Excelente Explica los principios y con eso uno va entendiendo cada vez mas. gracias.
@rubensmrs10
10 ай бұрын
Gracias por la explicación excelente
@carlosalfredopachecocordov466
3 ай бұрын
Gracias por la información 🇵🇪
19 күн бұрын
¡Con gusto!
@miguelramirezrosales9307
2 жыл бұрын
Lo felicito muy buena información gracias
@jorgepereacampos4145
Жыл бұрын
Cómo es que ti 12 vol y trabajando tiene 4.5
@silbanoabarca2943
2 жыл бұрын
Voy aprendiendo, gracias por éstas enseñanza
@rommelgomez1822
Жыл бұрын
Saludos Giovanni gracias x compartir sus conocimientos me a servido para mis diagnóstico
@carlosbascunansantacruz1017
3 жыл бұрын
Siempre una gran ayuda sus videos. Un abrazo desde Chile
@serafinrodriguez6874
6 ай бұрын
Serafin todo bien explicado gracias ìng.
@directoriodirectorio1593
2 жыл бұрын
Información precisa. Se agradece
@RichardSalazar-tw1qd
Ай бұрын
Muy buena explicación quiero saber precios para capacitación
24 күн бұрын
¡Hola Richard! ¡Muchas gracias por tu interés! 💪 Te comento que abrimos una nueva edición de nuestro Gran Prix de Diagnóstico Electrónico Automotriz 💯 Te invitamos a registrarte para nuestro curso intensivo y gratuito del 26 al 28 de agosto 2024 en el siguiente enlace: granprixatt.com/gp/gpx-orgyt/gran-prix/
24 күн бұрын
Tras el evento brindaremos información sobre nuestros cursos especializados
@davidochoa2666
9 ай бұрын
Felicidades ingeniero gracias por compartir , en un sensor maf de jetta a4 2.0 cual seria la lectura ideal de la señal del maf en grados por segundo
@juancarlossoto1480
11 ай бұрын
K bien ing tengo un Chevy corsa desperdicia mucho combustible y desconecto el sensor maf y mejora bastante
@juancarlossoto1480
11 ай бұрын
Me da gusto k es muy claro en su explicacion
@eleazarpascualflores7874
3 жыл бұрын
Gracias maestro por compartir conocimiento. Un abrazo desde Perú.
@alvaroferreira9106
2 жыл бұрын
Muy buena clase
@eduardoaquizebarriga326
9 ай бұрын
Gracias por la información. El Maf puede originar problemas de ralenti?
@JguadalupeGonzalez-tk3tk
4 ай бұрын
Algo sobre un silbido del sensor
@nelsonbriceno6745
5 ай бұрын
si se pasa la llave sin encender el vehiculo, ¿ los hilos del sensor deberian de estar calientes ?
@oscararaujo7943
6 ай бұрын
Si el sensor máx tiene fuga no trabaja bien que me dise usted ingeniero
@oscararaujo7943
6 ай бұрын
48:18 claro si tiene fuga de aire
@carlosenriqueguzmancastane928
8 ай бұрын
Si aparece los códigos 102-103 -112-113-037 p0 todos los códigos ya hice la estrategia sensor de oxígeno secundario secundario estaba malo
@juancarlosjimenez4107
Жыл бұрын
Buenas tardes una consulta dentro del sensor hay dos filamentos si uno de ellos falta el sensor puede presentar la falla de señal gracias
@carlosenriqueguzmancastane928
8 ай бұрын
Pero ahora se borraron todos los códigos
@eduardosantillan9151
2 жыл бұрын
De doonde eres? Soy del estado d mexico
@guillermomolina5058
2 жыл бұрын
El camarada es Peruano ...vale
@carlosbasulto49
2 жыл бұрын
Mi carro es un chrysler town country 2014 y me da El código número p0111
@carlosenriqueguzmancastane928
8 ай бұрын
Y el carro sigue apagándose
@ricardoquemada4488
Жыл бұрын
Cómo lo encuentro en facebook?
Жыл бұрын
Hola. Nos encuentras como ATT Capacitación Automotriz
@arturoalcantara8
2 жыл бұрын
Mucho bla bla bla pero no haces nada de práctica directamente en un carro paso a paso como diagnosticar y cómo reparar resultados concretos porque en la teoría todo muy bien pero en la práctica es otra cosa ahí es donde deberás se aprende metiendo las manitas por favor es mejor que lo hagas en vivo para que la gente pueda ver resultados Para que no se hagan aburridos los videos no seas uno mas del montón De todos modos gracias
@JavierPerez-ys5yw
Жыл бұрын
Compa si no tiene nada bueno que decir… Shut the fuck up..!!
@oscarbenzor6085
Жыл бұрын
Estudie amigo ..si no le gusta la explicación. O ponga atención.
@Agustin.Tornero12
8 ай бұрын
Maestro ignore a Los negatibos
@Durazno83
3 ай бұрын
Amigo tienes que capacitarte un poco más. Algunos le entendemos perfectamente. Saludos.
Пікірлер: 38