Nach 37 Sekunden schon das Wesentliche rübergebracht ohne Worte 👍
@KekszNET
2 жыл бұрын
So ist es. Einfach. Und es funktioniert
@franzwillirubsteck6852
2 жыл бұрын
Hallo Amin. Ich fahre ein M3 LR 21 und bin jeden Tag aufs neue begeistert. Es ist bestimmt nicht alles Perfekt ( Fernlichtassistent, Scheibenwischer Automatik) aber zum Beispiel die Strecke Flensburg Düsseldorf ohne vorherige Gedanken angetreten und mit einmal Laden in Lohne entspannt angekommen. Macht einfach Freude.
@TheArminOF
2 жыл бұрын
@@franzwillirubsteck6852 da kann ich Dir zustimmen. Fahre seit 6 Wochen ein M3 LR und ich habe neben dem Alltagsverkehr auch problemlos längere Strecken absolviert inkl. einer einwöchigen Reise nach Rom. Ich lade öffentlich. Ein paar Schwachpunkte gibt es sicherlich aber insgesamt bin ich begeistert.
@jurgenkrall6532
2 жыл бұрын
Ich habe das Anfang September in Satteldorf gemacht, weil zeitgleich neben mir an einer Allego Säule ein EQC versucht hat zu laden. Nach 20 Minuten hat der EQC aufgegeben und ist ohne zu laden weiter gefahren.
@abraxastulammo9940
2 жыл бұрын
Jetzt fahren alle Elektroautos zum SuC, hoffentlich ist das recht! 😅
@herrdoktor7556
2 жыл бұрын
Der Autopilot ist großer Müll: erkennt keine Geschwindigkeitsbegrenzung (wenn sie digital ist) und macht Phantombremsungen, der Tempomat geht nur bis 150 Km/h, Mein Modell S ist echt ein geiles Auto aber das Licht, die Scheibenwischer und die Verkehrszeichenerkennung taugt nix.
@p.albert2755
2 жыл бұрын
Die Begeisterung für den Autopilot kann ich nicht teilen. Mein Model S mit aktueller Software und AP2,5 hat regelmäßig Phantombremsungen und ungerechtfertigte Lenkeingriffe. Da habe ich kein Vertrauen, für 7500€ FSD zu kaufen. Es müsste doch möglich sein, solche Fehler auszumerzen. Sonst gebe ich Dir in den anderen Punkten Recht.
@SuzukiStyle125
2 жыл бұрын
Sowas kann gerne mal an der Kamera Kalibrierung liegen. Schon mal versucht? Entweder in dem Einstellungen im Menü oder mal direkt über Tesla probieren. „Regelmäßig“ wäre ja schlecht.
@dominolehmann8227
2 жыл бұрын
FSD wird noch viel brauchen. AP4 mit mehr Redundanz kommt und neue Kameras. Hab auch noch ein MS90D, August 2020 auf MCU2 und AP3. Sind schon weltrn gegenüber AP2 zuvor. AP1 mit mobileye hatte fast keine Phantombremsungen, aber war zu selbstsicher unterwegs, aber für den Fahrer nicht direkt sichtbar.
@marcusbiller867
2 жыл бұрын
Aap2.5. du kriegst kein FSD damit
@r.hartmann1453
2 жыл бұрын
Ich musste eben an das Argument denken, dass man lieber bei dem Service mit einem Menschen redet. Da ist mir der letzte Besuch bei Audi eingefallen, als ich direkt Mal sehr arrogant und von oben herab vom Personal angeschaut und behandelt wurde. Das Problem habe ich mit dem online Service und der App nicht mehr 🤣😁
@ronringo5465
2 жыл бұрын
Wollte mal als Student Ersatzteile für meinen alten VW beim Händler kaufen. Wurde arrogant behandelt und es wurde mir gesagt die Parkplätze sind nur für Kunden da. Beim Ersatzteilkauf bist du kein Kunde bei VW? Bei einer Inbetriebnahme bei VW in Wolfsburg durften wir mit dem Daimler Dienstwagen nicht auf das Gelände. Das Werkzeug und die Steuerungen für die Anlagen mußte wir reintragen. Das Werksgelände ist groß 🤬 Hochmut 😡
@thebluekl2021
2 жыл бұрын
@@ronringo5465 🤣🤣 das wär was für mich gewesen. Die Inbetriebnahme wäre ins Wasser gefallen. Aber ich mag VW eh nich…
@ralfyway
2 жыл бұрын
@@thebluekl2021 du darfst bei vielen großen Firmen nicht mehr mit Fremd PKW ins Werk.
@abraxastulammo9940
2 жыл бұрын
@@ralfyway Die spionieren mit den verbauten Kameras. 😜
@melanieugur
2 жыл бұрын
danke ich habe meine Gummimatten für Mein Model 3 bekommen und ich bin sehr zufrieden und danke für deine ehrlichkeit weiter so.
@Manu-jz6hq
2 жыл бұрын
Genauso sehe ich das auch! Und das wichtigste Tesla kann liefern (chipmangel)
@frodobeutlin4835
2 жыл бұрын
Hyundai/Kia auch?🤔
@sworksm552
2 жыл бұрын
@@frodobeutlin4835 Nein, hab meinen Ioniq 5 AWD LR wegen Leistungseinbruch nach dem Schnellladen und massiven Softwaremängeln zurückgeben können. Habe dann wegen EV6 bei Kia nachgefragt 8 bis 12 Monate.
@airestocky
2 жыл бұрын
@@sworksm552 Model Y - und gut is :-)
@sworksm552
2 жыл бұрын
@@airestocky ja, mir gefällt nur das Design der beiden und hab ja schon ein Model 3 LR
@KekszNET
2 жыл бұрын
Zurzeit aber zB in US ohne USB-C hinten und Wireless Charger vorne Aber immer besser als ohne Display ;)
@MaliMacan
2 жыл бұрын
Nico, Du hast meine volle Unterstützung. Es gibt noch keine Alternative, nur schlechtere.
@bailex7872
2 жыл бұрын
Doch es gibt alternativen, sogar noch bessere als Tesla, nur sind diese halt teurer, beispiel EQS
@NO3V
2 жыл бұрын
Vereinzelt gibt es bezahlbarere Alternativen. Aber definitiv keine einzige mit besserer Preis-Leistung. Auch so ein Punkt, der in Reviews etc. sehr oft viel zu kurz kommt - insb. wenn Listenpreise verglichen werden ohne auf die Optionsliste einzugehen. (Für die Performance des Model 3P braucht man nen Taycan Turbo und für gleiche Ausstattung zahlt man dann das DREIFACHE. So eine schlechte PLV hatte Porsche früher im Vergleich zur Konkurrenz nicht. Traurig bis peinlich.)
@MaliMacan
2 жыл бұрын
Preis Leistung ist alternativlos.
@apelectrive
2 жыл бұрын
Same!
@Harry-uq2yw
2 жыл бұрын
@@bailex7872 Nur Vorschusslorbeeren. Er muss sich noch beweisen
@JohnSmith-pn2vl
2 жыл бұрын
das intro ist ja mal der Hammer!
@wiggi1968
2 жыл бұрын
Nach 40 Sekunden direkt geliked 😆👍
@MrJoeMJ
2 жыл бұрын
Khaby Pliquett ;-) lol ;-)
@SniKKaz
2 жыл бұрын
Gerade der letzte Punkt ist verdammt geil!
@bernhardzink7467
2 жыл бұрын
Das ist schon etwas heftige Lobhudelei, wenn man nicht auch das weniger Gute erwähnt.
@ElektroRonny
2 жыл бұрын
Alle 5 Punkte sehe ich genau so ... ! Danke für das Video 😉👍🔋 cheers Ronny
@tablecraft2426
2 жыл бұрын
Der Start ist super!
@tollertenya6606
2 жыл бұрын
Punkt 1 - Check - die schweren HPC Kabel sind mitunter schwer zu händeln, neuere Säulen zeigen aber wie es geht. Nach 5000km und zweimal HPC laden muss ich aber sagen, im Alltag vernachlässigbar, auch das dranhalten der Karte ist kein Problem. Im Audi Charging Service habe ich auch 6000 HPC in Europa verfügbar, über 250TSD unter 100kw, wenn dann noch bald Tesla dazukommt - prima :) Punkt 2- Audi MMI - reagiert genauso wie das Navi im Video, auswählen per Fingerdruck, Spracheingabe etc. die Routenplanung erstaunlicherweise sogar wesentlich schneller als der Tesla im Video. Der Rest ist Geschmacksache ob man eben mehr Knöpfe oder mehr Touch bevorzugt. Definitiv besser bei Tesla die App Anbindung, dafür weniger Vampire Drain. Dog Mode - super wünsche ich mir auch, der Rest - wer es braucht. Punkt 3 - Performance - benutzt man wie oft? Am Anfang und wenn man seine Kumpels mal kurz beeindrucken will. Im Alltag rufe ich das so gut wie nie ab weil es dann schnell gefährlich wird. Vielleicht sind ja deswegen Versicherungseinstufungen für Tesla so hoch? Punkt 4 - "Autopilot" funktioniert in deutschen Fabrikaten für mich bestens und zuverlässig. 100% funktioniert noch keines der Systeme und bis dahin fehlt mir noch viel Vertrauen. Punkt 5 - Hat für mich auch immer gut geklappt aber bestimmt lokal abhängig Ich danke Elon Musk und Tesla für das Salonfähigmachen der e-mobilität zutiefst :) Schöne Grüße aus dem etron und viel Spass mit der e-mobilität
@derhaertende
2 жыл бұрын
Performance nur am Anfang? Ne ne ne ne... Ich freue mich JEDEN TAG über diesen wahnsinnigen Antritt. Und bin enttäuscht, wenn ich mal wieder in i3 oder Zoe steigen muss. 😅
@miseethi
2 жыл бұрын
kann ich genau so auch bestätigen. Der ETRON 55 meiner Frau (letztes Jahr auch im Urlaub etc.) hat ein sehr gutes Navi und AutoDrivingSystem.
@derhaertende
2 жыл бұрын
@@miseethi ... das würde ich gerne genauer wissen: das Navi auch mit zuverlässiger Ladeplanung? Mit entsprechender Auswahl guter Schnelllader? Denn genau DA hapert das System oft.
@miseethi
2 жыл бұрын
@@derhaertende Also gerade das System von Audi (Kenne nur das vom ETRON55) funktioniert in diesen Punkten sehr gut. Es werden HPC klar priorisiert. Wurde mit dem Update Anfang 2020 deutlich verbessert. War ganz am Anfang jedoch schlecht. Die weiteren Updates verbesserten das System weiter.
@derhaertende
2 жыл бұрын
@@miseethi ... die Erfahrung deckt sich kaum/wenig mit denen anderer Tester hier auf KZitem. 😅 Aber wenns für euch so läuft - auch gut! 👍🏼😃
@h.st.7937
2 жыл бұрын
Die Ausführungen zum Autopiloten sind doch recht schönfärberisch. Habe selbst das volle Paket und bin enttäuscht: Phantombremsungen gibt es immer noch, vorausfahrende Fahrzeuge in Kurven auf der Autobahn werden relativ spät erkannt, sodass der eigene Wagen vor dem Überholmanöver zu stark abgebremst wird. Flüssiges Fahren sieht jedenfalls anders aus. Die Schilderkennung ist ebenfalls unterkomplex.
@NicoPliquettDE
2 жыл бұрын
Ich hatte bisher keine Probleme, beziehe mich hier aber trotzdem insbesondere auf FSD Beta. In ein paar Jahren wird die Technologie von Tesla auch bei anderen Herstellern zu finden sein.
@beladanker3355
2 жыл бұрын
Das Problem mit den Phantombremsungen wird es nicht mehr geben wenn das Radar nicht mehr verwendet wird 😉 (ist eines Wissens nach bei uns immer noch verbaut)
@kallefiekarpel8947
2 жыл бұрын
Kann ich auch eine neue HundeMatte bekommen, oder muss ich die von Aki nehmen🤣😉
@phaetonix7376
2 жыл бұрын
Danke für das Video! Hier noch ein kleiner Tipp: Die vorderen Kopfstützen lassen sich zwar nicht manuell in der Höhe verstellen, trotzdem ist die Polsterung nicht mit der Rückenlehne verbunden. Du kannst daher die Haltegurte der Hundematte sehr elegant zwischen Rückenlehne und Kopfstütze der Vordersitze verlegen und verschwinden lassen. Das sieht schöner aus und Du bekommst keine unschönen Abdrücke auf dem Leder. Beste Grüße Gregor
@patrickhoefs1626
2 жыл бұрын
Prima Video, doch beim Autopiloten gibt es von mir Widerspruch: Immer noch Phantombremsungen (auch nach gefühlten 100 Updates), ständige Alarme und Warnungen auf kleineren/schmalen Stadtstrassen oder Landstrassen, Hamburgs breite Strassen gibt es nicht überall! Verkehrsinseln oder nicht perfekt in Reihe stehende Baustellenbaken werden bei schmalen Fahrbahnbreiten als Hindernis eingestuft und führen zu spontanen Bremsungen. Also - da hat Tesla noch viel Handlungsbedarf. Ansonsten tolles Auto (M3).
@derhaertende
2 жыл бұрын
Perfekt ist anders, das stimmt. Aber: das sind die anderen auch (noch) nicht, jeder hat Macken. Deine Einschränkungen stimmen - damit muss man auch umgehen. Aber WENN man das weiß und entsprechend fährt, nimmt einem der AP sehr vieles zuverlässig ab. Am vergangenen Wochenende ca. 500 entspannte Kilometer, vieles per AP.
@mulimuli9844
2 жыл бұрын
Der Autopilot ist nur für die Autobahn oder ähnlich ausgebaute Straßen gedacht und geeignet! FSD hat mit dem standart autopiloten so kaum noch etwas gemein
@patrickhoefs1626
2 жыл бұрын
@@derhaertende Im Grunde ist der AP ja gut gedacht, doch ich fahre viel „über Land“, viel Landes- und Kreisstrassen. Da wäre ein deutlich weniger nervender AP echt klasse. Lange Strecken, also Autobahn, 450 km meist, fahre ich nur mit dem Abstandstempomat. Der AP macht nach wie vor Phantombremsungen, wenn auch scheinbar nicht mehr so viele wie früher, trotzdem ist es für mich nervend auf Phantombremsungen „zu warten“. In Autobahnbaustellen ist für mich der AP auf der schmalen linken Spur ein echtes Unfallrisiko durch plötzliches Bremsen, auf der LKW-Spur rechts gehts.
@moher77
2 жыл бұрын
Haha einmal zu viel von Khaby Lame gesehen.
@soeren-thies
2 жыл бұрын
Tesla hat keine Angst vor Robotern und KI, andere schon. Sie nutzen die technischen Möglichkeiten, um das Leben mit den Autos besser und einfacher zu machen. Ohne z.B. Internet möchte heute aber auch niemand mehr arbeiten müssen, oder? Das gab es in den 80ern auch noch nicht und ich möchte nicht mehr zurück… Du hast übrigens die unfassbar lange Lebenserwartung der aktuellen Autos noch nicht genannt. 500.000 km schafft kein Diesel. Super Video, Nico. Danke und Grüsse nach Hamburg 😄
@Earl_VTEC
2 жыл бұрын
Honda hat Robotik glaub ich schon ueber 25 Jahre KI Forschung schon ewig und faehrt als erster hersteller auf der Erde mit Autonomie 3....
@dirk2349
2 жыл бұрын
Ehrliche Frage: Hat Tesla inzwischen eine funktionierende Verkehrsschild/Geschwindigkeitsbegrenzung-Erkennung und PCC? Bin bei der Frage nicht um to date.
@a.j.2774
2 жыл бұрын
Jaein, leider nicht. Die genaue Beschreibung/Trennung vermisse ich übrigens auch bei sämtlichen Autotests. Ja, auf der Autobahn ist nix mit Schilderkennung. Daher wird ÜBERALL in Tests geschrieben/gesagt, Tesla kann es nicht. ABER, jedenfalls bei mir im Auto :-), funktioniert die Schilderkennung in der Stadt und Überlande fast perfekt. ( Zusätzlich werden die auf dem Screen noch angezeigt! Inkl. Straßenführung!) Das heißt für mich eigentlich, das grundsätzlich die Schilderkennung funktioniert, aber, aus welchen Grund auch immer, auf der Autobahn ausgeschaltet ist. Wenn da jemand mehr weiß, würde ich mich über eine Rückmeldung freuen.
@andreasmuller6591
2 жыл бұрын
also zu PCC spukt google nix aus was das sein soll ? verkehrschilder kann tesla nur über stadt und land, auf der autobahn null, da nur navidaten. aber auch über stadt und land ist es oft seltsam - es werden manchmal keine aufhebungsschilder oder selbstverständliche aufhebungen erkannt oder akzeptiert. ab da dann kein autopilot fahren mehr möglich weil man sonst vom hintermann gelyncht wird wenn man z.b. statt 100 nur 50 weiterfährt. meist klappt es aber und auf der autobahn geht es auch super wenn man eben nicht nebenbei einpennt ;)
@dirk2349
2 жыл бұрын
@@andreasmuller6591 mit pcc meinte ich die predictive cruise control. Automatische Geschwindkeitsanpassung. Beides kann Audi echt gut. Habe noch ein knappes Jahr als Firmenwagen einen Audi A6 (2019). Der kann das echt gut. Die Schilderkennung ist super und das pcc hat mich schon vor ein paar Knöllchen bewahrt. Beides ist für mich deutlich wichtiger als ein automatischer Spurwechsel. Der Spurhalteassistent schwankt ein bisschen mehr als im Tesla, aber vollkommen ok. Ich muss schlicht entscheiden, welcher Elektro ihn ersetzt. Kia EV 6, Tesla Modell 3 oder Y, VW e-buzz stehen in der Endauswahl. Zur Zeit gehe ich häufig mit einem Peugeot e-208 auf Strecke und hatte kaum Probleme beim Laden (Glück?), fahre aber nicht gezielt unter 15%, um notfallreserve zu haben. Gebraucht habe ich sie noch nie.
@sebastianh.3453
2 жыл бұрын
Ich brech nieder, die ersten 37 Sekunden 😂😂😂
@franzjahn3099
2 жыл бұрын
Hallo Nico, Du bist mit "schuld", dass ich mich für ein M3P entschieden habe - was ich nach jetzt 2 Monaten auch nicht bereut habe. Für mich ist das Preis-Leistungsverhältnis einfach unschlagbar. Über Service kann ich noch nichts sagen, ich habe ihn noch nicht benötigt. Mein Kritikpunkt: die Abblendautomatik. Bei mir grottenschlecht, habe ich aber auch schon von anderen gehört. Würde gerne Karaoke-Funktion gegen funktionierende Abblendautomatik tauschen 😉
@RedEagle231162
2 жыл бұрын
Tolles Video, danke! Wann habt Ihr in Eurem Shop wieder die Alcantara Dashboardleisten+Türleisten?
@SuzukiStyle125
2 жыл бұрын
In Ulm soll wohl erweitert worden sein. Wahrscheinlich noch nicht alle am Netz. Ungefähr 53 Supercharger habe ich gehört, viele davon V3.
@koaschten
2 жыл бұрын
Software können sie, ja, aber kein Mensch braucht ein Furzkissen Simulator.
@AAXplosion
2 жыл бұрын
Ich mag deine Videos einfach. :) Die ungefilterte Wahrheit und keine Schönrederei wie das andere "Autotester" gerne machen. Weiter so :)
@cnxexpat1862
2 жыл бұрын
Punkt 1: Super, aber andere Wagen laden schneller und selbst das ist mir noch zu lahm. Punkt 2: Es ist mir soooo egal ob es da eine Furz-App gibt oder man im Auto spielen kann. Punkt 3: Es ist mir sooooo egal ob ein Auto 260 km/h fährt oder von 0 auf 100 in 3 oder 4 Sekunden beschleunigt. 5 - 6 Sekunden reichen mir komplett. Punkt 4: Ja, da ist Tesla eindeutig der beste Hersteller. Punkt 5: Schon geil. Ich würde mir einzig und allein wegen des für mich hässlichen Interiors keinen kaufen. Ich warte auf den Genesis GV60 oder noch etwas bis die Lade- und Batterietechnik Fortschritte gemacht hat.
@wiiibee1396
2 жыл бұрын
musst dann alleine gegen die Zombies kämpfen..
@chris_lampi
2 жыл бұрын
Ein großer Negativpunkt von Tesla ist, dass die Händler oder Servicecenter nur in den Ballungszentren vertreten sind. In ländlichen Regionen wo ich auch wohne gibt es keine Möglichkeit einen Tesla mal Probe zu fahren und wenn man einen hätte und man müsste in ein Servicecenter, wären hunderte von Kilometer zu fahren um dorthin zu gelangen. Das ist auch Grund warum für mich momentan kein Tesla in Frage kommen würde.
@e-frog
2 жыл бұрын
Ich fahre seit Juni M3 LR und kann alles bestätigen. Siehe auch meine Videos hier auf YT. Es gibt nur wenig zu meckern und wenn dann auf hohem Niveau. Bisher keine technischen Probleme. Einmal bei Tesla gewesen weil eine Rückleuchte nicht richtig montiert war. Das war's. Und die Versicherung ist gerade von 360 auf 265 halbjährlich gesenkt worden. Grüße E-Frosch 🐸
@airestocky
2 жыл бұрын
Navigation mit alternativen Routen und frei wählbaren Zwischenstopps wäre endlich mal an der Zeit…
@christiankarsten664
2 жыл бұрын
Zwischenstopps kommen (endlich) mit dem Softwarerelease 2021.40.5
@lukasneumayer2328
2 жыл бұрын
Zwischenstopps gibt es im neusten Update
@coolmaker1975
2 жыл бұрын
Zwischenziele gibt es im Update was gerade ausgerollt wird. Dauert manchmal etwas länger bei Tesla, aber dafür wird das Auto auch nach dem Kauf fast jeden Monat noch besser:-)
@ludwigiiwust1855
2 жыл бұрын
Ich fahre seit 2,5 Jahren Tesla und habe vor vier Wochen meinen neuen bekommen. Mich hat der Hafer gestochen und ich habe zum ersten Mal "fremdgeladen" an einem HPC Charger. Gegenüber waren 6 Ionity Säulen, die wollte ich nicht nutzen, weil es Samstag war und ich die drei funktionierenden nicht für ABM, VW, etc. Fahrer blockieren wollte. Ergebnis: Ich habe das Kabel nicht mehr rausbekommen nach dem Laden....Service war keiner vom Betreiber am Samstag erreichbar, Notentriegelung von der Säule funktionierte nicht. Ich muss in drei Tagen eine Strecke von 650km unter Zeitdruck zurücklegen. Das kommt öfters vor und da kann ich mir keine Ladesäulenlotterie leisten, da hilft mir das um 1mm bessere Spaltmaß beim Audi auch nicht weiter, wenn die Kunden warten.
@Ledotron
2 жыл бұрын
So ist es!
@ludwigiiwust1855
2 жыл бұрын
@@alphafoxtrot2100 Mein Vater fährt seit Juni BMW i3. Dem ist das auch schon zweimal passiert.
@i.l.3445
2 жыл бұрын
0:14 Schlecht eingeparkt, mehr aber auch nicht.
@manfredg3121
2 жыл бұрын
Moin! Das sind alle richtig gute Argumente für ein Tesla! Wenn ich aber nur einmal im Jahr die supercharger brachen würde? Wenn ich in 11 Monaten nie dazu komme, eine Akku Ladung leer zu fahren? Wenn ich gerne E Auto fahre, aber die ganzen Extra im Tesla nicht brauche? Dann ja dann bin ich auch in anderen E Autos gut unterwegs! 23320€ für ein Id3 45 KWh!
@hendrik7137
2 жыл бұрын
Du hast einen sehr entscheidenen Punkt vergessen.. Lieferung! Ich habe vor 2 Wochen mein Tesla Model 3 bestellt und habe in 2 Wochen das Auto. Bei anderen Herstellern wartet man bis zu 12 Monaten!
@NicoPliquettDE
2 жыл бұрын
Stimmt, hab auch gerade gehört das man auf einen Q4 e-tron bis September 2022 warten muss..
@hendrik7137
2 жыл бұрын
@@alphafoxtrot2100 Model 3 LR oder Model Y LR bekommst du noch im Dezember. Die restlichen im Februar. Das sind deutlich kürzere Lieferzeiten als bei anderen Herstellern! Model X und S ist sicher nichts für die breite Masse und daher auch nicht ganz so entscheidend, wie die anderen Modelle.
@hendrik7137
2 жыл бұрын
@@NicoPliquettDE bis dahin ist die Technik veraltet und es gibt einen Facelift. Man bestellt also heute schon ein veraltetes Auto. Updates wie bei Tesla gibts ja eher selten.
@hendrik7137
2 жыл бұрын
@@alphafoxtrot2100 hast dich noch nicht so sehr mit Tesla beschäftigt? Model 3 hat 3 Varianten und Y hat 2 Varianten. Nur Long Range ist dieses Jahr noch lieferbar. Die anderen Varianten im Februar.
@KekszNET
2 жыл бұрын
Es geht richtig schnell wenn man glück hat und welche noch auf dem Transportweg sich befinden.
@karle7302
2 жыл бұрын
Wenn ein Tesla nur bei den Supercharger laden könnte dann wäre man im Osten Deutschland (Sachsen) unglücklich
@Sini008Therian14
2 жыл бұрын
😂😂😂😂Mann braucht dein Video garnicht bis zum Ende schauen . Alles verstanden !!
@SaschaRissling
2 жыл бұрын
Nach 6 wochen enyaq iv80 und 4000km tut es einfach ziemlich weh dieses video zu schauen.
@NicoPliquettDE
2 жыл бұрын
Inwiefern?
@shoelessjoe5990
2 жыл бұрын
@@NicoPliquettDE Reue?
@tomk7972
2 жыл бұрын
Die Plastik Ausstattung bei Tesla ist auch vorraus zurück haha
@wiiibee1396
2 жыл бұрын
Dauerwerbesendung,
@PSKranker
2 жыл бұрын
15:55 3000€ für Winterreifen?!? Na da hat sich die App mal gelohnt! Für den Appersteller
@berndb.9319
2 жыл бұрын
hey Nico, Du bist ja wirklich ein talentierter Schauspieler... ein Intro in dieser Form erwarten wir jetzt wohl bei jedem neuen Video ...LoL
@NicoPliquettDE
2 жыл бұрын
Wart mal ab auf unser nächstes Video 😅
@michaelkaercher
2 жыл бұрын
Jesus, was ein Fanboy.
@NicoPliquettDE
2 жыл бұрын
Ja 😍 einfach beste Auto
@steffengrebe
2 жыл бұрын
Werbevideo von einem Tesla-Zubehörshop für Tesla (steht aber auch im Video rechts oben).
@achimschmid3703
2 жыл бұрын
Ich gebe dir in allen Punkten recht. Ich warte aber seit August 2021 auf meine Anhängerkupplung für das Model Y.
@UweRoclawski
2 жыл бұрын
Leider muss ich für Supercharging in eine der Nachbarstädte fahren. Als Laternenparker bin ich auch als Teslafahrer auf die dämlichen öffentlichen Ladeärgernisse angewiesen. Aldi und Lidl sind ständig besetzt. Aktuell ist der Verbrenner für mich komfortabler.
@chrissch7888
2 жыл бұрын
Ich kann leider nicht sagen, wie der Service für Tesla Besitzer ist. Der Kaufprozess (CPO) ist jedenfalls unglaublich schlecht. Nachdem das Geld überwiesen ist, stellen die sich tot.
@vivax-plus
2 жыл бұрын
Dann hast du andere Erfahrungen gemacht als ich und einige andere Teslafahrer auch. 🤔
@matthiasmuller5173
2 жыл бұрын
Bei einer Sache, diesem Laden, sieht man einmal, dass, geht man einen Schritt zurück, sich ein Vorteil in einen Nachteil wandeln kann. Viele Geschäftsfahrzeugnutzer, die von ihrem Arbeitgeber das Fahrzeug bekommen und auch den Verbrauch ggü. dem Arbeitgeber abrechnen können müssen oft die private Kreditkarte hinterlegen und manuelle Abrechnungen erstellen. Andere EVs, die mit einer, vom Arbeitgeber zur Verfügung gestellten Roamingkarte laden können, müssen gar nichts mehr machen, reinstecken, laden, abstecken fertig. Sicher ein Sonderfall, aber da wird dann das Ecosystem Tesla zum Nachteil.
@miseethi
2 жыл бұрын
11:41 halt leider alles ohne richtige Schildererkennung. Hat Tesla immer noch nicht, trotz vieler Ankündigungen. Ein "Autopilot" ohne Schildererkennung? Was will ich damit? Also ist der "Autopilot" von Tesla nichts weiter als ein besserer Spurhalteassistent.
@gforcefabi
2 жыл бұрын
Liegt an einer Kooperation der großen 6 Unternehmen wo es ein Patent des Winkels zu Schilderkennung gibt. Technisch kein Problem, das Gesetz legt wieder einmal Steine in den weg…
@miseethi
2 жыл бұрын
@@gforcefabi ich kenne es eher so, dass Tesla die Lizenzkosten nicht bezahlen und was eigenes entwickeln wollte. Die ersten Model S hatten es ja mit der alten Hardware. Aber man sieht halt daran, dass man nur das bewerten sollte, was wirklich da ist und nicht was eventuell mal kommen sollte. Ich schätze bis die Erkennung wirklich kommt, sind die heutigen Modele schon wieder veraltet in puncto Hardware.
@gforcefabi
2 жыл бұрын
@@miseethi nicht richtig, die Model S hatten dies, weil da Tesla noch Lizenzen dafür gezahlt hatte. Deine Antwort erklärt selbst, dass es technisch locker möglich ist und das schon lange.
@miseethi
2 жыл бұрын
@@gforcefabi schon klar. Aber wenn einer ein Patent hat und ich das einsetzen will, muss ich halt Lizenzkosten zahlen. Oder ich entwickele was eigenes (was ich dann auch wiederum patentieren lassen kann). Tesla hat sich für den zweiten Weg entschieden. Leider wird seit langem versprochen, dass geliefert wird. Aber es kommt halt nichts. Ich würde gern € 200,- für das Auto mehr bezahlen und die Funktion nutzen.
@gforcefabi
2 жыл бұрын
@@miseethi ich denke auch, dass dies wieder kommen wird. Diente damals wahrscheinlich um die Kosten für das Model 3 zu senken um profitabel zu werden. Die 200€ reißen es nicht raus da hast du recht aber vor ein paar Jahren sah das für Tesla anders aus. Da waren 200€ wie Gold.
@VERSACE66666
2 жыл бұрын
SUPER, ANFANG!!😂😂👍👍
@ramstutz1972
2 жыл бұрын
Toptoptop!
@p.l.878
2 жыл бұрын
Aus all diesen Gründen habe ich mich auch für ein Tesla entschieden, was auch mein erstes E Auto ist. Nur was mir mal so garnicht gefällt und echt nicht gut ist ( was das mit den supercharger angeht ) In dem Bereich von der A24 zur A2 und A7 bis zur A10 Ist mal nix nenneswertes zum laden von Tesla. Ist wie ein schwarzes Loch. Und das ist echt schlecht. Als wenn man nur unterwegs ist auf Deutschen Autobahnen. Fahre mal von Lüneburg - Uelzen - Salzwedel - Stendal - Rathenow - Brandenburg. Das ist nur ein Beispiel weil ich aus dem Norden komme. Es gibt noch mehr schwarzes Löcher auf der Tesla Karte.
@andreasklossek9252
2 жыл бұрын
11:20 Was Tesla nicht hat: IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer mit automatischer Fahrlichtschaltung, Schlechtwetterlicht, Begrüßungsfunktion
@torstenlips5111
2 жыл бұрын
Hallo! Sehr schönes Video, welches zeigt wo die Stärken von Tesla sind. Ich fahre jetzt schon meinen 2. Tesla nach Mod. S jetzt das Mod. 3 und bin insgesamt immer noch sehr begeistert. Einzig bei dem Punkt Autopilot kann ich nicht zustimmen. Es ist zwar gut, dass der in jedem Auto vorhanden ist, aber Tesla will zuviel auf einmal und bekommt es dann aber nicht hin. Die Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungen kann fast jeder Kleinwagen. Im Tesla funktioniert es schlecht bis gar nicht. Unter anderem auch deshalb kommt es immer wieder zu Bremsungen, die nicht nötig wären. Ich glaube, dass da viel Potenzial in dem System steckt. Bevor er aber an roten Ampeln halten kann und ein Autobahnkreuz alleine durchfahren kann, wäre es wichtiger ganz normal auf der Autobahn zu fahren, dabei Verkehrsschilder zu erkennen und die Geschwindigkeit automatisch anzupassen und nicht so oft nervös zu bremsen. Damit bin ich nicht zufrieden und würde auch keinen Cent dafür bezahlen. Das Auto besteht aber nicht nur aus dem Autopilot und wenn man noch den Scheibenwischerassistent entschuldigt und sich an die unpraktischen Türgriffe gewöhnt hat, ist es ein fantastisches, sehr sehr wirtschaftliches Auto, welches dabei noch unglaublich viel Spaß macht.
@andreasklossek9252
2 жыл бұрын
4:28 Navigieren per Sprache? Muss auch Knopf drücken.... aber ich bin da Simple: "Mc Donalds" Sekunde später werden mir Ziele angezeigt und ich kann per Sprache auswählen welchen ich will. Ging schon früher auch während einer aktiven Führung (Als Zwischenstation ^^)
@narrowfield6846
2 жыл бұрын
Als Nicht-Tesla-Fahrer sage ich: Tesla hat wesentliche Pionierarbeit geleistet für die Elektromobilität; und tut es noch. Die Wettbewerber, insbesondere die etablierten, könnten Tesla ein- oder sogar überholen, wenn sie nicht noch das Verbrenner-Gen mit sich herumschleppen müssten. Die, die bis dahin überleben, werden frühestens 2030 den alten Ballast abgestreift haben. Das einzige, das mir bei Tesla, wie auch bei einigen wenigen anderen nicht gefällt ist dieser Beschleunigungs- und Topspeed Fetisch. Ich dachte, da wären Elektroautofahrer weiter als die Petrolheads.
@elmarreinhard5679
2 жыл бұрын
OK Leute, und was macht Ihr bei nem Blackout? Meine Kiste läuft dann noch 3 bis 4 Wochen, aber Ihr könnt ja den Strom in den Leitungen speichern. Nur 1000 oder 2000 Meter Kupferkabel kosten eben auch etwas Geld... Fragt mal Annalena BB, die kennt sich aus.
@jensp277
2 жыл бұрын
Die Kameras schauen zu wenig in die Ferne, daher die Probleme beim Erkennen des Gegenverkehrs. Was das ACC nicht kann, wenn man auf der Landstraße auf ein langsameres Fahrzeug aufschließt wird es sehr spät erkannt und entsprechend stark verzögert. Wenn man den Abstand auf Maximum einstellt, wird es besser. Fährt der Vordermann in der Stadt los, beschleunigt der Tesla zu stark und bremst entsprechend direkt wieder ab. Kopfnicken garantiert. Automatischer Spurwechsel funktioniert nur auf fast leeren Autobahnen, da dem Sytem die Lücken zu klein sind. Und die Befehle aus der App werden ganz sicher nicht per Bluetooth übertragen, denn ich habe fast nie Bluetooth an und trotzdem funktioniert es.
@martinha4435
2 жыл бұрын
Das Problem bei anderen Auto Herstellern bzgl. Werkstatttermin ist, dass das Händlersystem wohl aktuell nicht so zentral gesteuert ist wie bei Tesla. Daher wird das noch ein weiter Weg sein alles zentral über eine App bei seinem Autohaus zu buchen. Allein die Anzahl der Händler von VW, dann müssen die das System bei sich auch einführen etc. Ohje….ich bekomme erstmal einen ID4 Tech der auch 55k€ kostet und schaue in 4 Jahren obs ein Tesla wird. Bei uns ist Langstrecke bzw. Pendeln kein Thema.
@andreasklossek9252
2 жыл бұрын
8:03 Vor Tesla, war 0 100 für viele Egal. Warum? Hab ein langsames Auto und an so ziemlich jeder Ampel, bin ich doch meist Zügiger weg als andere, weil die Leute einfach Gemütlich fahren. Klar macht Spaß, aber Vorteil?
@50cts
2 жыл бұрын
Punkt 5 fühle ich am meisten, jede Inspektion ist einfach nur eine Katastrophe, wenn man Extrawünsche oder Probleme hat. Egal welche Marke. Ford, Hyundai/Kia, Mercedes, BMW, alles schon gehabt. Gefühlt versteht so gut wie niemand mehr dort etwas von Service. Vielfach lässt man potentiellen Umsatz einfach liegen, der auch für den Kunden von Vorteil wäre. Aber auch die Terminvereinbarung ist häufig ein gruselig. Machst online einen Termin und wirst danach angerufen, obwohl alle Daten vorliegen und es eigentlich total unnötig ist. Im Zweifel sollte man auf eine online Terminbuchung mMn zunächst per Email antworten und nicht per Telefon. Aber da ist man in der Automobilbranchen gefühlt noch eine Stufe über Faxgerät stehengeblieben. Dass jemand vorbei kommt um ein Problem zu lösen? Nicht dran zu denken. :D
@Patchworkdaddy007
2 жыл бұрын
Autopilot Mist.....braucht ich nicht. Scheibenwischer Müll .....bessere nachrüsten. Ja das Auto hat Schatten. Aber alle anderen auch. Man muß halt das passende finden.
@andreasklossek9252
2 жыл бұрын
4:12 Das mit dem Finger und hin Navigieren.... hab ich erst am Wochenende mit meinen "billigen" Opel und Google maps gemacht. Auch Sat Ansicht usw. Tesla Alleinstellung? Besser als andere?
@andreasb.5206
2 жыл бұрын
Genau wegen dieser 5 Punkte habe ich mir einen Tesla gekauft.👌
@richardr8295
2 жыл бұрын
Super Video:) Bei Punkt Nummer 5 bin ich nicht ganz dabei. Das mit dem Service mag zwar in Großstädten gut gehen aber sobald man in kleineren Orten oder einfach in der Mitte Deutschlands wohnt ist das so eine Sache. Die nächsten Service Center sind 2-3 Stunden weg und der Road Service würde auch 3 Wochen für einen Termin brauchen. Da besteht ordentlicher Verbesserungsbedarf. Sonst stimme ich dir voll zu.
@futureelectric1480
2 жыл бұрын
00:32 Supercharger überbrücken jetzt sogar schon Verbrenner. Remote!
@andreasklossek9252
2 жыл бұрын
15:13 Sehr klein Betrachtetes Thema.... Bei uns lief alles Gut, also ist Tesla 100% Service und total Geil.... Naja.... aber den Enthusiasmus mag ich Irgendwie :)
@quantume3200
2 жыл бұрын
wo kommt nur der Minderwertigkeitskomplex der Tesla Fahrer her ?......das sie sich immer wieder vergleichen und beweisen müssen
@andreasklossek9252
2 жыл бұрын
12:37 In Amerika gibt es einen Passus, im Gesetzt, was es der Privat Person, erlaubt, einen Testwagen zu betreiben. Gibt es in Deutschland nicht :)
@reinhardtadam9345
2 жыл бұрын
vermisse in deinem shop Schonbezuege für die Vordersitze, damit ich mit Arbeitskleidung die Sitze schonend benutzen kann!
@andreasklossek9252
2 жыл бұрын
4:39 Oh.... wusste gar nicht das man bei Tesla noch die Route per Finger bestätigen muss, dachte geht auch per Sprache ^^
@andreasklossek9252
2 жыл бұрын
10:57 Ein Spurhalte Assistent, so Gut er ist. Ist zumindest für mich nicht "Navigieren" in der Stadt :)
@FleckTarnMuster
2 жыл бұрын
Glückwunsch. Wir wissen alle, in welcher Hinsicht Tesla überall besser ist. Aber von Weitsichtig zu Tunnelblick wechseln, versaut deine ehemalige Neutralität! Leider wird jetzt de-abonniert, weil es genug Tesla Fanboy Kanäle gibt. Viel Spaß mit dem Tesla. Für mich ist das nichts
@mtbjonny9502
2 жыл бұрын
Tesla mit VW zu vergleichen ist als würde man im Film TRON einen Neandertaler setzen.
@andreasklossek9252
2 жыл бұрын
2:27 12 Stationen.... wenn also an einer so einer Station, 2 Tesla laden. Laden die Teslas mit max Ladeleistung?
@andreasklossek9252
2 жыл бұрын
11:52 Das "Große" Packet bei VW: 2.350,00 €
@IfeelSaab
2 жыл бұрын
In vielen Punkten gebe ich dir Recht. Aber ein Punkt nervt bei Tesla: fehlende Ersatzteile. Habe vor 2 Monaten BLE Reifendruckkontrollsensoren bestellt, derzeit noch kein Liefertermin bekannt. Sobald der erste Schnee kommt wird mein Auto zwangsstillgelegt. Das Problem gibt's leider öfter bei Teilen die man nur direkt von Tesla bekommt.
@gforcefabi
2 жыл бұрын
Ist aktuell bei jedem Hersteller so. Das liegt an den gebrochenen / gestörten Lieferketten und nicht an Tesla.
@derhaertende
2 жыл бұрын
@@gforcefabi stimmt! ... andere können keine Autos liefern.
@stefanecker74
2 жыл бұрын
habe in Stuttgart welche bestellt und nach 2 Wochen bekommen....
@derhaertende
2 жыл бұрын
@@stefanecker74 ... nur die RKS? Beim Service Center von Tesla? Und wie - über die App? 😅 So viele Fragen. Danke für deine Antworten! 🙏🏼
@stefanecker74
2 жыл бұрын
@@derhaertende ja nur die BLE Sensoren, direkt über die App, sozusagen als Servicetermin, Kostenpunkt ca. 300€ für 4 Sensoren
@Enginebilek
2 жыл бұрын
Tesla ist wie Apple. Alles funktioniert Harmonisch ohne nachzudenken
@schmali1969
2 жыл бұрын
Wieder gut. Aber mit dem deinem Schmerz in Bezug zu Porsche : Lass es einfach. Erneut nicht objektiv. Wass kann der Taycan für das Kabel? Die Software von Tesla ist jedem anderem E-Auto Jahre zuvor. Wenn die Tesla Jungs Verkehrszeichen noch lesen lernen (Himmel, wo liegt das Problem?) und ein Cockpit bauen : Ich bin dabei. LG
@Amboss39
2 жыл бұрын
Leider fehlt gerade das nötige Kleingeld zum kaufen. Schade das die Tesla trotz der extremen Werthaltigkeit nur zu Mondpreisen geleast werden können.
@juergen515
2 жыл бұрын
Wer sich Leasing leisten kann, kann auch Konformisten zahlen 🤷🏻♂️
@nongthonngaynay335
2 жыл бұрын
Revew vinfast fe35. -36
@haraldbylicki1439
2 жыл бұрын
Perfekt auf den Punkt gebracht Nico. Deshalb habe ich mich für einen Tesla entschieden. M3P in Rot ist einfach nur geil. Da stimmt das Gesamtpaket.
@mugpitz
2 жыл бұрын
Richtig! Ein Traum😁
@matthiaskostenbaumer7731
2 жыл бұрын
Hallo Nico. Ich gebe dir recht mit den Punkten di du da aufgezählt hast. Für mich hat sich aber Tesla mit ganz anderen Punkten total Disqualifiziert. 1. Eine KFZ-Bedienung nur über das Display ist für mich nicht Akzeptabel. 2. Die Wichtigsten Fahrdaten brauch ich vor mir, nicht am Display in der Mitte. 3. Das Werkstätten Netz ist absolut zu klein.(zumindest in Österreich) 4. Der Hauptgrund: Ich kaufe niemals ein Auto im Internet! Es gibt noch ein paar andere Gründe, aber die sind eher Geschmacksache der einzelnen Nutzer.
@shoelessjoe5990
2 жыл бұрын
Willkommen im 21. Jahrhundert 🙂
@andyv6
2 жыл бұрын
Leider bekommt Tesla die 360 Grad Rundumsicht nicht gebacken. Das bietet Mitlerweile fast jeder andere. Ansonsten bin ich auch sehr zufrieden
@SteelBuggi
2 жыл бұрын
Tesla bringt die 360 Grad View mit dem Großen Autopilot update. Gibt es aber dann nur für die, wo das FSD Packet gekauft haben.
@NicoPliquettDE
2 жыл бұрын
Das einzige was ich bei den Tesla-Kameras vermisse, ist eine Sicht vorne nach links und rechts. 360 ist ganz nett, aber die Kotflügelkameras von Tesla zeigen mir besser wie weit ich noch vom Kantstein entfernt bin. Diese 3D-Modelle finde ich auch recht überflüssig und nicht wirklich praktisch für den Alltag. Ist so ne Funktion die man einmal seinen Freunden zeigt und danach sich nur ärgert, weil die Auflösung zu gering ist um wirklich den Abstand zu sehen.
@skottisko3728
2 жыл бұрын
Super sogar gleich den verbrenner gestartet beim Stecker rein stecken 🤣
@peterklikowitsch4559
2 жыл бұрын
Darum habe ich mir einen Tesla Modell Y zugelegt
@JustMetty
2 жыл бұрын
Wieder ein super Video. Kurz, knapp und präzise. Andere E Mobil KZitemr labern 50 min. daher ohne auf den Punkt zu kommen.
@dervonnebenan29
2 жыл бұрын
Der Autopilot von Tesla ist einer der schlechtesten die es gibt und das mit dem das die Assistenssysteme überall automatisch vorhanden sind ist doch egal weil Tesla dir damit einfach die Funktion nimmt es rauszulassen.Andere Hersteller bevorzugen es einfach es dir zu überlassen und es nicht wie Tesla in den Preis zu integrieren.
@NicoPliquettDE
2 жыл бұрын
Ich hatte letztes Jahr einen guten Vergleich mit anderen Autos. Autopilot ist da schon sehr gut. Und das mit der Option überlegst du dir nochmal, wenn ein neues Auto in dich reinfährt, weil der Besitzer zu geizig für einen Totwinkelwarner war. Sicherheit sollte keine Option sein.
@andreaskruger2831
2 жыл бұрын
Ich finde Funboys ja echt sympathisch, aber es ist echt lustig wie sie sich die Welt zurechtlegen und alles negative und oder besseres anderer ausblenden.
@NicoPliquettDE
2 жыл бұрын
Ja lustig wie alle immer krampfhaft das negative suchen und darauf reduzieren.
@andreaskruger2831
2 жыл бұрын
@@NicoPliquettDE He da sollte man drüber stehen ,aber wenn man so viele Videos dazu schon gesehen hat..... muss irgendwie manche ein andere einen anderen Blickwinkel haben. Ich versuche immer selbstkritisch zu sein und vermeide andere bloß zu stellen. Aber eine kleine Kritik mit Augenzwinkern muss erlaubt sein. Also sich einfach mal kritisch hinterfragen
@NicoPliquettDE
2 жыл бұрын
@@andreaskruger2831 Was sind denn die Alternativen? Ich bin ja nicht blind und hatte jetzt einen Taycan, Ioniq 5, Enyaq, ID.3, i3, etc. Die Probleme bei den Herstellern haben massiv überwogen zu kleinen Problemen die ich bei Tesla habe. Nach der Erfahrung mit den Autos ist es für mich ziemlich deutlich, dass Tesla das beste Gesamtpaket hat und deswegen bin ich auch ein Fanboy.
@andreaskruger2831
2 жыл бұрын
@@NicoPliquettDE Na ja meine Erfahrungen sind nicht ganz so rosig, der Autopilot ist im Grunde max durchschnittlich und wenn er mal wieder ein Tempolimit übersehen hat gibt es keine Ausrede . Was viele als perfekte Minimalismus bezeichnen, halte ich für Kostensenkung. Wenn man während der Fahrt aufs Handy schaut wirds teuer, im unter Menü vom Bildschirm, du weißt was ich meine. Ja die Performance ist überirdisch gut keine Frage auch das Ladenetz . Aber ganz ehrlich vor 5 Jahren war mein 5 BMW übermotorisiert. Aber egal das ist nun mal wirklich jedem sein Ding. Aber möchte nochmal betonen ich wollte keinem zu nahe treten und ich freue mich mit jedem der mit seinem Auto glücklich ist.
@NicoPliquettDE
2 жыл бұрын
@@andreaskruger2831 Siehst du, du suchst das negative. Und das auch noch ohne Vergleich zum Markt. 140.000€ Taycan hat nicht mal im Ansatz etwas was die Spur halten kann. Ioniq pendelt hin und her. Enyaq macht es aber gut. Straßenschilderkennung ist ärgerlich, ja. Wird immer als Argument gebracht, aber dass eben ein Taycan nicht mal die Spur in einer einfachen Kurve hält und ohne Signal einfach ausgeht, ist dann wieder egal. Guck dir bitte auch mal den Innenraum vom ID.3 an, ist auch Kostenreduktion, nur das es Tesla aus meiner Sicht schöner umgesetzt hat und nicht so billig anmassend.
@nolibtard6023
2 жыл бұрын
Keine kamerabasierte Geschwindigkeitserkennung, bitte was?
@JR-ut2ne
2 жыл бұрын
Gerade die Punkte mit der schnellen Software und dem fortschrittlichen Self Driving features sind jetzt wirklich keine Alleinstellungsmerkmale von Tesla. Mein Dad hat den aktuellsten 5er BMW und da ist die Software genauso schnell wie bei dem Tesla im Video. Die Sprachsteuerung ist sogar noch besser. In Sachen self driving hat Tesla jetzt auch keine nennenswerten Vorteile. Die ganzen Self Driving features haben mittlerweile viele Kleinwagen. Das einzige wo Tesla wirklich besser ist (und für mich persönlich das größte Argument einen zu kaufen) ist das Performance Preis Verhältnis. 50.000 Euro für ein Serienfahrzeug was in 3,3 Sekunden von 0-100 geht ist einfach unschlagbar.
@dervonnebenan29
2 жыл бұрын
Der Autopilot ist einfach schlecht,das bimmeln und das er nur bis 150 abgeriegelt ist sind alles stellen an den Tesla arbeiten muss ..
@NicoPliquettDE
2 жыл бұрын
Man muss schon wissen wie man ihn bedient und welche Pakete es hier gibt. Wenn die Autobahn frei ist, hatte ich bisher in keinem Auto Abstandsregeltempomat an und ich denke auch nicht, dass Tesla dadran arbeiten wird. Das ist ein „Problem“ das nur in Deutschland existiert.
@Dollaruwe
2 жыл бұрын
Natürlich kaufen wir einen Tesla.
@vorsprungelektro
2 жыл бұрын
Danke dir, passt👍🏻🔋
@howe2610
2 жыл бұрын
Noch einer als 6. Vorteil: das Tesla-System Auto & SuperCharger kann noch erweitert werden. Um Tesla Energy - mit Powerwall, Wallbox und demnächst auch Solar Roof😊 alles in einer App, problemlos mit allen anderen PV-Anlagen vernetzbar und zum kostenfreien Selbstaufladen👍. Seit 3 Wochen gibts sogar einen extra Tesla-Stromtarif f Powerwall-Besitzer in D😎 einfach alles ausprobieren & bei Octopus fragen😉
@andreasklossek9252
2 жыл бұрын
7:11 Der Chip ist WIRKLICH Leistungsstark. Er kann Dinge, die jedes Smartphone und Tablet Schaft oX und KZitem! Das können andere Einfach... moment.... konnten einige andere auch davor schon..... wollten nicht viele, weil Auto. Da hockt man normal ned länger als man muss drinnen :) Schaue Netflix lieber zu Hause. Daddeln am Beamer, auch irgendwie Geiler :)
@andreasklossek9252
2 жыл бұрын
13:45 Jeder Tesla hat jede nötige Hardware an Bord, die es für autonomes Fahren braucht! Für mich der Running Gag :) (CAM Werden wohl auch schon Getauscht^^) Sie Verbessern FSD nicht, sie Entwickeln es erst. (Beta, nicht Fertiges Produkt, abseits der Spielebranche ^^)
@kasmopaya2676
2 жыл бұрын
0:16 TAYCAN'T!
@SuperbonyTheCat
2 жыл бұрын
😸 0:18 Das ist wohl international ! (Wie bei Charlie Chaplin ! ) 😸
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