1957 wurde die erste Einheitsellok der Güterzugbaureihe E 40 abgenommen. Bis 1973 werden 879 Exemplare bei der Deutschen Bundesbahn in den Dienst gestellt. Sie ist damit die meistgebaute deutsche Ellok. Ab 1968 wird sie zur Baureihe 140 und die Version der E 40.11 mit elektrischer Widerstandsbremse zur 139 umgezeichnet. Sie bewährten sich jahrzehntelang im Güter- und auch Personenverkehr. Heute sind keine 140er mehr bei der DB im Einsatz. Blicken Sie mit uns zurück. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zu E40: www.ekshop.de/...
Негізгі бет Die Baureihe E40/140
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