 좋은 물건이지만, 이걸 2~3 이상 C-rate에서 험하게 굴려야 하기 때문에 전기차 배터리로는 더 위험하다는 말씀으로 알고 있습니다. 반면 에너지 밀도가 높은 삼원걔는 높은 C-rate에서 잘 버티는 체력을 갖고 있다는 거죠. 실제 LFP 왕국 중국에서 펑펑 터지는 사고들을 보면... LFP는 안전해! 라고 말 할 수가 없는 거 같습니다. 물론 전 전문가가 아니라서 잘은 몰라여
@user-wt6zr8orhd
5 ай бұрын
LFP는 불안나서 안전하다고 생각합니다. 무려 대기업 다니며 고등교육을 받고 아이큐도 남들보다 높은 제 친구가 실제 한 말입니다.... 도대체 어떤 마케팅을 했길래, 제 친구처럼 지극히 이성적인 사람이 이렇게 된걸까요?
@이석진-d6n
5 ай бұрын
하이브리드는 원래 불이 잘나는걸로알고있는데요. 미국 기관 발표내용중에 10만건당 3천건 1위. 전기차는 60건.
@항해자-s5k
Ай бұрын
NCM 보다 LFP가 안전한건 명확한거 같은데 안전보다 중요한게 뭐죠?? 안전면에서 NCM배터리가 더 낫다는 얘기가 나올줄 알고 들어와봤는데 뜬구름 잡는 것같네요... 댓글들도 생각없이 다시는 분 있는거 같고....
@양동원-l4e
3 ай бұрын
이런거 있음 이형님 영상 보러옴
@hermit2055
4 ай бұрын
중공에서 심심치않게 자동차 배터리가 폭발해 난리가 났다고 언론에서 보고하고 있는데, 현대차는 설마 중공산 밧데리를 쓰고 있지는 않겠지요.
@ckchoi7556
4 ай бұрын
오토기어 감사 합니다....모카는 이 와중에 중국 이야기만 하는거 보면, 왜 그러는지 이해가 안가네요..정신좀 차려야 할텐데..
중국산 배터리 내장된 전기자전거가 불타는 모습을 수차례 본것 같네요. LFP는 역시 쓰레기예요. 인증 안 받고 수입해도 되는 핸드폰 충전기와 모바일 배터리제품을 함부로 사지 마세요.집 태웁니다
@a_country_bachelor
5 ай бұрын
흡입-압축-팽창(폭발)-배기 애초에 폭발하는 물질을 엉덩이 밑에 깔고 살면서 전기차 화재 걱정은 ㅎㅎ
@난튜브-c9u
5 ай бұрын
나는 전기차사고 싶은데
@orangehunter6903
5 ай бұрын
중국 기술에 대한 냉정한 평가 늘 잘 보고 있습니다. 다만 중국의 스텔스전투기와 미국의 스텔스전투기 비교는 밀리터리쪽을 잘 모르셔서 적당치 않은 비유를 하신 듯 합니다. 현재 스텔스기는 미국, 러시아, 중국만이 개발한 상태인데, 어느 정도의 스텔스 성능을 가지고 있는지는 어느 나라도 절대 공개를 하지 않고 있습니다. 공개를 하지 않고 있으니 비교를 할 수가 없지요. 심지어 90년대 걸프전에 참전한 F-117은 퇴역을 했음에도 그 스텔스 성능은 공개된 적이 없을 정도입니다. 이게 어느 정도인가하면, F-35개발에 투자비를 댄 국가 중 하나인 터키가 러시아제 대공미사일 시스템인 S-400을 배치하자 미국은 F-35의 인도를 거부했습니다. 왜냐하면 러시아제 대공미사일 시스템은 '레이더'를 포함하고 있는데, 그 레이더를 운용할 러시아의 기술자들이 F-35의 스텔스 특성이나 성능을 파악할 수 있기 때문이지요. 그렇게 되면 제1적대국가인 러시아, 중국, 북한 등이 F-35의 스텔스 특성을 공유하는 큰 사고가 날 수 있거든요. 스텔스기는 레이다에 아예 안포착되는 것이 아니라 '식별불가능'으로 자신의 존재를 숨기는 것이라서 아예 안잡힐 수는 없으니까요. 방산기술의 특성이 공개적인 경쟁이 불가능한 것인데 일부 국뽕유튜버들은 마치 절대적인 결과가 보이는 것처럼 이야기하지만, 그쪽 전문가들은 그냥 '추정된다'라고 하는 것이 그러한 이유 때문입니다. 사실 대부분의 무기가 비슷한 상황이기도 하지요. 사실 군사무기쪽도 최근에는 대용량 배터리와 전기 수요가 폭발적으로 증가할 것이 예측되는 데 그쪽 부분도 한번 고찰하시는 것도 좋을 듯합니다. 사실 국내 업체들이 '무기'는 열심히 개발하는데 에너지원에 대해서는 많이 무심한듯 하더라구요.
@영진강-o5b
5 ай бұрын
비유를 한 게 아니라 중국은 과장이 심하다..를 말씀하시는 거죠. 중국이 미국의 방산 산업을 앞섰다고 자화자찬하는 것을 비꼬시는 거지요. 전기차와 스탤스 기를 비교하는 내용이 아니랍니다. ^^
@user-tl1qnrI2fhar4lI
5 ай бұрын
오토기어 참 좋은 채널인데 차량에 대한 전문적인 지식을 잘 풀어서 이해쉽게 설명도 해주시고.. 그런데 아쉽게도 구독자 댓글수준이 ㅋㅋㅋㅋ 인싸케이 수준임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@cjk2722
5 ай бұрын
댓글 수준이 뭐요?? 인싸케이 거긴 아예 못봐주겠던데요 웃음밖에 안나옵니다 다른 채널도 마찬가지입니다 그냥 바보들의 행진 보는 느낌??
@user-tl1qnrI2fhar4lI
5 ай бұрын
@@cjk2722 댓글수준이 점점 요즘들어 선동당한 좀비들마냥 투덜투덜 대더라구요 ㅋ 내가 좋아하는 채널 말고는 다 사기꾼놈들이란 뉘앙스로 말이죠 ㅋ
@김봉석-q4z
5 ай бұрын
D 등급한테 배우라고 ?
@jkkoo8559
5 ай бұрын
모카손절한지 옛날.
@박기남-h2y
5 ай бұрын
3원계 변호사
@shockorange2734
Ай бұрын
그래서 LFP가 안전 하다는거에요 아나리는거에요? ㅋㅋㅋ 지꾸 딴소리만 하네
@jinprabha9153
5 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/pa2e1HWopIyFqG0 BYD 로켓발사. ㅋㅋㅋ
@커즈-u4i
5 ай бұрын
1빠
@스티즈-b2w
5 ай бұрын
교수님, 작년인가 제작년인가 EGMP차량이 하부에 어떤 충격에 의해서 화재가 발생했기때문에 저 시험이 의미가 아예 없는건 아니라고 생각합니다.
@박지환-i2k
5 ай бұрын
그 불은 에어컨 냉매 때문에 일어난 화재입니다. 에어컨 냉매가 가연성이고 전면 하부쪽에 위치해 있어서 전면 사고시 충격으로 불이 잘 붙습니다. 그것 때문에 난 사고이니 혼동하지 마시기 바랍니다.
@김귀귀-g6r
5 ай бұрын
에어컨 냉매화재를 왜자꾸 배터리 화재로 둔갑시켜서 호도하나요? 냉매화재는 요즘나오는 내연기관차량도 똑같아요 오히려 많으면 더 많죠 판매대수가 비교도 안되니 못으로 뚫는짓은 개뻘짓 사기가맞아요 큰 사고시 배터리 화재 위험성을 부정하는 게 아니라 맞는 사례를 바탕으로 건설적인 비판을하세요
@nowmad7926
5 ай бұрын
배터리 문제가 아니라 에어콘 냉매가 문제로 결론난 걸 삼원계 문제라고 몰아가면 곤란하지 제대로 알고난 후에 말합시다
@김현준-g5w
2 ай бұрын
에어컨 냉매때문에 불이나더라도 그불때문에 배터리에 화재가 발생해서 차안 운전자가 사망하면 그건도 문제 아님? 당신 가족태우고 그런차 안심하고 타고 다닐수 있음요? 무조건ncm좋다고 빠는걸 보니 역겨움
@킬러-p1f
5 ай бұрын
2찍이네
@roses2060
5 ай бұрын
토레스ev는 추돌당해 불이 옮겨붙어 화재난 사건으로 오히려 광고를 했죠 배터리팩 까지 차에서 때어내어 추돌로 인한 상대 차량의 화재로 불이 옮겨붙었는데 배터리팩에는 전혀 불이 안붙었다고 어찌되었건 그로인해 사람들에겐 강하게 이미지가 님았죠 인산철 배터리팩이 화재에 취약하지 않다는걸 ㄷㄷㄷㄷ
@enjoyyourlive
5 ай бұрын
이젠 음모론이누...
@이승덕-e5b
5 ай бұрын
소달구지 타고 다닐 사람들이네요 안전하겠죠?
@김유신-c9d
5 ай бұрын
일본보다 중국이 싫습니다.
@박인곤-l6o
5 ай бұрын
중국제 쓰고 불라서 타 디지라고냅뒤요
@woodpecker6902
5 ай бұрын
차 바꿀려하는데.. 전기차는 영~ 맘에 ... 누가 주유소에서(충전) 30분씩 기다려?? 솔직히.. 주차장에서 닝겔꼿은 차보면 불쌍..ㅎㅎ
@tomiyoung-lt7yo
5 ай бұрын
아이폰 나올때 바보들이 딱 그런소리했죠 ㅋㅋㅋ 누가 코딱지만한 화면으로 인터넷을 하고 영상을 보냐? 배터리 교체도 못하고 충전기 들고 다니고 불쌍하다고 ㅋㅋㅋ
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