更多參考資料:
回顧,啟德時代的第五航權:
aeroeditor.com/2023/07/05/fre...
)
國泰裁員|航空公司冇呢樣想飛都唔得 一文拆解航權、航線點樣分 (香港01 ):
www.hk01.com/article/538811?u...
www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%...
「捷星」挑戰香港「第七航權」 (香港中文大學航空政策研究中心政策研究主任羅祥國):
www2.bschool.cuhk.edu.hk/resea...
章節時間:
00:00 前言
00:48 航權是甚麼?
01:23 第一航權 (領空飛越權)及第二航權 (技術經停權)
03:48 第三航權 (目的地卸載權)及第四航權 (目的地裝載權)
04:29 第五航權 (延遠權)
06:09 第六航權 (橋樑權)
06:59 第七航權 (完全第三國運輸權)
07:54 第八航權 (境內運輸權), 第九航權 (完全境內運輸權)
09:13 總結
寫稿日期: Mid 2/2024-Late 2/2024
影片完成日期: 3/2024
中文字數: 2793
英文字數: -
寫作人員: 運吉台 台長 (0)
讀稿人員: 運吉台 台長 (0)
翻譯人員: -
剪片程式: Cyberlink Powerdirector
本片刊出的時事文章若提出批評,旨在指出相關制度、政策或措施存在錯誤或缺點,目的是促使矯正或消除這些錯誤或缺點,循合法途徑予以改善,絕無意圖煽動他人對政府或其他社群產生憎恨、不滿或敵意。政府政策都是對的,文匯大公之外都是假新聞,721元朗站絕對無事發生,64天安門都無事發生過,相信政府有政府唔怕。
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