Лучшая диагностика карююратора на ютубе с качественной сьемкой.спасибо за ваш труд.best diagnostic.
@user-my1qc5vp2n
2 жыл бұрын
Молодец очень ясно все рассказал объяснил я думаю что пригодится на практике
@user-kk3bm8re8u
3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Всё доступно и ясно
@user-fc2ts4cy3s
3 жыл бұрын
Благодарю очень ясно
@user-my1wz2xv7q
3 жыл бұрын
Спасибо отличное информативное видео
@user-zh3bi1hw9n
Жыл бұрын
Чётко, ясно и полезно! Молодец!
@TheFazer555
Жыл бұрын
Спасибо вам за отзыв ! Если интересно, то вы можете посетить нашу группу ВКонтакте по ремонту бензоинструмента. vk.com/benzo_online
@user-ez9qq4vy2c
3 жыл бұрын
Молодца !доходчиво без лишних слов Спасибо !
@user-xo6bk1rf7i
2 жыл бұрын
Малочик отлично абеснил
@stayrnum
Жыл бұрын
Всё по существу. Проверил свой карбюратор, всё вроде в норме как в видео, но бензопила на холостых не работает. Оказывается виновата была заслонка, вернее посадочные гнезда (ось болталась) и шёл подсос воздуха
@yurihomenko4738
3 жыл бұрын
Молодец мужик рассказал про клапан- форсунку!! Но если она забита то КАРБ в ведро!-в Рем комплекте его нет
@jrijzyk477
Жыл бұрын
Отремонтировать можно, но сложно. Сначала выпрессовываем клапан- форсунку. Потом аккуратно отгибаем усики и извлекаем мембрану клапана. Промываем корпус клапана. Оцениваем состояние мембраны. У неё не должно быть повреждений. Если мембрана целая, устанавливаем её на своё место и фиксируем усиками. Если мембрана повреждена, то изготавливаем новую. В пластине толщиной 2-4 мм серлим отверстие диаметром 3 мм. В качестве материала для мембраны подойдут мембраны от газового оборудования ( от редуктора или счётчика). С помощью шарика подходящего размера выбиваем новую мембрану клапана и устанавливаем вместо повреждённой. Собираем клапан. Проверяем работоспособность и прессуем его на место.
@0angara
3 жыл бұрын
Нормальный ролик. Вот тоже проверяю walbro 028 W1526 от косы MTD 725 . Покупалась в середине 90-х. Где то подсос воздуха.
@Evgeshaiztlt163
3 жыл бұрын
И где был подсос воздуха?
@user-xv4qy9cc6f
Жыл бұрын
Спасибо.
@SergeyKostenko88
Жыл бұрын
о том, что можно подтянуть заклепку - шток на нижней мембране легкими ударами молоточка, и она перестанет вращаться на резине и травить - не знаешь или зажал сказать?
@yatckov
4 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео.А в карбюраторах ZAMA (конкретно C1Q-DM9A) такой же принцип проверки, или есть "свои заморочки"? Дело в том что очень давно сделал доброе дело. Дал свою бензопилу Макиту родственнику спилить дерево. Через какое то время он мне её вернул "мёртвую" Она просто не заводилась.Естественно он её пытался ремонтировать сам, но толку от этого естественно никакого. Лет 6-8 после этого она у меня просто лежала, Сейчас же решил ей заняться. Я по профессии автодиагност и карбюраторщик. И как бы понятие о работе автомобильных карбюраторов имею. С бензоинструментом никогда раньше не сталкивался. В общем снял его, промыл-продул (в сетке было немного мусора), проверил как вы его проверяете и бензопила завелась.Я даже успел отрегулировать холостые и максимальные. А потом минуты через две-три она заглохла.Такое ощущение что тупо закончился бензин. Начал заводить как написано в мануале, на "полугазе" с кнопкой фиксации. Завелась. Сбросил "педаль газа" как бы еще работала,но стоило чуть шевельнуть пилу в сторону как она моментально заглохла. И так несколько раз.Завелась на "полугазу", сбрасываю газ и как только её шевельнешь вбок,сразу глохнет. Прямо мистика какая то. При этом нажатие "педали в пол" тоже ничего не дает. Она просто тупо глохнет, как будто закончился бензин. Да,сам двигатель даже не успевает нормально прогреться,он еле теплый. Сама пила хоть и 2003 года,но отработала совсем немного.Диафрагма на бензонасосе еще довольно эластичная, клапана не выгнуты. Единственно что диафрагма слегка (на 0,5-1 мм) "вогнута" напротив импульсной и бензокамер. Не можете подсказать в каком направлении "копать"?
@user-xp8su3jt8i
4 жыл бұрын
Попробуй свечу заменить.?). У меня после ремонта в сервисе, глохнуть стала при некоторых положениях пилы(шиной вверх). Хотя до сервиса, сдохла катушка зажигания). Я обратил внимание, что после сервиса, свеча уже не моя родная была - тупо заменил и проблема с орентацией пилы сразу исчезла). При разборе полётов, выяснилось, что в той, сервесной свече, гулял центральный электрод, который под вибрацией и подъёме шины вверх, замыкался с внешним электродом). Вот не пойму, толи это некомпетентность мастера, толи это "тухлое яйцо", за гарантийную катуху!))).
@cawacyr3920
2 жыл бұрын
в бензобаке сапун проверь
@SergeyKostenko88
Жыл бұрын
если от шевеления глохнет, ищи в зажигании: свеча, провод, крепление катушки и провода на тумблер стопа.
@user-lq7so3od6i
2 жыл бұрын
Залил воду в кпбюратор, встряхнул и норм, а вода то осталась, сразу видно специалист
@nikolaidorofeev8711
2 ай бұрын
В первой прокладке, вы её правильно поставили, не наоборот?
@Atlantik32
11 ай бұрын
В штуцер L когда дую нет выхода в маленькие отверстия , и на работает хх на пиле, может есть способ как то прочистить канал, отмочить в растворе, чтобы разъело мусор?
@user-es6hm7bl5i
4 жыл бұрын
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста а если клапан форсунка плохо дуется карб.на замену ?
@sanytelnov1438
4 ай бұрын
Прогнулась мембрана в районе сетки пила не держала холостой замена мембраны решила проблему /макита 400/
@user-qv5dk8lz2l
3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , почему на холодном моторе пила работает идеально .но после прогрева холостые обороты пропадают.зарание благодарю
@TheFazer555
3 жыл бұрын
Задавайте свой вопрос в группу ВК vk.com/club174846133
@user-er1yy6rn2l
4 ай бұрын
Как рыбалка?😀
@user-ue1wq9sv5p
3 жыл бұрын
Нашёл причину обломился кончик винта Н и застрял в карбюраторе как его можно вынуть. Спасибо.
@zsigmondschmidt2353
Ай бұрын
Голкою
@aleksandronem9843
3 жыл бұрын
Почему праймер ненакачиваєтса после прогрева+(пропадает холостой) , при подгазовке работает??husqvarna 555fx
@TheFazer555
3 жыл бұрын
Задавайте свой вопрос в группу vk.com/club174846133
@user-bx3gu7mq1k
Жыл бұрын
А почему не промыл карбюратор???
@user-rc3wc1ur8k
3 жыл бұрын
Карбиратор без подкачки.Продувается клапан форсунка легко в обе стороны.В чём причина и реально её устранить ? Или пипец карбиратору.
@TheFazer555
3 жыл бұрын
Задавайте свой вопрос в группу vk.com/club174846133
@gregstorgreg3840
Жыл бұрын
Получилось проблему устранить? У меня такая же.
@user-pd2kx6co5f
4 ай бұрын
Вот такие кругом мастера все у них в принципе в итоге денег отдай и хрен чего сделают в принципе
@TheFazer555
Жыл бұрын
Есть вопросы по ремонту бензоинструмента? Пишите нам в группу ВК vk.com/benzo_online Telegram канал t.me/benzo_online1
@user-ls9qi3jx6b
11 ай бұрын
Все хорошо, только водой нельзя ни в коем случае проверять,!!!!
@user-bp8cl1be2i
10 ай бұрын
Почему праймер не накачивает
@m.yasaribisoglu4074
3 жыл бұрын
Türkçe konuşanı nı yükleseniz de anlasak
@user-ue1wq9sv5p
3 жыл бұрын
Не продувается клапан форсунки что делать?
@TheFazer555
3 жыл бұрын
Залип клапан. Попробовать wd шкой промыть. Если не поможет, то воздухом продуть, но небольшим давлением.
@sergefarman9405
Жыл бұрын
@@TheFazer555 вопрос иголочки должны быть на обоих винтах л и Н? На китайцах последовательность такая же как и хусках?
А как проверить, не травит ли через клапан ускорительного насоса?).
@user-jh7zl8ms6w
3 жыл бұрын
Капнуть карбклинера в колодец ускорителя и накачать давление в топливную камеру (0.4-0.5 атм). Если запузырит - значит травит, если нет - живой.
@user-dj5ed3gy6n
3 жыл бұрын
5:00 что за трубочка зачем он нужен ? Вчера купил такую же новый. А у моего не было такой трубочка.
@TheFazer555
3 жыл бұрын
Это обратка. То есть бензопила имеет праймер. Подкачка топлива, для быстрого пуска. Если у вас нет праймера то вам этот карбюратор не подходит. Но можно заглушить этот штуцер.
@user-dj5ed3gy6n
3 жыл бұрын
@@TheFazer555 👍 спасибо брат👍. Да у меня нету такой. Эту карбюратор поставиль бензин нету вообще🤷♂️.
@user-dj5ed3gy6n
3 жыл бұрын
@@TheFazer555 чем и как его можна заглущить ..?
@TheFazer555
3 жыл бұрын
@@user-dj5ed3gy6n да просто. Можно шланг поставить на этот штуцер и сам шланг заглушить подходящим по диаметру болтом с герметиком.
@user-dj5ed3gy6n
3 жыл бұрын
@@TheFazer555 👌👍все спасибо
@user-lq7so3od6i
2 жыл бұрын
На 1.32 фраза о регулировочном колесике??? Какое нафиг регулировочное колёсико!!! Зачем же менять мембрану, орегулируй колёсиком!
@user-ig2ej2pk7r
2 жыл бұрын
А если забит клапан,то что
@TheFazer555
2 жыл бұрын
Пишите о своей проблеме в нашу группу по ремонту vk.com/benzo_online
@welroiy
2 жыл бұрын
Как можно перепутать L и H, люди могут запутаться и ничего к них не получиться
@jrijzyk477
Жыл бұрын
Элементарно. Винт Н расположен ближе к цилиндру, винт L дальше, рядом с ним.
@user-de8gt7if7i
3 жыл бұрын
вокруг да около а конкретно ничего...
@user-oe2br4bo8f
2 жыл бұрын
Уберите рекламу!!!
@life744
2 жыл бұрын
Если ты не в курсе. Реклама сейчас на каждом видео. Если автор даже не включил реклама все равно будет. Премиум ютуб в помощь
@STAS-79
3 жыл бұрын
Говоришь сначала мембрану а потом прокладку ,а сам собрал одну так а другую наоборот.
@TheFazer555
3 жыл бұрын
В регулировочный камере вначале идёт прокладка, мембрана и крышка. А в камере топливного насоса вначале мембрана, прокладка и крышка. Я привёл пример как нельзя делать. Потому что люди путают, и например в регулировочный камере вначале ставят мембрану, а потом уже прокладку с крышкой. То получается перелив топлива. С камерой топливного насоса проблем таких нет в перепутке, там прокладка прикепает к крышке, а мембрана легко отделяется. Поэтому там почти никто не путает.
@STAS-79
3 жыл бұрын
@@TheFazer555 теперь понятно
@tttttttt8482
Жыл бұрын
@@TheFazer555. Первую мембрану и прокладку понятно, а как ставить там где сетка, на видео вторая мембрана, прозрачная, и прокладка. У меня они стоят посередине карбюратора, поэтому не имеют отдельную крышку, как мембрана регулировки. Может мембрана должна ложиться на сетку и сверху прокладка ? Как на видео ?
@ZOV6665
Жыл бұрын
крутишь L , а говоришь H, крутишь H , а говоришь L... начиная с 8,53...
@RaisaKornienko-vl3eq
3 ай бұрын
Нет китайских бензопил 45-52куба....есть 43 и 45.... мастер хм...
@TheFazer555
3 ай бұрын
🤣. Не нужно путать кубатуру от бензопилы и триммера.
Пікірлер: 75