Was für eine enorme Gesamtleistung von allen Beteiligten - auch den Wasserlieferungen durch die Feuerwehren. Nochmals vielen Dank an alle. Besonders an die arg geforderten Personale in den Führerständen bei der Gluthitze. Und 012 066 für die Extraleistungen wegen der Waldbrandgefahr. War schon zu ihren regulären DB-Zeiten bis zu ihrer Endstation in Rheine 1975 zuverlässig - laut Wolfgang Staiger in seinem Buch mit selbigem Titel.
@patrickfritz5276
4 жыл бұрын
01 1066 ist ein Wahres Monster. Habe sie selber schon mit 41 018 Zusammen auf der Schiefen Ebene erlebt 2006. Diese Lok hat eine unglaubliche Kraft.
@andreasberger8566
3 жыл бұрын
Super Event. Danke fürs hochladen !!
@timosha21
2 жыл бұрын
I'm a train and I approve this video!!!
@rakicapetrovic3562
4 жыл бұрын
Dobro je videti nekada legende postojanje za njih i zalost sto odose
@palomino73
5 жыл бұрын
Stoppt das Video mal bei 29:40 - Hagen ist glücklich wie ein Honigkuchenpferd ! Was für ein schönes Bild von einem für die Sache so beflissenen Mann !
@DiebischeElster86
2 жыл бұрын
Wenn ich mir das Bahnhofsgebäude bei 11:25 ansehe, sieht das Gebäube dem Bahnhof Leer in Ostfriesland sehr ähnlich.
@keb6213
2 жыл бұрын
Bei 40° im Schatten laufen die Loks ja fast schon ohne nachzuheizen...
@Haenk3R
4 жыл бұрын
17:52 Nebenbei mal die Feuerwehr Gedisst das 5 stück gleichzeitig für ein Schwellbrand ausrückten. Aber 2005 wars echt übel.
@alexanderdebus5804
4 жыл бұрын
Herrlich!!!
@dearseall
7 жыл бұрын
Dumme Frage: Würde man das Wasserproblem mit einem Kesselwagen nicht einfacher lösen können?
@jeremyfeinstein8291
5 жыл бұрын
Oder Kondensatorwasserrückgewinnung mit Extra-Tender....LG
@clausberlin8330
5 жыл бұрын
Die Schnellzuglokomotiven der Engländer nahmen Wasser aus einem Wasserkanal in dem Gleis ...
@dietmarschulze363
4 жыл бұрын
Früher gab es Wasserkran für Dampfloks, da ging die Füllung schnell, www.historisches-bahnbetriebswerk-gera.de/sehenswertes/ etwa mitte der Seite.
@NATALIHEYKE
4 жыл бұрын
Toll! )))
@bobdrew3383
4 жыл бұрын
Fantastic locomotives, is there an English translation
@simonfalk6357
5 жыл бұрын
It is from Germany / Allemagne
@saurabhbodas9181
5 жыл бұрын
From which country it is?
@marcelprobst1801
5 жыл бұрын
Germany
@fabricerouffet2186
4 жыл бұрын
Ist das Schön 👍❤
@phalanxHH
3 жыл бұрын
Wieso können die nicht auch normal fahren?
@xXxSaboxXx
5 жыл бұрын
01 mit 170 Tonnen? Wohl eher 176 Tonnen im Leergewicht ohne Tender mit der Kohle und den 15000 L Wasser und die nebst dem Gewicht des Lokführers und dem/der Heizer/in.
@NashmanNash
5 жыл бұрын
Also wenn das Gewicht des Lokpersonals ins Gewicht fällt,sind Diäten fällig :D
@patrickfritz5276
4 жыл бұрын
177 Tonnen hat eine 01 10 Gewicht. Mit 38 Kubikmetern Wasser und 13 Kubikmetern Öl
@Deinfruehstueck
5 жыл бұрын
Macht doch mal einen bericht über die eisenbahn freunde breisgau
@jeremyfeinstein8291
5 жыл бұрын
Die Ölbefeuerung mag ich nicht, der schwarze Rauch passt einfach nicht zu den Stahlrössern....sonst echt spitze:-))
@alexanderzanft182
5 жыл бұрын
3:39 da war ich schon mal
@berndthiel613
4 жыл бұрын
, ... ich noch nicht
@예언자-c9z
4 жыл бұрын
Schwarzer Rauch hat nichts mit Romantik zu tun.
@friedrichsiering9735
4 жыл бұрын
Doch
@dustinschachtschneider3091
2 жыл бұрын
Vielleicht meint der trottel das schweröl. Dampf ist weiß nicht schwarz 😂
@예언자-c9z
2 жыл бұрын
@@dustinschachtschneider3091 Idiot ist der reale Name von Dustin Schachtschneider.
@jurgensieling5018
Жыл бұрын
Dann grab dich doch ein
@johnbastille5483
5 жыл бұрын
Some of the most beautiful scenery, handsome engines, but (butt) ugliest cars I've ever seen.
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